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[MSFS] Aeroplane Heaven - De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk 花栗鼠 V1.6.3

3ha088 发表于 2022-6-26 09:25:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件名称:De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk

  更新时间:2022-12-21

  发布公司:Aeroplane Heaven

  插件大小:1.95 GB

  插件版本:V1.6.1 -> V1.6.3

  插件测试:已测试

  下载点数:5点

  支持平台:[MSFS2020] 

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V1.6.3更新:! p9 L5 w  q1 M( e$ o
- 罗盘玻璃现在在罗盘刻度的上方
/ d- s, q: |7 G, d/ Y
& l: Y# r  I! fV1.6.1更新:5 Q( L6 n1 h$ k) b
- 修正了一个自动驾驶的问题
; V, M& J, p0 M$ l4 d; C* x+ h5 H5 u+ C
V1.6.0更新:6 R5 d2 B0 L; ]% Z
- 改进了航电系统,增加了应答器和自动驾驶仪  [1 {. S! j8 B4 z3 Z! x0 g  r
- 修复了INOP前部通讯开关+ j- D2 w8 A3 T# A. ]! C" K

! A6 F5 L- M4 n1 ]V1.5.0更新:
, G( o( d0 h( e' G8 {& |+ y- 控制杆上增加了VR控制节点(仅在前舱)
. _0 P8 H# Y+ |; X: N8 ]; E- 陀螺仪指示器方向颠倒,并修改了刻度* U" c# M- n: ]9 `
- 调整了ADF读数辊,以提高可视性
( e4 _1 Z' A& l+ q" ^( s1 z- 机翼上的燃油表外壳被重新定位
5 E. n4 \: k; x5 y" i1 c; B1 q4 i7 G& A- 刹车杆--鼠标点击区域添加到两个驾驶舱中0 h: ?% y0 P" m, W+ T( Y% I) p
- 在地面上调整了尾轮的高度
: b' F7 U% a! k' o2 u# ]! F3 y/ m- 移除重复的相机视图(20)
7 O8 d' f5 X& _0 d. p) }. h0 ~- 纠正了RAF的圆点
# |3 w& K( M' i" n+ `
+ Q4 b* o4 i! J( p, H' C4 U0 DV1.4.0更新:* I$ O, P& [, T! \
- 现在,尽管之前加载的飞行或最终用户的任何其他修改,燃料都能正确地从这两个地方供给
9 |- X8 u, M9 |# d2 H- 左边的燃油表现在读数正确
$ M3 F" ~& y; S3 Q0 o7 R* U+ i9 U- 指南针框现在可以正确地以逆时针或顺时针方向移动1 e, k# ^: V1 n) A) Z7 I
- 后面的罗盘锁现在可以独立于前面的驾驶舱了/ V' z' F9 j$ {
- 无线电可以关闭(NAV电源取决于COM电源)
9 `! H* e& d9 |- 解决了碳纤维热鼠的问题/ j6 N( F. |' f5 X
- 地面/飞行开关的工作原理更接近于真实的东西。这很重要,当开关在地面位置时,电池是关闭的。电源是由外部电源提供的。一旦在空中,你不能选择地面电源. U; m$ N( ?6 L, p5 H3 x2 Q
- 手册上的数字18在正确的位置(对于鸟笼模型)
" {- l% F1 u, h. c# k- 副驾驶丢失的问题得到修正
7 n5 e! u' E" o' W: [6 l- 纠正了轻微的建模和纹理问题4 o8 \" k' |9 M
- AUW调整为2100磅
+ F4 X! ?4 k) v8 W0 o2 p) B- 调整了转速性能曲线(低转速磁力测试现在导致75转/分的下降,低转速时总体效率降低)
' h4 ~( ~4 ]$ A" ^- 为维修人员提供了普通涂装纹理文件夹- @" [) d* m% C- }5 N+ S- ]
) m2 [6 V* A6 x( F
由加拿大德哈维兰飞机公司的首席设计师/工程师Wsiewołod Jakimiuk设计,DHC-1的开发是为了取代具有传奇色彩但已经老化的DH虎蛾飞机,作为空军的主要双座教练机。原型机于1946年5月22日首次试飞。1946年5月,该机的设计基本上没有改变,直到1996年才从一般服务中退出。, G+ X( R. n( E  L, I2 y
% y2 e+ n5 g* L. A* H6 q
DHC-1B-2-S3(花栗鼠T.2)是加拿大皇家空军开发的 "气泡 "座舱盖版本,因为当时的战斗机如P51d野马和北美军刀喷气机都采用了这种座舱盖。* h- M  ?1 k& d7 S

