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此插件已免费
) A1 e; _, P, z( o) B) n' U+ {+ u. |% O4 w! T; U4 G
坚固的STOL
) p0 N& q8 v3 X$ s我们的丛林飞机三人组现在变成了四人组。以PT-6A为动力的波特加入了海狸、水獭和涡轮水獭的行列，成为第四个丛林运输的选择。" o0 R4 o$ Q( A) r) c! t* o* N
所有的直线和直角，没有对传统飞机的美学做出任何让步，第一印象毫无疑问，波特是来运输的。2 L: y' S, s) I. r$ T* Q% n
一个简单而坚固的通用飞机，其原始概念已经被超过50年的不间断生产所证明。Milviz为P3D v4推出了PC-6 Turbo-Porter。
- V) X+ I% _5 k/ L# b8 @+ z我们特别关注飞行动力学，重点是创造一种不仅在视觉上，而且在操控方式上都很真实的飞机。PC-6 Porter是一架强大的、有能力的通用飞机，我们想捕捉到控制的真实感觉。经过几百个小时的测试和专家们的完善，最终形成了一个有价值的，但最终令人愉快的飞行体验，成功地模仿了现实世界模型的所有方面，包括飞行中的反向俯仰 "测试 "模式。; {, y4 Q0 A z# ^* Y0 X
+ j) M) Z0 b/ y9 j高度的可配置性
3 [7 N9 P- v+ D, F6 {0 g, ^Milviz PC-6 Porter包括我们自己的基于默认模拟器数据的高度详细的GPS单元，然而我们认识到，我们的许多客户使用其他流行的第三方选项来复制GPS功能。对于PC-6 Porter，我们已经捆绑了最流行的航空电子设备附加组件的兼容性，有多种配置可供选择。兼容的第三方航电设备包括如下。8 K0 w- F4 z8 d& s# G
Flight1 750 GTN3 |; ~, k7 ], c: F0 m9 R7 g5 a8 N
Flight1 650 GTN) Y% p7 a+ a# d) x7 ^; J" G# l
Reality XP 530 GNS
3 S1 U r. e6 v0 _: sReality XP 430 GNS4 x+ `0 F) C Z
Navstax无线电/导航套件6 g) [. L0 i3 j
" N( a1 l% w9 t4 ? ^请注意，上述仪表包的兼容性仅包括对我们产品的安装和设置的支持；使用任何提供的选项需要现有的相应仪表的功能安装。此外，我们列出的任何仪表的兼容性都不包括在Milviz PC-6 Porter中。
+ Y7 d2 l- m: l% `
) L9 G% p1 L* x, z, ` cPT6A-27："照本宣科 "的表现
, ]& J: l1 w$ u+ L3 O+ Z使用为我们即将推出的King Air开发的代码，Chuck、Tomas和编程团队的其他成员已经拿出了所有的东西，给你带来了我们希望你会同意的，是当今最准确和最逼真的PT6A-27的演绎。
& u) t# r$ p- D所有的功能和特性都与现实世界中的经典涡轮机完全一致。如果你在现实生活中体验过，你会认识到独特的启动方式，以及动力、声音、温度和内部压力都是一丝不苟地协调的。
7 f; U2 p8 p" o' M0 J6 M! ^' @! B
) B) l3 G; u1 n, h定制的模型系统：" ~. }& o! F% |1 O
- 启动程序
8 ~: ?* \8 I( ` C- E* A. P. V 完全逼真。% F7 @7 I7 L1 d8 x! b) O0 j) ?& I
启动率取决于不同的变量（燃料、温度、海拔、电池电量等）
8 ?! j7 `& C. u) K& y( ?! p' ]: x - 包括飞行中的不同启动程序9 a# {! r. N! B9 R
启动器辅助
+ D, x. z4 L* h1 e3 j" A! t3 | 无启动器/温德姆(取决于条件)
; c3 Z: J, z$ H& n* f- n, p( t 模拟不同条件下的热启动（燃料过早，电池不足等）
4 n5 _3 j, H0 e+ p: y o! O 包括P3D自定义自动启动(CTRL-E)
# ]) K; J! I9 D - 为整个启动/关闭序列定制特定的声音，包括外部和内部
" e5 g3 k0 ]/ p" E- R- w - 声音的大小可由用户通过MVAMS进行配置7 x* L$ i2 N9 o# s; ?. [4 }' s
- 在发动机启动和关闭时，真实的螺旋桨旋转' o) ?; h" k2 w5 U
- 发动机的性能是根据不同表格的真实发动机数据建模的8 `1 K4 x ~9 J. @& H
- 紧急动力系统完全运作
" Q5 s! z$ l5 t+ r+ h4 \! u - 由于超过极限而导致的发动机故障（随机）
) i( Y7 f4 u$ s% b( N3 V: O - 真实地模拟了寒冷和炎热天气的操作，包括：
