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修改版更新：' S$ q5 j4 q; X0 o0 r. B
- 新的地面材料PBR-材料' A. r/ F! i: P/ ]
- 对地面纹理重新着色，使之与周围的正射影像相匹配
. g6 S1 a c7 ^- m- 修复/添加了几个凹凸不平的地图0 n' e. i" ]* ]% m* A) |, n. v7 d" _: Y
- 新的动态灯光和效果- [- e8 x5 T; l8 C1 z
- 修正了几个灯光问题& M5 U* V- f9 l+ ~+ Z0 c3 |
- 修正了跑道灯的能见度问题6 I- o; t8 t; \8 t' ~+ Z- v7 K
- 调整了跑道和滑行灯的亮度- h* y8 b. _* r+ M2 J
- 调整了大量的光照图，以减少夜间的盲区
& _1 h; D0 i$ C1 F: r0 S- 种植了3D草
- ~9 Q! Q/ O9 }( N; Z5 L- n- 为地面添加了动态的PBR-雨水效果（在恶劣天气下激活）
* ~9 ?6 M0 A; F, p3 F* G4 _- 在停机坪上添加了3D人物6 W' R7 y' ^) G! y+ s
- 添加了GSX2配置文件和廊桥（也包括默认的SODE）
* V/ U9 n1 h) Y# @0 a- 一些afcad的修复（停车位置，通讯......） f0 t5 `8 L. @' d. o
- 增加了一个配置工具
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符拉迪沃斯托克国际机场由V.K.阿尔谢尼耶夫命名（国际民航组织II类），是太平洋舰队的海洋航空、俄罗斯EMERCOM航空和民用航空的联合基地机场。该机场也被第322飞机修理厂股份公司使用，该厂对各种飞机设备进行定期维修。机场位于克涅维奇村的西部，距阿特姆市2.5公里，距符拉迪沃斯托克市东北部38公里。
- S' W7 M9 J" U' W# F从1961年到1993年，这里是民航远东管理局第145中队的基地，他也是空军太平洋舰队第25拉缅斯科两次红旗海上导弹运载航空师的基地机场，与第183海军导弹运载团和控制师不断错位。以及太平洋舰队空军第593军事运输航空团（在后苏联时代，缩减为一个中队--第71独立运输航空中队，海军的空军和防空部队）和太平洋舰队空军第322飞机修理厂。1 O q0 d3 d6 v7 J! O- `* {2 ?
目前，该机场具有联邦重要机场的地位。
0 T3 S) K9 u- ^+ i$ q& I( u b' z它被允许无限制地接受所有类型的飞机。该机场有两个客运站和两个货运站。8 m+ O' t( i# h
自1948年以来，莫斯科-符拉迪沃斯托克线的第一批客运服务由伊尔-12飞机运营。0 D+ k5 X5 @# D S
2010年6月30日，Transaero公司的波音777--一种远程宽体客机家族，首次抵达符拉迪沃斯托克国际机场。3 B0 Q" b q. G4 }* [# ^3 z
2011年4月11日，ivpp-1在重建后投入运营。在重建过程中，ivpp-1号跑道被延长至3500米，车道宽度为60米。该跑道可以不受限制地接受所有类型的飞机。5 y, _ y! [& h6 ]* I
自2012年9月10日起，所有航班--国际和国内航班--都在新的A航站楼提供服务。3 O m+ }; j6 y Q7 k, W
, y4 }- w5 Q3 _2 Z特点：
& @% J' n. P8 s" P定制建筑、RW、滑行道和停机坪 ~( Z# u5 D8 @6 c1 T/ J$ b# e* ?1 F
巨大的覆盖面积的光地形" H8 s' U+ t4 m, E0 `; N7 e" X2 B* _
自定义RW、滑行道、停机坪的灯光 `& A" O6 s" v9 v1 I2 d, O
动态和3D照明0 @" d- t! h7 I- f- |. W3 Y+ _
为ORBX调整土地类的颜色
& L- Y* {! \$ J. g B7 ]PBR纹理1 f8 x8 [, c9 D$ w% W [
+ w% s6 t" x" I: W6 d, I" I6 g
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