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注意：解压后请查看 README.txt
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V2.73.0更新：
/ w9 q" f3 }( L# J- 优化 WASM 代码基础
) g- @+ _! C( }! B8 k9 K2 {) Z# ^6 A- 改进了整体 CPU 性能
, I/ R0 S* P8 A( V$ G- D- 提高了帧速率（FPS）; f' N- ^- k! v. C
- 减少了与接近飞机的多人游戏帧速率的影响
) m0 W" \3 v7 A. v! {. K& h1 E8 F
1 L$ F! N+ v: FV2.69.0更新：
0 A1 ~( S) C# U2 I5 G- 解决了地面上旋翼盘消失的问题
4 M" x1 n3 n( G( z2 W. c- 修正了MSFS的应答机整合问题
6 d3 g' u) h2 [! n+ Z- 改进了耳机开关的工具提示* F7 @; A$ A9 H1 F+ n9 `, _( W
- 涂装标题现在在机库中正确显示- {4 Q% V4 I+ g" {
$ ]2 h4 G. R8 i# |- j; K
V2.66.0更新：
6 U" y% W0 W8 G1 _( N$ i9 `- 添加了新的地面操作和放下悬挂舵的行为
1 f7 q& Y; u1 X9 S- 添加了直升机坪支持
$ f: ^) P6 t' _9 x- 添加了对新的MSFS飞行杆/集气杆输入绑定的支持
3 Y \+ k* D, p# C, q- 添加了密度高度支持/ G9 m$ v, G+ }: N% L P6 |
- 修复了多人游戏中共享粒子和动画的各种问题
& C( K& e+ Q+ z- 添加了Garmin GNS430选项（可通过直升机管理器切换）5 l5 K1 l2 ]1 [: ^5 q
- 添加了导航/仪表飞行规则仪表组（可通过直升机管理器切换）
' D3 W1 U$ n. T; T C" _# |- 曲轴压力实际上会根据发动机转速和功率需求做出相应变化
6 G6 o& j2 _4 M. ?- 改善了整体转子惯性的感觉; T+ @% d0 C/ X: V+ k% C8 b
- 添加了直升机管理器的“功能”选项卡" \- u$ ]# d, d- S8 q' I
- 添加了带有声音阻尼的耳机
! t1 E6 @+ q( }- 添加了新的座椅1 D! w; M4 s6 `! p o
- 添加了B8握柄选项（可通过直升机管理器启用）3 `# y1 J: _! }0 v0 x+ j
- 添加了引擎故障和转子过速的故障对话框- J2 i" Z: m, p4 B. \& M7 p. A
- 现在可以通过直升机管理器启用滑动窗户% n9 R+ t6 o& Q0 ~3 e
- 现在可以打开/关闭滑动窗户
, ?/ `+ N6 J' D4 L- 雨效果现在沿气泡路径更合理
7 T, I# ^. t C+ _- 可以通过直升机管理器切换粒子效果
- k8 N4 ~- o; g6 P) j6 n" R$ t( c" J- l- 添加了航电开关
! t+ `! n9 o5 b$ P& \. x) {- 在应答机上添加了一个标识按钮/指示灯* @# m8 x" u/ ^# ~5 Y
- 添加了3种新涂装
0 |) T' Z S( g; k1 Q- 对缺少开关标签的涂装进行了补充
/ W) g7 f! p8 S0 H- Z/ l- 改善了飞行杆艺术设计
8 d6 R% v+ ~( s! Z$ k- R- 改善了横向飞行杆的控制效果/感觉2 c7 V4 e) \# w2 h/ A, A! b* S4 `
- 改善了倾斜仪的行为
- e5 q0 {) \3 t' u, O- 门有声音了: @* Y: v$ }5 G, Q. N0 @: b
- 扩展了高度表Kohlsmann窗口的值
3 @0 k/ J3 I+ ?( @+ p0 M: z- 现在可以真实地支持跑道起飞/降落; i- w# g9 T, M' k
- 添加了陀螺仪停机效果
1 P$ j2 A# t. Z. V0 A4 D- 修复了ICAO代码6 z$ L( g5 k4 j1 k% g0 e& I
" Y7 @- [/ F0 Z6 R7 Z$ W, H8 ]% Z
飞行动力学：
) T$ Y9 v4 a# e+ _, j虽然微软飞行模拟器目前不支持直升机，但FlyInside Bell 47-G2集成了一个定制的飞行模型。
, e1 r C% c/ R9 l# G/ |7 z" z- N我们的飞行模型最初是为FlyInside Flight Simulator开发的，它提供了真实的直升机飞行体验，具有真实的集体/循环响应、地面效应、襟翼后退、横向流动、扭矩/偏航、VRS、自动旋转功能等。7 {, O) ^; ?+ s5 X8 ?; l/ V$ p
2 x' E7 n! w% m; \0 {
系统：% c4 X8 P1 S8 Z: j& M/ P7 ?7 A
享受逼真的系统，完全支持启动/关闭程序和重量与平衡，以及对故障的支持。
' R) M* |9 D+ W' | t" g我们的活塞式发动机模拟意味着，那些使用集体+油门控制的人可以享受手动控制发动机的挑战。
" s7 X3 V+ c8 s( L1 I我们的直升机还包括一个可选的发动机调速器，使其在使用标准的4轴操纵杆或控制器的情况下也能愉快地飞行。
4 X. e: P% X* x" e+ p, e% [; C$ X! Q+ i0 j+ |) ~
模型制作：6 Z- k% v* h9 h# M
我们详细的艺术作品会让你感觉到你真的坐在贝尔47里面。PBR材料和纹理、交互式开关和逼真的空间声音共同构成了一个令人难以置信的体验。旋翼驱动和控制系统是完全模型化和动画化的。+ F7 H# z! U' }
选择你想要的外观，FlyInside Bell 47有多种颜色，以满足你的需求。还包括一个油漆套件，这样你就可以创造你自己的了。% H. n" U! r; w' U: `! ~) b1 g
4 B4 e n+ {, s特点：! |6 C7 _7 A' ~+ z; L4 C3 m
革命性的逼真飞行模型，由经验丰富的贝尔47飞行员开发和测试
+ y7 o) v) R+ d9 o+ J: _9 [支持完整的直升机飞行物理学，包括有效平移升力、地面效应、横向流动、襟翼后退、自动旋转等
! u& T' q4 u0 z5 P支持故障和危险的飞行状态，包括涡流环状态、发动机故障和叶片后退失速0 G5 |3 Q5 M9 l- U5 k# F8 |6 b. N* U+ |
详细的三维模型，具有高质量的PBR纹理和动画驱动和控制系统# W! R) X2 u. b4 U/ n4 [9 T
真实的启动和关闭程序
4 }/ y& o! R) C; F高度可定制的逼真度设置，对于经验不足的人来说，可以选择平稳、简单的飞行模型，对于有经验的老手来说，可以选择硬核、逼真的飞行模型，以应对直升机复杂而富有挑战性的飞行动力学
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% `. R8 W; u! e0 z! q2 S' y- ?! o0 b
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