|
|
V1.9更新：
& c* ~+ g- w: ]' V. P: Z9 R主要新功能：
; _$ B6 O3 w) C3 h- 新的驾驶舱纹理6 J. c8 T$ i( Y7 M+ L& n* ^- j( C
- 外部视图中的飞行员模型) z6 E4 _* L, A/ S) u Q' j
- 动画驾驶舱窗户，遮阳板，托盘等
$ \- Z# e4 y. W( E/ Y5 F3 T# h1 k6 l- ACARS打印功能9 s8 F6 J$ z" y$ y- `$ H
- 全套地面服务，包括动画除冰
% c- @7 d7 b1 B0 F9 S- 对所有发动机类型的声音套件进行改进4 B2 J2 N% _% Q
! G8 l" T4 U) W/ i次要新功能：) q2 E7 |8 z( H2 ?
- 重新设计的ISCS，包括可扩展的ISCS
, b- z! P! {8 O2 }+ j5 q" Q- VLS和进近俯仰的重新调整
7 A+ \) z0 N" J9 i) f4 E- 重新调整了襟翼延长时的俯仰力矩平衡
# g7 H" N% y [+ @- 添加了24个新的C/B，总共达到161个可用的C/B9 Q' z$ f3 U$ A8 h5 r; [
- 添加了无线高度计故障模型5 R! h* M( Q" a7 z& R( D F: y, r
- 改进的飞机启动序列，模拟MCDU，FWC和FMGS的启动时间: j% m+ J& Z* L- V' D
- ECAM上的油温指示现在根据所给发动机类型的特定逻辑变化2 t/ L: Y6 G/ h1 ]
- 增加起落架轮胎分辨率，获得更圆润的体验
2 l; z) L4 D$ x0 F, S- 添加了控制台照明（仅适用于XP12）
* t0 k* c# } t9 ?8 R! _/ G- 将同时故障的可能性增加到20个
- A) I0 Y9 {, i, H# v1 J- C# q- 添加了PRED WS OFF备忘录
' M, w1 K% [; E# @# ?) | E R- 自动切换到到达或离港ATIS请求，如果常规ATIS不可用（通过Hoppie网络）
4 e1 r- y$ @4 g5 x8 E3 C- 在电源故障或无效针角度的情况下添加DDRMI故障标志
+ K0 w) q4 z w+ y8 v# r7 `
* ~9 g" O' s$ }# b3 @' s" X错误修复：7 f/ i7 B+ H; ?, g2 O$ R
- 在手动修整时添加了自动驾驶机断开功能
5 `0 P/ d. M. Z' a- 降低了最小有效预选速度，以允许低于160kts的速度3 k* h2 p& G( a) a4 f
- 改进了鼠标滚轮俯仰修剪速度, I! ]2 H: D" O, u8 L% K; Q4 o- |
- 修复了当MCDU中过渡高度以下，MCDU上的QNH和FCU上的QNH不匹配时，下降剖面跟随的错误9 b* B* M8 e# w% @
- 对smartcopilot.cfg文件进行了一些改进
% t+ \/ J# u7 H4 V: j; D- 修复了GS Mini在飞行员选择的VAPP时未被考虑的错误，
- B" ?( Y8 \) l1 k9 Q& H5 d1 I- 修复了非精密进近过程中执行复飞时，在特定条件下L/DEV和V/DEV刻度的抖动问题
: w. |: X% X# f$ u* L- 在发动机因着火而关闭后，抑制了EGT OVERLIMIT警告
, |/ \. {& O4 Q1 u0 @- y* y- 恢复了REV SET ECAM警告
6 @% M G4 N; @ i1 P4 j: a+ @9 @- 修复了WX雷达系统开关上的鼠标滚轮功能
- R0 j$ b+ {, f- 修复了在失去FAC的情况下FBW行为的问题（无法切换到直接延展模式）1 g8 Q/ H, C5 \, E
- 修复了FBW上行模式逻辑，允许在满足导致退化模式的条件后自动切换回正常模式
t. j2 u9 K7 [8 U9 o$ }$ u, } v- 改善了APU启动能力与电池可用性之间的联系
( H& Z% d4 g# V+ l c8 A! x- 在襟翼被冻结在收好位置的双液压情况下改进了VLS计算$ W; t. P/ h3 i1 `/ F' ?" a
- 改进了VMGC和Beta目标的舵机控制; ]- E- w, {5 Q$ X
- 如果空格字符放错位置，修复了PDC/CPDLC消息中的崩溃问题8 {' S. Q _) c" S7 Q7 ~, R
- 在200NM跳跃期间修复了燃油消耗的错误
# {9 u% O; \4 F
& d' F% I1 S6 J& V Q9 J6 L/ TV1.8.1更新：
; i M' x' q4 m+ I- 增加了更多的离境前清关的语法选项. `5 W; N1 W$ f+ w& j
- 如果发送失败，DCDU信息现在可以被删除，以允许清除信息错误地结束在DCDU上" j8 K: f1 r8 c+ C. N
- 修正了MCDU在FMGC逻辑上的参与
P: w) K5 n6 g4 @- 修正了当进入ATSU时，GPS PRIMARY LOST错误地出现在侧边MCDU上" I* L0 s( M, Q. y9 U4 A
- 在MCDU上按下任何FMGS页面键，可以恢复到FMGS模式（同时MCDU可以连接到一个FMGS）
0 a0 x' V) ~# `6 p {$ j- Z- 改进了在地面上关闭发动机加载飞行状态时的A/THR接合行为, }( T* ?/ Y9 a) @6 G3 V4 S
6 Y d/ C9 M5 ~2 SToliss的空客A319是一款120-140座的单通道中程现代先进FBW飞机，高度关注详细的系统建模。
7 u2 _4 O6 |4 p( M/ Z
