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注意：解压后请看Readme.txt，即使你使用了本飞机的前一个版本，也请重新按照激活程序进行操作
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; ^# |( x4 t1 u& A* H) wPA-28R Turbo Arrow III/IV是四座的涡轮增压活塞发动机飞机，配备了可收放的三轮起落架和恒速螺旋桨--是旅游和仪表培训的理想选择。
8 }# S; R" k& H6 UTurbo Arrow III在1977年首次推出，是PA-28R Arrow的第一个涡轮增压变体，保留了Arrow III的传统尾翼和一个新的整流罩，容纳了六缸涡轮增压发动机。Turbo Arrow IV在1979年随后推出，并具有独特的T型尾翼。) x9 K: m1 d* R7 [1 k9 k1 u
这架飞机在世界各地都有飞行，这架附加的飞机反映了全球的受欢迎程度，有来自美国、英国、德国、瑞士、奥地利、澳大利亚和捷克共和国的十种涂装。
# U3 e1 B7 l: a# e- s用于微软飞行模拟器的PA-28R Turbo Arrow III和IV具有本地模型和4096 x 4096 PBR材料，以获得尽可能高的纹理细节和清晰度。& Z* g5 O6 y- Y% W( ?
$ n9 L1 {! c. m5 m' G6 r
特点：
5 `2 Y6 }# s6 c* F( r" ?' Z+ v模型$ _& W9 M8 I' |
精确的PA-28R-201T Turbo Arrow III和PA-28RT-201T Turbo Arrow IV模型，使用真实世界的飞机计划和全面的真实飞机照片制作而成
) r# E7 s! ~0 O5 I3 L; R大量的动画，包括乘客门、行李门、驾驶舱风窗、遮阳板和机油盖$ x1 [! }% e, r+ K9 c3 D5 v
地面设备，包括防滑块、绑带和回推牵引
6 l5 ?; c+ f' n2 ^/ @( U S使用4096x4096纹理以产生尽可能高的纹理清晰度
* x+ i9 d7 }0 D$ z/ I; T' K" c具有实时环境反射的PBR（基于物理的渲染）材料，以获得极佳的质量和真实感
5 q8 @) f5 h1 n5 @, C4 O0 v详细的法线贴图，使飞机表面的精度达到极致& a7 m$ b0 l$ P0 q+ G, p8 e a
地面服务支持（指挥员和加油车）2 w5 V6 D u$ ^: i" P/ Q" a
完全支持MSFS视觉结冰效果- }2 S* ^- Q; ]% P' I
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驾驶舱1 q( H: k* u' m6 A
一个真正的3D虚拟驾驶舱，精确到安全带和螺丝头的模型--每一个仪器都是完全由3D构建的，并有流畅的动画效果( Z1 t% m: x7 C1 V$ ^
驾驶舱纹理的特点是基于真实飞机的参考照片的磨损，以产生一个真实的环境: s0 t% i" ?( g0 Z4 G2 I, M. r
可调光的仪表、无线电和圆顶照明，有独立的控制电路
8 r, M: ~0 a9 V& `平板电脑EFB用于控制各种飞机选项，并检查飞机和飞行信息：% o7 f2 B; Y, y1 g! w9 [
- 冷舱"、"准备起飞 "和 "准备启动 "的飞机状态
' [; i+ [: c7 E/ g. v- 持久的飞机状态，让你在回到驾驶舱时，总是处于你最后离开时的状态0 Z3 ?4 V; ]! S3 M
- 自动切换油箱，用于那些长距离的跨国飞行( {2 H4 D% U$ [" u, d- h# S
- GPS装置选择 - GPS 100、GNS 430/GNS 530和GTN 750（需要免费软件PMS-50 GTN 750）6 N3 _7 {% j; M2 v) p2 O8 \
- 方向指示器（DI）或水平情况指示器（HSI）仪器选项
$ [" R1 T! l3 E- 飞机故障（火花塞结垢、蒸汽锁、机油使用和电池故障）
) \8 E- l# n1 V1 v( d- 乘客、行李和机油检查门控制9 B; ^/ O2 R- H
- 带有有用信息的飞行计算机，如燃料消耗、续航时间、速度和风速/方向% t+ E9 j% {4 ~5 U2 e
功能齐全、全面的IFR能力的航电设备，包括：/ P2 n# S1 c& d3 N: N
- KMA 20音频选择器7 C: Q6 q1 |/ V
- KX 170B COM 1 / NAV 1电台# ~4 w; i5 I, b1 x; _- a" `
- KX 175B COM 2 / NAV 2电台
3 Q1 i, h0 ~! R3 |- KN 62 DME装置，可以显示来自NAV 1、NAV 2或其自身内置的接收器（NAV 3）的信息。
4 M& e9 R/ F. f& g- Piper Autocontrol IIIB自动驾驶仪，具有导航、航向和滚动保持功能（包括高度保持点）。/ Q8 P6 g; [; o. S% h5 u
- KT 76A应答器单元
N4 R; E1 B; m0 H- KR 85 ADF单元，具有ADF/ANT/BFO模式，支持部分频率，如383.3; l+ Z7 j' a; I+ F9 T# O
