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注意:解压后请看Readme.txt,即使你使用了本飞机的前一个版本,也请重新按照激活程序进行操作; {4 o% y0 T, U, c& W r
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V0.10.8更新:
% {) Z; x; v! W+ K, }0 @& Q [- TDS GTNXi自动驾驶兼容性修复
/ g1 R3 N3 W& L3 l! ]) u; {" p- 缺失的驾驶舱玻璃效果(包括雨效果)- 已修复
( H( b# m) Q( l4 q6 J
4 E8 O' J: T- b) q3 m% M/ E9 HV0.10.7更新:4 ?- Y! [7 O4 e% D
- 修复了 Working Title GNS 自动驾驶问题; [! R z5 F8 e6 s- G
- 添加了 KR85 ADF ANT 模式逻辑1 t8 B& t% ~' i
- 修复了使用外部相机时暴风雨窗口不动画的问题
" a8 ?5 S+ N' ^( L- 修复了座舱自动驾驶面板纹理问题
7 ?+ F# h' G9 g+ t8 ~4 n3 R- 改善了圆顶灯的纹理% L; x7 ]% n0 y( A0 |+ ?* Q- h+ @1 J
- 限制了座舱摄像机移动范围,不能移动到座舱外部' E1 V9 W4 O; i/ n, C5 z6 j2 c. ^ F
- 对自动驾驶横滚和导航保持的准确性进行微调
6 d: v$ `6 A& v( t& Y- 更改了 NAV/GPS 开关逻辑,以提高与 Working Title GNS、PMS-50 GTN 和 TDS GTNXi 的兼容性* f0 Y4 q5 K- m7 `; Y% {
- ?& d* U: L" I% N1 o4 D( IV0.10.6更新:2 B5 _! y* F q6 f+ k. Q
- 加入了最新的TDS GTNXi模型/纹理
2 l. e; v6 Q# u5 s. R0 i. x- 与最新版本的Working Title GNS、PMS-50 GTN和TDS GTNXi兼容(包括新的自动驾驶逻辑); ^9 h1 k% E: |" z4 L' q
v7 B. Z( _+ P; z. c0 ^( D" KEFB功能升级:
+ h6 p0 e& c% P+ ?" A- 导入您的SimBrief飞行并查看摘要或可滚动的完整OFP
: m. _2 A7 `$ X4 p' B5 S' H- 使用带有跟踪、缩放和平移选项的地图视图实时监控您的位置4 U) x9 k9 x! j3 G' q+ T! h: J q* R
- 探索和查看您的Navigraph图表,根据您的SimBrief OFP自动选择出发和到达的机场,并能够收藏图表以便快速参考* H% @1 ~/ A7 r% M+ x
- 在飞行过程中使用记事本做笔记,特别是在记下许可和滑行指示时非常有用
! P) ~* B6 R$ ^- 除了现有的MSFS检查表支持外,还有交互式检查表7 X* {1 t4 `, A
- 一个可以手动输入高度、速度和下降要求或从模拟中同步输入的下降顶点计算器
5 {0 y, w' Z6 ^- 屏幕/虚拟键盘,对VR用户特别有用
2 o$ Z U& x# X. b9 q; I- 为您的SimBrief OFP出发、到达和备用机场提供METARs
1 t$ f: s: C, I: D- 动画和驾驶舱互动更新,与LOCK互动模式和Xbox兼容
8 Q0 S" {* V6 |- 飞行模型更新(更大的俯仰稳定性和更好的地面操作)4 \: n6 {4 y: C/ K( z/ i
- EFB上增加了调整灵敏度的滑块,使您可以微调俯仰调整的灵敏度
9 P5 Y! I' v* L0 z. L- 改进了火花塞污垢模拟9 `+ r' h' ]1 |$ E
- 在自动驾驶仪面板上增加了垂直速度保持的隐藏点击点--在高度保持的情况下,点击垂直速度点击点将进入垂直速度保持模式,保持在啮合点存在的垂直--速度
; T( }) r, _# I( I5 P- ~- 增加了动态行李--根据选定的有效载荷重量,各种行李将出现在行李舱中& l- C {4 i4 B3 ^7 ]7 _
- 更流畅的驾驶舱按钮动画
. G. ]* F9 H& [- 调整GNS 530/430屏幕的大小以防止边缘剪切7 s! o$ A: K2 O L; U2 w" q
- 支持设置电动燃油泵1的控制任务* v# u+ {1 e/ u
- 油门象限光标图标(手/抓取)的更新,使其更容易看到光标在杠杆之间的移动% j% ~: N/ U5 j5 F
- 在使用无人机摄像机时,在着陆灯下可见红色物体--已修复
, {3 m: ]* K' E9 ^- 改进了照明灯/报警器的外观
, @- [8 T0 p# \- 修复了仪表相机的预设名称,为乘客和行李视图添加了额外的预设4 [4 a7 L, N; G: ?: M( R
