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火神B Mk2是一种标志性的四引擎三角翼战略轰炸机，在冷战期间曾在英国服役。XM655，这个产品的基础，是为皇家空军生产的第三架也是最后一架火神。它于1964年交付，在整个60年代和70年代作为英国核威慑力量的一部分服役。它现在由韦尔斯本机场的志愿者团队进行保存。
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该产品还包括在皇家空军服役的K.2空对空加油机和海上雷达侦察机（MRR）型号。9 c! g* l. k8 A. i# _
/ y0 x$ _ r8 L" y在福克兰群岛战争之后，六架阿弗罗火神B型Mk2被改装为空对空加油机，作为VC10和三星加油机交付之前的一个临时解决方案，这些加油机将取代老旧的维克托加油机。这种改装包括在尾锥上加装一个软管油桶装置（HDU），以及三个弹舱油箱。1982年到1984年，K.2变体在50中队（RAF Waddington）服役。
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1973年，9架阿芙洛 "火神 "B型Mk2被改装为海上雷达侦察机（MRR）。海上雷达侦察机在英国沿海地区进行巡逻，主要是在高空作业，使用雷达监测航运，但也在低空飞行进行视觉识别和检查。它们的另一个作用是进行空气采样，在核试验后飞过空气污染区，使用安装在每个机翼下的空气采样吊舱收集样本进行分析。从1973年到1982年，MRR变体在27中队（RAF Scampton）服役，这时，"宁德 "号接管了这些任务。8 N) \6 P% D7 |; ?- Y& I: e9 Q
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这架飞机已经被建模到一个特殊的细节水平，并具有各种4096x4096的油漆方案，包括PBR材料和实时环境反射，涵盖其在皇家空军服役的时间，现实的有效载荷（包括蓝钢，1000磅炸弹和炸弹舱坦克）和地面设备。这架飞机有一个全3D的虚拟驾驶舱，带有流畅的3D仪表和全功能的定制编码系统和航空电子设备。
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' X! U p; z$ M2 K; d; ?8 M模型：* q& z' ^+ [2 v( c
使用真实世界的飞机计划和全面的真实飞机照片（XM655）制作的精确的阿芙罗火神B Mk2、K.2和MRR模型( k9 d% x, e+ Y. m! e3 z; Q% K) M
K.2空对空加油变体，带有胶管鼓单元（HDU）和动画软管
1 W2 g0 X" t& V' h9 o5 o) Q! \: z海上雷达侦察（MRR）变体，带有空气采样吊舱和机头叶片航拍器0 r$ u. B5 N6 Q4 E( }8 f' K
许多详细的动画，包括7 c V+ S, I9 o; {5 G
- 乘员舱门. Y$ A( ]# [5 N* n, j6 Q
- 炸弹舱门（具有真实的部署速度( n5 a# v9 L V, ]
- 多位置气闸（与起落架位置精确相连
) x; B( V: j) ?) } I; [ - 降落伞和主刹车伞% ^1 w/ i2 q" c& K$ t6 `
- 可部署的冲压空气涡轮机（RAT）
& k4 H. n2 V1 W$ o4 b B. h3 v" q; j - 可变速度的刮水器6 y' C% E7 A- D
- 倾斜的主起落架
+ |3 z. f9 w. f* I9 J1 J) i - 飞行控制（包括升降杆2 v: {" }" C. @+ }
- 动画飞行员
+ W6 s: X% _8 U- F7 F - 可伸缩的滑行/着陆灯
2 T w2 ~4 r. n一系列的有效载荷选项，可通过一个定制的2D面板进行选择1 h9 r. N/ o1 P: K
- 蓝钢核对峙导弹
R. V7 r8 O! T. K& o - 1,000磅炸弹' p# r5 M% |3 i* ^: d! ^
- WE.177核弹* j3 X+ P8 m2 x
- 鞍形弹舱油箱% Q2 z! m( u4 a5 ^( P, t* y" Y0 k& z# b
- 圆柱形弹舱油箱1 B5 e5 B$ u' K" N5 i. i) K
