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V1.0.7更新：7 s( W3 O+ n) ~5 P+ O4 _, {' F
- 节流阀控制修复
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3 H9 J; u3 F" W7 Y1 EV1.0.6更新：
. x: n& ?: E1 [- G-meter调整: u3 m/ l: v$ @( y) r& Q* k) t5 I' P. g
- 气动系统调整2 g" B* x3 r# H: K
- 歧管压力调整0 k4 L% E O" H) P
- 襟翼现在有两个位置（上/下）9 C8 o. p$ k. |1 K7 f$ _/ o
- 现在可以隐藏飞行员侧的操纵杆
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$ `0 y7 g* u8 k' F0 PV1.0.5更新：
# U8 V+ ]( x) c! T- S) _- 修正了圆顶灯的问题- e: @, h" m% {; w/ D
- 在控制设置中把节气门控制设置为节气门18 @, s: m$ S% Y/ N" c4 X2 _9 E
f) y6 n. |. m$ f, \! k$ b
V1.0.4更新：1 g) N0 W8 Z4 x2 E: w) l$ G2 X
- 修正了一些碰撞问题$ [# f- N. }9 h
- 修正了驾驶舱视图中风挡的模糊问题0 J: U j+ N0 {4 I/ K6 n |, U
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它在前苏联境内外被广泛用作运动特技飞机。它由一台268-298千瓦（360-400马力）的维德涅夫M14P径向发动机驱动。与其他四座轻型飞机相比，雅克-18T只有一点宽和长，但它要重得多，并配备了一个相当强大的发动机。雅克-18T具有坚固的结构、特技飞行能力和反应灵敏的操控特性，其性能和操控能力远远超过西方的同类飞机。当进行特技表演时，坚实的机身可以承受从+6G到-3G的G负荷。
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4 k' W/ i/ U1 [雅克-18T的设计考虑到了多功能性，所以它可以在铺面和非铺面上降落，从明显短的场地起飞，它的降落能力允许轻松进入较短的跑道。它的爬升率在每分钟1000到2000英尺之间。它是一种大型的、有特技能力的、带有可伸缩起落架的四座飞机，在整个东欧集团国家都可以看到它作为教练机、运输机、空中救护机、空中摄影平台、管道巡逻机等工作。
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特点：
5 ?" l; N" R* L9 h' C& C/ W高清晰度的纹理
) t# ]- U {# f; x3 H, R1 u) x完整的基于物理的渲染材料实现
4 ~; }0 ?0 O* z2 k _- l5 q! u真实的飞行特性1 H0 ^2 @% {. F$ a B7 a* u2 Z
真实的飞行系统配置" ]' e' r- O% h* b& c. @1 n7 H r
经典的航电设计，但完全具备IFR能力
! A. O u: Q. N0 z% B在驾驶舱和机身上都实现了下雨和结冰效果
/ N/ Y& I+ Z" S, ?0 [9 @13种涂装
4 P, K3 _8 ]. Z; c9 K- v" jPDF手册
?6 d( R+ e: j; z' l* S! Q S, @7 O/ f- t! a* w/ m& K
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IP卡
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置顶卡
沉默卡
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变色卡
显身卡