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V1.9更新:
7 t6 y9 s6 l* [* \0 z主要新功能:
3 y- E5 y& T! K1 U6 g- 新的驾驶舱纹理8 t& C- `' ^$ y2 O% y u9 n
- 外部视图中的飞行员模型
5 p3 \% s/ g, _+ ^1 C( n* u4 B- 动画驾驶舱窗户,遮阳板,托盘等
% y& A* I# o# n4 n: x" B- ACARS打印功能$ U* z, h# s8 l/ z1 c
- 全套地面服务,包括动画除冰, Y+ i, G5 ^8 b/ E. W0 Q
- 对所有发动机类型的声音套件进行改进$ h$ f, _; z6 _' f# b
; {# [' [( ^ M. b
次要新功能:
& Z2 R1 U0 h5 X3 L. `7 A( ]- 重新设计的ISCS,包括可扩展的ISCS9 z p9 c `/ P! X1 y, v$ v7 \
- VLS和进近俯仰的重新调整
' P* w0 c8 w% x: r7 {- H9 i3 @- 重新调整了襟翼延长时的俯仰力矩平衡, `7 G% L+ `' }
- 添加了24个新的C/B,总共达到161个可用的C/B6 k( _3 r0 N# }, o$ I6 B9 Z
- 添加了无线高度计故障模型
: A+ {/ j7 f& A' g- 改进的飞机启动序列,模拟MCDU,FWC和FMGS的启动时间0 E5 J C5 y6 c/ R6 K) U7 ~
- ECAM上的油温指示现在根据所给发动机类型的特定逻辑变化
" f6 ?8 D7 m. _" q8 ?3 ?+ h6 ~- 增加起落架轮胎分辨率,获得更圆润的体验$ V: _5 _& n6 D; R [
- 添加了控制台照明(仅适用于XP12), H7 E Q8 g8 F% N. v9 R6 m
- 将同时故障的可能性增加到20个8 _( h0 S- t8 }
- 添加了PRED WS OFF备忘录) i3 j" L4 ^0 s; B: K9 g# O
- 自动切换到到达或离港ATIS请求,如果常规ATIS不可用(通过Hoppie网络)
( Q/ I, d4 a: B% }, W7 C0 t/ n! M- 在电源故障或无效针角度的情况下添加DDRMI故障标志
3 `9 Z d4 ^% j: e" }0 r
4 X$ B- M8 N3 J6 X) ~错误修复:( G) _& ] I- L# J; ]
- 在手动修整时添加了自动驾驶机断开功能. v. z. V" ~5 ]& ^* M
- 降低了最小有效预选速度,以允许低于160kts的速度; }; h; v+ i1 \8 I: v, I
- 改进了鼠标滚轮俯仰修剪速度
& {4 _: u; r) N3 k! Q1 l% i$ I- 修复了当MCDU中过渡高度以下,MCDU上的QNH和FCU上的QNH不匹配时,下降剖面跟随的错误: z# p' ~( ^: t* b) x- ^
- 对smartcopilot.cfg文件进行了一些改进
6 C/ X+ Z- ?3 a- 修复了GS Mini在飞行员选择的VAPP时未被考虑的错误,
! D/ o0 K% v4 I1 I6 N' L* Y: n1 k- 修复了非精密进近过程中执行复飞时,在特定条件下L/DEV和V/DEV刻度的抖动问题
1 m6 S- E. K7 ?- 在发动机因着火而关闭后,抑制了EGT OVERLIMIT警告+ V6 E( b2 o- t- v
- 恢复了REV SET ECAM警告0 H! t' V. q( S- T& Z: Z L D
- 修复了WX雷达系统开关上的鼠标滚轮功能
% E* \% h" Q; s( R8 R' ^+ M- r- 修复了在失去FAC的情况下FBW行为的问题(无法切换到直接延展模式)
' @( o3 O. h4 r, d0 ^" s* j" H- 修复了FBW上行模式逻辑,允许在满足导致退化模式的条件后自动切换回正常模式
. B6 d' r% f7 o: l" K) u9 S! v- 改善了APU启动能力与电池可用性之间的联系) V) ]5 _. S* I8 e, F
- 在襟翼被冻结在收好位置的双液压情况下改进了VLS计算
% |/ j" v: K/ M. f8 n( r0 h- 改进了VMGC和Beta目标的舵机控制9 F5 W% C8 W8 Y5 {
- 如果空格字符放错位置,修复了PDC/CPDLC消息中的崩溃问题
, k6 G. ]! q9 `, G- 在200NM跳跃期间修复了燃油消耗的错误: K/ p. y. \% s5 o
( E0 N. b( D, }V1.8.1更新:
6 o5 M3 a" B8 U/ f6 A- 增加了更多的离境前清关的语法选项
& z- V$ p8 T4 u; |' u" @ n- 如果发送失败,DCDU信息现在可以被删除,以允许清除信息错误地结束在DCDU上
5 d# d, D4 `/ L$ `5 g- 修正了MCDU在FMGC逻辑上的参与7 {/ s" w2 X- a8 K
- 修正了当进入ATSU时,GPS PRIMARY LOST错误地出现在侧边MCDU上: |/ a5 ~& {& n' N( _0 B% `0 C
- 在MCDU上按下任何FMGS页面键,可以恢复到FMGS模式(同时MCDU可以连接到一个FMGS); Z [2 @ @7 m* H
