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此插件已免费
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坚固的STOL
1 t- S8 N- ]* f1 }! c2 \我们的丛林飞机三人组现在变成了四人组。以PT-6A为动力的波特加入了海狸、水獭和涡轮水獭的行列，成为第四个丛林运输的选择。
4 y- U( t/ |5 }6 ~所有的直线和直角，没有对传统飞机的美学做出任何让步，第一印象毫无疑问，波特是来运输的。
4 Q/ X) i. T- I9 t! D一个简单而坚固的通用飞机，其原始概念已经被超过50年的不间断生产所证明。Milviz为P3D v4推出了PC-6 Turbo-Porter。
6 h% `4 t# U- u q( m: u/ N& h我们特别关注飞行动力学，重点是创造一种不仅在视觉上，而且在操控方式上都很真实的飞机。PC-6 Porter是一架强大的、有能力的通用飞机，我们想捕捉到控制的真实感觉。经过几百个小时的测试和专家们的完善，最终形成了一个有价值的，但最终令人愉快的飞行体验，成功地模仿了现实世界模型的所有方面，包括飞行中的反向俯仰 "测试 "模式。$ V" v& O6 U& K5 D2 o) W
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高度的可配置性( @5 o4 ]: y; ]% n$ O' P
Milviz PC-6 Porter包括我们自己的基于默认模拟器数据的高度详细的GPS单元，然而我们认识到，我们的许多客户使用其他流行的第三方选项来复制GPS功能。对于PC-6 Porter，我们已经捆绑了最流行的航空电子设备附加组件的兼容性，有多种配置可供选择。兼容的第三方航电设备包括如下。9 t$ L+ @; o) @. C" s( t) G+ k
Flight1 750 GTN
" j( C$ B. L- z0 `5 @Flight1 650 GTN3 R, f1 ]: R+ M# F: ?* z+ j
Reality XP 530 GNS
' L- L3 t, Y( g% p& {5 F7 dReality XP 430 GNS" p. ]6 a2 k1 N9 l7 v
Navstax无线电/导航套件5 Y+ t; w& U; \ @, y) U
9 h9 q; n3 _/ C" [请注意，上述仪表包的兼容性仅包括对我们产品的安装和设置的支持；使用任何提供的选项需要现有的相应仪表的功能安装。此外，我们列出的任何仪表的兼容性都不包括在Milviz PC-6 Porter中。0 v# y( {4 \* g% ?- c0 q) s, H" _5 ?' y
( v3 P9 X) _, M8 o2 x- V1 t3 sPT6A-27："照本宣科 "的表现' u! G3 d d' G2 B/ K. x
使用为我们即将推出的King Air开发的代码，Chuck、Tomas和编程团队的其他成员已经拿出了所有的东西，给你带来了我们希望你会同意的，是当今最准确和最逼真的PT6A-27的演绎。
7 ?; e: A7 Y) u0 j所有的功能和特性都与现实世界中的经典涡轮机完全一致。如果你在现实生活中体验过，你会认识到独特的启动方式，以及动力、声音、温度和内部压力都是一丝不苟地协调的。
4 i+ H( c; {8 l4 B" l" G. v u/ @5 Y2 u4 d: K& ]
定制的模型系统：
8 G0 _$ s! v4 f2 @5 O8 s - 启动程序* I( e. N/ D* r
完全逼真。9 i9 b& _$ Q' A' q0 m0 I
启动率取决于不同的变量（燃料、温度、海拔、电池电量等）
& N+ S& P* y `$ s - 包括飞行中的不同启动程序% s* z* S9 [! l" e1 S+ r, ^
启动器辅助
' d. X/ X/ _' d! H; K6 n: U' b+ P& x 无启动器/温德姆(取决于条件)1 Z& G. e$ \) ]- O' T" |: a
模拟不同条件下的热启动（燃料过早，电池不足等）
% ~! {, F% G$ a5 x/ E 包括P3D自定义自动启动(CTRL-E)9 M; J4 }) |7 d* N5 q5 B* I
- 为整个启动/关闭序列定制特定的声音，包括外部和内部" M q; K& }4 `+ o
- 声音的大小可由用户通过MVAMS进行配置
9 k S, k0 v0 k. x$ r7 ~3 k% o% K: D! d+ o - 在发动机启动和关闭时，真实的螺旋桨旋转
; g ?& d, W- N) X/ F% [ ] - 发动机的性能是根据不同表格的真实发动机数据建模的
: v2 s/ k8 n- J! Q - 紧急动力系统完全运作
, g! O1 }. O' Z* l9 M - 由于超过极限而导致的发动机故障（随机）
Z5 b/ L; m8 g0 O* J - 真实地模拟了寒冷和炎热天气的操作，包括：
