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V1.9更新：. }/ y2 p7 c7 E% [5 x
主要新功能：. l8 D7 B2 e) ~, w" u1 n9 S4 \
- 新的驾驶舱纹理 |9 l* }8 V- y7 _0 B4 K0 E6 ~
- 外部视图中的飞行员模型8 r1 L5 C: o4 K" f# H& A/ _4 B
- 动画驾驶舱窗户，遮阳板，托盘等$ n/ o x3 a! L4 Y- T* e- T0 d
- ACARS打印功能* a8 |' [/ o+ @; M
- 全套地面服务，包括动画除冰8 L( Y/ m) K2 o3 v7 k
- 对所有发动机类型的声音套件进行改进
. N6 |6 O1 r5 f$ }( \- ~% \
) o1 z# I* v& @) G9 `次要新功能： M% p& C, D# D$ Y, V, F6 N
- 重新设计的ISCS，包括可扩展的ISCS
: H5 K5 n9 b+ ?. j: l- x; I V {- VLS和进近俯仰的重新调整
. J/ K1 N, ~3 v* D5 f! \ X$ b& w- 重新调整了襟翼延长时的俯仰力矩平衡
! n) C8 A3 ?5 I4 Q- 添加了24个新的C/B，总共达到161个可用的C/B
0 i" M$ O$ z6 I, S/ ~& ^8 m- 添加了无线高度计故障模型! l: U4 \, S0 D( d) F- [" @
- 改进的飞机启动序列，模拟MCDU，FWC和FMGS的启动时间0 v( \! {) y6 o4 J1 O
- ECAM上的油温指示现在根据所给发动机类型的特定逻辑变化 l3 i1 _9 v% b. e- X0 Z
- 增加起落架轮胎分辨率，获得更圆润的体验- ^- W' U, e# w& \
- 添加了控制台照明（仅适用于XP12）$ R; e `; S1 C) n! |: {: E
- 将同时故障的可能性增加到20个
7 h. n1 H o1 x3 k% z+ K+ e- 添加了PRED WS OFF备忘录
1 I O- G" z% w% R- 自动切换到到达或离港ATIS请求，如果常规ATIS不可用（通过Hoppie网络）
' _* T! [4 a. _9 U0 a- 在电源故障或无效针角度的情况下添加DDRMI故障标志% O. a, W! R2 d0 f! N
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错误修复：
) N8 [) X" i- U- 在手动修整时添加了自动驾驶机断开功能
' F; A) e1 T# s8 e- 降低了最小有效预选速度，以允许低于160kts的速度
7 h! s) [/ K( U7 {- 改进了鼠标滚轮俯仰修剪速度- r4 ^. J! `1 V* b" M0 K! L
- 修复了当MCDU中过渡高度以下，MCDU上的QNH和FCU上的QNH不匹配时，下降剖面跟随的错误' G% H3 D# F& j, y
- 对smartcopilot.cfg文件进行了一些改进
9 P$ u. E R! i, W7 r- \; h- 修复了GS Mini在飞行员选择的VAPP时未被考虑的错误，+ M2 z* f. ~/ C. X6 z) e
- 修复了非精密进近过程中执行复飞时，在特定条件下L/DEV和V/DEV刻度的抖动问题3 Y* `' m) M" v! U2 L6 i: C+ I
- 在发动机因着火而关闭后，抑制了EGT OVERLIMIT警告4 }7 Z5 Q% s }! r4 z
- 恢复了REV SET ECAM警告) Z6 o* F8 n7 H/ z# F4 q9 r
- 修复了WX雷达系统开关上的鼠标滚轮功能& l% ?4 l. e; F
- 修复了在失去FAC的情况下FBW行为的问题（无法切换到直接延展模式）
- l5 W0 E7 L& i1 R8 _5 M- 修复了FBW上行模式逻辑，允许在满足导致退化模式的条件后自动切换回正常模式
: Z8 m" p! ~; T9 n3 b8 s7 o- @- 改善了APU启动能力与电池可用性之间的联系
$ k: y4 \/ W( Q: ], P3 A- 在襟翼被冻结在收好位置的双液压情况下改进了VLS计算; v; Z( E7 q; b7 s8 m5 `
- 改进了VMGC和Beta目标的舵机控制
2 T/ V$ X8 }) r" G2 ^# [* H8 e- 如果空格字符放错位置，修复了PDC/CPDLC消息中的崩溃问题
' u& y$ t* s0 f3 f/ m: D- 在200NM跳跃期间修复了燃油消耗的错误
) x# U d: E5 i9 y
6 ~2 S2 O2 G5 ^V1.8.1更新：1 ?" y8 D3 T9 e
- 增加了更多的离境前清关的语法选项
* b1 ]1 v& ?# O- K# m! c- 如果发送失败，DCDU信息现在可以被删除，以允许清除信息错误地结束在DCDU上7 f; J3 O# j* X3 P( i
- 修正了MCDU在FMGC逻辑上的参与
6 T. }( p0 t/ A \+ t$ g- 修正了当进入ATSU时，GPS PRIMARY LOST错误地出现在侧边MCDU上# e" C0 N2 P/ S$ y! O% `+ C2 Z
- 在MCDU上按下任何FMGS页面键，可以恢复到FMGS模式（同时MCDU可以连接到一个FMGS）
5 D& ~! B- H# s m# m$ Q* Y- 改进了在地面上关闭发动机加载飞行状态时的A/THR接合行为: l! F+ v! Z( F, j- b
# c1 _/ ^8 A. J9 wToliss的空客A319是一款120-140座的单通道中程现代先进FBW飞机，高度关注详细的系统建模。* ]/ K, o9 @: i0 O6 t t
' I6 j+ o$ o+ `9 o# g7 s亮点：' o# H+ e9 d# ]4 F0 i' f* V' X
