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[MSFS] Aeroplane Heaven - De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk 花栗鼠 V1.6.3

3ha088 发表于 2022-6-26 09:25:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件名称:De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk

  更新时间:2022-12-21

  发布公司:Aeroplane Heaven

  插件大小:1.95 GB

  插件版本:V1.6.1 -> V1.6.3

  插件测试:已测试

  下载点数:5点

  支持平台:[MSFS2020] 

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V1.6.3更新:
: X1 d- U/ @& o* k/ x( v- 罗盘玻璃现在在罗盘刻度的上方; Z9 V- @1 l+ Y. {, Q; C7 `" t
7 S& q) @; v+ z. F7 q
V1.6.1更新:$ N* [+ Q  V$ H
- 修正了一个自动驾驶的问题7 \: B- T. J* K7 z0 o1 p. L) h

# E9 j7 y5 l- f0 ]( b& n" eV1.6.0更新:
7 L2 ~5 a$ F9 [5 T: H0 [( u- 改进了航电系统,增加了应答器和自动驾驶仪0 R3 [0 d( _/ n% u4 N3 b# K
- 修复了INOP前部通讯开关
+ e6 h$ O- c8 u2 }$ u& \" v8 L/ T( P5 _4 `
V1.5.0更新:
  q9 ?* e( e/ ^3 p* u" D- 控制杆上增加了VR控制节点(仅在前舱)
8 k* u6 L9 `" P+ w, a$ n- 陀螺仪指示器方向颠倒,并修改了刻度
* N" p8 ^  C; K- 调整了ADF读数辊,以提高可视性) j1 y- H0 d/ T
- 机翼上的燃油表外壳被重新定位
$ J- ?. T' b+ R. Y2 J" W- 刹车杆--鼠标点击区域添加到两个驾驶舱中
; n! k, v9 h' U; x# d" Z- 在地面上调整了尾轮的高度  {. r2 v- B# B" p! v; }9 X5 N. T
- 移除重复的相机视图(20)
: G& ]& n; s  Z# A7 l- 纠正了RAF的圆点
  m2 ?5 U9 }- ]& C+ B
9 f( m$ ^( z' QV1.4.0更新:
4 d5 P2 j2 i0 P( Z- 现在,尽管之前加载的飞行或最终用户的任何其他修改,燃料都能正确地从这两个地方供给
' [( Q9 Q1 }, z2 u( t1 o/ r, l- 左边的燃油表现在读数正确/ I3 X2 u% _" h0 E+ w5 ~+ ?
- 指南针框现在可以正确地以逆时针或顺时针方向移动
# [" `5 [- P. i3 h* h/ U2 j6 F- 后面的罗盘锁现在可以独立于前面的驾驶舱了
. O, Q+ l) ?* X: C- c- 无线电可以关闭(NAV电源取决于COM电源), k. d# L+ E; o# [4 `2 I, g8 R
- 解决了碳纤维热鼠的问题
; {2 h" |( Z2 R4 K: l& ]- 地面/飞行开关的工作原理更接近于真实的东西。这很重要,当开关在地面位置时,电池是关闭的。电源是由外部电源提供的。一旦在空中,你不能选择地面电源
% P: l+ W5 B3 _+ k- 手册上的数字18在正确的位置(对于鸟笼模型)
7 A7 @) p) `3 u5 [7 k- 副驾驶丢失的问题得到修正2 n6 ~7 ]+ N$ @  e; [2 p7 T0 o
- 纠正了轻微的建模和纹理问题) O" F  u$ r; [. S& i! q
- AUW调整为2100磅) y& u8 l. L- p+ v6 V
- 调整了转速性能曲线(低转速磁力测试现在导致75转/分的下降,低转速时总体效率降低)
8 N6 i" }) Z' h2 f8 H# x- 为维修人员提供了普通涂装纹理文件夹
0 h; j, ?& j% g0 p7 w( C* ~
0 u; x7 P9 J% Q& _由加拿大德哈维兰飞机公司的首席设计师/工程师Wsiewołod Jakimiuk设计,DHC-1的开发是为了取代具有传奇色彩但已经老化的DH虎蛾飞机,作为空军的主要双座教练机。原型机于1946年5月22日首次试飞。1946年5月,该机的设计基本上没有改变,直到1996年才从一般服务中退出。
& }  p7 q# n  Y3 Q. w
+ U/ Z/ D% _4 VDHC-1B-2-S3(花栗鼠T.2)是加拿大皇家空军开发的 "气泡 "座舱盖版本,因为当时的战斗机如P51d野马和北美军刀喷气机都采用了这种座舱盖。8 W6 q# R/ m( b7 p% r- S9 L# r$ v
6 C7 f# |/ S* ?+ f
最常见的变体,也就是我们模拟中描述的是英国制造的T.10。这个版本是当时的ATC飞行员最常回忆起的,现在仍然在世界各地的许多私人业主和航空俱乐部中服役。; o# A8 o; N- j% }( d

