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V1.9更新：
1 i4 u6 e; S P' }主要新功能：
# H; P, n! l1 [% ~+ t# Z- 新的驾驶舱纹理0 \0 {! K+ }% a( P* }
- 外部视图中的飞行员模型
: D; B9 t' ^2 V+ B9 c/ F- 动画驾驶舱窗户，遮阳板，托盘等
b3 U2 |3 n4 P: s8 Y- ACARS打印功能
# z4 {4 y \, X1 B- 全套地面服务，包括动画除冰: d2 d' e$ Z9 x, p
- 对所有发动机类型的声音套件进行改进
" H2 E4 ]. `( a' I
X/ z5 k: t( A+ L6 P次要新功能：
$ ]( \6 C0 t# C6 T9 I5 w' G- 重新设计的ISCS，包括可扩展的ISCS: o9 D& x0 T, h# x
- VLS和进近俯仰的重新调整
" o5 e1 e1 r7 P% `- 重新调整了襟翼延长时的俯仰力矩平衡+ k9 u0 C( r) {& d' r, }: e, Z
- 添加了24个新的C/B，总共达到161个可用的C/B
1 \3 h1 h& @) G/ @( F" P- 添加了无线高度计故障模型
( V. [4 Y8 r* S- 改进的飞机启动序列，模拟MCDU，FWC和FMGS的启动时间
% b8 H. j1 N4 l% {, \- ECAM上的油温指示现在根据所给发动机类型的特定逻辑变化
7 ^4 r# a2 D* x- 增加起落架轮胎分辨率，获得更圆润的体验4 a0 \- d- P7 [) W! b% P% r/ e
- 添加了控制台照明（仅适用于XP12）
. N: A+ ^$ X0 t+ A: \- 将同时故障的可能性增加到20个* E8 {) U% _5 F8 a
- 添加了PRED WS OFF备忘录
8 f j" S2 V* T- 自动切换到到达或离港ATIS请求，如果常规ATIS不可用（通过Hoppie网络）2 v, g, c5 I* `0 O5 R+ N9 ]2 e
- 在电源故障或无效针角度的情况下添加DDRMI故障标志0 c* |4 j/ d9 P8 }7 ^
+ f7 S/ N* ]/ B* C/ o错误修复：
0 D5 K& S, I B5 i- 在手动修整时添加了自动驾驶机断开功能. K# ^) j" c" t& m# I
- 降低了最小有效预选速度，以允许低于160kts的速度: D3 V9 ?7 q& |, f5 j% Q
- 改进了鼠标滚轮俯仰修剪速度
; a# L/ K. s. \2 l0 b! ~) |* ~- 修复了当MCDU中过渡高度以下，MCDU上的QNH和FCU上的QNH不匹配时，下降剖面跟随的错误3 s- V! f" P& b' ^; v& A
- 对smartcopilot.cfg文件进行了一些改进
* C+ A+ \ j" {1 \- 修复了GS Mini在飞行员选择的VAPP时未被考虑的错误，: ?/ _/ Y) g1 S
- 修复了非精密进近过程中执行复飞时，在特定条件下L/DEV和V/DEV刻度的抖动问题
. r9 F3 L- i* B- 在发动机因着火而关闭后，抑制了EGT OVERLIMIT警告: P+ F! E/ W6 N3 s( c" |6 q
- 恢复了REV SET ECAM警告
" ^" U% [# u& b+ f# S. b& @5 {0 `- 修复了WX雷达系统开关上的鼠标滚轮功能
5 ^% H% {8 ]8 N' D* h( E0 g- 修复了在失去FAC的情况下FBW行为的问题（无法切换到直接延展模式）2 V: n; B1 E1 J2 Z
- 修复了FBW上行模式逻辑，允许在满足导致退化模式的条件后自动切换回正常模式3 P; e- q' L0 r8 N7 C
- 改善了APU启动能力与电池可用性之间的联系3 H) [8 X+ S! q# I" P/ h
- 在襟翼被冻结在收好位置的双液压情况下改进了VLS计算2 |4 d( Z: M% W0 I: t+ r. P3 A
- 改进了VMGC和Beta目标的舵机控制
; v( N. H/ `1 a e( ]$ w2 |6 C2 U- 如果空格字符放错位置，修复了PDC/CPDLC消息中的崩溃问题 ^" |# J7 w: w J) ~
- 在200NM跳跃期间修复了燃油消耗的错误 p. ]/ h8 B( [, Z+ Q. f
4 g; \3 S1 g9 f* C' U8 MV1.8.1更新：& j5 i+ v$ j+ X: C
- 增加了更多的离境前清关的语法选项
( ]" y6 B+ I0 W8 v4 r) \: {7 W- 如果发送失败，DCDU信息现在可以被删除，以允许清除信息错误地结束在DCDU上5 h1 T' n( U& z7 `, q" T* j& F" I( e
- 修正了MCDU在FMGC逻辑上的参与" @8 [* X+ |0 @( R4 I5 w
- 修正了当进入ATSU时，GPS PRIMARY LOST错误地出现在侧边MCDU上9 v( I% O7 o( O' S7 y! ?: A
- 在MCDU上按下任何FMGS页面键，可以恢复到FMGS模式（同时MCDU可以连接到一个FMGS）
8 x2 V: f) Q! q/ r5 `" G5 j- 改进了在地面上关闭发动机加载飞行状态时的A/THR接合行为
; ^; i c3 ]+ @8 D$ R- q( [
