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V1.9更新：# u+ p& J9 m# d9 \$ s% `
主要新功能：) G/ K. q4 k- E
- 新的驾驶舱纹理
: a& P0 I6 O' T; d. L0 C- 外部视图中的飞行员模型/ W$ ~, ]7 n$ s- r
- 动画驾驶舱窗户，遮阳板，托盘等
: P* G) F3 @8 P- C; D6 x" t6 e. k6 d- ACARS打印功能- c7 j4 ]5 z, g7 a1 b) m
- 全套地面服务，包括动画除冰
2 V; F) a9 W3 }, N. V; b- 对所有发动机类型的声音套件进行改进
$ k* X+ m" }( E( ~8 V
4 u2 Q) }! X* r- ?& s$ E次要新功能：) F5 C; F9 {- l! ~$ R+ a$ C
- 重新设计的ISCS，包括可扩展的ISCS) [; W+ F; q9 K6 q: A5 q
- VLS和进近俯仰的重新调整9 B X- O9 Y* |. g0 F2 {" c; b
- 重新调整了襟翼延长时的俯仰力矩平衡6 z6 Q5 ?! ]7 D- U% Z+ I' f8 W2 r
- 添加了24个新的C/B，总共达到161个可用的C/B
! u( \7 F! S# j0 D8 T; S- 添加了无线高度计故障模型
. a; h( N K( t6 R8 G- 改进的飞机启动序列，模拟MCDU，FWC和FMGS的启动时间
) Y1 E$ Q! d; ~, p* {+ n/ s# Y- ECAM上的油温指示现在根据所给发动机类型的特定逻辑变化. {3 x' Z1 ~/ o }, l
- 增加起落架轮胎分辨率，获得更圆润的体验
$ M# _4 E6 D* o$ ]$ \- 添加了控制台照明（仅适用于XP12）; \9 e: h( k$ ~$ ^+ S
- 将同时故障的可能性增加到20个" `5 i6 A& }, K c9 P
- 添加了PRED WS OFF备忘录. L* r0 t1 d1 N6 c
- 自动切换到到达或离港ATIS请求，如果常规ATIS不可用（通过Hoppie网络）8 o1 u( Z" B! T5 y
- 在电源故障或无效针角度的情况下添加DDRMI故障标志2 f) P1 {0 V& [0 q) B/ {
5 f# ]+ [+ p# T* R错误修复：
7 p* W# p$ W5 T: Q# U- 在手动修整时添加了自动驾驶机断开功能# A( r! j' o- Y3 @
- 降低了最小有效预选速度，以允许低于160kts的速度
! u. Y7 N+ @% a# r- c7 s- 改进了鼠标滚轮俯仰修剪速度
* R9 Q. V# O4 `- I- 修复了当MCDU中过渡高度以下，MCDU上的QNH和FCU上的QNH不匹配时，下降剖面跟随的错误& g6 {4 }1 J5 I# c' y
- 对smartcopilot.cfg文件进行了一些改进
& I! u5 b$ S- w& J: K: |" b: _- 修复了GS Mini在飞行员选择的VAPP时未被考虑的错误，- n: B( R. I0 E& {: y2 \
- 修复了非精密进近过程中执行复飞时，在特定条件下L/DEV和V/DEV刻度的抖动问题
% m2 n; M9 q: V# O$ D5 W- 在发动机因着火而关闭后，抑制了EGT OVERLIMIT警告/ I8 s6 A0 a- j+ \4 d3 S7 G& k. i; Y
- 恢复了REV SET ECAM警告
7 H/ f$ S4 V7 g9 b4 F- 修复了WX雷达系统开关上的鼠标滚轮功能" t d! I8 E( M6 B
- 修复了在失去FAC的情况下FBW行为的问题（无法切换到直接延展模式）- D% q! H1 s. C4 x9 O; B2 ~ Q
- 修复了FBW上行模式逻辑，允许在满足导致退化模式的条件后自动切换回正常模式" R; U% ?: ]: W& V" t
- 改善了APU启动能力与电池可用性之间的联系
, v6 B; J0 F; [9 j' p- 在襟翼被冻结在收好位置的双液压情况下改进了VLS计算
- e2 n9 |- ^ h9 Y( P* p2 x- 改进了VMGC和Beta目标的舵机控制
3 |* x' E. W0 d; O s3 d5 \6 ^- 如果空格字符放错位置，修复了PDC/CPDLC消息中的崩溃问题$ r" h: ~0 T5 t6 a1 `' \6 e: e7 _
- 在200NM跳跃期间修复了燃油消耗的错误( T: @ @3 u4 D9 y* l- z0 L
! J K: l, N) v0 C9 b7 v
V1.8.1更新：
2 b8 \' x" `0 r6 S- 增加了更多的离境前清关的语法选项
& _ {' ^+ P" N# t; I! {. E- 如果发送失败，DCDU信息现在可以被删除，以允许清除信息错误地结束在DCDU上
6 ]; @% u D2 P+ E$ r8 G- 修正了MCDU在FMGC逻辑上的参与7 Y8 d( y% r) ]5 l( K
- 修正了当进入ATSU时，GPS PRIMARY LOST错误地出现在侧边MCDU上! h4 ?- e) C9 l
- 在MCDU上按下任何FMGS页面键，可以恢复到FMGS模式（同时MCDU可以连接到一个FMGS）! P# o1 L$ v) g# M+ h
- 改进了在地面上关闭发动机加载飞行状态时的A/THR接合行为. l! m" S, L* r/ {) a
