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火神B Mk2是一种标志性的四引擎三角翼战略轰炸机,在冷战期间曾在英国服役。XM655,这个产品的基础,是为皇家空军生产的第三架也是最后一架火神。它于1964年交付,在整个60年代和70年代作为英国核威慑力量的一部分服役。它现在由韦尔斯本机场的志愿者团队进行保存。, P$ r9 P, N) x9 `
& x# j# {: w) b" A; w5 [0 W Z该产品还包括在皇家空军服役的K.2空对空加油机和海上雷达侦察机(MRR)型号。
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; Q7 V0 Y8 G9 \, o( ` P2 N9 n在福克兰群岛战争之后,六架阿弗罗火神B型Mk2被改装为空对空加油机,作为VC10和三星加油机交付之前的一个临时解决方案,这些加油机将取代老旧的维克托加油机。这种改装包括在尾锥上加装一个软管油桶装置(HDU),以及三个弹舱油箱。1982年到1984年,K.2变体在50中队(RAF Waddington)服役。! A" e4 t) a- A' f' H9 ~. I
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1973年,9架阿芙洛 "火神 "B型Mk2被改装为海上雷达侦察机(MRR)。海上雷达侦察机在英国沿海地区进行巡逻,主要是在高空作业,使用雷达监测航运,但也在低空飞行进行视觉识别和检查。它们的另一个作用是进行空气采样,在核试验后飞过空气污染区,使用安装在每个机翼下的空气采样吊舱收集样本进行分析。从1973年到1982年,MRR变体在27中队(RAF Scampton)服役,这时,"宁德 "号接管了这些任务。. B3 d+ i6 L3 u# Q; f! m% p
9 b% V1 ^8 ] B* m这架飞机已经被建模到一个特殊的细节水平,并具有各种4096x4096的油漆方案,包括PBR材料和实时环境反射,涵盖其在皇家空军服役的时间,现实的有效载荷(包括蓝钢,1000磅炸弹和炸弹舱坦克)和地面设备。这架飞机有一个全3D的虚拟驾驶舱,带有流畅的3D仪表和全功能的定制编码系统和航空电子设备。# b' M! O9 x2 E" |
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模型:
& _& Y/ ], x; Y! S使用真实世界的飞机计划和全面的真实飞机照片(XM655)制作的精确的阿芙罗火神B Mk2、K.2和MRR模型1 Z0 F/ h9 w0 m# R1 `3 ^3 }
K.2空对空加油变体,带有胶管鼓单元(HDU)和动画软管$ J" B" q0 w# \0 h; }/ N
海上雷达侦察(MRR)变体,带有空气采样吊舱和机头叶片航拍器0 Y; g2 |- q# V3 }* ~
许多详细的动画,包括8 E# J! B, ~" O6 {9 F6 j# B) d# ?
