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V1.9更新：; I n1 z3 r* f- l! a6 w( K
主要新功能：0 e4 Q, Z; L9 i1 S# Z
- 新的驾驶舱纹理" m* P$ O8 R% u4 f+ X" P9 a' g
- 外部视图中的飞行员模型
8 N3 m8 d7 |& M5 S8 y4 b- 动画驾驶舱窗户，遮阳板，托盘等
# U7 U- ]. U; `% e- ACARS打印功能6 N& E: Q+ Q* T* \0 T" ^
- 全套地面服务，包括动画除冰3 Y; q8 Z" C) P/ ~% }" E
- 对所有发动机类型的声音套件进行改进% o' T9 N. S6 R4 \5 y
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次要新功能：
+ r, R& f! T1 T0 @- N" J7 @- 重新设计的ISCS，包括可扩展的ISCS0 \' a! Q0 Y. W# \, k
- VLS和进近俯仰的重新调整- M8 N2 w0 i( W" o$ B
- 重新调整了襟翼延长时的俯仰力矩平衡
: W/ w: t0 O; A5 M9 ]! z- 添加了24个新的C/B，总共达到161个可用的C/B
' P# \4 L% T. {" `4 S- 添加了无线高度计故障模型9 | F, V4 _6 E; C$ B B7 E; X) N
- 改进的飞机启动序列，模拟MCDU，FWC和FMGS的启动时间
2 `- Y" Q9 M! D* s- X- ECAM上的油温指示现在根据所给发动机类型的特定逻辑变化1 D) F5 P$ K4 o; K) I l
- 增加起落架轮胎分辨率，获得更圆润的体验
8 x' W8 ?6 }( e* S) U- t; f- 添加了控制台照明（仅适用于XP12）3 T0 D3 s& \# Q) |
- 将同时故障的可能性增加到20个
% R0 V3 J7 S* B. ~: q* q! A( m- 添加了PRED WS OFF备忘录
: o! g7 V' j6 X- 自动切换到到达或离港ATIS请求，如果常规ATIS不可用（通过Hoppie网络）2 L0 x4 |) [0 r5 g6 R6 m% `+ ~7 M9 S$ k
- 在电源故障或无效针角度的情况下添加DDRMI故障标志
' u/ W1 N4 U, J3 |: G5 w: ]6 q6 X5 S! }
错误修复：
& E7 Y1 ?' ]4 @) @4 R+ |5 o- 在手动修整时添加了自动驾驶机断开功能
6 q+ U' n0 u5 S0 ]& a( _! G) J4 j- 降低了最小有效预选速度，以允许低于160kts的速度" u1 e Y. t2 l( P% v W- Q4 D
- 改进了鼠标滚轮俯仰修剪速度) e% L% S, W0 U1 p: X, A
- 修复了当MCDU中过渡高度以下，MCDU上的QNH和FCU上的QNH不匹配时，下降剖面跟随的错误
" ^: q i1 ^! f' O- 对smartcopilot.cfg文件进行了一些改进5 I6 A1 N2 J! S9 m+ C( t) v i
- 修复了GS Mini在飞行员选择的VAPP时未被考虑的错误，- n- q& B J: U5 c, N( L
- 修复了非精密进近过程中执行复飞时，在特定条件下L/DEV和V/DEV刻度的抖动问题- H8 i' U8 P; w. X% y+ N) G
- 在发动机因着火而关闭后，抑制了EGT OVERLIMIT警告( _. d& w/ x! w$ _6 E r
- 恢复了REV SET ECAM警告! J; B3 a) X9 c* P2 i9 O5 b
- 修复了WX雷达系统开关上的鼠标滚轮功能8 h* f, V2 y+ M1 [! q
- 修复了在失去FAC的情况下FBW行为的问题（无法切换到直接延展模式）
/ |! j b6 t2 r% A2 R4 Q6 I- 修复了FBW上行模式逻辑，允许在满足导致退化模式的条件后自动切换回正常模式: t3 g7 U3 m) p' ^7 g
- 改善了APU启动能力与电池可用性之间的联系
8 z' |: w4 ^$ K& s C+ v' u6 i) ]/ p1 D- 在襟翼被冻结在收好位置的双液压情况下改进了VLS计算8 z! B: E T! ]
- 改进了VMGC和Beta目标的舵机控制2 o* ?( g5 v( I% O9 Z0 E0 J
- 如果空格字符放错位置，修复了PDC/CPDLC消息中的崩溃问题5 g4 N8 z% T* h
- 在200NM跳跃期间修复了燃油消耗的错误
R1 c4 _ ~' l8 Q- T- U/ O3 t+ ] h% ^, U
V1.8.1更新：
' X( j* P# K5 ^7 P+ d& | P- ~" ^* Z- 增加了更多的离境前清关的语法选项
9 T' A, M' c, s s6 b3 U- 如果发送失败，DCDU信息现在可以被删除，以允许清除信息错误地结束在DCDU上
6 p& D2 p$ g2 [- e. z, V+ v5 H- 修正了MCDU在FMGC逻辑上的参与$ B! b x) x7 g
- 修正了当进入ATSU时，GPS PRIMARY LOST错误地出现在侧边MCDU上
0 ~; A/ f# Z% T8 g! P- 在MCDU上按下任何FMGS页面键，可以恢复到FMGS模式（同时MCDU可以连接到一个FMGS）, j5 ], n' b5 h$ `3 e( f9 E2 X
- 改进了在地面上关闭发动机加载飞行状态时的A/THR接合行为
5 H' E& {' _# b7 T3 Z* n/ G# p) x+ z7 N( G
