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V2.0.2更新：, ?; r' c; I4 f. H% X- H; z# s
- 添加了克里斯·布拉斯的鲨鱼嘴涂装+ G- U; b1 |& }5 Q/ M c
6 H: k( w7 ?" g7 v$ _4 UV2.0.1更新：& \- w% \4 m% y5 }/ \4 {
- Nav面板Stamen地形地图源修复- U8 z `5 B$ w
- 增强了驾驶舱的阴影效果! o! l- Z) i- d' l; X4 }
- 从JS3更新了b21_nav_lx. X# ~" E1 U5 }' ?$ k' Y1 m
- 更新了飞行模型、襟翼仪表和驾驶舱图形中的襟翼至1 2 3 4 N 5 6 L
% G6 t. X1 e9 y: R w0 L$ u# o( A- 更新了外部视图中的襟翼指示器（cockpit.cfg）" k t' T: _+ k0 L D" J* {- V
- 更新了B21 Soaring Engine
1 T+ { \. P/ k, W6 ^! O4 W7 S! S1 I- 在ASI添加了真速度指示（TAS）6 G7 r* P& r V! E& o6 R
- 更新了MSFS对襟翼设定角度的显示
5 @8 C& }! Q' o& u# j" {, l- 更新了lx_multigauge至JS3版本
s; o m. @9 E) W) w1 U5 o2 f- 用L:B21_WIND替换了AMBIENT WIND VELOCITY
& J4 S/ t- n( b0 }- 添加了Vne音频报警
: _# K! x9 Q/ [) w0 p" H" L) p- 直到0.5 m/s的低风速下不隐藏导航风向箭头
/ w! f1 h2 y% f0 _8 T' d- 将示闪灯默认设置为开启状态/ _# J# H1 Y1 C s9 |3 r I
- 添加了从飞机到当前航路点的滚动线
! m! T, b% y- o9 Q- 在YAWSTRING中检查AMBIENT WIND
& k9 B/ Z$ B S! r% I, i- 如果任务已完成，则Nav面板不显示航路点的半径/最大/最小值! e. }) W/ r$ t
- 在关机时不重置Nav面板的任务0 @: P8 Y0 S. l O
- 在面板上添加本地时间时钟
2 h7 K! S7 k$ s: @% Z- 将WASM fcheck重置延长至20秒
: q: X' J' ~, }2 |% d/ R% R* W- 调整音频蜂鸣开始的速度至+0.3 m/s+ x8 B' h0 m2 H
- 好的航路点确认时发出“愉快的蜂鸣声”，不好的航路点发出“伤心的蜂鸣声”
- j" j3 y- S- ]6 \ r Z) y+ e6 L) z- 删除了以前的备份飞行模型
' ~5 E. Q }. F' g& t- 添加了额外的XCKEN和CLAYT涂装8 G1 m& Y5 N' h: ?/ L2 s7 C
- 不在低风速下隐藏Nav面板的风向箭头4 v3 l' Y9 E. t( q3 D" x( {
- 将前向示闪灯效果从尾翼移到机头，以免在面板上产生反光
z2 C& }6 n) j/ Q; B3 }* Q4 J- 修复了“灰色”涂装的紫色机鼻的错误
E; [9 k" g$ a% P, P" r
6 V1 M# n# a7 v. tV1.9.1更新：( N6 e6 }0 ?" h: ?3 w
-"任务时间"和"到目前为止的任务速度"在B21导航面板上显示( ^1 x( j: Q5 K2 q
- 如果没有拖曳连接，那么"摇舵"将呼叫拖曳。这需要SIM更新12（Asobo CTD错误修复）
! h& H, r3 R/ J* m! l; B+ u- 当任务加载时，B21导航面板将把"开始"航点设置为当前航点
8 O8 B+ P& \3 r0 \- o- ASI上的红色弧线（Vne）现在会根据高度进行调整. I+ v4 x R" n' N
- 飘忽不定的声音被纠正为TAS Vne - 从Vne(TAS) + 10%开始. m# _6 @6 G9 q# c! _( \% _
- B21导航面板现在提供"金星"给没有协助（如回转或引擎）的任务完成者，并在任务页上注明协助（如回转、引擎、时间调整、超速）或潜在的协助，如修改与飞行模型有关的cfg文件。像回转这样的辅助只有在通过任务启动后才会被记录。试图击败这些检查的编程努力不符合这个免费软件的精神，如果比较多人的飞行，应该被宣布或视为"作弊"0 d1 \/ {7 T& d- X! d
