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V1.0.7更新：
% z" F) y8 S- [) X7 { F- 节流阀控制修复4 p) F9 z0 _9 k9 r4 R |
- h# u# F; a9 T4 E
V1.0.6更新：' B/ Y) f" g* V2 ]
- G-meter调整) ~% k9 J; q9 k; l( z
- 气动系统调整3 ]% N. g( l, n6 t# H/ j
- 歧管压力调整
3 D' H% R% b# p8 n- 襟翼现在有两个位置（上/下）/ S5 K9 p4 m& \$ c7 @. n y
- 现在可以隐藏飞行员侧的操纵杆
; i* B+ b, J3 ]2 Z- M
- G6 E7 |0 t! s# K3 D3 Y1 K/ _V1.0.5更新：
8 G: n+ H$ j. u' q- 修正了圆顶灯的问题- ^& ~/ X Y) j
- 在控制设置中把节气门控制设置为节气门1 k- o' \" N0 f* F3 l5 C9 `
3 n. ]1 R/ U0 |4 I
V1.0.4更新：. r8 m( x* t8 `5 i# ]7 a
- 修正了一些碰撞问题6 v/ T' o3 H0 l; J
- 修正了驾驶舱视图中风挡的模糊问题
8 P% X4 e2 |! a1 o, x) o. O$ @
9 {0 z4 s' B- C1 f2 U8 R3 t它在前苏联境内外被广泛用作运动特技飞机。它由一台268-298千瓦（360-400马力）的维德涅夫M14P径向发动机驱动。与其他四座轻型飞机相比，雅克-18T只有一点宽和长，但它要重得多，并配备了一个相当强大的发动机。雅克-18T具有坚固的结构、特技飞行能力和反应灵敏的操控特性，其性能和操控能力远远超过西方的同类飞机。当进行特技表演时，坚实的机身可以承受从+6G到-3G的G负荷。1 K7 l, {5 k) t" p F
/ T3 f, `0 f3 Q3 V) F2 t! C- K0 a
雅克-18T的设计考虑到了多功能性，所以它可以在铺面和非铺面上降落，从明显短的场地起飞，它的降落能力允许轻松进入较短的跑道。它的爬升率在每分钟1000到2000英尺之间。它是一种大型的、有特技能力的、带有可伸缩起落架的四座飞机，在整个东欧集团国家都可以看到它作为教练机、运输机、空中救护机、空中摄影平台、管道巡逻机等工作。+ p, Q w' l' a* J. r
4 q0 j" f7 w2 O5 H0 u# j特点：
+ B' g- G% i. G- D高清晰度的纹理
/ E. H9 l, O8 ?; _, _3 a) p完整的基于物理的渲染材料实现
: f! s2 V# P! ~$ [: k真实的飞行特性
+ i. Z. @* H2 ^$ B" X: _. S+ \真实的飞行系统配置
J& y# }3 V2 a! l; z% t- |经典的航电设计，但完全具备IFR能力
9 _" f. ?9 N# @在驾驶舱和机身上都实现了下雨和结冰效果
4 c H8 l9 z2 A r. l, F9 Y, Q$ F8 {13种涂装
2 U/ O8 _/ {: M S3 o$ M$ _PDF手册
" y* u- g& g5 a& l" l, c. |9 v
5 N8 o+ A1 A2 F/ w2 F( x3 D7 g0 I; _8 m$ V1 ]+ L
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