- 改进了在地面上关闭发动机加载飞行状态时的A/THR接合行为 A# w, c* y6 G2 c
2 {/ ?8 q9 `1 l# ?5 ]" L" R
Toliss的空客A319是一款120-140座的单通道中程现代先进FBW飞机,高度关注详细的系统建模。/ |9 Y4 A' b( U1 P L, z' Y3 F
6 s+ j2 f: c! X亮点:2 {: X6 G8 H% B
FMGS与SID/STAR,航空公司备用飞行计划,性能预测等+ w. z7 e/ I/ V: B. z% k
开箱即用TSS(Turbine Sound Studios)为CFM发动机定制声音1 S6 X6 [/ r T
现实中的FBW与替代法和直接法的回归
5 t6 R) Z: r9 w0 A* ^故障注入接口,支持大约90种不同的故障和基于概率的随机故障注入$ j' |+ f) @( p: B6 {
CFM和IAE发动机的选择,以及翼尖围栏或鲨鱼小翼。选择会影响飞机性能和FMGS预测
/ H- y/ p6 m% E! x% O' r+ f2 V) d' q9 n0 @, f
FMGS:. [$ L- q7 x9 R( f: A W
支持SID/STAR,包括所有航段类型(弧线、航线或航向拦截、固定半径、保持等), B8 Q! r3 e: i* [5 y6 E
临时和备用飞行计划
; o7 X( X! r4 `5 v2 R1 i完整的VNAV导航,包括TOC、TOD、减速点、速度限制、燃料预测等
4 e" G* K& t' U/ U/ {, y高度和速度的限制,因为真实的飞机处理它们" l# K E9 T! _( n* W6 l6 }
能够改变所选的STAR,而已经在STAR中2 a% E4 v$ W8 b" D5 w) G
支持绕行和分流
: d9 w5 } C! ^5 b, T% ]4 D步距高度
2 e/ t. L m5 p% V% b9 r气道支持
5 O+ c$ {: v" H; z- A2台独立的MCDU和自动驾驶仪 v. W, O* k. p" p6 S0 ]( I
0 B' @, r; f/ Y) @
一流的飞机系统:: {4 Y7 z+ Y8 N# j
ToLiss使用QPAC飞线和自动驾驶模块,增强了对备用和直接法的支持3 h8 e$ R( a! {' q6 D/ J' ~+ B
独特的功能。控制面铰链力矩建模允许表面在失去所有执行器后浮动到适当位置; ]$ o( [/ d; R% o$ s
故障注入接口允许注入自定义选择的故障,或基于故障概率的随机选择的故障
" Y7 F3 l( x; {* j4 M自定义TCAS,具有分辨率咨询功能
; x! g# \6 W" G* X( [可提供ND和气象雷达的地形图(WX雷达可与默认的X-plane气象引擎配合使用)
& i$ m' }* T1 V制动器温度模型基于各个制动部件之间的详细物理传热( |' K, |& X* t2 c2 L3 ^& {( k& z
液压模型中,压力取决于使用情况。当下降到RAT模式时,这一点最为显著
! ~# M# A& J. a$ t: Z5 S; W. s' `每个ADIRU的详细模型,包括对准、各单元之间的小型压力传感器差异、PFDs的来源切换
4 S& k0 P: y$ f4 h定制空调模型,支持秘鲁库斯科或玻利维亚拉巴斯等机场的高空作业,无虚假警报& A2 U5 K# l" N! B; A+ X: W
具有ECAM行动的飞行预警系统,支持多种系统故障情况,如发动机故障、发电机故障、液压故障等
1 T( F' p9 }. o0 @5 A4 N2 }5 L3 v
* c; U* R8 z0 ]Eye- and ear-candy:/ I3 i) [# e' w4 n l$ V
详细的3D驾驶舱
4 I1 X5 s# f' j$ M9 |3D外观模型,配备CFM和IAE发动机。
?. r5 S+ Z$ h+ Z可选择经典的翼尖围栏或现代的鲨鱼鳍6 l) s; i8 X( b1 m$ A) {2 d
FMOD 3D音效
3 g. m( e+ ]; N& K0 A$ z涡轮声音工作室(TSS)为CFM发动机提供的自定义声音% k. g/ F) |) B( E; O
0 k0 _. k7 @# A7 R) ]可用性特点:
: T2 Y2 x. S0 }2 B情景加载和保存。可以在任何时间点保存飞行,并在另一天继续飞行。这也可以用来保存进场前的位置,并多次练习进场 y" k5 q7 V0 C; O1 s
如果X-Plane会话意外结束,自动保存可以恢复到原来的位置) q5 S9 O! K( t: H) @; B' s) b% t
通过巡航阶段跳转航点到航点。缩短您的飞行时间,以便根据您的喜好专注于更有趣的部分2 S/ `2 v& E0 |. A b
集成起飞性能计算器,支持使用弹性温度* w8 b" r2 |: c* s- P8 C* E
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3 c% e! W5 I" x9 c bV1.9.2版本:
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V1.8.1版本:
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