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火神B Mk2是一种标志性的四引擎三角翼战略轰炸机,在冷战期间曾在英国服役。XM655,这个产品的基础,是为皇家空军生产的第三架也是最后一架火神。它于1964年交付,在整个60年代和70年代作为英国核威慑力量的一部分服役。它现在由韦尔斯本机场的志愿者团队进行保存。 X" W* `# v- P8 \3 }$ l
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该产品还包括在皇家空军服役的K.2空对空加油机和海上雷达侦察机(MRR)型号。: K+ p6 K6 k1 M6 G* `$ ^9 E. ^
0 ^ h) q; D8 {) N2 n: W$ K在福克兰群岛战争之后,六架阿弗罗火神B型Mk2被改装为空对空加油机,作为VC10和三星加油机交付之前的一个临时解决方案,这些加油机将取代老旧的维克托加油机。这种改装包括在尾锥上加装一个软管油桶装置(HDU),以及三个弹舱油箱。1982年到1984年,K.2变体在50中队(RAF Waddington)服役。
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$ X2 h4 _& _0 V1973年,9架阿芙洛 "火神 "B型Mk2被改装为海上雷达侦察机(MRR)。海上雷达侦察机在英国沿海地区进行巡逻,主要是在高空作业,使用雷达监测航运,但也在低空飞行进行视觉识别和检查。它们的另一个作用是进行空气采样,在核试验后飞过空气污染区,使用安装在每个机翼下的空气采样吊舱收集样本进行分析。从1973年到1982年,MRR变体在27中队(RAF Scampton)服役,这时,"宁德 "号接管了这些任务。
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6 @2 ^* V# g$ \! l. [这架飞机已经被建模到一个特殊的细节水平,并具有各种4096x4096的油漆方案,包括PBR材料和实时环境反射,涵盖其在皇家空军服役的时间,现实的有效载荷(包括蓝钢,1000磅炸弹和炸弹舱坦克)和地面设备。这架飞机有一个全3D的虚拟驾驶舱,带有流畅的3D仪表和全功能的定制编码系统和航空电子设备。
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模型:) i% N. X4 {, U' W2 ~
使用真实世界的飞机计划和全面的真实飞机照片(XM655)制作的精确的阿芙罗火神B Mk2、K.2和MRR模型+ |5 W% N" [3 ^, Y' W: F
K.2空对空加油变体,带有胶管鼓单元(HDU)和动画软管1 i8 Y+ i8 ^0 O" e& J. C! T
海上雷达侦察(MRR)变体,带有空气采样吊舱和机头叶片航拍器
% Q5 _( k3 \" l$ A* J Y许多详细的动画,包括 v" |+ I3 x+ M, O% \% Q
- 乘员舱门% Z% e; A5 x( R0 v7 H& V) `% j
- 炸弹舱门(具有真实的部署速度) m% C7 [1 P2 F. s" g% S$ P
- 多位置气闸(与起落架位置精确相连
$ i- w+ X8 s* b7 p3 j2 Z - 降落伞和主刹车伞
/ ~" B1 Z. p5 }/ \, b/ T: g7 o - 可部署的冲压空气涡轮机(RAT)
% ]. i# Z, h, P9 W: Z5 d - 可变速度的刮水器1 @& o! f8 Q' G4 a" o- w
- 倾斜的主起落架3 m: v( N6 r& O4 I+ ?
