|
|
注意:文档位于“brsimdesigns-aircraft-h35/SimObjects/Airplanes/BRsimDesigns_H35/Documents”4 P& z0 W) z: T5 E5 S, G" z! l
! P! X% m1 `9 K( ~; S1 c) `) R8 Z
V1.0.3更新:( y' B }( ?# m5 J! w* n) I
- PMS50 GTN750集成
. |9 b" L1 y# b c7 [ Z3 z
: z6 ~0 d/ X! \ J6 sV1.0.2更新:
( {2 ]" x, P6 A! }9 L$ S- g0 U修复
" E) q$ H, u9 F1 Q2 _/ [$ G* Z1 Z8 F- 飞机在空中产生的问题
1 X% m& p" A7 [! ?4 O0 W- 发动机在低油门时关闭
: G, k7 \% W ]- EGT测量仪和EGT峰值温度
* l9 i. P) t. K& P$ W% A% \- a- MSFS检查表
; E! o+ l. r+ `6 {
3 p! W* b( D! p: @" H* U替换, s; B3 r+ F0 _7 e* u' Z& s0 ^
- 选项面板已被位于左摇杆的平板电脑所取代
/ t% |$ ~: |" g: m0 f6 Z; C) n3 w- [7 I- 由于目标页面的问题,Aera触摸板已被AS3X_Touch取代
, s7 q4 ~- F; Y8 D0 D& s
- a; h/ a) X1 y: U新增
# V: C. a# l" [4 f- u" b% A- 飞机选项板的保存状态系统; R' \+ T% c l) {1 @# i
- 微妙的发动机振动效果(可选)5 @6 i1 h1 T# k3 l0 J) C0 D
- 峰值EGT参考针# Y2 y4 n9 X4 m# `( {+ N. D- [
2 R" |! a* C5 t* \. H/ H [( z改进
' N1 Q% Y+ x* U0 @; k- E- 外部灯光效果(强度和体积)
1 x5 B* ?- H# J5 Q4 l0 s- H7 T- 文档已更新
' ]3 ~; V3 T5 T% I/ {
, C1 f( c( R* b2 iV1.0.1更新:9 I0 p& t- g1 i8 f; ]$ ]8 [+ g
- 修复信标灯的强度
3 g: K; z/ r% Y( B& Y- F& P! @ K- 修复着陆/滑行道灯的强度
" t% u5 P6 S) @! ^- 修复驾驶舱选项面板工具提示
% `' R. c! W5 ]2 c! E$ F) ~- 修复低燃料流量& `0 _( ^/ ]5 G( s* T+ L
- 修复发动机性能
& G. S- M( d& [1 h8 s- 修复螺旋桨角度
/ B F u$ ^2 _$ W1 u$ Q8 y7 t2 ^9 Q/ X
比奇Bonanza H35是美国比奇飞机公司在1957年推出的高性能轻型飞机。该飞机由大陆发动机240马力的O-470-G提供动力。共生产了464架。
' u7 u2 m: J! x1 h; c/ u5 ]/ Y2 f0 t" J% a7 @
模型:Bonanza H35 V型尾翼' f; {, O! e0 q7 X: A
作用:实用飞机
0 ~8 v2 E! _5 J j8 V制造商:比奇公司
2 r0 Y3 u1 h4 S7 Z# p引进:19579 ]8 {: E; a/ g
状态:现役
$ _: K. V( ^& a* U制造数量:464
9 {' u& m) O; A6 Y4 v" | n/ P6 B, M, H" q
特点:
# g2 u |2 b1 e. g- d0 u+ r% u8种涂装0 r5 D5 H9 `' {
高度详细的内部和外部3D模型
. z$ }2 E5 p0 S- U" g8 m' f4k纹理和全PBR材料& [4 Q$ |1 ]. }6 {; G& b0 j
定制的内部夜间照明,每个仪器都有独立的聚光灯& Y) E3 c& E; G9 Z3 M7 P* p( J3 v0 \& ]1 G
所有的开关、旋钮、杠杆和手柄都可以操作(包括推动测试灯和断路器)8 j! N+ O% W0 G! ?
默认的GPS、AERA触摸板、应答器、自动驾驶仪、无线电面板、CDI和ADF$ u+ d j% O/ k5 C7 x1 C, [" {) x% G
静态元件(轮架、皮托管罩、发动机罩和挡风玻璃罩)4 t3 I, X% G) E) |8 x! f& e
可选的数字姿态指示器和可选的小翼(在尾部油箱上方)
8 s3 O! V8 _% @) h$ @% S1 o飞机选项面板控制静态元素、挡风玻璃罩、行李门、小翼、数字姿态指示器和AERA触摸板)/ y" b( Z1 W3 t2 x L* z1 n. x
根据行李站的重量,行李物品的可视性
) N2 K* q0 R# z8 d+ I6 P' E- u可操作的主门、行李门和窗户通风口0 m7 I( `' n9 v d9 v1 i- g- H
额外的翼尖油箱(共120加仑)
+ x4 S9 t6 I- V; K2 k翼尖油箱的燃料传输系统8 ]3 _- d( J! F* i# T( }* c
文件和检查表(包括MSFS检查表); X+ j- U: O; i# P3 L- Y0 T4 {& \0 B) i
( A7 E8 e7 K. M F( k! T, D% m3 J8 s8 s' v
|
|