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注意：解压后请看Readme.txt，即使你使用了本飞机的前一个版本，也请重新按照激活程序进行操作
7 r# }1 D4 K3 N: N) f+ s4 s2 I, d! T, v2 t/ A! @% {6 x3 g/ D* ?0 i" ? G+ P
PA-28R Turbo Arrow III/IV是四座的涡轮增压活塞发动机飞机，配备了可收放的三轮起落架和恒速螺旋桨--是旅游和仪表培训的理想选择。
0 _- L! r# X6 I8 c4 ?Turbo Arrow III在1977年首次推出，是PA-28R Arrow的第一个涡轮增压变体，保留了Arrow III的传统尾翼和一个新的整流罩，容纳了六缸涡轮增压发动机。Turbo Arrow IV在1979年随后推出，并具有独特的T型尾翼。 t! ^8 ^. U! t: M8 e
这架飞机在世界各地都有飞行，这架附加的飞机反映了全球的受欢迎程度，有来自美国、英国、德国、瑞士、奥地利、澳大利亚和捷克共和国的十种涂装。4 i/ X! R, G8 ?( E' @, D
用于微软飞行模拟器的PA-28R Turbo Arrow III和IV具有本地模型和4096 x 4096 PBR材料，以获得尽可能高的纹理细节和清晰度。
. A `% \% a% Y. Q# k" y
. r% t$ ]; `- a: v1 L* [/ P特点：
! L* o4 s+ u4 F模型1 f' K0 {9 Y, ^; u
精确的PA-28R-201T Turbo Arrow III和PA-28RT-201T Turbo Arrow IV模型，使用真实世界的飞机计划和全面的真实飞机照片制作而成
0 T' z* r5 H9 _0 I- d大量的动画，包括乘客门、行李门、驾驶舱风窗、遮阳板和机油盖
h a. k' M) [4 g/ q' j( K% B) ^地面设备，包括防滑块、绑带和回推牵引7 m( y0 J! B/ z3 A8 ~ ?
使用4096x4096纹理以产生尽可能高的纹理清晰度
4 B4 t- N, `8 Y: l2 \8 e; s具有实时环境反射的PBR（基于物理的渲染）材料，以获得极佳的质量和真实感1 p) c" m- ]7 S; `: H- R9 J
详细的法线贴图，使飞机表面的精度达到极致
% s5 `. X$ i6 O9 Q# d地面服务支持（指挥员和加油车）/ I2 I8 T5 ^$ N. @# `% |6 f' ^
完全支持MSFS视觉结冰效果
" A6 t& q, }2 k' M! y: Q. h! ?9 r. |. T
驾驶舱
- t) z- y% k Y! s, i8 c$ M. O一个真正的3D虚拟驾驶舱，精确到安全带和螺丝头的模型--每一个仪器都是完全由3D构建的，并有流畅的动画效果
5 b9 n( A4 P- z' e. j1 A$ ~- m7 G驾驶舱纹理的特点是基于真实飞机的参考照片的磨损，以产生一个真实的环境
) S# r& @2 u5 u! C& R可调光的仪表、无线电和圆顶照明，有独立的控制电路
2 D) f0 v/ k3 D平板电脑EFB用于控制各种飞机选项，并检查飞机和飞行信息：0 J$ Q4 |8 c4 R" G, V
- 冷舱"、"准备起飞 "和 "准备启动 "的飞机状态
0 x; [: q, |& s+ S9 s# R- 持久的飞机状态，让你在回到驾驶舱时，总是处于你最后离开时的状态3 \1 c! \1 C% y( N3 F U) ^
- 自动切换油箱，用于那些长距离的跨国飞行# V9 h5 `# O1 F4 ?
- GPS装置选择 - GPS 100、GNS 430/GNS 530和GTN 750（需要免费软件PMS-50 GTN 750）5 x: d. h9 V4 Z& [
- 方向指示器（DI）或水平情况指示器（HSI）仪器选项
1 Q; a B; T% D5 R* ?- 飞机故障（火花塞结垢、蒸汽锁、机油使用和电池故障）5 D" C" A$ U7 l5 d* u8 _# D3 J% q
- 乘客、行李和机油检查门控制
3 P; E+ X1 w" n3 f# Q5 \2 i: B- 带有有用信息的飞行计算机，如燃料消耗、续航时间、速度和风速/方向
" ?: u; v% ]! _6 c% P! m' ~功能齐全、全面的IFR能力的航电设备，包括：
. U" C2 I" V; F( t- KMA 20音频选择器& N6 o4 i* {7 N" S# R7 i3 l
- KX 170B COM 1 / NAV 1电台
& C/ W9 i. {8 ]5 Z1 L+ }3 d- KX 175B COM 2 / NAV 2电台0 l' W2 }0 h: v* M' v9 g6 }' @9 q: J
- KN 62 DME装置，可以显示来自NAV 1、NAV 2或其自身内置的接收器（NAV 3）的信息。$ w: P' ^8 D* Q3 Z& x
- Piper Autocontrol IIIB自动驾驶仪，具有导航、航向和滚动保持功能（包括高度保持点）。8 ~' E3 E! Q( f2 }9 G
- KT 76A应答器单元
# ~9 l2 s6 f5 i( J/ l5 z- KR 85 ADF单元，具有ADF/ANT/BFO模式，支持部分频率，如383.3/ {1 K4 ~) z) r
- GPS 100、GNS 430/GNS 530和GTN 750（需要免费软件PMS-50 GTN 750）。
