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V1.0.7更新：
( v$ Z" L, G! r7 I' s7 Z. i- 节流阀控制修复) r- [8 j( s% b' W3 \* c
! j0 I$ h# U! U# A: `
V1.0.6更新：/ a1 `" y3 h4 U7 ~
- G-meter调整& V F# Q A( G. Z: C& x4 }% \
- 气动系统调整
) I0 Q# v+ e$ X. w0 o' A- 歧管压力调整( \4 U, c. Z" O4 A8 z8 k4 G, M
- 襟翼现在有两个位置（上/下）) c; D- t" }" a" X9 A
- 现在可以隐藏飞行员侧的操纵杆) k* z6 f" i2 ?) V7 O7 j
4 p* ?1 t) y* c9 E0 H" F9 zV1.0.5更新：3 O& o0 r0 l* E, }8 C4 V# y
- 修正了圆顶灯的问题0 t* `& i* B4 c$ s4 r, Y8 F
- 在控制设置中把节气门控制设置为节气门1
+ S% J ?4 ~* F+ \
4 D) q' ?9 V5 g F; z" XV1.0.4更新：- g% x; W2 V8 W1 D+ T; \: l
- 修正了一些碰撞问题
$ u4 a' B& S: g2 c& s9 v- 修正了驾驶舱视图中风挡的模糊问题
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( y: d H/ h+ l5 U它在前苏联境内外被广泛用作运动特技飞机。它由一台268-298千瓦（360-400马力）的维德涅夫M14P径向发动机驱动。与其他四座轻型飞机相比，雅克-18T只有一点宽和长，但它要重得多，并配备了一个相当强大的发动机。雅克-18T具有坚固的结构、特技飞行能力和反应灵敏的操控特性，其性能和操控能力远远超过西方的同类飞机。当进行特技表演时，坚实的机身可以承受从+6G到-3G的G负荷。
6 |8 h; L2 T- W9 p: B2 k1 q) D8 r
6 i+ B4 q, u6 a8 x雅克-18T的设计考虑到了多功能性，所以它可以在铺面和非铺面上降落，从明显短的场地起飞，它的降落能力允许轻松进入较短的跑道。它的爬升率在每分钟1000到2000英尺之间。它是一种大型的、有特技能力的、带有可伸缩起落架的四座飞机，在整个东欧集团国家都可以看到它作为教练机、运输机、空中救护机、空中摄影平台、管道巡逻机等工作。
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" I' O. I! B; h2 c d特点：
% `1 J) \# l0 s- _3 `( J2 n高清晰度的纹理& Y9 n0 y0 m. D3 r8 T
完整的基于物理的渲染材料实现% J+ ?5 b6 v, u( U
真实的飞行特性6 B, V7 _ m v" }9 d5 \ H
真实的飞行系统配置
$ P$ M/ H# P7 H' F* J Q经典的航电设计，但完全具备IFR能力
2 U7 h& u' X& P9 ^, K在驾驶舱和机身上都实现了下雨和结冰效果. Q4 t, {* `) ]+ V( d
13种涂装
+ @9 V) U3 U) G4 |% ]) o% f0 G b" GPDF手册8 W& M. A0 Q% }9 G1 z1 U
9 U2 V7 v3 R% {& \; c9 t4 m
! f" A1 G. j9 h! w# O: _: B0 |& C- b
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