- 飞行控制(包括升降杆
$ T+ q5 B7 G" Z7 B4 J4 a1 ~ - 动画飞行员+ _/ [/ b( K( ?& i t# z4 k
- 可伸缩的滑行/着陆灯
1 Q. V' k% C3 K/ A. ?3 x) R4 }一系列的有效载荷选项,可通过一个定制的2D面板进行选择
9 l' {- B- t. z8 G+ R3 o - 蓝钢核对峙导弹6 m0 \% k4 _0 h4 L
- 1,000磅炸弹, b2 n7 n' c- S9 e
- WE.177核弹+ Z \# k2 S' ?1 h8 G; p0 R1 N
- 鞍形弹舱油箱
* B/ H6 J) n1 S2 [4 s" F4 b d - 圆柱形弹舱油箱1 s1 m# o/ H8 S# }' G
能够为每个涂装配置外部模型选项--加油探头、201/301发动机、TFR圆顶、现代航空器和尾翼ECM、HDU、空气采样吊舱和航空器
' I) {- J) |& T& u) y1 k2 \; P4 Q) w奥林巴斯201和301发动机喷管类型
) o/ Y3 M7 o- n地面设备,包括用于发动机启动的Houchin GPU和Palouste压缩机,以及发动机盖和卡槽; y% e- C0 C0 j$ I8 A
使用4096x4096纹理以产生尽可能高的纹理清晰度) C3 k) c/ |1 \" D7 ]
具有实时环境反射的PBR(基于物理的渲染)材料,以获得极佳的质量和真实感
- o7 I2 D. X( U详细的法线贴图,使飞机的特征精确到每一个铆钉
- T* ~% T2 } g6 V8 J" \3 B, ?. _' h8 T* U; _
驾驶舱:
8 M. ]9 `4 J1 ~0 o一个真正的3D虚拟驾驶舱,直到精确建模的弹射座椅和螺丝头--每一个仪器都是完全由高多边形3D构建的,具有流畅的动画效果+ p, g0 q. M+ `
驾驶舱纹理的特点是磨损,具有PBR效果,基于在真实飞机上拍摄的参考照片,产生一个真实的环境3 z! d7 Z/ E9 k! ?! ?" c
互动式发动机启动检查表& k O0 y: p7 r' |2 V9 w* p
每个飞行阶段的检查表1 Z' T$ V1 h9 B* p
面板状态系统,在保存飞行时自动保存面板状态,在加载飞行时重新加载面板状态
8 E7 p9 h( ~: U* w, h# i: Y飞机配置系统,允许你选择 "寒冷和黑暗 "或 "准备起飞"5 O9 }# _* j5 V7 e E
真实的V/UHF无线电装置--保存和调用常用频率
% L! E6 [' L2 R4 V功能齐全的磁性指示器、警告灯和按压式测试按钮/ ]; \0 `+ b' N0 m' i
许多交互式动画百叶窗和遮阳板5 T) ~9 l" b9 R
逼真的飞行仪表,包括方向地平线、光束罗盘、控制面和CG指示灯 v4 B% ~4 J7 H6 G) b% `2 r, ?) L( y: F
可以在弹出的窗口中激活手电筒,以帮助在夜间黑漆漆的寒冷和黑暗中启动
* ^2 ]! z* [) Y4 s& J可选择删除窗口和仪器的反射效果8 J# E$ o% |* D9 m2 U4 x5 t+ m* R
所有的旋钮、开关和按钮的动画都通过插件逻辑进行路由,以获得最佳的运动保真度和声音同步性
; z5 F+ W# D# h! R- K没有任何细节是太小的--甚至包括在起落架指示器上切换白天和夜晚模式的选项% d- D" Y; F! h' W l
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飞机系统:' E7 i' `- g( C
众多的定制编码系统3 ~: F- X1 W. Q: ^$ @8 [$ u! ^
- 燃油系统--油箱组、传输和交叉供油. d# x, N |0 T- W+ H+ H. W1 L* l
- 电气系统--交流发电机、机载辅助动力装置(AAPP)、冲压空气涡轮机(RAT)、同步器母线和用于控制AAPP、RAT和次级供应的2D AEO面板
G3 G$ i# Q8 r% I& r - 飞行控制系统 - 动力飞行控制(PFC),马赫调整器和自动稳定器: N8 \% H! Z2 x, Y$ R
- 发动机启动系统--快速或正常的发动机启动,交叉漂移和Palouste外部空气供应4 Y: ]) E5 s: X! K; z
- 液压系统,包括电动操作的液压动力组单元(EHPP
