|
|
注意:解压后请看Readme.txt,即使你使用了本飞机的前一个版本,也请重新按照激活程序进行操作) ?0 Y4 h& I/ `% b) w, L/ Q5 L' c/ [
. k! w9 S! n* I2 x, z) f- ?0 `/ n
继MSFS流行的PA-28R Arrow III和PA-28R Turbo Arrow III/IV之后,MSFS的PA-28-161 Warrior II的高度详细模拟是由Just Flight的内部团队在对真实的Warrior II,G-BOZI,位于Conington Airfield的全面实践研究后开发的。在其他平台上已经是非常受欢迎的飞机,我们很高兴为您带来这个令人难以置信的勇士II的详细演绎,完成了现实的磨损和驾驶舱配置。
m3 D) c9 k$ K; t. o* V. j! ePA-28-161勇士II是一种四座的活塞发动机飞机,配备了固定的三轮起落架,160马力的四缸发动机和固定螺距的螺旋桨--是一种理想的旅游和飞行训练的飞机。
& _8 |4 B7 B. C& l勇士II在世界各地都有飞行,我们的附加设备反映了这种全球流行。除了我们的英国研究飞机G-BOZI之外,这个软件包还具有来自美国、加拿大、英国、法国、澳大利亚和德国的图样。3 i: x9 n, a! |: Y
适用于微软飞行模拟器的PA-28-161勇士II具有本地模型和4096 x 4096 PBR材料,以获得尽可能高的纹理细节和清晰度。
& Y- @% z" B; l& X9 E0 p' j
6 t( Q/ @. m0 q; A& h w; K模型:0 [* e* q0 R+ o0 I
精确的PA-28-161勇士II模型,使用真实世界的飞机计划和全面的真实飞机照片制作而成/ h1 v8 y0 B3 t1 O! K* o3 }& n. d
大量的动画,包括乘客门、行李门、驾驶舱风窗、遮阳板和机油盖+ l0 D# [$ m- q* ?& {2 j( h
地面设备,包括防滑块、拉杆和后推式牵引器- y: O1 C& g+ D# [/ B e2 I) ? l
使用4096 x 4096纹理,以产生尽可能高的纹理清晰度
5 w7 j4 J% T; ~* [' w' R具有实时环境反射的PBR(基于物理的渲染)材料,以获得极佳的质量和真实感
: r: C. X3 Q- z9 W详细的法线贴图,使飞机表面的精度达到极致
# O- Q2 E b. W6 C地面服务支持(指挥员和加油车)0 z# h0 c9 P/ t& R( B9 L+ Q- X
完全支持MSFS视觉结冰效果& g4 @+ Y2 a) r* B9 e% f
, I2 z$ g/ c p/ s
驾驶舱:$ D5 p5 I. a- j! G% o
一个真正的3D虚拟驾驶舱,精确到安全带和螺丝头的模型--每一个仪器都是完全由3D构建的,并有流畅的动画效果7 E! O2 p3 W2 t2 G1 H) A6 [
驾驶舱纹理的特点是基于真实飞机上的参考照片的磨损,以产生一个真实的环境
) u1 i# g. q, Q2 I3 }可调光的仪表、无线电和圆顶照明,有独立的控制电路
; ^: w G7 _. }" \' f' s平板电脑EFB用于控制各种飞机选项和检查飞机和飞行信息
6 y( L# O: g) B6 I4 g - 寒冷和黑暗"、"准备起飞 "和 "准备启动 "的飞机状态
/ {0 n1 }2 [0 `0 w& O. {' m5 k+ y - 持久的飞机状态,让你在回到驾驶舱时总是处于你最后离开时的状态
0 A) V# b) d7 ?1 ?( V - 自动切换油箱,以便在长途越野飞行中使用
! l* |. s( S3 a% V* q7 ^5 l - GPS装置选择--GPS 100、GPS 100、GNS 430/GNS 530和GTN 750(需要免费软件PMS-50 GTN 750)
. V& K, } b* ^/ [ - 方向指示器(DI)或水平情况指示器(HSI)仪器选择
) j/ ~* x% m3 Y/ t8 H, N - 飞机故障(火花塞结垢、蒸汽锁、机油使用和电池故障)
" D; D9 x) l4 b7 [+ u: C - 乘客、行李和机油检查门控制6 l8 m9 w: ^' V1 @3 L) L
- 带有有用信息的飞行计算机,如燃料消耗、续航时间、速度和风速/方向
3 D- i. j5 e" B7 G$ T9 L功能齐全、全面的IFR能力的航电设备,包括5 ]; m( G1 m% q5 k7 x4 @: V& W
- KMA 20音频选择器. d8 M# a3 o$ ` K! F; {) V
- KX 170B COM 1 / NAV 1电台
/ m& j) T( a) L& n0 z L - KX 175B COM 2 / NAV 2电台
