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V1.9更新：* d4 [: {& X: N" ^
主要新功能：
9 T( H; l( V0 K+ F! t- 新的驾驶舱纹理
# q$ O1 q0 L4 D0 t# j, |9 E% a+ a- 外部视图中的飞行员模型
: y% H8 [2 B$ U0 z" k- 动画驾驶舱窗户，遮阳板，托盘等, R1 A8 w4 u4 Q* O
- ACARS打印功能
: w' p- l8 E' z; i- 全套地面服务，包括动画除冰
3 }- N" ~. m1 v# Z5 @( X: _" g- 对所有发动机类型的声音套件进行改进
4 V8 x; S0 w" O3 w- U3 u" G' N {' J
次要新功能：
7 T1 T$ v: _/ F$ `3 T3 N5 H- 重新设计的ISCS，包括可扩展的ISCS
4 {$ u% s# |" @* T* L a- VLS和进近俯仰的重新调整
$ Z9 ^( l/ S/ c- s! y- 重新调整了襟翼延长时的俯仰力矩平衡
$ E1 o3 G" B% f1 v- 添加了24个新的C/B，总共达到161个可用的C/B0 y& U5 E7 e9 a1 |
- 添加了无线高度计故障模型- }( P( B9 ^# x
- 改进的飞机启动序列，模拟MCDU，FWC和FMGS的启动时间
p: F9 r1 T3 t2 L% O* ]: Z- ECAM上的油温指示现在根据所给发动机类型的特定逻辑变化& Z9 y4 e' P; [4 ^/ w
- 增加起落架轮胎分辨率，获得更圆润的体验
' s. ]1 O% b+ @$ I* A- 添加了控制台照明（仅适用于XP12）
% K+ Q+ L" @% O. @% G- 将同时故障的可能性增加到20个
5 w! ]. k2 A3 k$ V+ L- 添加了PRED WS OFF备忘录
8 C; C: H0 w2 _+ U- 自动切换到到达或离港ATIS请求，如果常规ATIS不可用（通过Hoppie网络）! K& ?* `! @% d4 }
- 在电源故障或无效针角度的情况下添加DDRMI故障标志2 S/ g# ~& a: C$ i
7 X. ^" o9 D7 r- @错误修复：
; O) k" Y! G4 i, S) _% ?- 在手动修整时添加了自动驾驶机断开功能
! n! U4 U; Y: Y' v; z- @- 降低了最小有效预选速度，以允许低于160kts的速度7 n# \+ O: a F& _2 R' @% [) ^
- 改进了鼠标滚轮俯仰修剪速度1 J9 m; w1 F4 m, s: I! F
- 修复了当MCDU中过渡高度以下，MCDU上的QNH和FCU上的QNH不匹配时，下降剖面跟随的错误- T7 a, @: J( p- B- J. R
- 对smartcopilot.cfg文件进行了一些改进
% j& W! v* z$ E8 G! [- 修复了GS Mini在飞行员选择的VAPP时未被考虑的错误，
, y7 o. V F8 {- 修复了非精密进近过程中执行复飞时，在特定条件下L/DEV和V/DEV刻度的抖动问题
8 K/ w/ v$ o3 z3 i( s4 L- 在发动机因着火而关闭后，抑制了EGT OVERLIMIT警告
# w9 M' N+ P- h4 r! A+ ?/ o/ Y" C- 恢复了REV SET ECAM警告* q W. n' S2 R( o
- 修复了WX雷达系统开关上的鼠标滚轮功能
% U- ^5 _, p! Z- 修复了在失去FAC的情况下FBW行为的问题（无法切换到直接延展模式）
# U' Y, A& }0 l2 v4 {5 z- c- 修复了FBW上行模式逻辑，允许在满足导致退化模式的条件后自动切换回正常模式
7 K) j+ s5 J; L @& x1 b( y( {0 Z- 改善了APU启动能力与电池可用性之间的联系
7 m. A$ Y( Q2 _ c4 Q) C; D- 在襟翼被冻结在收好位置的双液压情况下改进了VLS计算
) p& Q- i( ]3 e: t- 改进了VMGC和Beta目标的舵机控制( x3 s3 v$ A5 v( L
- 如果空格字符放错位置，修复了PDC/CPDLC消息中的崩溃问题; `, e1 C9 K! e- e4 s9 A# G- k
- 在200NM跳跃期间修复了燃油消耗的错误
% O" m: J/ A$ X& r, f+ k V, e6 f
V1.8.1更新：9 n% H6 S" ?2 c4 l0 y8 w
- 增加了更多的离境前清关的语法选项# j- `0 D% r% V) W0 R$ M7 w& o5 T
- 如果发送失败，DCDU信息现在可以被删除，以允许清除信息错误地结束在DCDU上
B7 U, c& G& ?, d: J/ l4 P- 修正了MCDU在FMGC逻辑上的参与; F" C ^1 f" J# n8 L) S
- 修正了当进入ATSU时，GPS PRIMARY LOST错误地出现在侧边MCDU上
3 D9 I. }! {; h0 P" [( \- 在MCDU上按下任何FMGS页面键，可以恢复到FMGS模式（同时MCDU可以连接到一个FMGS） h( K3 _4 X0 X
- 改进了在地面上关闭发动机加载飞行状态时的A/THR接合行为6 V: Q6 Q" S' Q& C4 T
0 S @) w( @8 V! @" G6 WToliss的空客A319是一款120-140座的单通道中程现代先进FBW飞机，高度关注详细的系统建模。
4 M% s2 `9 u3 ~' `$ s
- `( Y) B( c/ V0 ?. V亮点：
