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注意：如果你在这架飞机上没有听到任何声音效果，请确保你安装了默认的Asobo Studio EXTRA 330LT（Velocity XL使用这架飞机的声音效果）* G3 q% y0 I7 Q7 h
+ ?) T. V. P* `9 E2 T; P$ {
V0.1.2更新：
( V; v! ]9 E q5 Y" @$ Y新特点：. ^% {9 r1 h8 V% V- U* W0 Q9 ~
- 完整的环境控制系统，带有声音，达到了目前黑方的标准。详见本手册的 "环境控制系统 "部分。
6 E/ }/ ?; p+ P- 这架飞机现在加入了Black Square先进的涡轮增压器模拟技术。体验涡轮增压器操作的挑战，在达到关键高度之前，不用担心调整混合气控制。详情请见本手册的 "涡轮增压器操作 "部分。2 Q5 \0 y o( Z3 R6 m
- 工作挡风玻璃除霜器集成到环境控制系统中。详见本手册 "环境控制系统 "部分。; i$ V' m* h( u& H' N0 n% q
- 现在，门封系统在启动时实际上起到了减少飞行中风噪的作用。由于新的持续指示空速变量计算的影响，在高真实空速运行时，风噪也进一步降低。关于这个系统的更多信息，请参阅本手册的 "门封系统 "部分。
5 ~4 B* d, l" Y- 可听的发动机冷却声音。发动机关机后在冷却和收缩时发出的滴答声可以用来粗略估计什么时候发动机罩内的温度高到足以使燃料汽化并导致汽锁。
! \) {( a/ b; f" \8 K- 当驾驶舱门打开时，发动机和风的声音已经被添加到内部。由于默认飞机的声音系统的限制，这个解决方案并不完美，但它应该比没有它更有沉浸感。其他几架黑方飞机也使用了这种技术，效果令人满意。
- K7 S7 ~5 l9 S3 a/ @; U- 你有没有注意到，所有其他MSFS飞机的风声都错误地基于真实空速而不是指示空速？这使得高空巡航时的风声太大。这可能是由于没有持续的指示空速模拟变量，不受皮托管静态故障影响的结果。所有的黑方飞机现在都有基于指示空速的风声，这使得它们在高真实空速下的飞行更令人愉快。
- _9 ? l* X5 P8 W5 G6 l8 F- 这种飞机的许多功能现在都伴随着声音。例如，鼓风机，空调压缩机，环境控制单元，音频放大器，无线电启动静态，涡轮增压器，机轮警告和自动驾驶仪断开。; r5 z- n! d! u n5 ^' K: E9 X
- 之前提到的一些功能在最初发布时没有很好地模拟其相应的电路状态和功率设置。这些已被更新以更好地代表新的系统。3 A3 I* v& |3 t. }
3 Y6 E0 o2 a$ N/ d+ C0 w# q错误修正：
n' m! b, C% j3 w: H+ K- 超速警告变量将不再在低速时激活，这也导致第三方特效程序，如FSRealistic，认为飞机处于超速状态。0 X7 _" _4 w+ e/ f7 B
- 当门被快速打开和关闭时，开门声将不再循环。0 z2 m0 p- f; F( N# k3 E, ~
- 机轮灯测试按钮将不再在没有电源的情况下点亮警告灯。
6 Z/ n% n) E- d* a- 调整了EGT和CHT常数，使大开油门的爬升更加容易控制。
2 j. ]) S1 w( |" M& ?& N- 由于飞机新的持续空速代码，超速警告现在将在正确的指示空速下激活。& A; Q2 D# e; B8 n( r7 g4 v/ |
- 自动驾驶仪的使用现在更加顺畅，除非有其他指令，否则飞机会保持其目前的姿态。PID重置模式现在被设置为 "当前飞机状态"，它在接合时重置积分器。
2 Y: y/ @1 | p( n. Y9 W- 飞机缩略图用当前飞机捕获工具重新渲染，以保持一致性。
& |3 {$ G1 x$ T/ H9 A! h& A5 x- SU10地面处理参数现在在flight_model.cfg的正确部分。: N+ `9 [* `- F* [! h
- SU11本地化的兼容性。2 b* G' @- F' Q
- SU12照明电位器修复。* j2 ^% |: ?+ `# V+ H
- 操作手册更新为当前的黑方标准。* D5 I# g! V+ w- w3 V