- GPS 100、GNS 430/GNS 530和GTN 750（需要免费软件PMS-50 GTN 750）。
. P( C; H# O/ L d y, X- HSI/OBS支持RNAV进场指示
$ t+ t1 y/ F# D( ]7 l5 h* F. F与MSFS VR模式完全兼容( Z4 a4 \' w( E
舵手安装的飞行计时器/时钟5 S6 P& t* N" R' o
独立操作的左右（待机）高度计，根据测量单位设置，具有mb和inHg的气压刻度; `( P% q) `% Y) n' |
使用最新的MSFS标准开发，包括直观和易于使用的旋转旋钮、多位置开关和杠杆控制 \; d$ v. ?! b, @, L
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飞机系统
b% J5 z& X/ o发动机涡轮增压器固定废气门和超增压模拟（如果废气门失效，超增压导致发动机逐渐失效，EFB控制监测和重置发动机损坏/失效）
1 g% ~6 s; G$ n" Z自定义编码的燃料系统，包括选择自动切换油箱，用于那些长距离越野飞行2 \3 o3 s. g6 m3 T
自定义编码的电气系统，带有功能性断路器. v# R5 i9 z, b2 m- Y! b
逼真的起落架系统，在低空速时可紧急自动释放# [6 z) W% r" t) o0 S
具有功能的备用空气和静态源控制
( M( C9 d* R- c: \- [# ]: Z故障包括火花塞结垢、电池寿命有限、蒸汽锁等9 d2 u. q# _$ j: p
照明系统包括独立的仪表照明控制（通过变阻器）和现实中的导航灯/无线电灯变阻器: G) `" [2 B+ U( I( f* F; a4 Z6 b
仪表盘上的电动调整控制功能（需要按动电动调整按钮
, a1 S5 s4 c. T+ X# v0 ?8 p功能性ELT，在4.6G以上会自动触发
9 o0 ]7 c& c/ Q- h: {4 X, c许多其他的细节，如乘客门会随着气流自动关闭，发动机排气管也会震动
' a C m- P$ o H. P) @: Y2 U# a完全支持MSFS检查表（手动和自动/合作驾驶模式）1 M2 h( E' h+ {# J
+ @% O# O# ]( B/ E) d9 k& v- ?声音. c9 Y7 X7 T/ e9 n& K6 w
Just Flight Turbo Arrow III和IV具有MSFS-native（Wwise）声音包，充分利用了新的功能。每一个小细节都是根据真实的PA-28飞机的高保真录音忠实再现的
6 o, ^+ Z" O2 H$ T% }原始莱康明TSIO-360发动机样本3 K* z0 a+ `5 F' G& M2 p, Q4 H& M7 O
详细的基于物理学的发动机和风噪声的效果; p: @3 ^0 q& M- }: K
每个开关、按钮、杠杆和电气系统的真实音频
( G+ D; S7 g1 J: u7 Y精确定位的3D声源（在VR中享受最佳效果！）
: Z/ f. H& O! a/ O0 Q+ H自定义碰撞和刮擦的效果! O$ O# G" g# N8 W% p/ i& O
真实的可伸缩齿轮口哨声2 |5 e+ B5 b% ~5 p4 o
发动机低转速时的背景板响声，以及更多!
: J+ W; H% j' `$ F5 k* o1 o( g! N( ?# S; f+ c6 Y
涂装& p1 D; I W9 k& g
Turbo Arrow III有以下五种涂装：5 N' @1 \/ G' ?# v7 C5 o
N48427 (美国)
* v! {) t/ L! j6 J _3 bD-ERMT (德国)" j; O3 n! c5 P# N
G-OBAK (英国)* K; S3 d8 |! b- L
HB-PMB (瑞士)( z1 d4 `/ L) [) n) C
VH-LLA (澳大利亚)
+ }* y- E, V% N/ V2 p" X: I3 E- B v0 W8 F$ G" { \% g- Q5 F
涡轮箭IV型飞机有以下五种涂装：* j8 z% i. i( A+ T9 c
D-EAIV (德国)" O4 Z3 U* d" q' N w) ^
G-BOGM (英国)
- W F6 p Q& u# k4 H4 `OE-KFT (奥地利)+ ?+ z4 d$ K. |! `4 a& L
OK-MAN (捷克共和国)
0 N' O& Z- `4 X3 v E$ iN3023K (美国)
9 Y+ c% B4 y6 R6 C包括一个PSD涂装套件，所以你可以创建你自己的涂装
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8 M* t& P4 P4 N. U飞行动力学
/ X+ l3 I4 X( `Arrow III和IV的特点是基于真实世界的性能和操作数据以及Arrow飞行员的输入，具有真实和准确的飞行动力7 t7 r. W1 v& w: [1 Q
4 V* l9 `5 J+ E0 y K手册
9 r3 i' A0 D0 B' G# q/ X包括一份全面的PDF手册，其中有面板指南和飞行教程，以及一份包含性能数据的操作数据手册
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9 k. T$ E/ Q7 i& A3 c; u |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