能够为每个涂装配置外部模型选项--加油探头、201/301发动机、TFR圆顶、现代航空器和尾翼ECM、HDU、空气采样吊舱和航空器$ P8 L2 q7 Z3 t& ~' f) r! V
奥林巴斯201和301发动机喷管类型6 L& u* C" P6 Q: ]8 ~
地面设备，包括用于发动机启动的Houchin GPU和Palouste压缩机，以及发动机盖和卡槽0 C0 K4 k% _0 k: g9 n
使用4096x4096纹理以产生尽可能高的纹理清晰度
9 q9 x9 }$ S2 E2 }1 P5 P0 f/ N具有实时环境反射的PBR（基于物理的渲染）材料，以获得极佳的质量和真实感 ]9 f, I$ q$ X. e6 S
详细的法线贴图，使飞机的特征精确到每一个铆钉% e3 ]& n1 ] G" y$ T& J
& D3 G5 e$ B* ]% n
驾驶舱：
- O3 l% f v$ q ^/ @3 @ U9 u& ?一个真正的3D虚拟驾驶舱，直到精确建模的弹射座椅和螺丝头--每一个仪器都是完全由高多边形3D构建的，具有流畅的动画效果5 J7 I D, ~* U; H
驾驶舱纹理的特点是磨损，具有PBR效果，基于在真实飞机上拍摄的参考照片，产生一个真实的环境
$ l# q4 S+ B' |1 S$ t( k互动式发动机启动检查表% Y S2 m4 S G; [3 E
每个飞行阶段的检查表
0 U* G+ ~1 W5 e$ G面板状态系统，在保存飞行时自动保存面板状态，在加载飞行时重新加载面板状态 J" w3 g( g& A1 f H: w/ a0 v
飞机配置系统，允许你选择 "寒冷和黑暗 "或 "准备起飞"
% ~; R2 a, d/ w+ q/ `真实的V/UHF无线电装置--保存和调用常用频率5 E9 K- L/ d9 U+ J" q
功能齐全的磁性指示器、警告灯和按压式测试按钮- L0 Z3 r0 v( U( a# X# X
许多交互式动画百叶窗和遮阳板( R, O& k0 R. {5 g) E
逼真的飞行仪表，包括方向地平线、光束罗盘、控制面和CG指示灯. U5 d' x8 s* p7 J" `+ u
可以在弹出的窗口中激活手电筒，以帮助在夜间黑漆漆的寒冷和黑暗中启动
2 e. {* [+ h! y, o) l: l可选择删除窗口和仪器的反射效果6 p$ D, a! c( ?% P# z M: A' I
所有的旋钮、开关和按钮的动画都通过插件逻辑进行路由，以获得最佳的运动保真度和声音同步性
& C; V1 Q5 _! A2 y: a( g没有任何细节是太小的--甚至包括在起落架指示器上切换白天和夜晚模式的选项
) g2 z4 L1 k7 b5 }
8 _3 W& ?3 v0 L# M! s# G8 h/ t飞机系统：
$ i9 I5 L' T S, u$ u1 O3 a) L$ C众多的定制编码系统
' c; ^5 \2 z4 K: G. |$ F - 燃油系统--油箱组、传输和交叉供油; [( I( g1 ~. [+ T: k
- 电气系统--交流发电机、机载辅助动力装置（AAPP）、冲压空气涡轮机（RAT）、同步器母线和用于控制AAPP、RAT和次级供应的2D AEO面板
, y& f+ t1 A, ]9 P, I# c. b8 [2 O; g - 飞行控制系统 - 动力飞行控制（PFC），马赫调整器和自动稳定器% i0 |* U6 u, n0 B) t
- 发动机启动系统--快速或正常的发动机启动，交叉漂移和Palouste外部空气供应
4 [4 s- y- S' e( k - 液压系统，包括电动操作的液压动力组单元（EHPP
5 D1 T0 U' y7 F! A& _! U! T - 氧气系统，包括根据海拔高度实际消耗的氧气调节系统--观察氧气量随使用量下降的情况
; p) B) a- H' G. j - 空调系统--机舱增压和空调，紧急减压控制" j! }( H6 V% E0 x* ^3 u' M% Z' q
- 热防冰系统，包括机身和发动机防冰7 [( {3 s5 m+ I% g- w. f- z
- 自动驾驶仪，包括俯仰和倾斜保持
; x9 P4 M# |7 A. p1 m7 B气闸、炸弹门和刹车伞可以使用标准的控制任务来操作，以方便使用8 G3 S- a7 G2 Z, p- B R/ M
1 r H# r% r8 f9 g* ]7 S3 p涂装：" e: g+ G& ^; r: [. ?
