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此插件已免费' z/ r+ x* q, N, F0 I. Q6 ^
' G8 l7 f. M" [# u4 S! F坚固的STOL
) U3 q' D$ M* Y我们的丛林飞机三人组现在变成了四人组。以PT-6A为动力的波特加入了海狸、水獭和涡轮水獭的行列，成为第四个丛林运输的选择。
( O' Q3 u9 n3 T% C3 j) z [所有的直线和直角，没有对传统飞机的美学做出任何让步，第一印象毫无疑问，波特是来运输的。
7 Z6 h5 k8 z; y' }" g一个简单而坚固的通用飞机，其原始概念已经被超过50年的不间断生产所证明。Milviz为P3D v4推出了PC-6 Turbo-Porter。
: a/ H% N: X( L) E( t1 ~. |我们特别关注飞行动力学，重点是创造一种不仅在视觉上，而且在操控方式上都很真实的飞机。PC-6 Porter是一架强大的、有能力的通用飞机，我们想捕捉到控制的真实感觉。经过几百个小时的测试和专家们的完善，最终形成了一个有价值的，但最终令人愉快的飞行体验，成功地模仿了现实世界模型的所有方面，包括飞行中的反向俯仰 "测试 "模式。+ w$ L2 q2 t; D, J
% K, H: X4 }" j$ ^0 {* v9 k高度的可配置性
2 h9 F7 |* y$ Z$ @* R% }Milviz PC-6 Porter包括我们自己的基于默认模拟器数据的高度详细的GPS单元，然而我们认识到，我们的许多客户使用其他流行的第三方选项来复制GPS功能。对于PC-6 Porter，我们已经捆绑了最流行的航空电子设备附加组件的兼容性，有多种配置可供选择。兼容的第三方航电设备包括如下。
: I" V& @7 Z, |# U G7 cFlight1 750 GTN
, T2 h4 H( O c6 Z$ w% S: ~Flight1 650 GTN
. h/ K! ?7 }9 F. V2 ?Reality XP 530 GNS
8 Q4 Q; Y" `5 \( A3 N; nReality XP 430 GNS
, A! a9 D0 Y, u; o4 ?% }- b/ BNavstax无线电/导航套件9 F- N, K2 ]+ k8 @ w% F1 K
/ N* z' c" S, X& A1 ? [请注意，上述仪表包的兼容性仅包括对我们产品的安装和设置的支持；使用任何提供的选项需要现有的相应仪表的功能安装。此外，我们列出的任何仪表的兼容性都不包括在Milviz PC-6 Porter中。
I5 s- y5 A* K' j) T
+ H$ _4 |1 c. y( z2 ^PT6A-27："照本宣科 "的表现4 V( `/ u6 x4 X0 `+ g; J- X J1 T
使用为我们即将推出的King Air开发的代码，Chuck、Tomas和编程团队的其他成员已经拿出了所有的东西，给你带来了我们希望你会同意的，是当今最准确和最逼真的PT6A-27的演绎。& y9 l1 j. S4 @* z7 k# m3 Z& \: g
所有的功能和特性都与现实世界中的经典涡轮机完全一致。如果你在现实生活中体验过，你会认识到独特的启动方式，以及动力、声音、温度和内部压力都是一丝不苟地协调的。
1 _& l3 I1 G* |( G) g) @$ {1 K$ B. U" D8 ?/ E0 a: b, U' J
定制的模型系统：
7 Y% P; u8 T* {' q - 启动程序
) \: F& ^0 D2 V; x4 @8 ~* W, {" j 完全逼真。
; d9 y9 p5 B; i- W- e) d2 u- g 启动率取决于不同的变量（燃料、温度、海拔、电池电量等） 7 W( w6 O9 n2 H! O* w H4 u* ?
