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V1.0.7更新：
) U5 k0 D1 w( ~8 [' V0 y9 J- 节流阀控制修复
* A( c `4 F& C8 T" L% d
( \- v% |/ V9 T2 b/ IV1.0.6更新：
. m( q, x' `5 d4 h6 _- G-meter调整
, {$ m8 q: {* o- 气动系统调整
6 g) T6 R% \3 v% b) o- f- 歧管压力调整
2 b+ E5 y8 V! q9 u) h8 ^- 襟翼现在有两个位置（上/下）
9 i& C0 y! c5 t* X5 m9 |: I- 现在可以隐藏飞行员侧的操纵杆
3 _. n7 q" u3 i2 C9 H2 U: b
- F0 s, i1 F* RV1.0.5更新：
. y* f2 t* {7 t7 i- 修正了圆顶灯的问题
9 M& p4 A, @; d* |, r: M9 D- 在控制设置中把节气门控制设置为节气门16 B# M9 H6 Z F* k
; l% B% E: U% q; }4 E
V1.0.4更新：
$ n& u& D! H- o5 k' |/ l& _! w- 修正了一些碰撞问题
9 C. l# y. n" X8 P* Y! I( J4 y, g- 修正了驾驶舱视图中风挡的模糊问题9 |, t4 O2 @2 ?# n/ A
! | I9 j/ G r8 P, T& y- d
它在前苏联境内外被广泛用作运动特技飞机。它由一台268-298千瓦（360-400马力）的维德涅夫M14P径向发动机驱动。与其他四座轻型飞机相比，雅克-18T只有一点宽和长，但它要重得多，并配备了一个相当强大的发动机。雅克-18T具有坚固的结构、特技飞行能力和反应灵敏的操控特性，其性能和操控能力远远超过西方的同类飞机。当进行特技表演时，坚实的机身可以承受从+6G到-3G的G负荷。
$ a) z* s6 q' n, y( b" z/ l8 n. D O7 o4 ^2 l
雅克-18T的设计考虑到了多功能性，所以它可以在铺面和非铺面上降落，从明显短的场地起飞，它的降落能力允许轻松进入较短的跑道。它的爬升率在每分钟1000到2000英尺之间。它是一种大型的、有特技能力的、带有可伸缩起落架的四座飞机，在整个东欧集团国家都可以看到它作为教练机、运输机、空中救护机、空中摄影平台、管道巡逻机等工作。
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/ X/ X5 N: p! z3 E* r2 |% S特点：
. e$ C& n+ ~: T4 _高清晰度的纹理
8 K9 F* g7 t: a. T) z完整的基于物理的渲染材料实现! B; J4 J8 X. G4 i
真实的飞行特性$ y9 a$ w U }0 H
真实的飞行系统配置6 F( G' M# @# a1 e: Q
经典的航电设计，但完全具备IFR能力* u6 k+ q1 K1 {) z+ o; ]
在驾驶舱和机身上都实现了下雨和结冰效果/ z) d# q, f, h. O6 i ~
13种涂装
% X& R( W# j8 A E x$ ~PDF手册( u& ~8 ~- ]/ h3 K, a3 H- v
/ v4 f4 Y- b1 |# L2 d1 R1 U! Y# K: u, V7 m/ q9 s; n$ o& Y0 C
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