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V1.0.7更新：) B4 }6 @; y6 {" n# W3 |/ ~ L1 O0 D( A
- 节流阀控制修复: O3 R" \/ l& j! q3 E
1 j% P. z; V9 ]
V1.0.6更新：# t% E7 c, G* s3 Y2 q: |( U ?/ w
- G-meter调整
, g' S5 i* r D- 气动系统调整
' A# ~$ E; o0 Y- z- 歧管压力调整
$ M- g, l& ~6 C( D! O0 j$ M: b- 襟翼现在有两个位置（上/下）
) E, {! {, @0 F; e6 n3 E, W- 现在可以隐藏飞行员侧的操纵杆
* q4 C8 }1 d& c- l I/ c8 w! o$ j) V( \2 V% B- }/ p
V1.0.5更新：
- g6 | g7 Q/ O1 ^! ` r- 修正了圆顶灯的问题
2 Q% R/ I8 d2 w- 在控制设置中把节气门控制设置为节气门17 U/ V3 \9 o8 r& k. U
) U7 a( k! W u
V1.0.4更新：
% _( y: r% H% k9 N- 修正了一些碰撞问题1 [+ v' Z: J, D1 t- ^! K
- 修正了驾驶舱视图中风挡的模糊问题
$ t& @5 C1 M' l7 Y' U, }6 b4 I7 ?: D8 ]
它在前苏联境内外被广泛用作运动特技飞机。它由一台268-298千瓦（360-400马力）的维德涅夫M14P径向发动机驱动。与其他四座轻型飞机相比，雅克-18T只有一点宽和长，但它要重得多，并配备了一个相当强大的发动机。雅克-18T具有坚固的结构、特技飞行能力和反应灵敏的操控特性，其性能和操控能力远远超过西方的同类飞机。当进行特技表演时，坚实的机身可以承受从+6G到-3G的G负荷。
9 n9 G8 ~, B) K9 J/ K& R' I8 l1 P: ]: o! k# f
雅克-18T的设计考虑到了多功能性，所以它可以在铺面和非铺面上降落，从明显短的场地起飞，它的降落能力允许轻松进入较短的跑道。它的爬升率在每分钟1000到2000英尺之间。它是一种大型的、有特技能力的、带有可伸缩起落架的四座飞机，在整个东欧集团国家都可以看到它作为教练机、运输机、空中救护机、空中摄影平台、管道巡逻机等工作。
d$ q4 Y; e6 s9 y" e2 G5 C2 s8 o
- }. }8 g) o9 _; x: \; c8 E6 h+ r特点： \' y; J, g0 N! Y
高清晰度的纹理
# ^ l% I$ J8 |3 k$ y( K完整的基于物理的渲染材料实现
: _' p6 W. t( Z0 B. B; I* t真实的飞行特性, ?+ f3 h% E8 S4 R
真实的飞行系统配置
1 s3 w+ i9 T( [ h8 e: F( N# n经典的航电设计，但完全具备IFR能力
6 K; z7 e% ^9 l2 x& p( w在驾驶舱和机身上都实现了下雨和结冰效果
% h2 e, D# ~0 z13种涂装
% c4 d( K; _4 J) cPDF手册; s) @4 M, @. m9 r5 x! }/ A
: _. b2 F0 ^: M1 F
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