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修改版更新：$ g5 `, u4 r' m% p& A
- 新的地面材料PBR-材料
3 \2 `% G! B) ?& E b5 q- @3 s- 对地面纹理重新着色，使之与周围的正射影像相匹配- n2 C# `/ ]) \, f% s, s) k$ p) i
- 修复/添加了几个凹凸不平的地图( z1 x3 p" v# {3 X* h: o5 L
- 新的动态灯光和效果
& X* `1 t( a2 m) ~3 _% Q- v- 修正了几个灯光问题
+ W( o$ F& L+ m: ^$ Q( ]5 a - 修正了跑道灯的能见度问题
& _) x& X! z/ E2 i0 k; Z% m( r) @ - 调整了跑道和滑行灯的亮度
" r- X/ k( C& M8 ^ - 调整了大量的光照图，以减少夜间的盲区; r7 g7 L) g6 d- {+ [3 l' N
- 种植了3D草7 f) B) t: H6 f
- 为地面添加了动态的PBR-雨水效果（在恶劣天气下激活）
. ~+ H& s% a1 P$ s- 在停机坪上添加了3D人物8 g/ F9 N2 @' Q( e' t
- 添加了GSX2配置文件和廊桥（也包括默认的SODE）& |& ^7 P# d) m
- 一些afcad的修复（停车位置，通讯......）9 ? O' ^; j8 i% I3 Z* d
- 增加了一个配置工具
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符拉迪沃斯托克国际机场由V.K.阿尔谢尼耶夫命名（国际民航组织II类），是太平洋舰队的海洋航空、俄罗斯EMERCOM航空和民用航空的联合基地机场。该机场也被第322飞机修理厂股份公司使用，该厂对各种飞机设备进行定期维修。机场位于克涅维奇村的西部，距阿特姆市2.5公里，距符拉迪沃斯托克市东北部38公里。
, P9 x) r( e Z0 ?4 ] w! u从1961年到1993年，这里是民航远东管理局第145中队的基地，他也是空军太平洋舰队第25拉缅斯科两次红旗海上导弹运载航空师的基地机场，与第183海军导弹运载团和控制师不断错位。以及太平洋舰队空军第593军事运输航空团（在后苏联时代，缩减为一个中队--第71独立运输航空中队，海军的空军和防空部队）和太平洋舰队空军第322飞机修理厂。# t$ n: y" Y/ I7 Y/ a
目前，该机场具有联邦重要机场的地位。
; l! M6 Z/ E$ o! m' |它被允许无限制地接受所有类型的飞机。该机场有两个客运站和两个货运站。
5 \) x, r) x! D自1948年以来，莫斯科-符拉迪沃斯托克线的第一批客运服务由伊尔-12飞机运营。* \ P3 R8 P3 Y G
2010年6月30日，Transaero公司的波音777--一种远程宽体客机家族，首次抵达符拉迪沃斯托克国际机场。
* j$ P# f- p9 G2011年4月11日，ivpp-1在重建后投入运营。在重建过程中，ivpp-1号跑道被延长至3500米，车道宽度为60米。该跑道可以不受限制地接受所有类型的飞机。
" J% H7 X/ V: h9 w7 h# @1 C自2012年9月10日起，所有航班--国际和国内航班--都在新的A航站楼提供服务。
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" d. @, L+ x; w5 n, Q特点：) e& S" h! T, n1 U E
定制建筑、RW、滑行道和停机坪
. s1 v# S2 w( U5 A巨大的覆盖面积的光地形
$ X( l7 C. k$ A- E/ O. G* P自定义RW、滑行道、停机坪的灯光/ D3 e/ b; i. k+ C. e" N( h
动态和3D照明
; M) s7 T3 i# g0 I为ORBX调整土地类的颜色* f7 e' V; p8 ` }
PBR纹理
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1 T) F3 O% [! u5 X" z6 L, R
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