- 乘员舱门
( Q) R: [6 {2 a# n1 j9 j( _& Q: g: ~$ T - 炸弹舱门(具有真实的部署速度# P! j& w0 l+ |4 `4 t l3 f
- 多位置气闸(与起落架位置精确相连
" S" X' j% F, l% C - 降落伞和主刹车伞
. ]: o& L8 g2 m/ m( W# a - 可部署的冲压空气涡轮机(RAT)4 s& e) U- @$ f. p4 l* u, F
- 可变速度的刮水器
1 I5 H+ x5 I9 y2 ~ - 倾斜的主起落架0 j: Y+ C0 f* V% H
- 飞行控制(包括升降杆
3 i P2 q R: | - 动画飞行员
& H. U1 i* k% x - 可伸缩的滑行/着陆灯
$ w8 Q; b( v: E8 I( K一系列的有效载荷选项,可通过一个定制的2D面板进行选择
: I X7 m( \& F& {" H$ }7 B - 蓝钢核对峙导弹
6 M) Q! y7 R) B* C - 1,000磅炸弹
2 K! \! @6 P3 F' j - WE.177核弹
' W, h: P! I9 o/ m) J, m Q: [! O - 鞍形弹舱油箱
$ `8 u) [5 h. T9 g) c, S: B - 圆柱形弹舱油箱
* r( ~- e' @! L/ Y3 D% W1 @能够为每个涂装配置外部模型选项--加油探头、201/301发动机、TFR圆顶、现代航空器和尾翼ECM、HDU、空气采样吊舱和航空器9 A9 a1 v6 l( \# B/ a7 h( ^
奥林巴斯201和301发动机喷管类型
3 E% M6 E7 t. y/ x地面设备,包括用于发动机启动的Houchin GPU和Palouste压缩机,以及发动机盖和卡槽
" d+ D" u5 N2 d8 P% ^使用4096x4096纹理以产生尽可能高的纹理清晰度/ F) E" J( K0 l* Z4 N
具有实时环境反射的PBR(基于物理的渲染)材料,以获得极佳的质量和真实感4 p1 S9 ^# S" e8 w. Z* `+ q7 U1 g
详细的法线贴图,使飞机的特征精确到每一个铆钉- ] R3 c* V3 E; F
% l4 O0 q0 Q( M, c驾驶舱:
* j" R) f0 B1 b- V% S一个真正的3D虚拟驾驶舱,直到精确建模的弹射座椅和螺丝头--每一个仪器都是完全由高多边形3D构建的,具有流畅的动画效果
- w& f a! h. O8 N6 t驾驶舱纹理的特点是磨损,具有PBR效果,基于在真实飞机上拍摄的参考照片,产生一个真实的环境3 z: @& `/ K4 p! E: a5 o, `, y
互动式发动机启动检查表7 w* W( G0 W; C. \. a) a
每个飞行阶段的检查表
, r; l6 `( ?" X/ M9 f& j面板状态系统,在保存飞行时自动保存面板状态,在加载飞行时重新加载面板状态1 x! I F+ q. X
飞机配置系统,允许你选择 "寒冷和黑暗 "或 "准备起飞"
6 g9 T: f7 ^' e' ?* L2 u真实的V/UHF无线电装置--保存和调用常用频率
3 s! E; e# V, z功能齐全的磁性指示器、警告灯和按压式测试按钮6 K. A6 d" U3 W9 L5 D8 D
许多交互式动画百叶窗和遮阳板
6 r B# y- J- V7 f l4 y逼真的飞行仪表,包括方向地平线、光束罗盘、控制面和CG指示灯, t# c c3 Q3 }. o* }
可以在弹出的窗口中激活手电筒,以帮助在夜间黑漆漆的寒冷和黑暗中启动
# ~8 S# H6 |0 ~. J- H+ }可选择删除窗口和仪器的反射效果8 L; Z! a. g- \) Q/ Q
所有的旋钮、开关和按钮的动画都通过插件逻辑进行路由,以获得最佳的运动保真度和声音同步性
9 G' D, R e% ]6 t. i; z6 |- C9 e没有任何细节是太小的--甚至包括在起落架指示器上切换白天和夜晚模式的选项
3 R/ ^! ]+ ~+ E
3 h0 ?6 m+ F" G, w飞机系统:
& d+ U' w/ U$ s0 @0 P) O+ s众多的定制编码系统1 I6 _' {4 L# T4 P* c- q) x
- 燃油系统--油箱组、传输和交叉供油3 D7 t* b7 d5 C. a
- 电气系统--交流发电机、机载辅助动力装置(AAPP)、冲压空气涡轮机(RAT)、同步器母线和用于控制AAPP、RAT和次级供应的2D AEO面板
6 g" \/ e, B3 s! R+ |4 P: C - 飞行控制系统 - 动力飞行控制(PFC),马赫调整器和自动稳定器
