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此插件已免费
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2 _% t- c' q$ X2 ~坚固的STOL- n" t6 ]# _9 Q& C+ W/ Q- Y
我们的丛林飞机三人组现在变成了四人组。以PT-6A为动力的波特加入了海狸、水獭和涡轮水獭的行列，成为第四个丛林运输的选择。
. p( d& N2 c* H- ~所有的直线和直角，没有对传统飞机的美学做出任何让步，第一印象毫无疑问，波特是来运输的。2 Y8 B7 y \4 Q: R5 g/ w1 ]
一个简单而坚固的通用飞机，其原始概念已经被超过50年的不间断生产所证明。Milviz为P3D v4推出了PC-6 Turbo-Porter。! f* T) Z' M/ @6 L
我们特别关注飞行动力学，重点是创造一种不仅在视觉上，而且在操控方式上都很真实的飞机。PC-6 Porter是一架强大的、有能力的通用飞机，我们想捕捉到控制的真实感觉。经过几百个小时的测试和专家们的完善，最终形成了一个有价值的，但最终令人愉快的飞行体验，成功地模仿了现实世界模型的所有方面，包括飞行中的反向俯仰 "测试 "模式。
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高度的可配置性
1 k& W% d+ {6 a* n7 rMilviz PC-6 Porter包括我们自己的基于默认模拟器数据的高度详细的GPS单元，然而我们认识到，我们的许多客户使用其他流行的第三方选项来复制GPS功能。对于PC-6 Porter，我们已经捆绑了最流行的航空电子设备附加组件的兼容性，有多种配置可供选择。兼容的第三方航电设备包括如下。
% r& y: d3 K% B, bFlight1 750 GTN7 b- c- R) u8 j0 g2 E
Flight1 650 GTN& j: ?' O k7 ?* ^7 i, a
Reality XP 530 GNS: X# n3 c# `. @6 q4 M
Reality XP 430 GNS* X! D8 M$ T, [; l7 U/ s
Navstax无线电/导航套件
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请注意，上述仪表包的兼容性仅包括对我们产品的安装和设置的支持；使用任何提供的选项需要现有的相应仪表的功能安装。此外，我们列出的任何仪表的兼容性都不包括在Milviz PC-6 Porter中。
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2 D- l' ^/ ?0 UPT6A-27："照本宣科 "的表现) I# d M7 _+ H) o* T; P1 m/ s
使用为我们即将推出的King Air开发的代码，Chuck、Tomas和编程团队的其他成员已经拿出了所有的东西，给你带来了我们希望你会同意的，是当今最准确和最逼真的PT6A-27的演绎。
# K/ L0 x$ V2 w! ^) G# x. d所有的功能和特性都与现实世界中的经典涡轮机完全一致。如果你在现实生活中体验过，你会认识到独特的启动方式，以及动力、声音、温度和内部压力都是一丝不苟地协调的。
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+ |- p# P5 p: I' ?: d" k/ P定制的模型系统：2 I. u) A7 j- B. }
- 启动程序) @% Q9 n7 x# j8 }
完全逼真。
7 {( p; g- y) m, H, ^- [8 @ 启动率取决于不同的变量（燃料、温度、海拔、电池电量等） 2 X/ {8 J( E5 a& n" ?. k1 s
- 包括飞行中的不同启动程序/ H7 d% X' O$ [/ C2 N( e% W& { J
启动器辅助- Q P) S, A1 T! k, j
无启动器/温德姆(取决于条件)7 w# Z8 w2 L3 N
模拟不同条件下的热启动（燃料过早，电池不足等）$ |4 T) B) ?- J7 h1 U2 ]
包括P3D自定义自动启动(CTRL-E) U; C% c" w, g- c: p5 p$ `% d1 p+ d! E
- 为整个启动/关闭序列定制特定的声音，包括外部和内部- a% X7 g/ k- W" P$ g# K
- 声音的大小可由用户通过MVAMS进行配置# A% w& v, n/ T. M: k+ l
- 在发动机启动和关闭时，真实的螺旋桨旋转
# L o( `9 v9 T) U' d7 F - 发动机的性能是根据不同表格的真实发动机数据建模的
9 n5 ~9 ?; w( \1 @- @0 d - 紧急动力系统完全运作
& b4 m1 ~. I( ~& S. f - 由于超过极限而导致的发动机故障（随机）
- f5 r$ @7 g* M% V( T5 `( O - 真实地模拟了寒冷和炎热天气的操作，包括：
