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坚固的STOL5 ]( n, I! Q5 k) P% f: |5 |# m
我们的丛林飞机三人组现在变成了四人组。以PT-6A为动力的波特加入了海狸、水獭和涡轮水獭的行列，成为第四个丛林运输的选择。" }& z! ^9 u. [1 W9 X! k2 S% |
所有的直线和直角，没有对传统飞机的美学做出任何让步，第一印象毫无疑问，波特是来运输的。
3 C, Y9 N/ ?1 I4 G% o6 \8 V一个简单而坚固的通用飞机，其原始概念已经被超过50年的不间断生产所证明。Milviz为P3D v4推出了PC-6 Turbo-Porter。! B& s- G! \. x4 k. `: Z
我们特别关注飞行动力学，重点是创造一种不仅在视觉上，而且在操控方式上都很真实的飞机。PC-6 Porter是一架强大的、有能力的通用飞机，我们想捕捉到控制的真实感觉。经过几百个小时的测试和专家们的完善，最终形成了一个有价值的，但最终令人愉快的飞行体验，成功地模仿了现实世界模型的所有方面，包括飞行中的反向俯仰 "测试 "模式。2 e% S6 m6 ^7 I, ^
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高度的可配置性5 O3 g$ l1 H; `4 X+ t2 p
Milviz PC-6 Porter包括我们自己的基于默认模拟器数据的高度详细的GPS单元，然而我们认识到，我们的许多客户使用其他流行的第三方选项来复制GPS功能。对于PC-6 Porter，我们已经捆绑了最流行的航空电子设备附加组件的兼容性，有多种配置可供选择。兼容的第三方航电设备包括如下。
9 P4 n/ y( M. J. VFlight1 750 GTN" R$ N" x: c! h6 c$ `3 m
Flight1 650 GTN
+ {+ Z4 L5 D& V% B4 o! SReality XP 530 GNS
5 A9 {" u' p$ q. ]# a+ S( E% e9 CReality XP 430 GNS
1 X- Q8 J$ r1 Y; ]. yNavstax无线电/导航套件
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. H) O) n" z. w$ a8 L请注意，上述仪表包的兼容性仅包括对我们产品的安装和设置的支持；使用任何提供的选项需要现有的相应仪表的功能安装。此外，我们列出的任何仪表的兼容性都不包括在Milviz PC-6 Porter中。
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6 [7 C5 ^, u C: U+ p4 C( _6 O9 ]# PPT6A-27："照本宣科 "的表现9 |: L' m5 l8 X$ m3 [
使用为我们即将推出的King Air开发的代码，Chuck、Tomas和编程团队的其他成员已经拿出了所有的东西，给你带来了我们希望你会同意的，是当今最准确和最逼真的PT6A-27的演绎。2 O( Q/ W) c6 q
所有的功能和特性都与现实世界中的经典涡轮机完全一致。如果你在现实生活中体验过，你会认识到独特的启动方式，以及动力、声音、温度和内部压力都是一丝不苟地协调的。
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, Y2 E9 Y! a% k. |/ F/ c定制的模型系统：
' [, z2 I) @" n) f - 启动程序
0 h1 F/ ~; R" r. _1 j' P0 g- w 完全逼真。
! g; j9 l) t- O( Q+ ?) D 启动率取决于不同的变量（燃料、温度、海拔、电池电量等）
! _5 w+ Y7 _3 \% P1 U; i - 包括飞行中的不同启动程序
- L$ j" f) ^6 P" B: \ 启动器辅助! p9 P8 G1 \3 ~8 q }& L# T
无启动器/温德姆(取决于条件). R: l" n3 N1 j# Q G5 w; z
模拟不同条件下的热启动（燃料过早，电池不足等）% ~+ f* r/ G; X
包括P3D自定义自动启动(CTRL-E)
; L& V O( g) V t2 r$ c - 为整个启动/关闭序列定制特定的声音，包括外部和内部0 N: s8 x9 @! G3 H* C6 Z
- 声音的大小可由用户通过MVAMS进行配置$ L5 h( Q4 d# Z5 i' j; @
- 在发动机启动和关闭时，真实的螺旋桨旋转0 E6 @5 r" n' g2 A6 b" [7 [4 P
- 发动机的性能是根据不同表格的真实发动机数据建模的) t, G/ G5 C# @! D
- 紧急动力系统完全运作
2 p' k0 H, b5 n$ E2 B - 由于超过极限而导致的发动机故障（随机）
