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; s( t: B7 l" D+ s. N) u: `+ L" E0 J- v0 v! U, s! T/ ~( E; N' d
修改版更新：
( \1 I2 Z( [6 t- I) h" G- 新的地面材料PBR-材料# D+ h1 S2 Z$ }: H; c
- 对地面纹理重新着色，使之与周围的正射影像相匹配
U) V, @8 Q9 P# c- 修复/添加了几个凹凸不平的地图) |$ x& l# G/ M5 x6 [# }
- 新的动态灯光和效果9 {$ A; S7 y9 J8 d1 U" `( R5 m
- 修正了几个灯光问题0 o: e# f7 g, _. }" q: k5 M
- 修正了跑道灯的能见度问题$ Y8 D. [) z& p6 W
- 调整了跑道和滑行灯的亮度
6 X7 Z' M( |% W- n3 U6 r! l - 调整了大量的光照图，以减少夜间的盲区
5 i6 r: D( V) _: x M0 U* g- 种植了3D草0 n" q0 K, P' y
- 为地面添加了动态的PBR-雨水效果（在恶劣天气下激活）
$ j- v! q* z6 o7 ^- 在停机坪上添加了3D人物: \: e- Z4 j: s0 M; ^
- 添加了GSX2配置文件和廊桥（也包括默认的SODE）" f% y& Q) o7 V- N, k
- 一些afcad的修复（停车位置，通讯......）
7 L/ R; x0 Z8 y* Z* l6 v1 r1 Q- 增加了一个配置工具" p5 S% p- K) z& |2 N I
/ ?, h: v1 s8 e$ T# U! [; R$ d符拉迪沃斯托克国际机场由V.K.阿尔谢尼耶夫命名（国际民航组织II类），是太平洋舰队的海洋航空、俄罗斯EMERCOM航空和民用航空的联合基地机场。该机场也被第322飞机修理厂股份公司使用，该厂对各种飞机设备进行定期维修。机场位于克涅维奇村的西部，距阿特姆市2.5公里，距符拉迪沃斯托克市东北部38公里。8 c r' o# T1 Y2 B% ]& I
从1961年到1993年，这里是民航远东管理局第145中队的基地，他也是空军太平洋舰队第25拉缅斯科两次红旗海上导弹运载航空师的基地机场，与第183海军导弹运载团和控制师不断错位。以及太平洋舰队空军第593军事运输航空团（在后苏联时代，缩减为一个中队--第71独立运输航空中队，海军的空军和防空部队）和太平洋舰队空军第322飞机修理厂。
0 C/ m% p* W0 X: z目前，该机场具有联邦重要机场的地位。" k9 c% K7 D+ n% L7 ~0 ^, E
它被允许无限制地接受所有类型的飞机。该机场有两个客运站和两个货运站。
* f" N6 E) u$ d自1948年以来，莫斯科-符拉迪沃斯托克线的第一批客运服务由伊尔-12飞机运营。
6 C- b6 \* C' N" L2010年6月30日，Transaero公司的波音777--一种远程宽体客机家族，首次抵达符拉迪沃斯托克国际机场。
, G! W% y' r7 ?3 t d4 s! N/ I2011年4月11日，ivpp-1在重建后投入运营。在重建过程中，ivpp-1号跑道被延长至3500米，车道宽度为60米。该跑道可以不受限制地接受所有类型的飞机。
. _: `4 t- F* J自2012年9月10日起，所有航班--国际和国内航班--都在新的A航站楼提供服务。9 S( t- E! \% P; t. n) }: H
- S9 m9 `. z& A F+ t
特点：0 \: V1 Z2 x8 n' m! l
定制建筑、RW、滑行道和停机坪
- m5 n4 g% k- ]; i巨大的覆盖面积的光地形9 ~# O" U0 v, [# h( l% y& i
自定义RW、滑行道、停机坪的灯光
6 R: l+ _8 O2 d7 V: T动态和3D照明& e( o3 W% H- n; d* f8 U
为ORBX调整土地类的颜色9 B, N) F" W/ [! V/ p! t% [+ C8 E$ T
PBR纹理
; U; F7 e$ r7 G1 g9 R4 r6 m: e
, q# Y1 P$ Z0 t# G$ ~/ G1 B$ P" V! O
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