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V1.0.7更新：
1 h8 u" j+ K& G. r/ s, C% w- 节流阀控制修复6 G# j3 n6 d+ M8 x2 }# R
( D; z% a( W9 aV1.0.6更新：' C; v/ ^; L5 {3 a5 m5 s3 x$ z
- G-meter调整5 ?- @6 Y0 O5 n6 `+ S; a- p* `
- 气动系统调整' [4 o8 p; |9 A& ]1 G
- 歧管压力调整
: N! U2 q" O f" d- 襟翼现在有两个位置（上/下）
/ [9 `# {3 W- v) Y4 d) E- 现在可以隐藏飞行员侧的操纵杆- T1 x9 j: {* O, ]. s
. w9 ~ k$ [0 I+ [! yV1.0.5更新：
* ~3 q8 e. a8 D. d' F- 修正了圆顶灯的问题! q$ S) [1 d6 i% C( L. u
- 在控制设置中把节气门控制设置为节气门1
G' D- P: G X; T& j5 S$ ^- m
! P- q& E% i, A3 x2 F& A" TV1.0.4更新：! p K" u! ]/ l# M5 y8 y
- 修正了一些碰撞问题
& V8 h: ~1 W8 I( p' q, s. [- 修正了驾驶舱视图中风挡的模糊问题% p9 R+ }4 _8 A0 m# X
3 }+ \) p; N% h3 M$ D3 F
它在前苏联境内外被广泛用作运动特技飞机。它由一台268-298千瓦（360-400马力）的维德涅夫M14P径向发动机驱动。与其他四座轻型飞机相比，雅克-18T只有一点宽和长，但它要重得多，并配备了一个相当强大的发动机。雅克-18T具有坚固的结构、特技飞行能力和反应灵敏的操控特性，其性能和操控能力远远超过西方的同类飞机。当进行特技表演时，坚实的机身可以承受从+6G到-3G的G负荷。
( k3 O ~/ z( e# t* p, C3 x0 S2 J: ~, [* m" D- V, u" }! _9 Z+ O9 }
雅克-18T的设计考虑到了多功能性，所以它可以在铺面和非铺面上降落，从明显短的场地起飞，它的降落能力允许轻松进入较短的跑道。它的爬升率在每分钟1000到2000英尺之间。它是一种大型的、有特技能力的、带有可伸缩起落架的四座飞机，在整个东欧集团国家都可以看到它作为教练机、运输机、空中救护机、空中摄影平台、管道巡逻机等工作。% @+ |" b* W8 b: q0 K
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特点：9 F1 |; Z: @: I8 m
高清晰度的纹理1 E( E. w, C: O1 ^& B6 H
完整的基于物理的渲染材料实现
8 p, M8 ?( N5 u( L: Z真实的飞行特性
2 _( d4 B/ [7 S( ]2 {" U7 m, z' C真实的飞行系统配置( Z, N* o) s. M6 o4 P
经典的航电设计，但完全具备IFR能力* Y: K6 B! D+ V' J. R4 V
在驾驶舱和机身上都实现了下雨和结冰效果
' @/ i& Y7 f) `; l, [& j13种涂装5 j7 ]! c* o5 @6 h8 W
PDF手册
! e! F" k; V& \; y3 T
1 l" `. A% ~: a6 I" R3 i0 g* w. Z# Q
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IP卡
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置顶卡
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变色卡
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