. G. u8 B G5 g3 y8 N1 f- HSI/OBS支持RNAV进场指示
$ }2 F$ g) w+ ]0 w N与MSFS VR模式完全兼容
( d9 s7 R" [' U* A5 j3 f: j舵手安装的飞行计时器/时钟
0 z1 @" u& _) B* c独立操作的左右（待机）高度计，根据测量单位设置，具有mb和inHg的气压刻度; ?, R3 V/ y `- c8 ]
使用最新的MSFS标准开发，包括直观和易于使用的旋转旋钮、多位置开关和杠杆控制) R/ l( Q( {" k) o+ [
) T: b# p* \7 p$ Z g
飞机系统
7 v" f+ E" b$ z$ O5 M$ T发动机涡轮增压器固定废气门和超增压模拟（如果废气门失效，超增压导致发动机逐渐失效，EFB控制监测和重置发动机损坏/失效） ~3 D7 a7 l8 Y) W G
自定义编码的燃料系统，包括选择自动切换油箱，用于那些长距离越野飞行* c# j* c1 H7 O2 y: Y. ]8 f$ `
自定义编码的电气系统，带有功能性断路器
) O8 v7 j! |# q, G9 c0 }* Q逼真的起落架系统，在低空速时可紧急自动释放* L) f8 g# H3 Y; x! ?4 e+ w1 c
具有功能的备用空气和静态源控制
) z2 i @- K/ I8 b- U9 M; n故障包括火花塞结垢、电池寿命有限、蒸汽锁等
9 t9 H* `% O! o, Q! P6 p! [照明系统包括独立的仪表照明控制（通过变阻器）和现实中的导航灯/无线电灯变阻器$ h+ S [" o1 n" o" Y8 `
仪表盘上的电动调整控制功能（需要按动电动调整按钮
) G/ S$ ~$ D0 l8 ~/ t6 ~功能性ELT，在4.6G以上会自动触发
, l7 E& K. k$ g' Q. z5 J许多其他的细节，如乘客门会随着气流自动关闭，发动机排气管也会震动* |$ |) n. ]6 P. b8 |% N
完全支持MSFS检查表（手动和自动/合作驾驶模式）. X7 L! X* S1 l! h; v
9 m6 r0 S7 j j2 e0 l
声音
* g! L: A* N9 V, E* qJust Flight Turbo Arrow III和IV具有MSFS-native（Wwise）声音包，充分利用了新的功能。每一个小细节都是根据真实的PA-28飞机的高保真录音忠实再现的
8 h/ [* u7 E# T" k& R+ ]5 }, F原始莱康明TSIO-360发动机样本
0 a9 U0 x% V j2 p详细的基于物理学的发动机和风噪声的效果4 I6 N$ W, a4 Z) b( E; m
每个开关、按钮、杠杆和电气系统的真实音频" ~# d, e. d5 {! x7 @4 C
精确定位的3D声源（在VR中享受最佳效果！）
" ?. ]6 w3 v4 | Q' Q6 k7 N: A& G& W自定义碰撞和刮擦的效果
1 \" W) T/ _: n+ e7 B+ g7 L. }; O真实的可伸缩齿轮口哨声+ g' ?- B6 w* C; r8 c/ L
发动机低转速时的背景板响声，以及更多!" n' m: J6 m' P$ S/ j
" b! R f( y3 N3 A$ r& I涂装" }- k3 ]1 ~+ ?& X# J6 C. L
Turbo Arrow III有以下五种涂装：
3 l7 e3 U! l- v% ]N48427 (美国)
2 n/ Q1 h+ _0 F3 C1 ]D-ERMT (德国)# t1 }# z* x" F: {& K# z
G-OBAK (英国)
2 l) j9 s. z+ z5 j; u4 CHB-PMB (瑞士)( |4 x9 o5 H, P3 K- |
VH-LLA (澳大利亚)" H* I$ o; Q U6 L0 O
N* n% P& v8 b% K9 i9 i1 b
涡轮箭IV型飞机有以下五种涂装：
9 X, n9 m, z, H) VD-EAIV (德国)4 I9 W/ ^2 T4 D5 r5 X: V4 k! _
G-BOGM (英国)
' K- e- }1 b9 E6 j' WOE-KFT (奥地利)
% A) F# E5 B- g7 M* f8 ^OK-MAN (捷克共和国)
2 u# w3 E, e) z; O# UN3023K (美国)
5 F" [ X2 w' d y2 S" ~9 b: k包括一个PSD涂装套件，所以你可以创建你自己的涂装' m1 b6 H% L/ r* U& h1 b" \5 @
- I9 U% M; W: S' R0 q- |飞行动力学; V* f' \+ V; h3 k6 a: Z! q
Arrow III和IV的特点是基于真实世界的性能和操作数据以及Arrow飞行员的输入，具有真实和准确的飞行动力
) s& P* f/ b# `6 H: p# A" K0 a0 f) n; u5 H- a
手册2 R5 J) o+ M- n& c! H) A* }
包括一份全面的PDF手册，其中有面板指南和飞行教程，以及一份包含性能数据的操作数据手册
+ Y/ Y2 N/ Z- m) ]4 o) S5 V! i; _" w4 D) a' J5 u
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