- 包括飞行中的不同启动程序
) P) @/ Q! j) v/ v2 D# D) l 启动器辅助( V5 [, ~1 _7 @: G7 x6 h; S4 e
无启动器/温德姆(取决于条件)
" M- p; r7 n+ O" T, }8 f q( P" R& y- a 模拟不同条件下的热启动（燃料过早，电池不足等）3 o+ n7 g' i* q" G4 d& S; ]9 c* \8 B
包括P3D自定义自动启动(CTRL-E)
1 ?: ~, ?. D0 S& U - 为整个启动/关闭序列定制特定的声音，包括外部和内部* Q y, s: _' [$ }
- 声音的大小可由用户通过MVAMS进行配置
' I/ C9 s* F& |, S6 B. \ - 在发动机启动和关闭时，真实的螺旋桨旋转
) N- Z* _6 N- e5 ^ - 发动机的性能是根据不同表格的真实发动机数据建模的
" o) U* y$ R" C6 R& _ - 紧急动力系统完全运作
4 ~$ u" g, ]: {( b - 由于超过极限而导致的发动机故障（随机）# `* g5 o* K# t& M. G
- 真实地模拟了寒冷和炎热天气的操作，包括：
2 ?) [9 f: ~! s* D% X8 H 油温条件下的油压变量, H% c' i! M; q1 E+ R
油温在OAT条件下的变化* m7 ]' i1 T/ l, k' n
低温时的燃烧延迟1 H6 u1 R& Z* ~' \: |$ n" P3 _
- 燃油系统完全模拟，包括：8 T% p# K$ t" p. L) J. P7 \
某些变种的外部油箱配置
0 S+ Q; z/ {3 R& y' t( [+ J 外部燃料向主燃料转移
+ ~; @! b6 a9 n! X - 定制电气系统，包括：, C. ]' M0 z' c) J
1个24V 34 Ah NiCad电池
. V( U* J8 Q4 m+ `; H8 z 模拟过热导致的电池损坏，如果不遵守启动器的时间限制，将导致故障4 @! ^ V- Y* B O5 \8 T% [% q
( l5 L: n4 ]4 D* H! a, S准确和深入：
' U; E1 p! A6 J1 R! S' A基于我们在DHC-2海狸、DHC-3水獭和DHC-3T涡轮水獭方面的经验，我们的PC-6波特在系统深度和功能方面具有相当的水平。我们的目标是为任何模拟器飞行员创造一个身临其境的、真实的体验，无论其经验如何。你可以选择按照书本上的要求来驾驶涡轮波特，或者干脆跳进去飞，你自己选择吧
: C* I* y" H. j* R我们的PC-6远远超出了默认的模拟器功能，以提供一个准确、真实的关键特征和系统功能的再现。电气系统是紧密模拟的，关键系统有可操作的断路器。" r" }+ \$ O4 v0 @& k3 y6 Y/ J# T
还模拟了结冰的危险影响，无视潜在的危险飞行条件会造成严重后果。积冰会对波特造成危害，导致空速下降和失速；冻雨会破坏静态仪器，导致读数不正确。& A1 E* r4 R7 E8 R& o% l+ b4 `3 B
这个模拟的核心是一个精心调校的飞行模型，它赋予了这个具有STOL能力的工作母机独特的飞行品质。
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高度详细的KAP140自动驾驶仪：# |6 m+ q0 b6 g" g4 `
PC-6 Porter包括我们定制的编码，非常精确地模拟了古老的KAP 140自动驾驶仪。忠实于原作，从使用的字体到微调轮和操纵杆上的伺服驱动器的复制。KAP140中使用的逻辑已经被仔细复制，以提供最真实的自动驾驶仪模拟之一。自动驾驶仪的单独手册也已包括在内。
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MVAMS的更新能力
! z8 X* Q3 j- h' C3 `' i) D我们创新的Milviz飞机管理系统（MVAMS）包含在PC-6 Porter软件包中 r& V/ `7 v' C5 ^
我们的MVAMS飞行前配置工具在模拟器外运行，提供了配置和渐进式更新个别产品的手段，以便在需要时快速解决问题和进行修复，而不必下载和重新安装完整的飞机新版本。这使我们的客户能够快速发现并安装他们的飞机的任何未决更新，确保他们完全是我们最新的修复、变化或技术的最新版本。
s; J% s! K2 A" E7 R3 J( s* P在任何所需的模拟器上使用任何第三方航电包，当然也受限于该模拟器的航电包的可用性。关于平台的兼容性，请参见各制造商的网站。, I1 I* a7 v: H0 T; z0 t# z7 C. S: c
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特点：
( j- ?, Z# B' p8 a; a2 [逼真的飞行动态: i8 `# U% D. F# y4 X
真实的启动和关闭
, I1 P0 j" ?0 t. i逼真的系统和航电设备
3 H) A1 a! d) |0 H" S+ T% q8 I包括REX/Milviz WXR（仅在Prepar3D v.4.5最新版本中包含热修复）
" a) g4 @" s! p f; E可配置标准起落架、浮筒、两栖飞机、苔原轮或滑雪板
1 @4 y7 `8 c5 t正确建模的反向俯仰测试模式
, J/ p( g$ m6 W# d9 o用于老式显卡的替代纹理集
7 R% I6 ?2 K" U7 e1 v4 W9 ^0 G8 J* s真实的夜间照明、着陆灯和自定义效果9 {- V/ F2 {, a# {5 \' } s: _1 d
支持第三方航空电子设备（RealityXP, Flight1, Navstax）+ S6 Q; }: y" ]. v
高质量的外部和内部模型- G: s, H$ w( G; P9 S
包括高度详细的产品操作手册
' S3 _1 T, S+ x9 Q5 T' k真正的玻璃，包括真实的光线
. F) p& q$ }0 L5 \* X5种高清涂装7 Z9 t1 ` J) v) t" ]6 O
门和储藏室可以在现场查看中打开和关闭
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