: X) Y- h' d h, `) t - 发动机启动系统--快速或正常的发动机启动,交叉漂移和Palouste外部空气供应1 H4 C' a) r v9 y
- 液压系统,包括电动操作的液压动力组单元(EHPP* K7 v% ~5 Z% B5 q8 P" l
- 氧气系统,包括根据海拔高度实际消耗的氧气调节系统--观察氧气量随使用量下降的情况
# Z6 M% ?/ v; K8 @! }. B r - 空调系统--机舱增压和空调,紧急减压控制* g7 ^" {$ |8 P8 F1 {$ R; M
- 热防冰系统,包括机身和发动机防冰
; R- z% | g% c* r5 w - 自动驾驶仪,包括俯仰和倾斜保持
, }, M& m( C7 c( k气闸、炸弹门和刹车伞可以使用标准的控制任务来操作,以方便使用
! ~) ?) q! c7 o) p9 J5 G; ]7 B! x6 g5 x
涂装:+ l; G2 t+ g( u+ `- _' l
Vulcan B Mk2有11种涂装:/ d0 c1 D y, y. P
XM655 (XM655 Maintenance and Preservation Society)
t- s& l8 z$ G8 J. F# p m: U$ aXL426 (Vulcan Restoration Trust)' L# i: m, W6 j% e- i
XH562 (Kiwi roundels)
) ~' p* |5 H4 F1 a0 `; ~; }XL361 (anti-flash white)8 G( ]6 X0 \! @- L: \/ f
XH538 (white belly)) L, x5 i: [# ^% V: i
XM607 (Red Flag)/ A5 s! l% ^& o* y# K
XH534 (No.230 OCU, RAF Coltishall)
# v3 r! ^: v3 l c, YXM600 (No.9 Squadron, RAF Cottesmore)
; `! Y) s, i5 s& }1 D; oXM607 (Black Buck)
+ w% {( Z- S) H1 d# i' ?* k% U( C) AXL426 (anti-flash white)4 V; M* ]. J2 Q! q& m1 e6 c( k7 ~
XH558
9 H$ B% F R. N/ j {- o: @- ]: o Y" L% Z
Vulcan K.2提供了4种涂装:
y8 k& s" v3 g7 b, SXM571 (50 Squadron)" r+ I* L0 l- r
XL445 (50 Squadron), O8 ]' {# n: d- Z& p+ ]
XJ825 (50 Squadron)
) R5 @0 a6 L9 CXH558 (50 Squadron)# I. V" R Q# a' j
3 `7 V) j2 ~ X% X* m. wVulcan MRR提供了2种涂装:0 K* f8 d: @* |5 T
XH560 (27 Squadron)$ v# V& ^) O$ ]7 Z5 J4 w; g- r+ O. S
XH534 (27 Squadron), V( e: ?9 Y/ N& _
5 l0 o* D! Y ~
其他特点:" L; q' k- d4 q- ~
基于真实世界的性能和操作数据的逼真和准确的飞行动力
0 B# ]( L) v1 Y& G$ u真实的声音设置,使用X-Plane最先进的FMOD声音系统生成,包括独特的奥林匹斯301声音
/ l3 n- x$ V, N, N4 l, M炸弹门、气闸、入口门、开关、雨刷等的自定义声音,具有立体声频谱中声音的准确位置放置、3D音频效果、大气和距离效果、自适应多普勒、机组门打开时外部声音溢出、根据观察角度不同的声音特征等。
) x* H/ Y. w1 ~& R专门的弹出式声音混合窗口,可以单独调整外部声音、机舱内声音和各种效果的音量: _$ \1 Q0 _4 \7 f
包含面板指南和性能数据的综合手册# T( C, e X/ _3 v1 H
包括PSD涂装套件,因此你可以创建自己的涂装方案
& Z7 M% R5 \" f- N0 R' ~用于记录飞行细节的交互式日志面板(X-Plane本地)8 C4 T' i2 a% b/ O
自定义外部灯光逻辑,带有自定义频闪灯模式和自定义灯光光晕,以增加真实感& P+ l" T& Q3 D. U6 _9 e/ C+ Y5 U
) z% r% b7 R* r8 _# r
( k" e# n* W1 ~" G8 a& E |
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