- 增加了四个新的机身：瑞典/BGLS和三个来自Rik R78的机身
6 y) z9 H3 `5 h/ I9 a" T- X& T% y) \- LCD"仪器关闭"背景对现代仪器来说更暗) L* S. }3 T9 \; G+ L% P
- 替代的"wav"声音文件被包括在变调器提示音中，即"vario_pos.wav"和"vario_neg.wav"。例如，"sound/vario_pos-sine.wav"可以复制到 "vario_pos.wav"上。5 E0 u! d- ]$ O: {; h
- 已经测试过，与SU12兼容, r( W5 h1 D l) u# j7 [2 B6 v
1 \; @$ F1 n. ^. \- mAS33竞赛滑翔机，带有压载物，可伸缩的发动机，以及完整的越野数字面板。详细的模型，有可拆卸的飞行员，机翼弹性，襟翼，鳍状闪光灯和镇流器倾倒效果。& T# m: K$ G$ t; Z+ w' V% B* I6 d
准确的最大56:1的飞行性能，在所有襟翼设置和有/无压载物的情况下进行校准。
" e2 F/ Y* y& L( E& X3 [通过可伸缩的发动机自动起飞
* x+ y3 A! i& O7 E% c: o" m5 P完整的竞赛翱翔面板。总能量、净值和飞行速度的变化。最先进的导航面板，带有移动地图，包括起点/终点线的任务。XCSoar风格的飞行数据显示，包括到航点所需的滑行坡度，已实现的滑行，以及预测的到达高度。预测高度的计算可以围绕多个航点进行，并考虑到影响每个航段的逆风/尾风。任务页面确认任务的完成，提供完成距离和速度，以及任务中每段的速度。* V! z! ]+ m% P
可为所有仪器设置公制/英制单位，以及个人偏好，如深色或浅色仪器背景。9 ^, c, i- x7 b/ Z: ~3 V
( } ]! ?3 J# c9 V6 e
特点：
% w# R4 u; p- _自启动发动机的设计非常简单，即从收起的发动机开始，发动机的启动设计为12秒（发动机管理开启，发动机提取，油门启动）
% @- M0 ?2 s/ P主导航面板显示实时地图显示，包括飞行计划、姿态指示器和其他飞机
& x" b! \/ G, k9 x空速指示器和主Vario具有多功能菜单，有各种选择6 S- B- c/ ^% R$ I5 F
当接近失速或超速时，空速指示器会发红光，并包含了数字空速、气压和高度
: N( ]5 X% q- HVario包括Maccready设置、飞行速度（单位和绿色指针指示）和平均爬升率! }! |, l$ w/ O/ I1 s+ w
ASI下方的多功能显示屏默认为罗盘，并带有风向和风速。改变平衡会自动切换到平衡屏幕，拨动压载物卸载切换开关会自动切换到压载物显示屏幕。几秒钟后，屏幕将默认回到指南针
! `9 p9 T; T8 M( b7 v7 J, M/ v变速器的声音可配置为开/关/或只是，提供了一个音量旋钮
$ _1 x! F {; F9 d6 J导航面板上的"任务"页面将显示从MSFS飞行计划中加载的任务，并允许设置开始和结束航点，以便计算和显示任务速度。任务完成后会提供一个总结，包括航点和总速度的验证
; J$ p6 o2 Z3 ]1 N负襟翼是准确的模型，即"-2"襟翼在Vne到160kph之间是最佳的，"-1"到130kph，而"0"低于130kph
0 F% ?1 {7 k7 O# l压载物的模型是正确的，油箱的重量和位置都是正确的，倾倒的时间和真实的AS33一样（3...4分钟），有压载物的影响。MSFS做了一个非常好的工作，在全压载和干燥之间调整飞机的操作8 C; u1 ]6 W: a- ?
就像真正的滑翔机一样，这个模型的尾部有亚历山大-谢歇尔的防撞灯，可以通过标有频闪的切换开关激活. P0 \$ f9 X4 z! {, Y
轮子刹车与扰流板相连，在75%和100%之间有效。ASI上的红条表示扰流板的延伸，而Vario上的类似红条则表示车轮刹车的使用) a# P: E0 }" t- V9 s6 |
另外还有很多，请花些时间来探索这个模型和功能3 U' x& N# r8 |2 j! ]5 g/ w& }
包括Wingflex、逆向偏航
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$ F: P9 m" z- g( L+ N& S$ \- n4 c+ P6 P0 X! E' x- U
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