3 U' V2 G3 d3 a1 g: W. O: MVelocity是一个自制的、高性能的、复合结构的、单引擎的飞机家族。值得注意的是，"速度 "有鸭翼式的机翼，而不是传统的主翼来提供升力，并有反作用的尾翼面来控制和稳定。鸭式设计最有利的特点是它对深失速和旋转的抵抗。在鸭式飞机上，前翼被设计成在主翼之前失速，从而使飞机向下俯冲，恢复主翼的升力。
$ s% h. i+ P7 H! \. F主翼的升力。0 P' U4 ~. T( V' f! A
8 u# q4 u2 l1 C8 R) L近1,000名自豪的Velocity机主已经组装和制作了部件，以完成他们梦想中的飞机，这个过程需要大约2,000小时的工作。建造者得到的回报是市场上最高性能的活塞式单翼飞机之一，以及一架符合他们确切规格的飞机。( P- X4 c+ J; m( H; l$ R: F
9 E. S% r. ~6 {; R7 D3 `
最初的Velocity是由Danny Maher设计的，并在1986年美国佛罗里达州莱克兰的Sun-N-Fun航空航天博览会上首次亮相。现代的Velocity模型是现任业主Scott和Duane Swing多次重新设计的结果。5 k) z) E. H7 P# ~$ i( m' K
5 B$ p( i( I' w8 u5 a" s黑方公司的Velocity XL是仿照顶级Velocity制造的，升级后的400马力大陆TSIO-550配备了双涡轮增压器，使飞机的临界高度为24,000英尺，地面速度超过400英里/时。凭借超过1600英里的航程和单引擎效率，与成本为5-10倍的小型涡轮螺旋桨公务机相比，Velocity是一个真正的竞争者。+ u# O& E% B; l; k. }) b
" C% a2 ?! m7 s) C
特点：6 ]! e! s% y" c0 U+ |7 a, t% \' ?
模型
0 W4 x) Q1 V/ _精确地模拟了Velocity TXL-RG的内部和外部，由Velocity飞机制造者提供的数百张参考照片创建5 L, L7 f% {- `, X
100%的MSFS原生动画代码，使用传统的或新的驾驶舱互动模式，提供最流畅的动画和驾驶舱互动
# x1 o4 w* V1 M t使用4096x4096（4K）纹理，以产生尽可能高的纹理清晰度. [+ Q/ D! X) l8 e9 C) N3 _! x
具有实时环境反射的PBR（基于物理的渲染）材料，以获得极佳的质量和真实感
! G- r- V0 E5 c7 p对皮革、织物、塑料、缝线、划痕、地毯、工具痕迹、甚至刺绣标识进行了详细的法线映射，使纹理分辨率达到每平方英寸10,000像素（90.0kB）8 y" }; K2 B. E7 b8 E1 j d
广泛使用新的MSFS贴纸系统，使标签、箭头和外部细节特征具有近乎矢量图形的质量
2 o2 F' w; B; ?* k# g0 P$ J2 ? F地面服务支持（调车员和加油车）
7 \0 Q7 L$ { v/ i1 W0 x完全支持MSFS视觉结冰效果
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驾驶舱) Q' ~- G; X; r& `- |1 Q5 n. E* q4 N
功能齐全的IFR面板，带有双G3X Touch（推荐使用Working Title G3X免费软件mod）、GTN 750（需要免费软件PMS-50 GTN 750 mod）和GFC500自动驾驶控制器，所有这些都有交叉填充和同步的自动驾驶控制% J. {5 Y9 b4 e
每一个旋钮、开关和按钮都是可互动的，并与各自的电路一起实现
' M2 o4 r0 `' E! ?& H; X为最坏情况下的故障提供照明的待机仪表2 o! h( P9 ~5 j% Q7 X) M/ a9 C
可隐藏的侧杆) l, O9 N" f; Q6 G8 D) F
在学习飞机时，有标记的参考速度，便于参考
1 ^; ?+ J$ F4 U3 @& O _采用最新的MSFS标准开发，包括直观和易于使用的旋转旋钮、多位置开关和杠杆控制
- w8 T2 W4 N1 X, Y
4 C+ t+ P% T3 F4 Y+ n5 p# g系统
& @/ y3 ^. ?$ _: E% U- Q& {# c8 i体验世界上速度最快、飞行高度最高的活塞式轻型飞机之一的力量。从一开始，Black Square的Velocity XL就被设计用来提供操作自制的四座飞机的原始刺激，在飞行水平上以超过一半的音速飞行。