Vulcan B Mk2有11种涂装：3 v# z' X8 R* A2 ?
XM655 (XM655 Maintenance and Preservation Society)
- R7 C6 m% q. Y* r( \* nXL426 (Vulcan Restoration Trust)
6 n' B7 \ ]% U7 M! k" D& C+ _XH562 (Kiwi roundels)
1 S& B* z( x4 k5 x8 E0 z. `XL361 (anti-flash white)3 `/ `3 |- A4 ` u d4 B1 [
XH538 (white belly)/ w; q: x4 Z1 R7 t* u$ R% F ^
XM607 (Red Flag)6 U7 [% E5 _, n7 t) R7 H' i, q
XH534 (No.230 OCU, RAF Coltishall)
2 L7 M$ W# a8 H9 \0 E7 j: D3 q+ T- qXM600 (No.9 Squadron, RAF Cottesmore)
) E" H0 h8 @2 K. z! {XM607 (Black Buck)+ a7 M( Y4 \* u+ t
XL426 (anti-flash white)1 f9 p( F$ E5 e8 b
XH558
# N( ~5 V8 ]9 k; W4 C% [7 b4 t9 H- ~+ z0 ?) d7 [8 h7 T/ e
Vulcan K.2提供了4种涂装：( r9 y) }7 Z! t* q: m
XM571 (50 Squadron)
|) v8 h( s/ |2 {XL445 (50 Squadron)
Y' m% D* E* I; @$ |XJ825 (50 Squadron)2 V+ d4 M7 ^% h/ j2 n/ R
XH558 (50 Squadron)
' ^% v, }/ `% P% y8 z6 ]) x& M
/ ^0 E' c" u* P+ g7 ^9 `0 UVulcan MRR提供了2种涂装：
7 ?# R! E$ E8 z& [9 N# vXH560 (27 Squadron)
5 v/ E0 [" c& q) S# @ |XH534 (27 Squadron); n. j" ]6 L+ Y
5 Z& B* ?: d6 i其他特点：. @+ d! U0 z1 J" l
基于真实世界的性能和操作数据的逼真和准确的飞行动力
6 L% G% g8 ~$ d+ `真实的声音设置，使用X-Plane最先进的FMOD声音系统生成，包括独特的奥林匹斯301声音- s+ j6 u! B8 T, Q* n* S
炸弹门、气闸、入口门、开关、雨刷等的自定义声音，具有立体声频谱中声音的准确位置放置、3D音频效果、大气和距离效果、自适应多普勒、机组门打开时外部声音溢出、根据观察角度不同的声音特征等。2 K" i4 K3 s# K3 F/ X; X
专门的弹出式声音混合窗口，可以单独调整外部声音、机舱内声音和各种效果的音量' E! ~8 }. l" S: C( _; [; Q
包含面板指南和性能数据的综合手册
: A) I; i0 t( z包括PSD涂装套件，因此你可以创建自己的涂装方案/ S8 o6 Z! A/ P! K" S0 o: o
用于记录飞行细节的交互式日志面板（X-Plane本地） g+ R3 A% l; M! E# K
自定义外部灯光逻辑，带有自定义频闪灯模式和自定义灯光光晕，以增加真实感
& Q2 u$ t) w& [9 b" ^+ g, R/ X r# M6 R. M s L
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