* D6 k, r) U( K6 O 油温条件下的油压变量
p" t5 w! r5 w0 q |2 x 油温在OAT条件下的变化
! P7 N! l# T1 C5 L3 ] 低温时的燃烧延迟6 h! l' r3 L% U$ @3 b
- 燃油系统完全模拟，包括：; w; I* S" C, \
某些变种的外部油箱配置4 D5 Y- M% f/ w8 g! D
外部燃料向主燃料转移
' N7 v# E2 G* }% T( t - 定制电气系统，包括：
! G, ~0 V: }6 m t6 Z2 e 1个24V 34 Ah NiCad电池/ [4 g7 T) s _6 m
模拟过热导致的电池损坏，如果不遵守启动器的时间限制，将导致故障
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准确和深入：5 v( l e# J4 ~1 |
基于我们在DHC-2海狸、DHC-3水獭和DHC-3T涡轮水獭方面的经验，我们的PC-6波特在系统深度和功能方面具有相当的水平。我们的目标是为任何模拟器飞行员创造一个身临其境的、真实的体验，无论其经验如何。你可以选择按照书本上的要求来驾驶涡轮波特，或者干脆跳进去飞，你自己选择吧
2 `4 L0 m+ y4 Z6 C/ i# n( K3 C我们的PC-6远远超出了默认的模拟器功能，以提供一个准确、真实的关键特征和系统功能的再现。电气系统是紧密模拟的，关键系统有可操作的断路器。& C" K& G9 d& ~4 U3 f! d1 G2 P n
还模拟了结冰的危险影响，无视潜在的危险飞行条件会造成严重后果。积冰会对波特造成危害，导致空速下降和失速；冻雨会破坏静态仪器，导致读数不正确。
/ ` L! w8 [+ E$ z这个模拟的核心是一个精心调校的飞行模型，它赋予了这个具有STOL能力的工作母机独特的飞行品质。
6 J6 ?6 P( l/ O
7 \0 p( ~) p7 w; Z% m+ ~高度详细的KAP140自动驾驶仪：
1 P" @" L0 O( m% R" V" WPC-6 Porter包括我们定制的编码，非常精确地模拟了古老的KAP 140自动驾驶仪。忠实于原作，从使用的字体到微调轮和操纵杆上的伺服驱动器的复制。KAP140中使用的逻辑已经被仔细复制，以提供最真实的自动驾驶仪模拟之一。自动驾驶仪的单独手册也已包括在内。9 w. w% u. ~+ g7 G4 ^8 u. Z z
2 k8 x3 m h& W4 }* ^0 HMVAMS的更新能力- Y J7 U9 a. o+ g( o- F
我们创新的Milviz飞机管理系统（MVAMS）包含在PC-6 Porter软件包中% _) e: @$ i5 ~
我们的MVAMS飞行前配置工具在模拟器外运行，提供了配置和渐进式更新个别产品的手段，以便在需要时快速解决问题和进行修复，而不必下载和重新安装完整的飞机新版本。这使我们的客户能够快速发现并安装他们的飞机的任何未决更新，确保他们完全是我们最新的修复、变化或技术的最新版本。
9 |5 J3 _: i% e7 x, `在任何所需的模拟器上使用任何第三方航电包，当然也受限于该模拟器的航电包的可用性。关于平台的兼容性，请参见各制造商的网站。1 q l/ K0 A: q. e9 P4 |, {7 q
# C T& \' h( t4 Z& _. d, n' ?特点：% Y# | f3 r# e9 j& F4 l3 t
逼真的飞行动态' h8 q& t7 i+ d9 n$ Q& I1 P) H
真实的启动和关闭
4 i6 @' j1 o8 q' i+ L# J& n: _逼真的系统和航电设备
) y( j5 Q. v9 J9 G3 Z$ ^包括REX/Milviz WXR（仅在Prepar3D v.4.5最新版本中包含热修复）
" _; l' O) A+ _+ a9 _可配置标准起落架、浮筒、两栖飞机、苔原轮或滑雪板2 n+ c# G& t a/ O* B
正确建模的反向俯仰测试模式, i' c! b# p) T0 ?$ l7 j
用于老式显卡的替代纹理集! R) R, g" g4 t! t- Q4 \
真实的夜间照明、着陆灯和自定义效果
9 u+ j- z5 w9 I0 J" e4 d8 H支持第三方航空电子设备（RealityXP, Flight1, Navstax）
. R3 ?2 }3 o+ U# I5 C Y高质量的外部和内部模型
/ a% [. G5 j" j1 _9 _) U& m K0 k包括高度详细的产品操作手册
) G. Q V- h% T' H T真正的玻璃，包括真实的光线& I0 H9 R P3 W/ p4 `1 ?4 H- x
5种高清涂装
" a# Z. v$ H0 T' r( O% x3 z门和储藏室可以在现场查看中打开和关闭
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