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V1.0.7更新：; D4 n2 u' Z B$ p
- 节流阀控制修复' q E V; w! U9 @
, i/ i( f% K0 j8 ^% R9 bV1.0.6更新：
& ~5 `" [/ C% {, x/ Z- G-meter调整5 \( }' f2 P- z5 X; y9 ~
- 气动系统调整
3 z8 `' H3 s: W- 歧管压力调整8 r8 ?7 c3 a) o5 R3 O+ P
- 襟翼现在有两个位置（上/下）3 G3 r; u+ K% r& x7 P
- 现在可以隐藏飞行员侧的操纵杆% l0 D$ u8 `/ H- P
( v) i5 R6 ~7 J" h, }
V1.0.5更新：
+ k* D7 O+ A+ U5 P: ~/ O- 修正了圆顶灯的问题
$ E) ?0 o2 b7 ?- t3 P* C( u+ \) D- 在控制设置中把节气门控制设置为节气门1 W& J' {" Q# U- w$ Z$ n& q, y
/ N% H6 ?# s6 f! X. X
V1.0.4更新：& Y& C1 X# q- E5 o5 r
- 修正了一些碰撞问题% J) M8 g! d3 l5 A6 T" N1 L
- 修正了驾驶舱视图中风挡的模糊问题4 Q6 l. H8 m5 z6 I
* _) V: j# O# b. L2 ^5 s; _
它在前苏联境内外被广泛用作运动特技飞机。它由一台268-298千瓦（360-400马力）的维德涅夫M14P径向发动机驱动。与其他四座轻型飞机相比，雅克-18T只有一点宽和长，但它要重得多，并配备了一个相当强大的发动机。雅克-18T具有坚固的结构、特技飞行能力和反应灵敏的操控特性，其性能和操控能力远远超过西方的同类飞机。当进行特技表演时，坚实的机身可以承受从+6G到-3G的G负荷。+ P0 J! h! T2 V. c7 [
U5 H. l- {, n( r( [( X雅克-18T的设计考虑到了多功能性，所以它可以在铺面和非铺面上降落，从明显短的场地起飞，它的降落能力允许轻松进入较短的跑道。它的爬升率在每分钟1000到2000英尺之间。它是一种大型的、有特技能力的、带有可伸缩起落架的四座飞机，在整个东欧集团国家都可以看到它作为教练机、运输机、空中救护机、空中摄影平台、管道巡逻机等工作。/ J* J. k5 ~3 T; u& T7 ~, e* L$ G
, }2 T4 q; ?4 V& q
特点：) c i6 w, t* u* A# h
高清晰度的纹理
% T# R7 E# X' n4 ^/ w完整的基于物理的渲染材料实现9 J* o8 m1 Z p
真实的飞行特性
( C% @: y+ t5 j6 w$ K6 s真实的飞行系统配置+ u1 E2 [9 n Q! g! \. J
经典的航电设计，但完全具备IFR能力% F, t9 K! Q9 ^, z! V
在驾驶舱和机身上都实现了下雨和结冰效果
+ _* X6 w( z, L13种涂装1 z. m( K- K) G6 H: T2 c
PDF手册1 Q8 _6 f2 V0 v1 K3 D# T! C
; e7 i! U- `2 r( w
& Q7 y7 @1 x6 g+ Z
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IP卡
狗仔卡
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