- 增加了互动点,以改善驾驶舱内开门时的环境声音
8 E" |0 x! G( C* r- 更新了手册
1 m& t7 l% } V1 r) T: l0 h- 增加了TDS GTNXi智能滑翔的兼容性5 r6 _7 f* {# J4 l/ {
- 在边框上增加了EFB上下旋转的点击点
" V" m$ M6 d5 ]
1 j; ?# [7 {* T1 N2 D继在Flight Simulator X、Prepar3D、X-Plane 11和Aerofly FS 2中屡获殊荣的GA附加组件之后,这款PA-28R Arrow III的高细节模拟是由Just Flight的内部团队在对位于康宁顿机场的真实Arrow III、G-BGKU进行了全面、实际的研究之后开发的。在其他平台上已经是一款非常受欢迎的飞机,我们很高兴为您带来这款令人难以置信的箭III的细节演绎,完成了真实的磨损和驾驶舱配置。1 v w! }& ^' H# ~ a
% e* K7 ]+ G1 G! H, b6 r* f1 WPA-28R "Arrow III "是一架四座活塞发动机飞机,配备了可伸缩的三轮起落架和恒速螺旋桨--这是一架理想的旅游和器械训练飞机。该飞机在世界各地飞行,这个附加装置反映了该飞机在全球的受欢迎程度。包括我们在英国的研究飞机G-BGKU在内,该套件有来自美国、加拿大、英国、法国、瑞士、澳大利亚和德国的11种颜色。; G) ^6 \. {& |6 `0 x1 I
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PA-28R Arrow III for Microsoft Flight Simulator具有令人印象深刻的声音系统、原生模型和4096 x 4096 PBR材料,以获得尽可能高的纹理细节和清晰度。3 ?6 `* t* |8 C9 Y
7 B- v2 w3 d6 t! E$ X模型:" r u8 Z7 h E! c
准确的PA-28R-201 Arrow III模型,采用真实世界的飞机图纸和真实飞机的综合照片制作6 M# v% s. y# r
众多动画,包括乘客门、行李门、驾驶舱风雨窗、遮阳板和油盖9 y, {, s* k, B# C/ p/ s7 g
地面设备,包括吊车、绑带和后推式拖杆$ a9 Q w5 C0 s
4096x4096纹理,以达到最高的纹理清晰度
- U6 S; _8 M- A: B( ^- Q. QPBR(Physically Based Rendering,基于物理的渲染)材料,具有实时的环境反射,具有超强的质量和真实性1 p, e5 ?/ ~3 {% v; u( e: g
详细的法线测绘,用于飞机表面的精确测量+ [9 }$ Y. I: i( s) k- _% z9 L, [
/ J" ^* X! {! L驾驶舱:
- J+ a5 G( t1 B& L/ _5 d- v6 w一个真正的3D虚拟驾驶舱,精确地模拟安全带和螺丝头--每一个仪器都是完全3D构造,并有流畅的动画: A' ~" Y e. b( y N
驾驶舱纹理以真实飞机上的参考照片为基础,以产生真实的环境,可选择 "干净 "纹理,以减少磨损的外观$ V0 i0 E: P* G+ a& u" q
可调光的仪表、收音机和圆顶照明,有独立的控制电路
" X- c/ M' D& U0 {5 {! Y. ?/ g平板EFB用于控制各种飞机选项,检查飞机和飞行信息
9 a) z( E$ A; b. Q- 冷舱与暗舱、"准备起飞 "和 "准备启动 "飞机状态
4 T6 @* P2 X5 Q: O( x- 持久的飞机状态,让你总是能以最后离开时的状态回到驾驶舱8 q/ p% U2 p4 e* X8 p9 \, R
- 自动切换油箱,用于长途越野飞行
' Q; C( b- F3 y+ s: U* K' V: Y. O- GPS单元选择 - GPS 100, GNS 430 或 GNS 530
7 B* G% B* k c- {0 c5 _- 方向指标(DI)或水平状况指标(HSI)仪器选项
. b6 H% y% [$ I- 飞机故障(火花塞结垢、汽锁、用油和电池故障)
# G: m+ B% ~( n- \- 乘客、行李和油品检查门控制器# q) f% A8 q8 {- I
- 飞行计算机,提供有用的信息,如燃料消耗、耐力、速度和风速/风向, T7 c9 y2 l# F! u+ `
功能齐全、全面的IFR航空电子装置,包括: D# r2 u, y7 d: c% ^
- KMA20音频选择器
8 j. d* y% V2 t5 a- KX 170B COM 1/NAV 1无线电台. A3 w, F! Z. `1 G4 |
- KX 175B COM 2/NAV 2无线电台
2 E* G, Q, c2 F; g, c5 D, S8 e0 L0 D- KN 62 DME装置,可显示来自NAV 1、NAV 2或其自身的内置接收器(NAV 3)的信息4 ^! ~' b4 a1 @7 I- J% n9 n* R# i
