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包内我误写成V1.00版本了,实际上是V2.00版本,笔误,见谅
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V2.00更新:0 X5 F$ o, ^: N9 c4 C- m+ v
地面多边形纹理已被改变 - 使用PBR材料
. ]* s9 [; p! S% C3D模型现在使用PBR材质
% D- Z* ~3 @8 f加入了SODE风筒$ O Y0 t( a x% N* p" }' C
动态照明已被改变
/ k0 j- Q1 ?3 Y+ J增加了能见度小于5000米时自动打开跑道照明的功能
4 e7 l+ F: }* C1 ~$ G4 ~- z4 C增加了新的SODE VDGS
) k: m) F0 I& L! o1 A h; Z2 L% J新增3D路灯
9 e3 M( x+ ]! Q3 R: V8 X增加了新的GSX设置数据
5 a4 u* c* d0 F3 T- _! g更新Afcad导航数据8 n& C* V. I. z, P }
自动生成和地形的小更新7 A1 R, v- e2 M1 W
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德累斯顿机场(IATA:DRS,ICAO:EDDC)是德国萨克森州首府德累斯顿的国际机场。它位于德累斯顿市中心以北9公里(5.6英里)的Klotzsche区。它在德语中被称为Flughafen Dresden-Klotzsche。从该机场出发的目的地包括一些欧洲城市和一些度假胜地。
# d0 F1 D+ B0 l$ q% w4 ?9 M! R4 J该机场于1935年7月11日正式通航。$ k8 r- Y" V+ W7 Z+ U: ]
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虽然规划为商业机场,但在第三帝国时期,它对军方的重要性急剧增加。在第二次世界大战期间,该机场被专门用于军事用途。在1945年春天的布列斯劳机场和布列斯劳(现代的弗罗茨瓦夫)之间建立了一个空运通道,以便在1945年春天围攻布列斯劳时支援德军。在盟军占领德累斯顿之前,曾试图摧毁建筑物和设备,但由于民用机场员工的抵抗而失败。1 q$ t& k9 o9 c9 K/ \
- o' \, k0 K/ \ _在随后的几年里,该机场被用作苏军的教育中心。1957年6月16日,该机场重新开放供商业交通使用。1959年恢复了国际航空运输,主要是通往东德集团国家。" ^# h4 h3 [0 J" v
/ ?) e+ }5 }' j/ \; Z' X1955年至1961年期间,东德政府决定以德累斯顿为中心发展自己的航空工业。虽然这一发展最终以失败告终,但它大大提升了克洛茨基机场的重要性,至今仍在塑造着机场的设计和氛围。
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7 C5 a4 Q- B, P4 V) P. h4 j' [ H+ w特点:
6 s& X/ ?! g& B9 v完全兼容
0 t9 F: _) o% l( e$ r/ CFTX全球Base Pack& R8 N% f( v, v# v
FTX Global openLC欧洲或FTX德国南部(包括换季)) ~8 [/ v$ Y$ E( M6 T# U
FTX全球向量或默认飞行模拟器向量& f% U% d8 I, L
FS全球2018年FTX或默认飞行模拟器网格) ^+ U' g4 J2 M, X+ C% r6 u( g
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候机楼和其他机场建筑的阴影和遮挡效果 I" L) R1 Y( x6 t8 b
根据P3D SDK的要求制作的地面多边形
) n. [, R1 X; Z! A' _2 d动态照明
# x; j0 U9 u! \可视化对接引导系统(VDGS)(SODE+GSX)
. z0 u _$ X" b0 V5 I, C高分辨率地面纹理/自定义跑道纹理6 f& N( B% \& q1 T% t3 s: A
高分辨率的建筑纹理
0 F: q% A0 E1 e动画SODE廊桥
- `( c8 B% `* \: l; }! J' ]周边区域有自动识别功能
8 Z+ Q; `* c4 S精确的AFCAD文件
9 c) f+ o5 ]6 A0 o* G0 i卓越的夜间效果 X1 P2 `1 J, b/ f
3D鸟类
, u4 P; \2 N0 Y优化后的卓越性能8 }* v/ C' l! {2 a! r; T* E; y, I
全立体滑行道照明/ r& m) u. j) G
自动换季,光影背景高解析
( s8 o& @& E D+ r6 ?. L逼真的玻璃上的反射
5 v3 `; p. h' p( ]/ m* _6 L包含PDF格式的手册1 t" d- V& z* Q8 _" L
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