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注意：要打开膝板，点击座舱左侧节流阀下方的安全带/快速释放箱插槽0 F' f/ J2 i# v% ` |' C/ I
注意：要启动雷达，运行“simskunkworks-aircraft-tf104g/html_ui/Pages/VCockpit/Instruments/NavSystems/SSW/WebSimMSFS.icon.exe”
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3 S0 E, K- l4 ~, _ w模型' ^0 l- ~; ]" L0 P# S( c2 B( H# Q
高度详细的模型，完全动画化，前部和后部的驾驶舱都有/ S# W3 V7 T+ F$ f- h/ q
高度详细的3D驾驶舱，完全动画化并可使用
' v/ z1 ]# [- K7 n! B- h4 `. s4 f4 T 完整的3D灯光系统，包括内部和外部7 D. t4 c0 ~, T- X+ C# d
! g7 c9 U& ^) Z/ j纹理
: q- ~; R" w' K! d 多个国家的涂装
! H2 ?+ Z* g/ r% g) Y7 i, Z 一个完整的涂装包将很快提供. q* ?6 d$ @8 b! A
# Q" N/ a. d# W9 U( f7 L! d' b4 v系统3 e3 G/ L5 c; \ p
几乎所有的真实系统都已被模拟，并能像真实的东西一样工作# G- Z$ u L0 U, p
飞行动力学模型99%接近真实飞
T* @ [$ @) \0 R 由合格的真实世界F-104飞行员充分测试和验证
) S, w1 M$ D9 E4 n 功能齐全，接近真实的NASARR R-15，A/G和A/A模式，具有：
3 v1 k: O. F# N5 I - STT (单轨目标)
8 N" ~; K! g" ?/ E - 锁定
- L% _) j/ |. @0 G" o% e o - 攻击6 \ T$ a' ?, e$ Z5 u4 T. y
- 地面图铅笔
2 \( P# E9 D0 O' S' i7 q2 p6 h$ C - 地面地图扰流板
. O, E5 g7 t7 \& T8 O* [ - 剖面图% S, J5 g: d4 Y
- 地形规避0 ^5 ^ V1 B/ G( Y! O
空气动力俯仰，惯性耦合和BLC系统再现
9 S1 B# r* \9 ~: E" ~ 有效载荷下降实际上也改变了飞机重量、平衡和阻力
1 }# y1 j7 i5 A, A Q, w f$ e 惯性导航仪Litton LN-3全面实施( j) ~6 C) U; v+ S
) p7 ?: X( e3 M7 kDDI (动态阻力指数)
$ o( n6 c# H& @5 \SSW F/RF-104G采用了动态阻力指数的概念；即当你加载/降低外部载荷时，不仅GW发生了变化，而且阻力系数也受到了影响，模型的空气动力学也相应发生了变化。这对F-104特别重要，因为外部载荷对模型的动态行为影响很大。
# f: T, i9 n7 F6 ~ K1 R! [- {# }# ?! C0 a5 B) D, v7 n5 }
声音
; h8 T [" U+ u6 O一个定制的声音集已经从头开始开发，使用现场录音，让你完全沉浸在Zipper的环境中。如果你是Zipper的粉丝，你会喜欢呆在外面和油门一起 "玩"，听它的独特声音。( Y" }( X) Q, N
2 b! {+ M' D( W- V9 W( b0 p
该模型配有完整的文件，包括：
- y7 |& b& h3 y- R" Y" B" w 三张飞行员检查表（正常、紧急、武器程序）
6 F# b+ X. B) r 拉链提示（帮助飞行员有效使用的文件）' u, h4 z# |* c x( W% t
NASAR R15A简单用户指南) }6 {" Z: v( b! t0 [
700页的PDF格式的原始飞行手册 g! P( ]8 ?' b# d
) T2 @) J$ i, ^2 z% ? \
2 A$ i, c) n! [$ d1 ^" N6 A |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