# R( I% J# n" \6 a% ]& w, F, w/ M: q最常见的变体,也就是我们模拟中描述的是英国制造的T.10。这个版本是当时的ATC飞行员最常回忆起的,现在仍然在世界各地的许多私人业主和航空俱乐部中服役。- x/ J# w: d5 l2 z7 j( a$ s
1 O/ F! M$ @$ W' _6 M
在该型号的生命周期中,总共制造了1284架花栗鼠。
$ U0 e9 q3 {- S
* t* g- ~8 L) q, z: n, e9 v% K特点:' K% q/ D6 C& L5 Y, i
所有新的高保真模型,具有极好的细节" o5 S& u) F' G8 `2 b& D) |
精心制作的外部和内部模型,建立在当代详细的计划和图纸之上1 h; j* _& k6 b6 v
真实的驾驶舱细节包括许多定制的动画和效果
- t/ W; T& T' J完整的PBR材料和纹理包括真实的金属表面的"枕头"
. ~9 s/ t" C/ _! b; y独立的军事飞行员模型,通过驾驶舱内的相机视图自动选择
+ u8 H, w4 i) M! R" M2 t6 \基于砝码窗口的可移动的飞行员4 j: D) [: @2 {/ K4 M) v
可切换的导航仪器与时代风格的收音机一起工作
8 b1 u! y3 K2 {# p基于真实飞行测试的高度精确的飞行动力学和性能1 F# V+ S  N' b; t% I
特别编写的WWise高保真声音包6 N/ v6 ^* N: \) B
独特的代码可以"熨平"模拟机尾翼的不良表现  v- V3 Q" j. H. ~
可选择T10长机舱盖或泡泡机舱盖模型
/ C7 F* ^& `6 e0 Z
2 }5 [0 S2 \( |- r! \/ }0 G涂装:9 \2 o- h& o, V+ m% ^- P
Battle of Britain Memorial Flight
0 S/ P( h4 ~. x1 {2 `Standard RAF trainer
5 q# }& j; g, ]# HManchester University Air Cadet Squadron, R/ i& M. ]; ^+ r5 A8 s! ?
Irish Air Corps! q% ^) c$ R0 v
Prototype (tribute scheme)
4 [6 l$ |. ^+ o4 K; B4 ^RCAF (Long canopy)
4 z/ I: I% T- A! X: w; dRCAF (Bubble canopy)
& K0 X, G6 k8 p7 j% }( P+ BBritish Army
. D! k8 n( B  z3 `- K. n- r+ qCivilian Bubble canopy (fictional)4 e- p2 j- m  ]! f/ [" e6 o+ Y% u0 S- I
Royal Navy Trainer. o( w4 J5 r0 h! g: y7 k$ o
Danish Air Force Trainer- m  `8 t2 _9 P! z* K
RAF "Skylarks" Aerobatic Team
+ ~, Q0 R& r. D: B; ?; {9 m$ tVictorian Aero Club Trainer (Restored Queensland Air Museum)
, i9 n; r; ]3 l0 fPlain texture (paintkit)
% Z6 G- n1 M- E0 T' y
) Z- c0 I9 \7 X# k& }3 n& c5 X
123网盘   下载点数:5    [ VIP免费下载 ]  购买VIP  购买点数
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  R4 W/ q& v. \9 y1 y9 r0 ~
百度网盘   下载点数:5    [ VIP免费下载 ]  购买VIP  购买点数
  提取码:bztm
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