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道格拉斯DC-3/C-47是一种固定翼螺旋桨驱动的客机。它的强大性能--航程约1500英里，速度超过每小时200英里，在20世纪30年代和40年代彻底改变了航空运输。它是一种双引擎全金属单翼飞机，能够在偏远地区的短跑道上运行。
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它能够横跨美国，并使横跨大陆的飞行和世界性的飞行成为可能。DC-3/C-47的这些特点非常吸引人，这也是引发我们为X-Plane.VSKYLABS C-47 Skytrain FLP（飞行实验室项目）的想法的原因之一。
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, J! R+ r- M! O9 i特点：+ f$ y. u" c* _1 b g
该项目是"VR Ready"，可与X-Plane一起使用。VR功能是项目的一部分，随着VR功能和可能性的不断增加，项目方面也在不断评估和开发，以达到更高的沉浸感
, U% C C c0 ^9 Y, L高度真实的操纵和飞行性能DC-3/C-47模拟。高度精确的DC-3/C-47的性能和操控模拟，以及一整套传统/老式的导航和自动驾驶系统。飞机的性能和操控质量是以 "研究水平 "的方式设计和测试的，并经过了数百次飞行测试和评估的验证过程，由真实世界的C-47飞行员测试和完善, w1 }6 E) m7 P+ F3 B/ b8 {
DC-3/C-47飞行员技能的主力军。体验真实的飞行性能和操作实践（起飞、降落、单引擎操作、飞行计划、远距离飞行和老式导航）。它是一个完美的平台，可以用真实的性能再现和飞行历史路线& y. U- X5 K- C8 g {/ a
独特的外观和感觉。没有什么可隐藏的 - VSKYLABS DC-3/C-47是一个简化但非常吸引人的混合设计* C. ]5 X1 Z8 @/ }
包括两个C-47的变体。C-47和配备浮筒的XC-47C变体
( M) p/ N, j4 [7 J) m# _/ A" E9 [4 d系统：所有的相关系统都被模拟。下面是一些比较独特的系统：
2 l- j! ~& w% Z 双速增压器鼓风机--基于PW-1830-90C发动机模型，配备了低/高鼓风机。高鼓风机的配置允许高海拔巡航
* ^* C* h- C: ^; \$ w: k) W/ c 氧气系统--包括机组稀释/调节器、压力指示器和功能性流量指示器（"闪烁器"）。不要忘记在X-Plane的常规设置菜单中启用缺氧功能
" M6 k$ y) V Y { 灭火器系统--包括火灾指示系统。灭火器控制面板位于驾驶舱地板上的铰链盖后面，在驾驶员/副驾驶员座位之间
3 }/ k' w y/ A+ T8 H/ Y 损伤模拟--发动机对快速启动很敏感。发动机处理不当将导致发动机/发动机火灾的严重损坏。对机身施加压力也将导致严重的损害，在损害的视觉表现之后。轮胎爆裂也被直观地模拟出来
6 { H! m# o: H8 D& d6 A6 I4 ] 发动机/螺旋桨系统--设计有功能齐全、运作良好的真实螺旋桨羽化系统，用于高度真实的单发动机模拟
0 w& I' X) ?/ U 起落架和襟翼模拟--正在进行高水平的真实性模拟8 V9 m6 S& T! h
斯佩里自动驾驶仪--老式自动驾驶仪已配置好7 y4 j. }* H# ~( i; f$ F( j% ?8 Q
可选的现代航电设备--双GNS 530，S-TEC自动驾驶仪，AviTab兼容性5 j/ q% C, C. F8 L+ ]# g0 R# n w
防冰/除冰系统--包括结冰和雨水的可视化
) q6 S0 @4 {5 l/ W 滑雪板--动画，纳入飞行动力学模型中0 J6 H7 g7 n7 l- L+ m" J4 d0 w6 [
乘客/货物配置
h* S- Q/ \2 ]4 {3 \全面的FMOD声音
8 b. J0 ?$ c1 O1 `7 ^% X5 a, l包括STMA自动更新插件- t3 g, m/ J9 a" B L# J1 b
包括AviTab插件的兼容性（不包括AviTab插件） ~0 b/ B0 e$ Q, p# C7 `
高度响应的VSKYLABS支持系统（包括C-47/DC-3操作知识和支持/援助）: ?3 G- [6 R2 i6 {% R; F3 R
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IP卡
狗仔卡
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喧嚣卡
变色卡
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