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注意：要使用VDGS（视觉停靠指导系统），请遵循vdgs.nool.ee上的指示
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8 \% {7 X4 P3 L# f) h* tV1.2.0更新：3 M# u _' F; x
- 纠正了一些问题，与MSFS World Update NZ有关9 U5 ?* B) V, K! g# Q' k6 W0 x. G
- 摄影测量校正，导致水面和陆地上出现刺眼的未混合的线条
- P# h8 Q# C0 i' T- 删除了许多杂散的自动生成的物体
; p0 a& k# v$ ^* ]2 X* I- 重新压平的地形
4 M4 A' v* A5 k2 j5 w$ m$ o- 闸门修正和廊桥附件改进& M# t) K: Y' h; X x' b# s
- 跑道重新对齐
2 x- i) p: Z/ G: p' _* W- 根据许多客户的反馈，删除了静态飞机
( n$ p4 J0 k8 a- 加上更多的小修正, _: Y& M# w) c( I+ K8 s
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V1.1.0更新：
' l+ U% y1 `+ _7 o5 N2 ?- \; B% u- 在国内和国际登机口增加VDGS系统
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欢迎来到奥克兰国际机场（NZAA），这里是新西兰的心脏，也是新西兰最繁忙的机场，每年有超过2100万的乘客。奥克兰机场距离市中心仅13英里（21公里），是一个巨大的国际旅行枢纽，目的地遍布世界各地。
, Z* ?. M: P9 n$ X, w @( I& y8 C Y0 Y9 q R
NZAA是我们迄今为止发布的最详细的产品，与机场官员合作进行了全面的空侧调查。除了手绘的特写细节外，你还会在进场或离场时体验到身临其境的细节，包括密集的控制塔内饰、手绘的PBR材料和更多的细节 所有这些都包含在一个高度优化的产品中，旨在尽可能地在您的系统上顺利运行。& f3 m2 F2 h! ~' C5 M3 x H8 }
4 R0 ]+ }* J7 M- s0 v1 }% ?8 K# w特点：
' w6 m% f8 t1 S9 G0 [, _& y) w多种多样的自定义静态飞机，从DHL到FEDEX等等
0 w: v# d; d8 W, U精心制作的4096x4096纹理和精心制作的PBR材料9 a7 M: Q8 U/ }0 x- z0 x9 r. G, t2 n
多层、逼真的手绘地面纹理，带有PBR和自定义贴纸
5 ]; i* B7 P9 c" C, g; ~9 y/ ]所有新的第5代Flightbeam廊桥，包含了惊人的细节、磨损和精确引导6 g7 i6 G" g% I+ x
控制塔内部，全面建模，非常适合虚拟飞机观测或虚拟ATC操作
, ~9 j8 f$ b& @4 i$ p) h关键的航站楼内部建模，从驾驶舱看去有一种特殊的沉浸感
, H8 h% P$ D% f7 u包括大量的、高分辨率的地面图像，围绕着机场的郊区) f3 F1 E. d5 D% d6 A
定制的滑行道灯和跑道进场照明
$ ], J8 N8 d4 ~2 @ a7 G手工放置的定制停机坪夜灯和夜间作业的发光体
1 ^$ u8 D+ m' @! }积极的LOD优化，确保即使是普通的系统也能顺利运行- A) n1 |1 V* e4 E2 G4 M) k. f
绝大多数的测试者都是机场本地的
- d2 C0 L5 S, Q& V: S1 X
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