, _4 c: k H U+ N1 J! f3 @亮点：! v, G1 g# |( Y) {& J
FMGS与SID/STAR，航空公司备用飞行计划，性能预测等
4 c( D0 w# V* [4 e) g开箱即用TSS（Turbine Sound Studios）为CFM发动机定制声音. V w' r6 z" G1 d. p! p
现实中的FBW与替代法和直接法的回归, O$ M0 q1 ^( g: M6 L+ c
故障注入接口，支持大约90种不同的故障和基于概率的随机故障注入
4 v' W- F6 ]: Z% u5 S' J2 MCFM和IAE发动机的选择，以及翼尖围栏或鲨鱼小翼。选择会影响飞机性能和FMGS预测& v9 ~! l9 n" G& x8 R) q% `
8 F" _' ~ Q9 e/ Z: Q. _& q% s4 uFMGS：
! W: S7 M( L& R支持SID/STAR，包括所有航段类型(弧线、航线或航向拦截、固定半径、保持等)
: J! N+ M9 w1 |临时和备用飞行计划
7 v% s! f) W7 N# z9 O4 t. P4 N完整的VNAV导航，包括TOC、TOD、减速点、速度限制、燃料预测等' A# M1 h2 m& Y
高度和速度的限制，因为真实的飞机处理它们5 A) r( k/ R* Q
能够改变所选的STAR，而已经在STAR中
9 h8 ~0 f" B2 ?" g G5 J$ m支持绕行和分流6 R5 n; [ X& j& s8 u J7 u( s9 ?" h
步距高度
) U, S% O0 x/ }5 [, r0 G! a9 r( ^气道支持, J7 B0 L; d$ x2 h
2台独立的MCDU和自动驾驶仪
0 [$ L3 g5 Z* }8 Y$ e1 }/ l+ m8 C2 b# j6 S+ ~
一流的飞机系统：
& ^5 e/ L" h) X0 c3 I+ \' jToLiss使用QPAC飞线和自动驾驶模块，增强了对备用和直接法的支持* D3 l }% W: b2 G5 O3 a
独特的功能。控制面铰链力矩建模允许表面在失去所有执行器后浮动到适当位置4 `1 \' h1 E9 B' \2 i
故障注入接口允许注入自定义选择的故障，或基于故障概率的随机选择的故障
4 E8 l( v ^3 R. ~" z4 B: A5 t) ^6 K自定义TCAS，具有分辨率咨询功能
3 h6 \. \; p: c; \+ _, s可提供ND和气象雷达的地形图（WX雷达可与默认的X-plane气象引擎配合使用）0 v) J( H% u" R8 m0 j1 i
制动器温度模型基于各个制动部件之间的详细物理传热
6 p- E4 B+ ]. z7 S: L& O. I2 p液压模型中，压力取决于使用情况。当下降到RAT模式时，这一点最为显著' A; y9 R9 c. ]
每个ADIRU的详细模型，包括对准、各单元之间的小型压力传感器差异、PFDs的来源切换
0 v0 o* |( `! R% E+ [3 T定制空调模型，支持秘鲁库斯科或玻利维亚拉巴斯等机场的高空作业，无虚假警报2 W( W" a2 z5 Y5 x9 O ?$ l
具有ECAM行动的飞行预警系统，支持多种系统故障情况，如发动机故障、发电机故障、液压故障等) `0 ^! S3 Q0 u( D, {5 q/ Q
# U. b1 P! b2 s1 q4 d
Eye- and ear-candy：
- k+ j& e/ i( A, z( `4 T! g' v* K详细的3D驾驶舱( {" M# C1 L) v; p u) e
3D外观模型，配备CFM和IAE发动机。
/ Y, z g$ u6 i; L2 N4 D可选择经典的翼尖围栏或现代的鲨鱼鳍1 Q* F$ N Y- J
FMOD 3D音效
7 h& b! k) ?, ~9 Q# Q% g" r) t9 f涡轮声音工作室(TSS)为CFM发动机提供的自定义声音0 T' D0 K. d: R' A+ \
9 Y! u& c, c. b7 g& [, Y# I
可用性特点：, ` m. e: ~" J& x1 h) S& i
情景加载和保存。可以在任何时间点保存飞行，并在另一天继续飞行。这也可以用来保存进场前的位置，并多次练习进场
; ?+ ?2 A' l0 y: q0 t- C如果X-Plane会话意外结束，自动保存可以恢复到原来的位置
8 c7 q8 y( _2 R/ k- Z! M/ x; e8 M通过巡航阶段跳转航点到航点。缩短您的飞行时间，以便根据您的喜好专注于更有趣的部分- q- i. J+ }* r/ V; X/ Y7 ^/ L3 z% `; G
集成起飞性能计算器，支持使用弹性温度
) \& A" _/ \+ m% y9 w. [ Y
# Z( Y* c3 K% \2 e* B2 w/ W: g. C6 l4 _$ O5 G
V1.9.2版本：
: r+ V1 ~9 P! Q1 D6 F3 T' H1 P! j, q/ W# i/ J' a
. |7 x3 P# q+ x4 |: d( }. a7 E3 [' h# E# _
. n# t& }( a" w7 s--------------------------------------------------------------------------------1 K7 `& o. U% f9 D3 h4 F! [
% D3 o3 d) Y% o: ]6 s' @- F1 ^- ?V1.8.1版本：
# @( d% I0 L$ K- }. [' k# Y( @5 @8 ?' o8 {/ w* |
2 ]8 A, `% C/ B3 D: i; q1 M: f! f |
|
IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