- Piper Autocontrol IIIB自动驾驶仪,带导航、航向和滚转保持功能(包括高度保持点击点)
4 {7 A- s1 }5 _/ X- KT 76A转发器装置) w# q$ h( J1 v: Z. N0 G
- KR 85 ADF装置,具有ADF/ANT/BFO模式
) M. X) o# b3 U" y' h- GPS 100、GNS 430和GNS 5305 a4 I2 @+ h& B: X# j- Y
横梁式飞行定时器/时钟% K# I( [4 L4 x$ W* I+ L
独立操作的左、右(备用)高度计
2 T7 t) J/ v1 B+ i& ]8 s采用最新的MSFS标准开发,包括直观且易于使用的旋钮、多位置开关和杠杆控制
5 `6 n, J0 x$ H, c* ^! y/ g# C0 `, c* U
飞机系统:
4 M) i+ _5 q, v3 f; p定制编码的燃油系统,包括在长途越野飞行中自动切换油箱的选项1 s/ j' i f, J$ b3 }6 u1 d/ r
带功能断路器的定制电气系统
+ @9 h! w; F% h* ~7 \; ]$ B逼真的起落架系统,在低速时具有紧急和自动释放功能; |/ | c0 W; L. X6 ^) a/ k5 B- z e
功能性的备用空气和静态源控制; V4 @5 ]5 v% I7 n# k4 ~
故障包括火花塞堵塞、电池寿命有限、汽锁等
0 ]" p; H9 x5 Z0 M% X照明系统包括单独的仪器照明控制(通过流变仪)和真实的导航灯/无线电灯流变仪9 T0 u: o6 \. ?4 F/ N9 P4 k
轭上的功能性电动微调控制(需要按下电动微调按钮)/ k' g# @4 S; s6 p
4.6G以上自动触发的功能性ELT+ C E) ]$ z* {
还有很多其他细节,比如副驾驶车门会随着气流自动关闭,发动机排气管也会震动
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& e3 ]! q* t4 f/ L. J声音:. G, O5 I9 N# k+ F! \
Just Flight Arrow III采用了MSFS原生(Wwise)音效包,充分发挥了新功能的优势。每一个小细节都是基于现实生活中PA-28的高保真录音而忠实再现的。$ J, e6 s5 l4 @8 y# }. R
原版Lycoming IO-360引擎样本) `3 F$ B3 O! m$ j6 Z$ \+ d
基于物理学的发动机和风噪的详细影响
2 `/ ~8 `6 ^5 W8 |每一个开关、按钮、杠杆和电气系统都有真实的音频
' d5 m; A: B. S- _+ m# p精确定位的3D音源(在VR中享受最佳效果!)+ |: @% W" O( S& r* w% l
自定义碰撞和刮擦效果1 _2 K6 a; G: b4 T( k4 y
正宗的伸缩式齿轮哨子
+ Y3 y. n: u+ N. ?3 W5 M
6 Q) l( p) x/ `6 ^) v V! N+ D涂装:
. A5 N) C0 }' K7 Q该机有以下11种涂装) p& K+ o% M, u+ b* C4 Y/ I
G-BGKU(英国)& F7 V2 I8 A4 h9 U8 k W. ~
C-GQYI(加拿大)
" X+ T9 E8 Z- [ [; mN4131C(美国)
, w1 s$ g) s5 p/ B% C! O0 j G& `1 X+ C# D1 cG-BNSG(英国), B9 |# v6 Z2 u4 j* v6 g
F-GJCB(法国)
' A! ?/ z; G% c" [' [HB-PJA(瑞士)4 U# B5 y$ E5 R+ S7 ]+ L# \# t1 Q
VH-SGE(澳大利亚)
; b" D+ F# V6 c5 C2 }D-ERIN(德国)
: h* C; V: f2 o. fG-TEBZ(英国)
/ V- |2 p) s( f0 S$ [$ o7 KG-TSGA(英国)
4 t7 f: ^2 t( L$ }6 P% F! jN751LU(美国)1 x4 `0 }" q5 Y$ `& d
包括一个PSD涂装包,所以你可以创建自己的涂装
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飞行动力学:* I8 \. Q! W5 j8 z) w
Arrow III的特点是基于真实世界的性能和操控数据,以及Arrow飞行员的投入,提供真实准确的飞行动态# b% i+ Y+ p' V
5 m) J6 R6 W) P1 \指南:
0 T" m" V' o% ~/ B6 C包括一份全面的PDF手册,包括面板指南和飞行教程,以及一份包含性能数据的操作数据手册: \; e3 N$ L4 C1 a5 W0 V2 L
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