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[MSFS] Sim Skunk Works - Lockheed Martin TF-104G Starfighter V3.3.11

3ha088 发表于 2021-11-28 06:39:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件名称:Lockheed Martin TF-104G Starfighter

  更新时间:2024-01-30

  发布公司:Sim Skunk Works

  插件大小:1.12 GB

  插件版本:V3.3.10 -> V3.3.11

  插件测试:已测试

  下载点数:5点

  支持平台:[MSFS] 

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注意:要打开膝板,点击座舱左侧节流阀下方的安全带/快速释放箱插槽; h5 I) B% F  S4 q" v- _: M
注意:要启动雷达,运行“simskunkworks-aircraft-tf104g/html_ui/Pages/VCockpit/Instruments/NavSystems/SSW/WebSimMSFS.icon.exe”
: l3 ?, V7 Z$ }! p
6 O' x% n0 ?' \# |; {+ s% d0 k
V3.3.11更新:
/ Q6 u' c2 a# G9 x* v+ y! E* P5 R- 小的错误修复& J& `) l2 h6 K# Y+ p( B/ q3 V

/ ^; k5 i1 ?# WV3.3.10更新:
1 |! J7 R. a# y. ?  W, X- 修复了Tacan信道选择问题
' G7 m( G7 e" Q8 E0 U- 修复了加力燃烧器和油门不同步的问题
. T7 Z3 F( U) @1 l. i/ W$ |- 分离了加力燃烧器阶段,如火焰效果(核心+环缘)
' }8 l/ u2 ^! L- 在180节以下取消了空气刹车的颤动效果' y" O: J9 d- c. P6 Q6 j
- 修复了尖端油箱的颤振问题
6 O# w+ I5 R$ ]  m
" Y6 y. @7 Q1 X1 z1 H+ V* jV3.3.9更新:+ p5 g4 e& |. a% x
- 自上一个版本以来没有重大变化,主要是为了使TF-104 G适应XBOX平台运行  t4 q$ a$ [1 \# l" M

/ G: k% y* w0 P, z# r& j模型
  }, G: j- `7 m3 H" |    高度详细的模型,完全动画化,前部和后部的驾驶舱都有6 T% _; ?, g5 }* l
    高度详细的3D驾驶舱,完全动画化并可使用
5 e4 v8 M! v8 J) g2 Z    完整的3D灯光系统,包括内部和外部
2 T0 }0 O( a8 a. |' l4 R5 a% H. o3 J% F$ c- j6 H. D! G
纹理
: {! W& |6 l% v) ^) t% k    多个国家的涂装
% g# o5 E5 t! a" j1 Z    一个完整的涂装包将很快提供7 n. }9 x1 @5 I6 o2 P$ }
      @& |- |; Y+ Y" i  Y; M, d
系统: _  \  f5 k8 l  N& U8 t/ q. p$ {
    几乎所有的真实系统都已被模拟,并能像真实的东西一样工作* ~" {! v* N7 o3 F6 ]4 V0 |) g# @: Z
    飞行动力学模型99%接近真实飞2 K: G* M; l) M  t. O( P
    由合格的真实世界F-104飞行员充分测试和验证5 k/ o$ h: h0 H1 _3 d4 G: h0 y, ?
    功能齐全,接近真实的NASARR R-15,A/G和A/A模式,具有:: @/ Q& m% _: i# p6 \+ x  w$ f8 ^
     - STT (单轨目标)
/ l8 \4 X9 H/ B2 L/ v     - 锁定- B6 z% w$ [* L- L7 v" a
     - 攻击0 h0 C! ~' m; }5 P
     - 地面图铅笔
% g' t+ j8 A2 E- j  V: j     - 地面地图扰流板
" u& z8 S) e- a% {4 Z- y, r     - 剖面图. h5 S. {% Q) k
     - 地形规避1 q, n" F, r" v" d& T# F
    空气动力俯仰,惯性耦合和BLC系统再现( W- |+ W1 E+ X
    有效载荷下降实际上也改变了飞机重量、平衡和阻力! j7 h6 T* ]( g7 S3 x+ Z. P
    惯性导航仪Litton LN-3全面实施
' W2 z& r' p& c2 w- f3 U( v    $ R4 E6 U! ~  }
DDI (动态阻力指数)
( q( U$ _9 `) \5 h+ c5 \4 QSSW F/RF-104G采用了动态阻力指数的概念;即当你加载/降低外部载荷时,不仅GW发生了变化,而且阻力系数也受到了影响,模型的空气动力学也相应发生了变化。这对F-104特别重要,因为外部载荷对模型的动态行为影响很大。
- k: Z" `9 y; H0 x
5 `" N- E  f& u声音+ L; m' E" E  d/ O: d' Q% `
一个定制的声音集已经从头开始开发,使用现场录音,让你完全沉浸在Zipper的环境中。如果你是Zipper的粉丝,你会喜欢呆在外面和油门一起 "玩",听它的独特声音。7 E5 A! y$ `- ^( @6 {/ i0 |

( {- }- L# v! O7 a该模型配有完整的文件,包括:) z8 Y$ w- i1 V8 r" D+ ?' t
    三张飞行员检查表(正常、紧急、武器程序)
6 p& g9 C( U  B& \' I2 Z/ h* D    拉链提示(帮助飞行员有效使用的文件)% f- o) n" k; ]2 }8 \/ v+ l9 d
    NASAR R15A简单用户指南
& t1 b5 d: D. q; X    700页的PDF格式的原始飞行手册, J+ t: K' ?+ X/ m
    & N2 Q+ m# n* h, V' k+ r3 i+ {1 [
123网盘 下载点数:5   [ VIP免费下载 ]  购买VIP  购买点数
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