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V2.0.2更新：8 R8 f$ t6 K0 ?% D! c$ P
- 添加了克里斯·布拉斯的鲨鱼嘴涂装
& q' P5 _6 V9 U) e" v+ A- z' }+ {
0 ?; F7 w) I% t: uV2.0.1更新：* G$ |1 A) S$ [2 _: |( w
- Nav面板Stamen地形地图源修复6 z) l& C3 n8 H0 [+ N
- 增强了驾驶舱的阴影效果
1 Z* x: M4 Q8 Y- 从JS3更新了b21_nav_lx$ a1 A/ R. o( _! v- h* ?# W! ]) u
- 更新了飞行模型、襟翼仪表和驾驶舱图形中的襟翼至1 2 3 4 N 5 6 L; ~5 n8 L9 M0 n5 b. j) R$ p [' x
- 更新了外部视图中的襟翼指示器（cockpit.cfg）" i! E; o: e1 j/ A# B+ p8 Q& C
- 更新了B21 Soaring Engine
7 W( M* O( J1 w9 o7 \5 D- 在ASI添加了真速度指示（TAS）$ @, |+ s5 x4 s2 Y1 g
- 更新了MSFS对襟翼设定角度的显示# o0 X* E# E* o/ Y1 V4 W
- 更新了lx_multigauge至JS3版本
# n% Z q7 j+ y. u6 b. U) D- 用L:B21_WIND替换了AMBIENT WIND VELOCITY
& Y" C) s3 e# d; i8 T- 添加了Vne音频报警
& d' R, m' \# O) e9 D9 V: M- ^- 直到0.5 m/s的低风速下不隐藏导航风向箭头
' g, t8 d. r; c9 m- 将示闪灯默认设置为开启状态- w* Q; B8 w# W4 z
- 添加了从飞机到当前航路点的滚动线4 V8 |1 Q" f' X a- P
- 在YAWSTRING中检查AMBIENT WIND
( z/ ~% p3 F3 _, h- 如果任务已完成，则Nav面板不显示航路点的半径/最大/最小值
- M2 b6 d, k* G$ ?2 [% o9 o2 V- 在关机时不重置Nav面板的任务" @! L7 d; W6 q% q, r- v6 m: H
- 在面板上添加本地时间时钟
7 i' C' C9 Z1 @8 Z# Z+ Y- 将WASM fcheck重置延长至20秒5 Y L5 K! D; |. L% J% B" v
- 调整音频蜂鸣开始的速度至+0.3 m/s
: E& X: C+ q5 J0 u- 好的航路点确认时发出“愉快的蜂鸣声”，不好的航路点发出“伤心的蜂鸣声”7 m: Z p1 @& I; P
- 删除了以前的备份飞行模型" B9 \9 B# S6 W; y% [) T2 P
- 添加了额外的XCKEN和CLAYT涂装
* m6 y9 C) `: _- 不在低风速下隐藏Nav面板的风向箭头/ t# `6 k$ i# g& l/ n, w
- 将前向示闪灯效果从尾翼移到机头，以免在面板上产生反光
, |4 ?0 s% M& G- O- 修复了“灰色”涂装的紫色机鼻的错误, f4 {: L1 j5 ?4 q
: b8 ~+ \: p: G" M; }2 W, PV1.9.1更新：
& h& E6 _6 D' G4 E6 D" w, ]-"任务时间"和"到目前为止的任务速度"在B21导航面板上显示
! W& `& Q8 c/ h! q# v" I% a- 如果没有拖曳连接，那么"摇舵"将呼叫拖曳。这需要SIM更新12（Asobo CTD错误修复）
# E0 U$ @- y. |4 S* Z4 D" C- 当任务加载时，B21导航面板将把"开始"航点设置为当前航点
; w& S* C' Q j9 ^7 X- ASI上的红色弧线（Vne）现在会根据高度进行调整
3 ]; K' v0 d4 r& u6 {. h- 飘忽不定的声音被纠正为TAS Vne - 从Vne(TAS) + 10%开始: n( c3 H1 i% a8 W- e$ @
- B21导航面板现在提供"金星"给没有协助（如回转或引擎）的任务完成者，并在任务页上注明协助（如回转、引擎、时间调整、超速）或潜在的协助，如修改与飞行模型有关的cfg文件。像回转这样的辅助只有在通过任务启动后才会被记录。试图击败这些检查的编程努力不符合这个免费软件的精神，如果比较多人的飞行，应该被宣布或视为"作弊"