6 e5 \& E% d, _ L9 ~& d8 pToliss的空客A319是一款120-140座的单通道中程现代先进FBW飞机，高度关注详细的系统建模。
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9 K7 g U2 g5 c' [亮点：
3 |% ~1 O% |! Y( HFMGS与SID/STAR，航空公司备用飞行计划，性能预测等
) Z7 M, r0 p# A% w8 H: B+ d/ l; c开箱即用TSS（Turbine Sound Studios）为CFM发动机定制声音8 p( o; M8 F& t8 m, d- _
现实中的FBW与替代法和直接法的回归" N- M3 r7 T3 L
故障注入接口，支持大约90种不同的故障和基于概率的随机故障注入
* g* Z1 y5 M# n7 y2 s2 W' T# hCFM和IAE发动机的选择，以及翼尖围栏或鲨鱼小翼。选择会影响飞机性能和FMGS预测
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1 ]+ C# P+ M7 G z5 h* |$ [: tFMGS：
7 h H" {3 w$ G' a$ Z; n7 ?支持SID/STAR，包括所有航段类型(弧线、航线或航向拦截、固定半径、保持等)
5 Y9 G% \/ g1 x- {) E2 ^( l5 D临时和备用飞行计划
( z4 A4 T* H3 r/ F. _2 c2 Q' k1 F完整的VNAV导航，包括TOC、TOD、减速点、速度限制、燃料预测等7 Z) R1 @+ i# J/ W
高度和速度的限制，因为真实的飞机处理它们
! A/ b: r4 @# n3 @+ E能够改变所选的STAR，而已经在STAR中
' W# D, r7 k t支持绕行和分流
\0 ?" q n$ w2 K5 d" O+ r步距高度
* m) H2 j- I) _3 W% ~ ?气道支持" l6 @/ x" \" r
2台独立的MCDU和自动驾驶仪' ]" [9 X |0 Y6 z
3 i2 B2 j' [" t! v1 j
一流的飞机系统：* R( T% i6 b8 L
ToLiss使用QPAC飞线和自动驾驶模块，增强了对备用和直接法的支持4 z+ {! Q, j# a# {" }% r9 @
独特的功能。控制面铰链力矩建模允许表面在失去所有执行器后浮动到适当位置 x- u. D' O2 b b# Y3 a$ _* W6 d% h
故障注入接口允许注入自定义选择的故障，或基于故障概率的随机选择的故障' U+ m) {/ S! `, R5 C
自定义TCAS，具有分辨率咨询功能
" e! j8 P2 [& }9 ~可提供ND和气象雷达的地形图（WX雷达可与默认的X-plane气象引擎配合使用）: h7 r5 k+ `( Z: E6 _0 k
制动器温度模型基于各个制动部件之间的详细物理传热8 ^4 X& q! D( Z3 t- q) `8 S* ~
液压模型中，压力取决于使用情况。当下降到RAT模式时，这一点最为显著
7 }& d8 }( R( T" |% e8 k每个ADIRU的详细模型，包括对准、各单元之间的小型压力传感器差异、PFDs的来源切换
* {, T5 {3 r. ]7 i$ j( F; d* W! [定制空调模型，支持秘鲁库斯科或玻利维亚拉巴斯等机场的高空作业，无虚假警报, n+ u" U8 y1 ^( y# |
具有ECAM行动的飞行预警系统，支持多种系统故障情况，如发动机故障、发电机故障、液压故障等6 G5 E# \' V2 _9 g' Z4 l
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Eye- and ear-candy：
& @1 l1 h% X$ Z0 b& y- K& d详细的3D驾驶舱; L+ n" @0 b( S$ o- v: e
3D外观模型，配备CFM和IAE发动机。; A( {. T' A# |" P, R
可选择经典的翼尖围栏或现代的鲨鱼鳍5 S1 u+ O& T- W* x1 y, l
FMOD 3D音效! I6 Z* H k5 F4 x8 c! c
涡轮声音工作室(TSS)为CFM发动机提供的自定义声音$ j7 w9 I: F3 d4 Y
3 c# m Y* ~2 ^( P# x+ b# n
可用性特点：1 V+ D ]4 {8 Q7 F$ Z" h* ^
情景加载和保存。可以在任何时间点保存飞行，并在另一天继续飞行。这也可以用来保存进场前的位置，并多次练习进场
. [ u: ?% C) H% N如果X-Plane会话意外结束，自动保存可以恢复到原来的位置6 S' z, ?3 I6 ]: W' Q
通过巡航阶段跳转航点到航点。缩短您的飞行时间，以便根据您的喜好专注于更有趣的部分
2 o0 l; S- c7 ?* y$ J$ }: ]" Q6 [集成起飞性能计算器，支持使用弹性温度7 t8 [) Q% v+ E0 `- ^& s5 h
% F4 |2 ~3 }9 W2 b* G4 u- n
2 d& g) n) C( OV1.9.2版本：$ E- U' I6 X8 F
5 Z; ]0 z2 z) Z ^1 g. k- j* u' S# D/ f9 Z2 V4 p0 @$ k
. Z, L3 e7 l/ i# M2 g7 o: J# s# K
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V1.8.1版本：5 Q. T7 V/ N1 j8 X8 ?% n
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