, X* l3 q* d9 l# Z, q在该型号的生命周期中,总共制造了1284架花栗鼠。
" j/ w3 }$ q. f6 @3 U# S0 x
) b3 d( ]5 K% r5 Z7 y9 X特点:$ I& B  I2 |: \2 ?- u" N+ o
所有新的高保真模型,具有极好的细节* p+ _  y# x' @0 J/ f: P
精心制作的外部和内部模型,建立在当代详细的计划和图纸之上
" G+ O1 r3 o% X2 i真实的驾驶舱细节包括许多定制的动画和效果! }. g' {8 z9 y1 h' p# A4 l" @
完整的PBR材料和纹理包括真实的金属表面的"枕头": ?4 `2 B) g3 @2 r
独立的军事飞行员模型,通过驾驶舱内的相机视图自动选择2 I: P& u: c0 v% b, @" F
基于砝码窗口的可移动的飞行员
8 t8 r6 x& {8 E可切换的导航仪器与时代风格的收音机一起工作
0 k# d0 ~1 i5 H2 H1 R2 U! J基于真实飞行测试的高度精确的飞行动力学和性能
5 f7 I# V7 ]$ g特别编写的WWise高保真声音包3 v8 k' @1 @+ J8 X( m4 F; `" C
独特的代码可以"熨平"模拟机尾翼的不良表现
9 f+ D/ v) n; W可选择T10长机舱盖或泡泡机舱盖模型
2 c5 X% c' f% n' s$ V" ?
) X9 \  o7 v. W) ?0 b涂装:; d- e2 O) ]: C. \2 v4 M
Battle of Britain Memorial Flight
: p$ w: C; V- @Standard RAF trainer* I$ Y- ^9 o' \7 l
Manchester University Air Cadet Squadron
0 |. t# K; m8 @0 c: y5 {Irish Air Corps
5 W- S4 v' q- Z) ]( ?Prototype (tribute scheme)$ ]5 i) u9 y7 r! N* R) L8 Z
RCAF (Long canopy)
2 `' g( S# p" Q! @4 tRCAF (Bubble canopy)
' `/ F( _4 ~3 ^) HBritish Army7 }# \6 I- ~$ k, r
Civilian Bubble canopy (fictional)8 e* f+ {( [+ y  Q3 c4 k
Royal Navy Trainer
4 B9 w5 J9 H5 y% h% S' e) B- i3 JDanish Air Force Trainer
. [) }7 t3 f4 l3 _1 Z2 y; t4 e, QRAF "Skylarks" Aerobatic Team6 L0 ]' m. `; Y4 q5 E! a8 x
Victorian Aero Club Trainer (Restored Queensland Air Museum)6 S/ j  n( X5 f9 S) q
Plain texture (paintkit)0 j' U% ^# f- u8 B2 q

3 i0 E3 i. I# f7 V8 L
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