7 w3 z) n- S: E6 S2 q - KN 62 DME装置,可以显示来自NAV 1、NAV 2或其自身内置的接收器(NAV 3)的信息
& g4 n+ `, h8 `* ^ - 21世纪自动驾驶仪具有横向保持模式--HDG、NAV、APR、REV(包括高度保持点)
3 _) v9 p1 a! S0 ~6 P0 p/ T3 r - KT 76A应答器单元6 z, L8 o' n. r. W
- KR 85 ADF单元,具有ADF/ANT/BFO模式,支持部分频率,如383.3: z0 \& `) [8 }
- GPS 100、GNS 430/GNS 530和GTN 750(需要免费软件PMS-50 GTN 750)
1 l2 |1 h8 l# z8 v* d$ r5 j6 h - HSI/OBS支持RNAV进场指示8 K; z) N4 ?2 T; @8 z4 s6 {
操纵杆上的飞行计时器/时钟! n* w, [6 d* Z
独立操作的左侧和右侧(备用)高度计,根据测量单位的设置,具有mb和inHg的气压刻度, c) ~6 ?1 C0 f) E+ N
使用最新的MSFS标准开发,包括直观和易于使用的旋转旋钮、多位置开关和杠杆控制) w7 K0 ?1 l6 D; n9 M4 l+ D
与MSFS VR模式完全兼容
. j" y6 o+ P$ c5 T# x7 s ^0 m& J1 x% l
飞机系统:
) w3 ^2 G7 p% b a定制编码的燃料系统,包括可选择自动切换燃料箱,用于长途越野飞行3 p/ b$ N( N: M! M$ a! t& `
定制编码的电气系统,包括功能性断路器、航空电子设备电源电路和紧急总线控制$ o g2 t. }* } t$ u5 e
具有功能的化油器和启动器控制装置 j# g3 E8 S4 X8 m
故障包括火花塞结垢、电池寿命有限、蒸汽锁等
0 I- {2 z9 V/ L! Y: i) u! K- X- ^+ q照明系统包括独立的仪表照明控制(通过变阻器)和现实的导航灯/无线电灯变阻器的实现
$ I: `# s @5 ^! o; _, M# z: J1 L, a2 y许多其他的细节,如随着气流自动关闭的乘客门和振动的发动机排气管!( x2 n& t }2 d5 o4 _
完全支持MSFS检查表(手动和自动/合作驾驶模式)6 t* U/ r) `0 ]5 f
5 H$ K6 X# B, h) G- k' }
声音:
8 m" u" f. E2 v, ~Just Flight Warrior II具有MSFS-native(Wwise)声音包,充分利用了新的功能。每一个小细节都被忠实地重现,基于真实世界的PA-28飞机的高保真录音8 e+ u5 }3 u6 n4 K* g. [
原始莱康明O-320发动机样本
9 |4 [& {; C" \" W详细的基于物理学的发动机和风噪声的效果
. I5 ~8 J1 w8 X% F每个开关、按钮、杠杆和电气系统的真实音频
# Z" s; y- \* S0 ~: y6 t精确定位的3D声源(在VR中享受最佳效果!)
* n7 s' {9 h8 q, M+ o" E* E% w1 c# I自定义碰撞和刮擦的效果
) T- ~4 b. q0 l发动机低转速时的背景板响声等等
- e* Z1 S( s( V4 D: @1 c2 ]; z& A0 V) }# s
涂装:
2 r- O5 {) w+ B5 D5 k" K7 A" r勇士II型有以下八种涂装方案
5 e. k& q# s5 z' L" a6 z* o3 NG-BOZI (英国)
" b: m+ n e$ {9 j" WG-OPTI (英国)0 ]3 F& T3 N3 K0 Q! ~2 o
G-SIXT (英国 - 英国皇家空军飞行俱乐部)! L, k2 {2 F$ k Y$ F* e6 a3 N
N8289A (美国)
. |7 I& j% x z5 W) o" DD-EIIT (德国)
, C+ z+ t3 H1 d' ~ u: _& _& eF-GEDO (法国)
7 A2 y# `2 T; Q8 _C-FOEC (加拿大)
. G/ h# Y K- x8 O; O3 G8 kVH-BVM (澳大利亚)
5 _' o. F( c3 H9 h2 \) M& T5 k7 O" h4 E5 h$ E
其他特点:
, q' F" a @8 ] F {基于现实世界的性能和操作数据以及勇士飞行员的输入,提供了真实和准确的飞行动力. a" N3 A8 }! k2 {! w
全面的手册,包括面板指南和性能数据( i2 _2 }# g( q) ?
包含PSD涂装套件,您可以创建您自己的涂装方案8 u3 q1 V E0 |$ W% Z
! j6 Y- x9 ~* X @
F; O! X9 H! s3 s* S0 H+ E |
|