2 [( {7 C8 m$ v1 P3 ? 油温条件下的油压变量0 Q) {# g/ L7 n# E. i* Q* h" W
油温在OAT条件下的变化
. b; ~$ N5 r8 r 低温时的燃烧延迟
$ n* k# h" ^0 p$ Z( N - 燃油系统完全模拟，包括：, j! a8 E u% n4 r: Y3 U
某些变种的外部油箱配置
% F! {0 F- L. N0 ^; b6 Z1 V% [) q! F# c' r 外部燃料向主燃料转移6 q0 P, A8 b6 c4 v0 _
- 定制电气系统，包括：
7 i' n, a4 e0 }# } 1个24V 34 Ah NiCad电池; \* v' ]' \" ~( m* h1 n4 j$ U+ N
模拟过热导致的电池损坏，如果不遵守启动器的时间限制，将导致故障
& {- V' f9 |4 t' l. e8 S
* v+ A. m- \; w$ A3 B4 z准确和深入：
2 c7 U7 t, \+ ~/ A! `* w% n; Q( t5 B基于我们在DHC-2海狸、DHC-3水獭和DHC-3T涡轮水獭方面的经验，我们的PC-6波特在系统深度和功能方面具有相当的水平。我们的目标是为任何模拟器飞行员创造一个身临其境的、真实的体验，无论其经验如何。你可以选择按照书本上的要求来驾驶涡轮波特，或者干脆跳进去飞，你自己选择吧
Q4 K- o% P7 y- Z. i我们的PC-6远远超出了默认的模拟器功能，以提供一个准确、真实的关键特征和系统功能的再现。电气系统是紧密模拟的，关键系统有可操作的断路器。
2 J7 n) e C& h6 Q, q还模拟了结冰的危险影响，无视潜在的危险飞行条件会造成严重后果。积冰会对波特造成危害，导致空速下降和失速；冻雨会破坏静态仪器，导致读数不正确。
2 S8 `- d$ Q) r {" D. L3 R; X这个模拟的核心是一个精心调校的飞行模型，它赋予了这个具有STOL能力的工作母机独特的飞行品质。. O% ?8 m! Z0 a2 s7 T9 g# `
! j$ Q' L" W4 X8 @0 c4 f高度详细的KAP140自动驾驶仪：3 e- u% R/ X, w# e
PC-6 Porter包括我们定制的编码，非常精确地模拟了古老的KAP 140自动驾驶仪。忠实于原作，从使用的字体到微调轮和操纵杆上的伺服驱动器的复制。KAP140中使用的逻辑已经被仔细复制，以提供最真实的自动驾驶仪模拟之一。自动驾驶仪的单独手册也已包括在内。
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MVAMS的更新能力' v* c+ z8 ^$ d& {7 q4 z
我们创新的Milviz飞机管理系统（MVAMS）包含在PC-6 Porter软件包中
# B* }! K+ X9 G( U9 h我们的MVAMS飞行前配置工具在模拟器外运行，提供了配置和渐进式更新个别产品的手段，以便在需要时快速解决问题和进行修复，而不必下载和重新安装完整的飞机新版本。这使我们的客户能够快速发现并安装他们的飞机的任何未决更新，确保他们完全是我们最新的修复、变化或技术的最新版本。# j9 Y3 N, y2 a$ O& W- Z8 f" c3 x
在任何所需的模拟器上使用任何第三方航电包，当然也受限于该模拟器的航电包的可用性。关于平台的兼容性，请参见各制造商的网站。2 v# Y6 Z3 P9 g L; |
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特点：
( E3 l+ I5 z/ G/ B$ V8 M9 I3 J逼真的飞行动态2 U9 K( f: L0 I, W/ g9 H5 L
真实的启动和关闭5 J: d5 K( l9 v
逼真的系统和航电设备8 r. X; ?" d! v; L8 u
包括REX/Milviz WXR（仅在Prepar3D v.4.5最新版本中包含热修复） W+ N# \3 J" A
可配置标准起落架、浮筒、两栖飞机、苔原轮或滑雪板
2 t8 ? p" w. _6 d& \" [+ g正确建模的反向俯仰测试模式
2 N2 j: K1 j8 h+ W用于老式显卡的替代纹理集, j, Z5 Z" a4 E
真实的夜间照明、着陆灯和自定义效果, |0 f, F: F: ]5 \2 ^3 z/ g* B0 W
支持第三方航空电子设备（RealityXP, Flight1, Navstax）
% m; R, {: o1 T3 V+ i3 W高质量的外部和内部模型
4 ]( O y3 s7 N包括高度详细的产品操作手册5 E3 R' h* |( \8 x
真正的玻璃，包括真实的光线+ N5 h" S l5 R& O, v( n
5种高清涂装- { v5 d8 u3 s1 ~5 E2 y
门和储藏室可以在现场查看中打开和关闭3 D) G { ]" p! p% ~
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