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Toliss的空客A319是一款120-140座的单通道中程现代先进FBW飞机,高度关注详细的系统建模。
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亮点:
F& }8 ]0 K& c. SFMGS与SID/STAR,航空公司备用飞行计划,性能预测等
5 N- x6 \/ j$ ]! `1 o开箱即用TSS(Turbine Sound Studios)为CFM发动机定制声音1 o9 \! F" x' U, _) t
现实中的FBW与替代法和直接法的回归
% X- t1 \4 I k1 h1 `; Z" ]故障注入接口,支持大约90种不同的故障和基于概率的随机故障注入
7 S+ e6 `6 M0 ?CFM和IAE发动机的选择,以及翼尖围栏或鲨鱼小翼。选择会影响飞机性能和FMGS预测
2 g% w) T2 k8 A: |: [# L8 d5 G6 y; ^
FMGS:
, k @) {$ m) g. Q3 O支持SID/STAR,包括所有航段类型(弧线、航线或航向拦截、固定半径、保持等)
' S, @0 G, {0 J# M临时和备用飞行计划1 k$ E( V9 D3 M8 j# ^' E3 ?
完整的VNAV导航,包括TOC、TOD、减速点、速度限制、燃料预测等' E; F/ ~1 t) K
高度和速度的限制,因为真实的飞机处理它们0 ~1 M% E: q* I/ S
能够改变所选的STAR,而已经在STAR中
& {& l0 m1 s, H0 ~支持绕行和分流% n4 m8 \' L S# K
步距高度
# g# [) i' d t: f气道支持
! h6 D: f# d4 H2 A+ @/ J6 k) S2台独立的MCDU和自动驾驶仪0 r, E# H1 t$ u
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一流的飞机系统:
- {% N# p. A( u" J) W4 `ToLiss使用QPAC飞线和自动驾驶模块,增强了对备用和直接法的支持6 w# F3 ~$ p t$ ^4 @
独特的功能。控制面铰链力矩建模允许表面在失去所有执行器后浮动到适当位置) G g1 D$ i8 u: m! K) i5 |/ p `
故障注入接口允许注入自定义选择的故障,或基于故障概率的随机选择的故障
! i, z& M: P" M( ^- S! x9 y& y5 q自定义TCAS,具有分辨率咨询功能
1 L- l8 V: [7 I1 x可提供ND和气象雷达的地形图(WX雷达可与默认的X-plane气象引擎配合使用)
/ Z6 M: y# H1 k5 L制动器温度模型基于各个制动部件之间的详细物理传热
; H; f4 J- u+ b4 N/ Z- L液压模型中,压力取决于使用情况。当下降到RAT模式时,这一点最为显著
3 R3 Y p. u, h% o每个ADIRU的详细模型,包括对准、各单元之间的小型压力传感器差异、PFDs的来源切换+ r. z7 o8 H+ P; O7 Q5 k
定制空调模型,支持秘鲁库斯科或玻利维亚拉巴斯等机场的高空作业,无虚假警报5 r) q7 S5 m5 r7 S' x4 i
具有ECAM行动的飞行预警系统,支持多种系统故障情况,如发动机故障、发电机故障、液压故障等" Q$ \0 B2 p; U% T
, L9 w! m, g1 A O, b3 v. J$ V4 PEye- and ear-candy:
7 N# \+ _ Y6 {) u详细的3D驾驶舱/ U+ U$ @: U6 _
3D外观模型,配备CFM和IAE发动机。# j( A+ d. }4 e* [8 L
可选择经典的翼尖围栏或现代的鲨鱼鳍
( S5 w5 e( S/ f# e* `FMOD 3D音效- D% w; ~9 Q' }
涡轮声音工作室(TSS)为CFM发动机提供的自定义声音: O/ A7 p2 _; U5 p
6 r* b2 v) _7 r3 V6 q+ r9 x
可用性特点:
# L; ~. @$ J$ p3 y情景加载和保存。可以在任何时间点保存飞行,并在另一天继续飞行。这也可以用来保存进场前的位置,并多次练习进场
# F! Q9 [1 j) Y4 p0 A1 d如果X-Plane会话意外结束,自动保存可以恢复到原来的位置
4 H8 V6 O" ~$ A2 P$ f通过巡航阶段跳转航点到航点。缩短您的飞行时间,以便根据您的喜好专注于更有趣的部分
! D9 F' i: l% K% u1 u: x* _- M( ~集成起飞性能计算器,支持使用弹性温度5 {. n' ^- C$ D4 G7 _! R% T# p
3 t9 f' y! V1 m) g# l1 c百度网盘:
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