FMGS与SID/STAR，航空公司备用飞行计划，性能预测等0 ^1 G' }/ d+ h# Q+ Z/ p/ o/ E
开箱即用TSS（Turbine Sound Studios）为CFM发动机定制声音
' q0 \, ?- @% e9 l7 \4 h现实中的FBW与替代法和直接法的回归
$ _! L1 L: P# g故障注入接口，支持大约90种不同的故障和基于概率的随机故障注入% w! W3 Z- a7 E
CFM和IAE发动机的选择，以及翼尖围栏或鲨鱼小翼。选择会影响飞机性能和FMGS预测: n+ ^ ^2 c4 j& I% w
5 O" Z8 V% p& R: h% f: v8 F$ J/ ]FMGS：4 P- o7 a( P7 s8 }7 @2 `6 ^, v
支持SID/STAR，包括所有航段类型(弧线、航线或航向拦截、固定半径、保持等)
6 s1 b1 B+ U o! _临时和备用飞行计划0 L$ ]3 g/ B0 B5 g2 E
完整的VNAV导航，包括TOC、TOD、减速点、速度限制、燃料预测等
3 L! @9 Z$ K: o5 O" l高度和速度的限制，因为真实的飞机处理它们* I I" _' x0 m
能够改变所选的STAR，而已经在STAR中
( `& q$ }; k4 }$ |+ D+ p I' x支持绕行和分流
N4 K0 n$ ?0 \, Q/ E步距高度6 H! m, \6 O% H) d$ V9 s
气道支持9 c2 {/ b1 s# J- F, T+ d$ E" e! Y( \
2台独立的MCDU和自动驾驶仪* ]) `" F1 W& s, H: K
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一流的飞机系统：
+ V- a( u- C U) R2 q cToLiss使用QPAC飞线和自动驾驶模块，增强了对备用和直接法的支持" j& ~* A/ ~4 m/ ~# e9 m
独特的功能。控制面铰链力矩建模允许表面在失去所有执行器后浮动到适当位置
; w. f' i6 T. r) H" q$ i故障注入接口允许注入自定义选择的故障，或基于故障概率的随机选择的故障
+ q6 ^% q' u; V0 P+ j: ]' H自定义TCAS，具有分辨率咨询功能
! e( g$ C; n# L: Z可提供ND和气象雷达的地形图（WX雷达可与默认的X-plane气象引擎配合使用）
: l) [6 [1 R8 U0 A制动器温度模型基于各个制动部件之间的详细物理传热
4 |& ? M9 I3 h" f1 z液压模型中，压力取决于使用情况。当下降到RAT模式时，这一点最为显著
3 V! F/ Q( E; Y( e每个ADIRU的详细模型，包括对准、各单元之间的小型压力传感器差异、PFDs的来源切换
/ x8 O7 {' U6 S定制空调模型，支持秘鲁库斯科或玻利维亚拉巴斯等机场的高空作业，无虚假警报/ w8 X( f B4 u7 \* W# L
具有ECAM行动的飞行预警系统，支持多种系统故障情况，如发动机故障、发电机故障、液压故障等6 P v3 a- z+ c7 n5 ?' D$ t
5 Z; T' a8 D7 z7 K+ u* S# \& e: A, O. k
Eye- and ear-candy：
# G" P5 U' w( S, O8 H. w详细的3D驾驶舱+ P& i# Z* i, u/ y
3D外观模型，配备CFM和IAE发动机。
2 n, K: z/ J* O/ G6 x- \) b' C可选择经典的翼尖围栏或现代的鲨鱼鳍/ g6 E" Q D3 T. k, I! {# g1 |) \
FMOD 3D音效 m8 b9 ?" e! ~* s
涡轮声音工作室(TSS)为CFM发动机提供的自定义声音$ b) c+ ]* ]8 n9 w7 F$ O5 H, l0 k
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可用性特点：
$ C- Z- a, u) Q7 z% J" F情景加载和保存。可以在任何时间点保存飞行，并在另一天继续飞行。这也可以用来保存进场前的位置，并多次练习进场' t. }* H* g1 Z7 C. G% P5 r! ?/ ~
如果X-Plane会话意外结束，自动保存可以恢复到原来的位置
3 P; ^, |, q4 H! |8 `. K% K; I# [; R通过巡航阶段跳转航点到航点。缩短您的飞行时间，以便根据您的喜好专注于更有趣的部分3 q% A/ E+ x M) E
集成起飞性能计算器，支持使用弹性温度
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/ N3 ], I: Q7 L5 I; x+ R! T$ C
3 [" K( r6 Q- f( |% u. {V1.9.2版本：( @% `9 O; }6 N% f9 s
+ t1 X( e/ F9 N% n0 F) o- k, y- L: E+ p7 C5 M7 E
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) t4 S& X F! I5 W8 P1 ?--------------------------------------------------------------------------------8 Y# s" r! w, _, O- O; `5 k
^: o! c: L0 w( ?, mV1.8.1版本：
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