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人类有史以来成功完成的最大、最复杂、最危险的工程项目之一，在巴拿马地标建筑中得到了充分的展示。1914年，第一艘船通过了巴拿马运河，这距离该项目首次破土动工已有30年。这条横跨82公里（51英里）的运河连接着大西洋和太平洋，一艘船需要12个小时才能通过运河和船闸，这段戏剧性的历史在运河上显得格外重要。这条运河的建造是为了节省船只13,000公里（8,100英里）的路程，同时也减少了南美洲南端合恩角附近的险峻路段。
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巴拿马运河的所有五个船闸、百年大桥和大西洋大桥（横跨运河）都以高层次的细节进行建模，并体现了进路、历史建筑和纪念碑。在整个场景中可以看到50多种静态船只。, X- c. w/ [, ~' T1 ^
4 S1 K& Q& U, G3 W在运河之外，你会发现巴拿马城周围充满活力的高楼大厦、博物馆、体育场等，包括像贝拉吉奥和大塔这样的现代塔楼。这一切都与对建筑位置、改进的植被、广泛的地形塑造和基于现实生活摄影的自定义夜间照明等细节的精细关注联系在一起。
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当你把这一切加起来时，巴拿马地标是你下一个必须的场景升级。
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- E+ `3 Y4 I3 i" _5 k2 ~0 B& c. ~主要特点：, B6 z$ u" \) `3 c' A% s }' O
所有五个运河船闸组，从太平洋沿岸的Cocilo船闸到大西洋沿岸的Gatun船闸，都有很详细的模型0 I( P+ o" O6 j: h# o+ [$ b- a
历史性和行政性的运河建筑和纪念碑，以及Agua Clara水闸游客中心
. \# N, a1 _, K. E( O4 \特别关注运河的途径，包括集装箱、石油和邮轮码头、控制塔4 N& W! q+ S8 D% s
50多个不同类型的静态船只，放置在整个运河和港口地区
3 a; q( Z/ c5 U百年大桥和大西洋大桥的详细模型，穿越运河% n- ]7 Z' X5 ]+ [" {+ X
巴拿马城的定制地标包括历史悠久的Casco Viejo区，以及现代塔楼，如Bellagio和The Grand Tower
$ ?$ _/ i. k' v* e0 p5 b( ^巴拿马城的60多座中等细节的定制建筑：高层建筑、博物馆、政府大楼、体育场等- d! B( l( U6 B0 c! b; |! ~
几座带有屋顶直升机停机坪的建筑，在整个运河的船只上有额外的着陆区
' x. L9 ~0 Q; {5 `水面和陆地上的动画功能和特殊效果0 Z7 M% w7 v2 f6 w" N# C
巴拿马城市中心和运河南北两端的定制正射影像
0 Y- N3 H1 b. z# @) Y( T# w/ v整个覆盖区的许多改进：改进植被和建筑的位置，广泛的地形塑造和海岸线调整% M, B- ^; s+ v+ I! _
基于真实世界的摄影的自定义夜间照明
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