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V1.0.7更新:
+ H& D7 o% _0 r7 r! Q- 节流阀控制修复' Y9 J. [; ^. b/ E' t9 V
6 M, P7 |, x: l: C- yV1.0.6更新:4 S6 @- G, H9 V0 O4 T" O
- G-meter调整
" ~& t, g6 k' s) e5 v- 气动系统调整7 @; c/ b* ^- Z, Y' [9 {8 C
- 歧管压力调整
P7 W8 I" c7 _' s1 Z9 X- 襟翼现在有两个位置(上/下), w5 c/ L0 s" U9 W- Y3 W
- 现在可以隐藏飞行员侧的操纵杆" @ ]8 D6 a2 x) w! ]9 E; [* Q
: C. D# E* ~5 m$ ?
V1.0.5更新:2 A) G: w6 L7 g& Z* `: a4 G
- 修正了圆顶灯的问题
5 z* D+ i8 q% N# t/ e- E" Z- 在控制设置中把节气门控制设置为节气门1 X! Q8 q- p( q1 v/ R! d
% x! w* a8 @3 ^, r2 N! p% i) bV1.0.4更新:5 q, N) o4 p; O
- 修正了一些碰撞问题$ v& t8 u1 {9 |
- 修正了驾驶舱视图中风挡的模糊问题9 Q3 k# ~. k( e% {' `; [" i, t2 j
# J6 B, W5 W8 \ k它在前苏联境内外被广泛用作运动特技飞机。它由一台268-298千瓦(360-400马力)的维德涅夫M14P径向发动机驱动。与其他四座轻型飞机相比,雅克-18T只有一点宽和长,但它要重得多,并配备了一个相当强大的发动机。雅克-18T具有坚固的结构、特技飞行能力和反应灵敏的操控特性,其性能和操控能力远远超过西方的同类飞机。当进行特技表演时,坚实的机身可以承受从+6G到-3G的G负荷。
% S+ o5 B! U* v
* R7 }; K. ?: n- }$ s- `- _9 G( j雅克-18T的设计考虑到了多功能性,所以它可以在铺面和非铺面上降落,从明显短的场地起飞,它的降落能力允许轻松进入较短的跑道。它的爬升率在每分钟1000到2000英尺之间。它是一种大型的、有特技能力的、带有可伸缩起落架的四座飞机,在整个东欧集团国家都可以看到它作为教练机、运输机、空中救护机、空中摄影平台、管道巡逻机等工作。
8 i: o/ ~* W, V4 }4 S
. D3 h4 ]1 i( }0 z% ?特点:
2 b# R: z7 [$ q O; a: X: k! Z高清晰度的纹理
9 z, b+ T8 u8 j) E6 s! G完整的基于物理的渲染材料实现% S/ ^$ b. T) H; D, J" m1 ?
真实的飞行特性
( S3 K3 t! L6 `1 f* d真实的飞行系统配置
- w- A& h6 h; J经典的航电设计,但完全具备IFR能力' T7 v( l3 v- K) ?, j/ C( E
在驾驶舱和机身上都实现了下雨和结冰效果3 j2 Q. Q* T8 F/ G+ J8 b- ~8 e3 e
13种涂装
S! ~8 B' Z; Y1 |# D- x' `PDF手册
. z r5 n5 d) d Q( H7 Z1 \4 m# d7 B) w$ ]1 S" e% u; u/ X' U* V
# y/ R; X$ z; l7 x3 g, H0 J. Y |
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