Toliss的空客A319是一款120-140座的单通道中程现代先进FBW飞机，高度关注详细的系统建模。
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5 g h4 c4 c2 @) E$ O# A亮点：
0 T% X6 f% \0 E8 r7 XFMGS与SID/STAR，航空公司备用飞行计划，性能预测等
# R8 ?; T6 _6 c& ?; c( K# @开箱即用TSS（Turbine Sound Studios）为CFM发动机定制声音$ v' [5 V# n e( W
现实中的FBW与替代法和直接法的回归
1 V6 s: Q* x, k8 |1 `, M. u故障注入接口，支持大约90种不同的故障和基于概率的随机故障注入9 d" r( n+ n' g2 O# R
CFM和IAE发动机的选择，以及翼尖围栏或鲨鱼小翼。选择会影响飞机性能和FMGS预测
: k/ J" N! r1 E$ h/ \5 O7 X# \3 x9 ? r) L5 s% B
FMGS：! \" n/ k+ E- Z1 @$ Z, W: C7 M- ^
支持SID/STAR，包括所有航段类型(弧线、航线或航向拦截、固定半径、保持等)8 o @. w( T* M' L4 F- h
临时和备用飞行计划
6 \) `# C5 |5 l! N8 g$ Q完整的VNAV导航，包括TOC、TOD、减速点、速度限制、燃料预测等
, B) ?' `7 a7 p! Q高度和速度的限制，因为真实的飞机处理它们
$ y! [& R' K* b4 }/ H能够改变所选的STAR，而已经在STAR中
; e; `6 i6 S3 }% I0 B0 D支持绕行和分流
- |5 D; b6 N }$ F# _步距高度, l/ q& N$ T7 c1 _5 D% }# c
气道支持
3 ] v0 r; t( K5 K$ z6 s2台独立的MCDU和自动驾驶仪
8 J; V* K; ~$ S0 F+ i; k: [/ t: W$ |" S1 S9 v- g& l6 h
一流的飞机系统：
1 Y9 k, W6 B( W( YToLiss使用QPAC飞线和自动驾驶模块，增强了对备用和直接法的支持
/ G9 k+ w! N8 |( M0 S/ u独特的功能。控制面铰链力矩建模允许表面在失去所有执行器后浮动到适当位置$ F6 G4 {5 `, U! M- V
故障注入接口允许注入自定义选择的故障，或基于故障概率的随机选择的故障0 K" w6 x. ^; }7 ]7 r/ k, e d
自定义TCAS，具有分辨率咨询功能8 r! B+ Y8 \/ |
可提供ND和气象雷达的地形图（WX雷达可与默认的X-plane气象引擎配合使用）
8 }) ^# E6 _0 M- d制动器温度模型基于各个制动部件之间的详细物理传热
$ ]. s3 F; E8 o7 h液压模型中，压力取决于使用情况。当下降到RAT模式时，这一点最为显著
0 F6 H8 F' R7 }, P; B" Y每个ADIRU的详细模型，包括对准、各单元之间的小型压力传感器差异、PFDs的来源切换
& k; E/ j' j8 h7 U1 p* u3 y定制空调模型，支持秘鲁库斯科或玻利维亚拉巴斯等机场的高空作业，无虚假警报
1 w# j; F4 D4 \具有ECAM行动的飞行预警系统，支持多种系统故障情况，如发动机故障、发电机故障、液压故障等- |* `- W" G( Q; t8 `4 ` G. X1 q& e2 N
3 K2 q% M9 L& Z0 ^5 vEye- and ear-candy：* r t: t; v! D
详细的3D驾驶舱! S* R; ?) [+ T6 E0 a
3D外观模型，配备CFM和IAE发动机。- k) C: @3 C- g8 P( V
可选择经典的翼尖围栏或现代的鲨鱼鳍
" C8 r6 ] B4 YFMOD 3D音效
8 ^+ o! S+ `& s! q j# J涡轮声音工作室(TSS)为CFM发动机提供的自定义声音
1 L4 C% `' [6 I3 _: o7 K7 S+ D4 {9 Q9 P* K! d7 s: y
可用性特点：& R' s m% S- V2 A6 L# w( U
情景加载和保存。可以在任何时间点保存飞行，并在另一天继续飞行。这也可以用来保存进场前的位置，并多次练习进场8 ~' K2 P5 F/ X* R
如果X-Plane会话意外结束，自动保存可以恢复到原来的位置( a. F8 L: P( [# S
通过巡航阶段跳转航点到航点。缩短您的飞行时间，以便根据您的喜好专注于更有趣的部分4 [5 B% o; C3 J6 I( g/ m& Z- w
集成起飞性能计算器，支持使用弹性温度; ~2 K+ z7 z2 \7 i3 S
# ]6 U5 p+ G; N7 L$ e* I7 Y
% y9 f4 `& z5 y' L4 e; [3 tV1.9.2版本：
3 R% k; x8 n) i3 U* U
' q# h" B; b0 t+ O A$ v
3 H( \9 T1 l1 c2 Q& m( g6 G7 v9 Y0 V2 ]. |; D
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) E, g, B9 V3 P0 N; s5 `# E4 U
4 a v( d$ v7 U$ D% w- X9 |0 TV1.8.1版本：
g0 Z$ W9 V6 J% @" p( J1 n1 ~' }) m( D% x$ M1 `
; F6 u' a7 F" ^/ X; Q) X
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