, Q& S- w5 ?7 \- V2 t) w& Q- 增加了四个新的机身：瑞典/BGLS和三个来自Rik R78的机身
* O' Y) Y' n3 p/ P- o& k! C$ y- LCD"仪器关闭"背景对现代仪器来说更暗7 f0 Q% [) H. K0 `
- 替代的"wav"声音文件被包括在变调器提示音中，即"vario_pos.wav"和"vario_neg.wav"。例如，"sound/vario_pos-sine.wav"可以复制到 "vario_pos.wav"上。
. Z1 `# M9 _: l; V; p+ K- 已经测试过，与SU12兼容; ~! \2 E* T+ ^$ X
2 W) h1 d0 [2 P' Q! k
AS33竞赛滑翔机，带有压载物，可伸缩的发动机，以及完整的越野数字面板。详细的模型，有可拆卸的飞行员，机翼弹性，襟翼，鳍状闪光灯和镇流器倾倒效果。
( {' o. \5 h# z' q6 f/ I准确的最大56:1的飞行性能，在所有襟翼设置和有/无压载物的情况下进行校准。, g. [, o+ i# Y. L. ?3 |
通过可伸缩的发动机自动起飞 g) Q9 R$ ^* ]/ m0 J! b) w( n# f
完整的竞赛翱翔面板。总能量、净值和飞行速度的变化。最先进的导航面板，带有移动地图，包括起点/终点线的任务。XCSoar风格的飞行数据显示，包括到航点所需的滑行坡度，已实现的滑行，以及预测的到达高度。预测高度的计算可以围绕多个航点进行，并考虑到影响每个航段的逆风/尾风。任务页面确认任务的完成，提供完成距离和速度，以及任务中每段的速度。
+ L7 C7 k# N# |1 S: e8 Z可为所有仪器设置公制/英制单位，以及个人偏好，如深色或浅色仪器背景。' a- h8 P5 }8 P, H' t" {
$ w+ d; o0 Y) h0 P" C' b: ]特点：) V" S8 A9 J" W5 {8 ]2 m
自启动发动机的设计非常简单，即从收起的发动机开始，发动机的启动设计为12秒（发动机管理开启，发动机提取，油门启动）
' y& K$ G4 D6 _) ]主导航面板显示实时地图显示，包括飞行计划、姿态指示器和其他飞机' m, s8 o1 ]/ H3 g3 I5 Q
空速指示器和主Vario具有多功能菜单，有各种选择 |1 L+ [4 i2 C
当接近失速或超速时，空速指示器会发红光，并包含了数字空速、气压和高度
" f3 V1 T w) m; G1 r" D% R2 s$ M3 ~Vario包括Maccready设置、飞行速度（单位和绿色指针指示）和平均爬升率
/ a g+ c; D' e' P yASI下方的多功能显示屏默认为罗盘，并带有风向和风速。改变平衡会自动切换到平衡屏幕，拨动压载物卸载切换开关会自动切换到压载物显示屏幕。几秒钟后，屏幕将默认回到指南针
$ g1 V7 q J2 i O8 }) Z变速器的声音可配置为开/关/或只是，提供了一个音量旋钮
+ b# Z7 A; h; \: Z- ?* V导航面板上的"任务"页面将显示从MSFS飞行计划中加载的任务，并允许设置开始和结束航点，以便计算和显示任务速度。任务完成后会提供一个总结，包括航点和总速度的验证
?0 e* H* f4 {6 K& ^负襟翼是准确的模型，即"-2"襟翼在Vne到160kph之间是最佳的，"-1"到130kph，而"0"低于130kph
* j! x$ A; y% j1 P压载物的模型是正确的，油箱的重量和位置都是正确的，倾倒的时间和真实的AS33一样（3...4分钟），有压载物的影响。MSFS做了一个非常好的工作，在全压载和干燥之间调整飞机的操作/ @4 |3 q e1 B7 l) k. a
就像真正的滑翔机一样，这个模型的尾部有亚历山大-谢歇尔的防撞灯，可以通过标有频闪的切换开关激活
6 ~/ j$ c4 @ b1 k5 Z轮子刹车与扰流板相连，在75%和100%之间有效。ASI上的红条表示扰流板的延伸，而Vario上的类似红条则表示车轮刹车的使用7 {: y: T8 U/ f- S6 [
另外还有很多，请花些时间来探索这个模型和功能
8 H& N" Q7 E) a! q8 U9 D包括Wingflex、逆向偏航( ? ~& s' O g F! ]) i! N
" o! l+ k( F, v' B
5 r$ T4 `/ }2 E; G$ o' P |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