3 y) Q) S/ d9 n }0 Q - 真实地模拟了寒冷和炎热天气的操作，包括：
2 v a7 q' U4 c7 C0 s4 S 油温条件下的油压变量
! L5 A9 h; y/ E 油温在OAT条件下的变化
: Q' p4 F) s$ C. h4 K 低温时的燃烧延迟8 W/ i+ f6 b$ A2 Z% C1 k
- 燃油系统完全模拟，包括：
3 E6 W" h% Q* R: ]6 u9 p4 @ 某些变种的外部油箱配置
. o1 _6 g! [& \; A8 k 外部燃料向主燃料转移8 f7 \. z7 Y t* } N: P
- 定制电气系统，包括：+ f, d3 v Z6 {# b2 c$ x
1个24V 34 Ah NiCad电池; G' k; p( J8 E6 p2 ^
模拟过热导致的电池损坏，如果不遵守启动器的时间限制，将导致故障
# D7 N$ n. M+ p0 D9 Q$ Q m, ~" A3 m4 j. E/ I
准确和深入：
! f( M, q- `0 W8 s E2 {- {0 b i5 V基于我们在DHC-2海狸、DHC-3水獭和DHC-3T涡轮水獭方面的经验，我们的PC-6波特在系统深度和功能方面具有相当的水平。我们的目标是为任何模拟器飞行员创造一个身临其境的、真实的体验，无论其经验如何。你可以选择按照书本上的要求来驾驶涡轮波特，或者干脆跳进去飞，你自己选择吧. p& s, [$ t/ O1 Z8 F, q( K
我们的PC-6远远超出了默认的模拟器功能，以提供一个准确、真实的关键特征和系统功能的再现。电气系统是紧密模拟的，关键系统有可操作的断路器。% P( J1 ~: d1 g6 \* ]* t' G
还模拟了结冰的危险影响，无视潜在的危险飞行条件会造成严重后果。积冰会对波特造成危害，导致空速下降和失速；冻雨会破坏静态仪器，导致读数不正确。
+ D- ? u) T: N( k这个模拟的核心是一个精心调校的飞行模型，它赋予了这个具有STOL能力的工作母机独特的飞行品质。
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. M9 H& W) |2 `3 \高度详细的KAP140自动驾驶仪：
- I- J6 k& B4 a% `6 I4 l& PPC-6 Porter包括我们定制的编码，非常精确地模拟了古老的KAP 140自动驾驶仪。忠实于原作，从使用的字体到微调轮和操纵杆上的伺服驱动器的复制。KAP140中使用的逻辑已经被仔细复制，以提供最真实的自动驾驶仪模拟之一。自动驾驶仪的单独手册也已包括在内。( h. K& C9 A: Q1 |5 Y
4 m" v! S" Y/ Q' L4 CMVAMS的更新能力
5 U, R# d* b2 T! j+ t我们创新的Milviz飞机管理系统（MVAMS）包含在PC-6 Porter软件包中9 i9 |' u. F, Q1 I$ G5 {$ `
我们的MVAMS飞行前配置工具在模拟器外运行，提供了配置和渐进式更新个别产品的手段，以便在需要时快速解决问题和进行修复，而不必下载和重新安装完整的飞机新版本。这使我们的客户能够快速发现并安装他们的飞机的任何未决更新，确保他们完全是我们最新的修复、变化或技术的最新版本。, m+ Z6 e6 r+ u
在任何所需的模拟器上使用任何第三方航电包，当然也受限于该模拟器的航电包的可用性。关于平台的兼容性，请参见各制造商的网站。6 S- Y, s0 s' r" u5 j# f- I
0 O% ~: w3 e6 o特点：
- g8 t: e3 `( E. ^- ^ z* A- Q逼真的飞行动态6 S% F' c7 ^1 R
真实的启动和关闭
5 V: y/ \; |/ r. T逼真的系统和航电设备2 j% ]; ?( R. Z0 C* g4 g
包括REX/Milviz WXR（仅在Prepar3D v.4.5最新版本中包含热修复）
, t0 S) X5 _! d i. e' q) r可配置标准起落架、浮筒、两栖飞机、苔原轮或滑雪板# V1 O7 d" T' t `
正确建模的反向俯仰测试模式! b. z; F$ m0 W4 N, Q$ f$ R
用于老式显卡的替代纹理集
/ g& _' A" n- X* @3 `1 K真实的夜间照明、着陆灯和自定义效果
+ O! r! ^: l) Z6 g3 r- W _% P* h" b/ \支持第三方航空电子设备（RealityXP, Flight1, Navstax）* z1 C! @+ e! p/ Q/ g, \
高质量的外部和内部模型; v3 d6 l& g! o, g: [5 |
包括高度详细的产品操作手册, j# U* m0 _2 ~2 {
真正的玻璃，包括真实的光线
1 n/ q4 b2 d- V6 Y! [5种高清涂装
) g/ W, ^3 @' s3 @- \, M9 A门和储藏室可以在现场查看中打开和关闭, `5 V Y2 y/ J1 P
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