% ] u2 x3 `+ u' p1 P( v( VFMGS与SID/STAR，航空公司备用飞行计划，性能预测等
6 m& ^8 A+ ^4 F+ _8 L开箱即用TSS（Turbine Sound Studios）为CFM发动机定制声音* l4 m$ ]$ c' \/ J9 W
现实中的FBW与替代法和直接法的回归
7 r. Q1 Y) t+ g7 f故障注入接口，支持大约90种不同的故障和基于概率的随机故障注入
. d( C+ U7 A4 O) w! FCFM和IAE发动机的选择，以及翼尖围栏或鲨鱼小翼。选择会影响飞机性能和FMGS预测' ~! b- O8 P1 X5 @
$ d( {6 W1 U. c- Z9 J2 y6 H. EFMGS：
1 Z5 z3 |# Z: Z: @- v8 U支持SID/STAR，包括所有航段类型(弧线、航线或航向拦截、固定半径、保持等)1 T% L& J2 d$ E# P6 _+ Z l' k4 C
临时和备用飞行计划
* l( l- L& T& c- C0 H1 t: {3 g完整的VNAV导航，包括TOC、TOD、减速点、速度限制、燃料预测等' e' E: h2 ^* V: ^+ i
高度和速度的限制，因为真实的飞机处理它们
9 \; Y W! Z5 G* n/ {能够改变所选的STAR，而已经在STAR中1 p) O4 ~( _3 L9 E
支持绕行和分流
- K, L8 o4 B( O步距高度
4 ?) k" T6 Z/ P7 Y" u# q( l' q气道支持- z t& ~# w! W" R& Z V9 u" Q
2台独立的MCDU和自动驾驶仪' k' e* a8 ^4 \
$ O+ @# u& p& y! B
一流的飞机系统：( T, a- b3 h4 e5 Z8 I4 M
ToLiss使用QPAC飞线和自动驾驶模块，增强了对备用和直接法的支持7 v& l: ?: `+ Q- O
独特的功能。控制面铰链力矩建模允许表面在失去所有执行器后浮动到适当位置
' u, f+ ?7 Q3 t# {3 c' O$ g2 \故障注入接口允许注入自定义选择的故障，或基于故障概率的随机选择的故障* d8 i$ u2 C @: C- p, m
自定义TCAS，具有分辨率咨询功能9 Q+ r$ C' H$ k6 B
可提供ND和气象雷达的地形图（WX雷达可与默认的X-plane气象引擎配合使用）
# M5 ~ f8 ?5 Z/ K9 Y1 M制动器温度模型基于各个制动部件之间的详细物理传热2 J7 d9 q8 N7 x$ P( \& r3 W0 C
液压模型中，压力取决于使用情况。当下降到RAT模式时，这一点最为显著
# K( R! W0 H D* M+ y每个ADIRU的详细模型，包括对准、各单元之间的小型压力传感器差异、PFDs的来源切换
: b. }3 z$ B; ] P% e定制空调模型，支持秘鲁库斯科或玻利维亚拉巴斯等机场的高空作业，无虚假警报
# ?% L3 J/ U, ]+ z* o. S具有ECAM行动的飞行预警系统，支持多种系统故障情况，如发动机故障、发电机故障、液压故障等" [6 ^" B: U2 v& w
3 t. I: }+ O" H! `/ d: H
Eye- and ear-candy：/ [1 _& _& Q+ }! w4 d9 a
详细的3D驾驶舱& v9 l8 r# E: V8 k
3D外观模型，配备CFM和IAE发动机。
C; o1 Z; y* o6 _" s- M3 W5 u可选择经典的翼尖围栏或现代的鲨鱼鳍' n% i! N6 \0 w* X- o
FMOD 3D音效
1 I. J) o' d, ?, x t) d* t9 q! ~涡轮声音工作室(TSS)为CFM发动机提供的自定义声音2 N" l. U3 C0 j4 g2 }
& T% J0 b6 C. \3 B* Z+ Z l9 b6 X可用性特点：
) l% S n+ C0 u, C% t7 q情景加载和保存。可以在任何时间点保存飞行，并在另一天继续飞行。这也可以用来保存进场前的位置，并多次练习进场$ `( @0 T. [ H' V& i& M
如果X-Plane会话意外结束，自动保存可以恢复到原来的位置
& @: `% Z6 t+ G. d% v% b+ s; Y4 V通过巡航阶段跳转航点到航点。缩短您的飞行时间，以便根据您的喜好专注于更有趣的部分; v" X; T$ j* O+ ^; i' ?) g
集成起飞性能计算器，支持使用弹性温度
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) O {/ C# A" I5 H
; r, @9 o+ a. t5 f* K: ~V1.9.2版本：" L( J* s0 }2 J1 }* z7 H
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8 r' r- W5 q/ R, S! y' U
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) B& ^; J; X8 h' U `2 e) [' E0 JV1.8.1版本：
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IP卡
狗仔卡
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置顶卡
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变色卡
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