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V1.0.7更新:
! h( Y( ?7 v! S! {- 节流阀控制修复5 `$ Y+ H( F2 ~, m6 ~
& C4 G4 o% ]! u( D; SV1.0.6更新:
- N$ |, u3 m4 {2 }! ]: ]9 q- G-meter调整
7 O6 `- i$ l7 l' z4 G& F7 N* `; ]( ~$ }- 气动系统调整* L; j8 B5 D) V: I
- 歧管压力调整
7 X1 `# a; S% Y+ z6 Q- 襟翼现在有两个位置(上/下)
r8 Q3 t- t0 K$ D" D8 m- 现在可以隐藏飞行员侧的操纵杆# O5 Z. I- \; Z. x, V) [
' T1 Q- A5 ]0 R2 a( n1 B9 u$ {V1.0.5更新:
, i7 h% X9 G8 e4 {4 i3 q7 T- 修正了圆顶灯的问题: h$ L8 u) ~! k" y" C+ r: O
- 在控制设置中把节气门控制设置为节气门1. @% ?0 r k0 E! w3 G( j9 i
- b6 x" V+ r# M
V1.0.4更新:
: z2 [0 m1 N$ K0 j4 O& E- 修正了一些碰撞问题
( V. U' Z/ `8 ]: l. _) c. H5 ~, @- 修正了驾驶舱视图中风挡的模糊问题- Q( t3 ?" B: f9 s
. b; |5 m& m0 R7 s+ L它在前苏联境内外被广泛用作运动特技飞机。它由一台268-298千瓦(360-400马力)的维德涅夫M14P径向发动机驱动。与其他四座轻型飞机相比,雅克-18T只有一点宽和长,但它要重得多,并配备了一个相当强大的发动机。雅克-18T具有坚固的结构、特技飞行能力和反应灵敏的操控特性,其性能和操控能力远远超过西方的同类飞机。当进行特技表演时,坚实的机身可以承受从+6G到-3G的G负荷。
$ q; _! k/ a" d; H# B% Y2 i6 Z+ _6 j) h7 z! B3 B. r
雅克-18T的设计考虑到了多功能性,所以它可以在铺面和非铺面上降落,从明显短的场地起飞,它的降落能力允许轻松进入较短的跑道。它的爬升率在每分钟1000到2000英尺之间。它是一种大型的、有特技能力的、带有可伸缩起落架的四座飞机,在整个东欧集团国家都可以看到它作为教练机、运输机、空中救护机、空中摄影平台、管道巡逻机等工作。
* A: q* X$ [2 ^! X, w
% X- t) A6 o" P6 U1 i2 k, U特点:
3 c$ C6 }/ S+ M# Q; D$ N9 L+ o: J' R高清晰度的纹理6 {7 B, M4 u2 I! |
完整的基于物理的渲染材料实现1 h( P% ]! K9 {, {' U; t
真实的飞行特性. G! p3 N: V3 ], V- R; p1 B+ d# E7 w
真实的飞行系统配置
6 B) a5 B% u) t. ~经典的航电设计,但完全具备IFR能力8 t4 d& ?5 }, `0 E+ }2 I1 E7 c3 e
在驾驶舱和机身上都实现了下雨和结冰效果
e( ~/ l6 I5 K' ~# q' H1 g# x$ v13种涂装3 {3 [3 A# V# e( ^: l0 w6 ?5 W
PDF手册: h4 X$ {! A$ Q: X5 O
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