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8 o% k2 E% _; `( f" B, S
V1.0.3更新:
8 r# Q7 N9 t! P# m* k7 _' {" H4 B- PMS50 GTN750集成
* p9 {4 [" q, }3 z* C
- i7 E/ F. [& ]- I7 U4 oV1.0.2更新:3 q/ `( n* ?2 `; L i9 c
修复" k0 D9 z, z3 W
- 飞机在空中产生的问题
" _( k' H# v% P) v: T- 发动机在低油门时关闭
: x7 V0 m5 V& I, G- EGT测量仪和EGT峰值温度) e+ D/ S1 M; N, U+ V
- MSFS检查表* f/ \6 q* e) j! K" r1 B# [# M/ S
3 _- S( `0 U) p) ^$ Z% w& u替换
4 Q1 O& O, F0 P/ I6 y4 n" A, L; v- 选项面板已被位于左摇杆的平板电脑所取代
: t: N2 p( s; m5 a1 }- 由于目标页面的问题,Aera触摸板已被AS3X_Touch取代- A5 @ g* h& ?4 `( e/ i
* r7 V Q# Z5 O8 t) R! A9 p
新增
# a. Z5 |. }6 Y$ h, {( a! H- 飞机选项板的保存状态系统
/ |- H, h: @# V& h6 k- 微妙的发动机振动效果(可选)
/ A6 a" V/ H; G- 峰值EGT参考针 M" [% l c- M8 ~
, m3 `" N$ j, @改进. q5 y9 Y. W1 e) A- q
- 外部灯光效果(强度和体积)4 _0 T$ t1 H, z) m8 }% l1 N
- 文档已更新
5 I g1 s$ {' T
- N& y. I+ j" W. DV1.0.1更新:. X4 l {: ]) \0 \, {* D
- 修复信标灯的强度
8 T5 t% b! i5 p2 d0 ?1 f- 修复着陆/滑行道灯的强度
$ @ A" Q( d' X+ p% q- 修复驾驶舱选项面板工具提示) }/ i$ ^) u2 L! f3 D8 X
- 修复低燃料流量9 C: }# n4 H: d% a* X' Q, ^
- 修复发动机性能
( {7 \/ _5 _" D9 i- 修复螺旋桨角度( ]* n. I I! K) m9 I% y
7 u8 \2 m; L. l2 L% H% f a7 Z V
比奇Bonanza H35是美国比奇飞机公司在1957年推出的高性能轻型飞机。该飞机由大陆发动机240马力的O-470-G提供动力。共生产了464架。
, [6 }& l8 e4 t8 v; z1 [/ Q, j6 v d
7 x, z/ c; W. O5 U- ~模型:Bonanza H35 V型尾翼* Z/ o3 O! o+ l9 b, T: a6 t' g. S
作用:实用飞机
( k. R5 _5 S/ S& I制造商:比奇公司2 [+ H) u9 o+ W( s* p
引进:1957
6 D" m0 s" r1 x状态:现役
; \# q$ Q- \( c: w( w) G* ~8 n+ ?制造数量:464
$ ?( N% b. f. A* o* h' ]1 @# k n& \% Z# x! A7 e
特点:( Q9 a( `6 W/ x2 x& J6 x. }4 N
8种涂装
% [* ]# M' [/ K1 \0 R& g3 a高度详细的内部和外部3D模型7 W9 Y0 U$ i4 V1 L
4k纹理和全PBR材料% A! b$ y% z: V& D9 u/ C8 z5 x$ S
定制的内部夜间照明,每个仪器都有独立的聚光灯
. f# p! g7 J( z& u所有的开关、旋钮、杠杆和手柄都可以操作(包括推动测试灯和断路器)! \# o- Q7 \0 T; a: k6 l/ W
默认的GPS、AERA触摸板、应答器、自动驾驶仪、无线电面板、CDI和ADF" [; w/ i- G" r* z: T* |
静态元件(轮架、皮托管罩、发动机罩和挡风玻璃罩)
" e& k% N W( L可选的数字姿态指示器和可选的小翼(在尾部油箱上方)1 z/ h4 W! g, R. P& P( I, d; @- v
飞机选项面板控制静态元素、挡风玻璃罩、行李门、小翼、数字姿态指示器和AERA触摸板)
/ Y2 [# M1 V5 b9 l根据行李站的重量,行李物品的可视性/ ~4 j1 E I$ G1 F( ]2 K! p3 H
可操作的主门、行李门和窗户通风口
0 }( B. F7 l; E额外的翼尖油箱(共120加仑); _* S) W" v9 B
翼尖油箱的燃料传输系统+ y% U3 }" B7 x+ s& I+ g" V
文件和检查表(包括MSFS检查表), R& ]0 O4 \7 j" L
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