* |$ _! I2 l: v1 A功能包括：
$ Q4 w% [$ k# Z! R$ |# Y6 g-双涡轮正常化的发动机，排气振动和尾管随着涡轮进口温度的升高而准确发光
5 n" B- H' s% J8 M( @+ f3 Z' _( K-完全实现的电气系统，每个断路器都能正常工作
3 f, Z: u2 D7 F+ C" Z-通过定制的G3X发动机仪表监测具有挑战性的推力式发动机温度管理
5 z- z$ m* _( B* Z" a# W-独特的 "双绿 "可伸缩起落架系统，完全实现了齿轮警告和电动液压系统，具有备用齿轮释放阀逻辑( |4 z* l: k( y
-听听充气式门封系统对您巡航的舒适性所带来的环境噪音差异，并有门虚掩的警告
# s$ E: v, ]% ^ N* ]-可调控的内部照明，包括背光面板、待机仪表照明、防眩光罩和舒适的机舱圆顶照明
1 }# K P$ e7 d6 [1 @4 p; E-不寻常的燃料管理系统，结合了头油箱逻辑
8 v( e2 \8 k4 E! ?# P- m-工作中的ELT和霍布斯仪表可以跟踪你的飞行时间5 A3 }" O+ O, f! _
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声音
( ?/ n' i: m/ J% F4 bVelocity XL具有MSFS-native（Wwise）3D声音包，充分利用了新的功能。在默认的MSFS Extra 330的基础上，Velocity XL的声音集包括添加的声音和自定义代码，以创建一个功能齐全的声音景象，从里到外，给人以真实的飞机的动力和结构的感觉。' x+ Q ^1 A* w& j$ h
-每个开关、按钮、杠杆和电气系统的丰富音频. F# l2 y7 f3 f9 G; C
-详细的基于物理学的发动机和风噪声效果
: r1 d) a6 w1 h, F' r7 |-准确定位的3D声源（在VR中享受最好！）
f9 i2 c0 J* V8 K# F t* [-复合材料机身的碰撞和刮擦效果
0 U% ?! K5 h4 `& r8 H-真实的伸缩齿轮声音和口哨声& x4 ~8 }- M' k0 s
+ r+ N' S( k# i% \& W9 t2 d飞行动力学( [) U J7 K% @8 ^- m+ u8 y! l
Velocity XL具有真实和准确的飞行动力学特性，旨在与MSFS的新空气动力学模拟一起使用。空气动力学利用了最近才在MSFS中出现的新鸭式空气动力学选项。用户可以期待使用该插件获得真正的鸭式飞机的温顺的失速和抗旋转特性' _; h, g' K/ d
, S* t* l$ }- i
飞机涂装' r; _) m2 D3 w S
Velocity XL有六个基于真实世界飞机的涂装方案。
* ]- _2 { _& B4 O2 LN285VL（美国）
& G! t. V9 i# \. x6 ]: {# Y& @ `N467AK (美国)
5 B& K+ V9 W* t* S6 ?( X9 G7 ~N516K (美国)$ o! U, }2 ~# e' l7 N
N750C (美国)
# U' o. C$ R6 p4 }3 X" e1 S# |: q% MN7075J (美国)
% q. r$ P+ m. K/ k. o1 l6 A, @* zG-IRTI (英国)
3 [# s& q; q @. M" o所有的纹理都是4096x4096（4K）的分辨率，具有MSFS原生PBR（基于物理的渲染）属性，横跨九个通道的表面细节信息，导致内部模型上每平方英寸的像素高达1600（14.4kB）
, s3 h& X1 E6 g! c" f P, E包括一个空白的（纯白色油漆方案），供用户轻松创建自己的油漆方案。机舱门上的 "实验性 "标牌是现实世界的法律所要求的，如果用户出于审美的需要，可以很容易地在一个单独的纹理中删除$ ~8 j# M2 o* J+ R! k; K4 D
0 g4 H0 u- ?6 |- O7 P9 q7 `
7 G/ ]+ G6 R- L/ Q3 u7 v3 u+ R+ r& b$ w |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