8 d" r/ ~1 W, y. H) W - 氧气系统,包括根据海拔高度实际消耗的氧气调节系统--观察氧气量随使用量下降的情况7 T1 @+ e3 b, w; }* j
- 空调系统--机舱增压和空调,紧急减压控制- y2 c; F0 X1 r4 B. x$ @
- 热防冰系统,包括机身和发动机防冰
, t1 a) o, z7 l% [* n$ j - 自动驾驶仪,包括俯仰和倾斜保持% I4 s0 ^' M; C! l$ {. R. J
气闸、炸弹门和刹车伞可以使用标准的控制任务来操作,以方便使用
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; m& M0 _) w8 G5 [4 `2 y涂装:) i6 X( {" X( `& W+ h' g( Q
Vulcan B Mk2有11种涂装:. L3 u# s! x6 T; c5 b* t" t
XM655 (XM655 Maintenance and Preservation Society)
: i' p% n3 j x+ A2 T7 aXL426 (Vulcan Restoration Trust)/ r/ [- _/ I6 n+ q! K. t/ ^( _
XH562 (Kiwi roundels)
% l0 y: D3 p* c( mXL361 (anti-flash white)* X) s8 b5 @ x6 v/ h
XH538 (white belly)
: X- I# o4 j# o. Y+ L0 TXM607 (Red Flag)
) d, I% d$ x- d$ j! oXH534 (No.230 OCU, RAF Coltishall)
4 n8 {2 I* S$ y$ y' L! qXM600 (No.9 Squadron, RAF Cottesmore)
; ]% d0 l1 s$ h- O7 C' \XM607 (Black Buck)6 W1 L- n$ _( B$ c. z
XL426 (anti-flash white)+ I) N' W: | X& l" c
XH558
" W5 \- F% V$ z% |0 G( d9 N! ], t; H& J0 E ~
Vulcan K.2提供了4种涂装:7 t5 Q6 }) P" R8 h4 j3 x" D* H0 s
XM571 (50 Squadron)% E- D" q% `/ e, O9 @$ t
XL445 (50 Squadron). ~5 Q% B( }" c5 c, P) k
XJ825 (50 Squadron)/ T& c, l) G; u- [# d1 h, t
XH558 (50 Squadron)
* w8 ?5 x2 k) d' \1 @4 w1 k: z
Vulcan MRR提供了2种涂装:8 o7 f: M% U0 L! t
XH560 (27 Squadron)
2 |2 U/ W8 p6 I$ K) F R# GXH534 (27 Squadron)
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5 u% C1 l3 K" { W其他特点:, v7 @; h1 ]" T! X1 q
基于真实世界的性能和操作数据的逼真和准确的飞行动力+ ]8 v+ p Y. J0 J( s6 F
真实的声音设置,使用X-Plane最先进的FMOD声音系统生成,包括独特的奥林匹斯301声音: c% H# z% D8 a( i2 O
炸弹门、气闸、入口门、开关、雨刷等的自定义声音,具有立体声频谱中声音的准确位置放置、3D音频效果、大气和距离效果、自适应多普勒、机组门打开时外部声音溢出、根据观察角度不同的声音特征等。
2 E# T! A I. H3 t- p- u专门的弹出式声音混合窗口,可以单独调整外部声音、机舱内声音和各种效果的音量
* p/ f! Z1 a/ U( T$ [) [$ Z$ j包含面板指南和性能数据的综合手册
+ \. b* U1 o& ?9 G包括PSD涂装套件,因此你可以创建自己的涂装方案 H. e+ r% I; Q7 S
用于记录飞行细节的交互式日志面板(X-Plane本地)0 F" p* Q0 M: J! j9 d% p0 D
自定义外部灯光逻辑,带有自定义频闪灯模式和自定义灯光光晕,以增加真实感
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