+ L$ R2 ^ a+ Y; ~# a* e$ M 油温条件下的油压变量
0 X, ?. \& R& f9 n9 _5 h 油温在OAT条件下的变化! l7 D; S0 Z! z: G0 C
低温时的燃烧延迟
8 l. t" _$ U. x& R3 x5 ~) q' F - 燃油系统完全模拟，包括：8 L- Z' v7 |) {. }
某些变种的外部油箱配置
) _) e. U' K8 X' U: V- ~ 外部燃料向主燃料转移6 |; g. H% D1 O4 e/ R
- 定制电气系统，包括：
/ `9 p: h& D# C! l 1个24V 34 Ah NiCad电池1 T$ @2 ~- r8 o+ o ~4 A
模拟过热导致的电池损坏，如果不遵守启动器的时间限制，将导致故障, S o9 b& u0 U( X) M4 `
, u& Y" {8 o7 c准确和深入：
, Y: n9 h5 a9 V基于我们在DHC-2海狸、DHC-3水獭和DHC-3T涡轮水獭方面的经验，我们的PC-6波特在系统深度和功能方面具有相当的水平。我们的目标是为任何模拟器飞行员创造一个身临其境的、真实的体验，无论其经验如何。你可以选择按照书本上的要求来驾驶涡轮波特，或者干脆跳进去飞，你自己选择吧- K2 I( B3 T, A) e U+ @
我们的PC-6远远超出了默认的模拟器功能，以提供一个准确、真实的关键特征和系统功能的再现。电气系统是紧密模拟的，关键系统有可操作的断路器。+ t V% [1 k- ~8 `; R
还模拟了结冰的危险影响，无视潜在的危险飞行条件会造成严重后果。积冰会对波特造成危害，导致空速下降和失速；冻雨会破坏静态仪器，导致读数不正确。
/ B' S0 |( ~2 |/ Y# z- L- {这个模拟的核心是一个精心调校的飞行模型，它赋予了这个具有STOL能力的工作母机独特的飞行品质。
& w! @ l f6 U. \% Y$ @8 {
7 w, \) V ~) u+ g+ M高度详细的KAP140自动驾驶仪：
' ^: j6 W2 u( _6 Y" K" i% ]PC-6 Porter包括我们定制的编码，非常精确地模拟了古老的KAP 140自动驾驶仪。忠实于原作，从使用的字体到微调轮和操纵杆上的伺服驱动器的复制。KAP140中使用的逻辑已经被仔细复制，以提供最真实的自动驾驶仪模拟之一。自动驾驶仪的单独手册也已包括在内。
' m8 q; L# X, S; L( F$ L9 X
* ?! I5 v; w& x6 ?+ V4 |6 p( `MVAMS的更新能力
# P+ @) B8 c4 Z) A1 y! Y我们创新的Milviz飞机管理系统（MVAMS）包含在PC-6 Porter软件包中 L+ B8 m- B+ b( |% c. @; F& y
我们的MVAMS飞行前配置工具在模拟器外运行，提供了配置和渐进式更新个别产品的手段，以便在需要时快速解决问题和进行修复，而不必下载和重新安装完整的飞机新版本。这使我们的客户能够快速发现并安装他们的飞机的任何未决更新，确保他们完全是我们最新的修复、变化或技术的最新版本。# ?! o2 ~" n8 R' D0 h4 `; z& ]
在任何所需的模拟器上使用任何第三方航电包，当然也受限于该模拟器的航电包的可用性。关于平台的兼容性，请参见各制造商的网站。# q3 l! i" e% L- y
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特点：
( Y( [* D- J1 @* T; Z逼真的飞行动态 r7 C7 J, k: [6 T$ V
真实的启动和关闭+ h1 a& r1 t5 I9 V+ D0 w! r5 w
逼真的系统和航电设备
; n( q0 J- Z* g) O; h包括REX/Milviz WXR（仅在Prepar3D v.4.5最新版本中包含热修复）
' y$ o1 C( t! e: c可配置标准起落架、浮筒、两栖飞机、苔原轮或滑雪板
) L2 }# X9 B, ^% p3 f正确建模的反向俯仰测试模式
; e& O7 L( j3 D7 l" P' s用于老式显卡的替代纹理集
( s; t; Y4 N; S# O9 G' _( h真实的夜间照明、着陆灯和自定义效果
l6 i, w: Y: r$ k( v支持第三方航空电子设备（RealityXP, Flight1, Navstax）
- M5 Q$ I) n8 p. ~5 k8 `高质量的外部和内部模型" u5 ]5 X: l8 T) C g
包括高度详细的产品操作手册: k; P5 ^6 {0 ?+ F- e
真正的玻璃，包括真实的光线
+ S# v* b) ^' t) A) _3 i5 f5种高清涂装: b5 g! `! b" i9 e: l
门和储藏室可以在现场查看中打开和关闭) c, q/ h- l3 f% X& S
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