# o5 o) e+ C R% q6 _8 n6 ?' a8 }/ cToliss的空客A319是一款120-140座的单通道中程现代先进FBW飞机，高度关注详细的系统建模。# c4 p8 a$ `* B% w2 w
3 M$ f" N, g5 U$ a8 r
亮点：2 t2 |3 C: T1 F8 q& v$ `% C0 u
FMGS与SID/STAR，航空公司备用飞行计划，性能预测等: B* u l) R* n! d& n9 T
开箱即用TSS（Turbine Sound Studios）为CFM发动机定制声音
k) D4 `- } c2 X8 Y* ^% }现实中的FBW与替代法和直接法的回归
, L0 d1 F; {( N2 a" S. L- b/ L3 D故障注入接口，支持大约90种不同的故障和基于概率的随机故障注入
) b6 b, P. P* ^2 J' _% NCFM和IAE发动机的选择，以及翼尖围栏或鲨鱼小翼。选择会影响飞机性能和FMGS预测
' m. r) F9 V7 G% ^4 D' h
# p9 \% F) b4 {2 fFMGS：
4 Q/ B/ y6 w8 g/ l; h7 [1 t支持SID/STAR，包括所有航段类型(弧线、航线或航向拦截、固定半径、保持等)! x+ r6 B- s7 I
临时和备用飞行计划
7 ]; O4 O) M3 @ E/ q a9 J0 S完整的VNAV导航，包括TOC、TOD、减速点、速度限制、燃料预测等. n5 ]0 z. L5 Z2 m
高度和速度的限制，因为真实的飞机处理它们6 s s) t, u$ `3 u: w; L4 s
能够改变所选的STAR，而已经在STAR中
0 t$ n5 \) d5 L! U支持绕行和分流
" u8 q1 ?: F* H0 d步距高度& ^8 s: Q" ?/ w+ G/ ]
气道支持
- c- d% E: S, z/ x2 J2台独立的MCDU和自动驾驶仪7 l" k: Z$ Z6 l1 t9 M6 N4 t2 z
; t& g$ `/ S6 O: h% F. _一流的飞机系统：/ _& u# `: W( A: n- _4 v
ToLiss使用QPAC飞线和自动驾驶模块，增强了对备用和直接法的支持
5 U p( X+ M& c) V$ s! X3 {; {独特的功能。控制面铰链力矩建模允许表面在失去所有执行器后浮动到适当位置
( u. Q6 Z6 c0 E5 S8 _: P/ i故障注入接口允许注入自定义选择的故障，或基于故障概率的随机选择的故障/ u. r3 @+ _- V2 P* s% n" s
自定义TCAS，具有分辨率咨询功能0 s- K; D' J7 X) w# U
可提供ND和气象雷达的地形图（WX雷达可与默认的X-plane气象引擎配合使用）
2 \2 v5 y+ A% n$ l, \. y+ [ _0 G) n制动器温度模型基于各个制动部件之间的详细物理传热
! U k f" p: Y2 U液压模型中，压力取决于使用情况。当下降到RAT模式时，这一点最为显著+ ]: W$ i3 A& E0 X
每个ADIRU的详细模型，包括对准、各单元之间的小型压力传感器差异、PFDs的来源切换( E6 b/ t/ u4 t2 R- D5 r
定制空调模型，支持秘鲁库斯科或玻利维亚拉巴斯等机场的高空作业，无虚假警报5 E, z9 B8 j2 z) ?, c) G
具有ECAM行动的飞行预警系统，支持多种系统故障情况，如发动机故障、发电机故障、液压故障等
! }: e& U. e2 N; p8 ]/ s7 m: [2 @, X* z# f+ D$ U$ h6 V
Eye- and ear-candy：
5 w7 v4 {% C F详细的3D驾驶舱" M- D2 r6 o1 a. o* G2 a
3D外观模型，配备CFM和IAE发动机。, A) O3 m$ L+ o: c ?7 \: M: u# g
可选择经典的翼尖围栏或现代的鲨鱼鳍, D3 I9 Y4 z5 H, m% M
FMOD 3D音效: B% P# }$ A4 n
涡轮声音工作室(TSS)为CFM发动机提供的自定义声音
( Q, o8 Y1 j. x8 a2 ~+ O$ T3 R1 m* F, _6 c
可用性特点：: |- t9 g: x+ L: `
情景加载和保存。可以在任何时间点保存飞行，并在另一天继续飞行。这也可以用来保存进场前的位置，并多次练习进场
/ j( C* ~. _) b7 j* a' l) O- N如果X-Plane会话意外结束，自动保存可以恢复到原来的位置$ S3 S6 C0 W) s0 S3 I' @- [" g
通过巡航阶段跳转航点到航点。缩短您的飞行时间，以便根据您的喜好专注于更有趣的部分
& ^& a; j0 h7 h集成起飞性能计算器，支持使用弹性温度, M# g. U' U" o9 U
- Y A1 W3 `* v
" U6 u" x' W4 b
V1.9.2版本：
& v" E) X/ \) k! W3 e9 M
5 a8 Q/ D$ a; _( O% P+ l/ @ o4 ^0 p
0 _) |6 b( C, S g8 a8 L+ M
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V1.8.1版本：3 [0 L' z7 E" C3 W- f. u
: w. Z5 j; W8 P6 y6 J& I* w: T% w
* \; l6 F1 H" W7 N7 n0 e |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