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V1.2.0更新：
8 t, G; u$ t. W" \# a0 W8 q- 更换了737静态模型+ i# ~ l& o U4 j4 V' V" V
- 修复了静态飞机的显示: f/ r7 |" O$ Q& b
- 处理车辆的变化
9 w( F" _8 D8 V. \% ~! ?$ s- 修复了AI交通和AI ATC的问题/ d/ M+ N+ k+ {% b( T% s& |
. `% f/ j$ v- QV1.1.0更新：
2 m5 W' i, r! g- j [* x7 j- 地面服务兼容性的更新; C! q; j' U c) c0 u- B
- 改变了对无静态版本的处理方式7 {2 o8 z* r0 H
- 一些小的纹理修复
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EPMO华沙莫德林MSFS是一个高度详细的波兰EPMO华沙莫德林机场的场景。本产品与微软飞行模拟软件兼容。, D; i, R& x% F
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华沙莫德林机场是一个国际机场，位于波兰华沙北部40公里（25英里）处。该机场的目的是供服务于华沙的低成本航空公司使用。截至2017年，它是该国第五大最繁忙的机场，每年服务2,932,639人次。该设施目前只由瑞安航空和商务/通用航空提供服务。
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4 D- V$ z( b$ U7 q该机场最初于1937年为波兰第二共和国的军事用途而设计，但波兰当局没有开放。相反，在第二次世界大战期间，它在1940年被德国空军占领的波兰作为空军基地投入使用。战后，从1945年到2000年，它被波兰和苏联空军使用。2000年，波兰国防部宣布该机场关闭。该机场的跑道状况很差，缺乏适当的照明和现代无线电导航辅助设备。
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( |. q- J% Z. P/ ^2 H6 O6 S2009年9月，宣布接受投标，并从欧盟获得资金，以便在2011年开放，赶上2012年欧洲足球锦标赛。建设工程终于在2010年10月开始，预计在2012年欧洲杯之前完成；然而，最后期限没有得到满足，相反，机场在2012年7月开始运营。+ @9 |( `6 p6 q/ l# S1 L$ Z7 j
) |4 B& }% ~4 {! w- N9 w2012年12月22日，宣布出于安全考虑，该机场的跑道将无限期关闭，不允许波音737和空客A320等大型飞机进入。瑞安航空在跑道关闭的当天确认，它将把所有的飞机转移到华沙-乔宾机场，直到跑道被修复。威兹航空也证实，在莫德林机场重新开放之前，它将把其航班转到肖邦机场。在修复跑道的施工工程完成后，正式重新开放是在6个多月后的2013年7月4日。2013年7月17日，威兹航空宣布，尽管莫德林机场重新开放，但它不会返回，而是留在华沙-肖邦机场。瑞安航空于2013年9月30日返回莫德林，此后在其最初的时间表上增加了更多航线。8 b) p9 \4 h' F' J; R7 g/ U4 K
: [) [5 B+ p/ d' X4 _/ s/ |, G2013年9月19日，I类仪表着陆系统正式投入使用。同时，二类仪表着陆系统开始测试，并在2014年5月1日前准备就绪。2015年10月，机场迎来了它的第500万名乘客。同年12月，机场休息室正式启用。' V% f/ v- H* y- M2 W( v% Z; Z
/ ]6 n# I" G+ {( K( _特点：
" m+ i3 D: [1 w4 ~' Q4 k" Y: j高质量的EPMO华沙莫德林机场模型，具有最新的版本，整个机场的细节非常丰富
; D" S/ m8 I- X0 h7 cFPS友好设计，具有史诗般的夜景纹理、动态照明和PBR材质: Q: z, z8 j. D# N* I
高清晰度网格，包括精确的跑道轮廓/ {! E, a/ v) T7 y+ @% ^) C
航站楼、机库和控制塔的性能友好的内部建模，先进的夜间照明，自定义动画) @7 ]1 A" {" W% u& K) \) @1 e
周边地区的几个地标性建筑) b" ~3 o2 G8 n
- @3 r( v2 M! ^1 \9 k3 o/ K/ w6 C( N) o
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