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注意：此机场与Asobo Studio LPMA机场冲突，只能使用其中之一
8 n6 c+ d% }1 q9 C注意：此机场与Black Square Real Taxiways Europe冲突，请根据https://www.fsxchina.com/t-18216.html帖子上的信息进行修复$ E4 N4 {6 P& m% x8 A
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V1.4.1更新：
# b2 |: ^& _% l; N+ X. F- e {- 改进的跑道灯
. w! g: o2 }1 j3 x3 \1 p: x- 现在 RW 05 的 LDIN 有灯杆7 S4 {* w }- W5 R. ], a) B
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V1.4.0更新：
! q# Q7 N3 W/ F1 K$ v6 L- 为RW 05添加了LDIN（灯光引导系统）1 ~: A6 O, y& x$ O' d! l
- 改进了地形网格1 I" x6 c% B. i. @, [- f" Z3 ~
- 为RW 05添加了ASL7 \4 v$ [/ M: f. R
- 改进了RW 23的ASL! F; e& N( n# Q; o. K: H9 N9 H
- 在滑行道B附近添加了消防站建筑3 i0 N4 `' o* {) X5 C! ]
- 修复了地面交通的错误，现在它不再使用滑行道
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9 I8 I& T( O; i0 B- o/ LV1.3.0更新：
6 _" g7 N! M$ Z1 d, Q u. z* d, d- 跑道夹板现在有了正确的几何形状* T" r+ `7 ]9 r# t" d3 e6 H
- 改进了地形网格
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1960年圣波尔图岛机场启用，马德拉岛首次有了两个岛屿之间的空中航线，其连接已经由渡轮 "Lisbonense"和"Cedars"的航运费用来保证。马德拉机场于1964年7月8日启用，跑道长1600米。马德拉群岛赢得了与葡萄牙大陆的新联系，在此之前，这些联系都是通过船只进行的。飞机在马德拉岛的首次降落是在1957年，在圣卡塔琳娜的一个实验性轨道上。
! U) o/ z' R3 u9 Q, F1972年，考虑到小跑道无法接收飞机，无法满足大量游客对马德拉岛的需求，开始考虑扩建，使其有可能承认洲际航班。第二年，它开设了一个新的航站楼，每年可以接待50万名乘客。1982年至1986年期间，跑道被延长至1800米，并着手扩大飞机停放平台。扩建工程于1986年2月1日举行了落成典礼。然而，安东尼奥-塔瓦雷斯-塞加德斯（António Tavares Segadães）工程师根据埃德加-卡多佐（Edgar Cardoso）以前的研究，计划对跑道进行新的扩建。因此，2000年9月15日，跑道延长至2781米。这条跑道部分建在海面上的石板上，由180根支柱组成。这条新的跑道有资格接收大型飞机，如空客340或波音747，这在2000年9月15日跑道开放时出现过，还有几乎所有类型的民用航空或军用飞机。该机场是该地区游客的主要门户，也是邮政、货运和其他基本服务的主要门户。它是一个国际机场，也为国内航班服务。2016年7月23日，马德拉国际机场改名为马德拉机场--克里斯蒂亚诺-罗纳尔多"。/ y9 h m: {, R% }( P- |8 g
2 N s; z/ t5 g. c/ s. D特点：
5 m$ q* _* q9 B( i( _( ~' m- 高分辨率的地面纹理- T! u. E. p1 d" I" V5 N% R
- 自定义地面标记/ H# [! k3 i7 j+ e! U& K
- 高分辨率的自定义地面纹理、泥土和其他细节' w# E2 o1 Y8 i9 b) x3 B, m- x
- 详细的主航站楼! s3 _) O c' {3 M
- 周边建筑完全模型化
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变色卡
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