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[MSFS] SSW - Lockheed Martin FRF-104G Starfighter V1.3.10

3ha088 发表于 2022-4-11 22:34:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件信息    

  更新时间:2024-07-03

  插件大小:1.11 GB

  插件版本:V1.3.10

  支持平台:[MSFS2020] 


注意:要打开膝板,请点击驾驶舱左侧油门下方的安全带/快速释放槽9 G) L  }3 C* K. y* n
注意:要启动雷达,请运行"simskunkworks-aircraft-frf104g/html_ui/Pages/VCockpit/Instruments/NavSystems/SSW/WebSimMSFS.icon.exe"

+ v3 [9 _- U, ^# f5 `$ k+ t& P& G
模型:* D6 g9 |/ F1 p2 ?4 x
高度详细的模型,完全动画化,包括前部和后部的驾驶舱 高度详细的3D驾驶舱,完全动画化和工作 完整的内部和外部3D灯光系统
$ i! J* U7 B, f& n3 y' E% t$ Y9 ~7 o
纹理:
# R$ a  c' k: B4 u1 {/ x多国风格的涂装,即将为涂装师提供完整的涂装套件(根据要求)
& M; a. r9 l0 w, x4 C0 Q" _; b% `6 l# H6 M. U
系统:4 U8 s% s- T7 y6 Q/ \' S, w% E
几乎所有的真实系统都被建模,并像真实的东西一样工作 飞行动力学模型99%接近真实的飞机;由合格的真实世界的F-104飞行员充分测试和验证 全功能,接近真实的NASARR R-15,A/G和A/A模式。- STT(单轨目标)--锁定--攻击--地面地图笔触--地面地图窥视--轮廓图--地形规避 空气动力俯仰、惯性耦合和BLC系统再现 有效载荷下降实际上也会改变飞机重量、平衡和阻力 惯性导航仪Litton LN-3完全实现
; T: w7 t  L( @( e; }) ^
6 s; G; E) b9 H( {DDI (动态阻力指数):
+ L% f8 c! f0 |2 F9 c9 J. zSSW F/RF-104G采用了动态阻力指数的概念;即当你加载/降低外部载荷时,不仅GW发生了变化,而且阻力系数也受到了影响,模型的空气动力学也随之发生了变化。这对F-104来说特别重要,因为外部载荷对模型的动态行为影响很大
9 f' \7 s" [' g2 Q; f/ b6 F& z, b; ?2 C+ {& r, T3 V: U6 s/ u# \; T
声音设置:
- Y) C+ K7 c, s8 I6 @7 h一个定制的声音集已经从头开始开发,使用现场录音,给你一个完全沉浸在Zipper环境中。如果你是Zipper的粉丝,你会喜欢呆在外面和油门一起 "玩",听它的独特声音
' _, ~  s) h8 b! ^8 t8 d( S% ]& T
百度网盘:9 ]$ {% ^7 r9 Y0 k
提取码:2qfq 
下载点数: 免费

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