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包内我误写成V1.00版本了,实际上是V2.00版本,笔误,见谅
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! d4 d( _8 H. R0 r9 S8 i2 x( o. oV2.00更新:
0 u+ a) ~# p! S# W' R地面多边形纹理已被改变 - 使用PBR材料
& e! A2 x4 k4 y$ ?# A- W3D模型现在使用PBR材质: k( B% I e) l. {
加入了SODE风筒: l/ X; C1 ]2 |3 J
动态照明已被改变 @4 t: S4 E9 l7 I# S; p0 d
增加了能见度小于5000米时自动打开跑道照明的功能9 Y: |+ D6 z, d; s
增加了新的SODE VDGS& y3 M; L, Q& X; y3 T% S
新增3D路灯 9 f2 E, M7 g; [- P) H
增加了新的GSX设置数据; N4 U* d0 ]4 U
更新Afcad导航数据5 g6 g5 Z3 L+ _$ T
自动生成和地形的小更新
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7 @4 y# E6 s2 P( W) Y5 V德累斯顿机场(IATA:DRS,ICAO:EDDC)是德国萨克森州首府德累斯顿的国际机场。它位于德累斯顿市中心以北9公里(5.6英里)的Klotzsche区。它在德语中被称为Flughafen Dresden-Klotzsche。从该机场出发的目的地包括一些欧洲城市和一些度假胜地。; C1 @. t$ u* p- I9 U7 O
该机场于1935年7月11日正式通航。
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" [( X3 E, [6 x: v% `3 o虽然规划为商业机场,但在第三帝国时期,它对军方的重要性急剧增加。在第二次世界大战期间,该机场被专门用于军事用途。在1945年春天的布列斯劳机场和布列斯劳(现代的弗罗茨瓦夫)之间建立了一个空运通道,以便在1945年春天围攻布列斯劳时支援德军。在盟军占领德累斯顿之前,曾试图摧毁建筑物和设备,但由于民用机场员工的抵抗而失败。8 x+ w! }6 n3 X9 \
# C/ ^# ?1 E; D" q在随后的几年里,该机场被用作苏军的教育中心。1957年6月16日,该机场重新开放供商业交通使用。1959年恢复了国际航空运输,主要是通往东德集团国家。5 g% T7 q8 V- q% X, b) _
+ S+ o/ Q0 T) \4 }" Y1955年至1961年期间,东德政府决定以德累斯顿为中心发展自己的航空工业。虽然这一发展最终以失败告终,但它大大提升了克洛茨基机场的重要性,至今仍在塑造着机场的设计和氛围。
* g0 s8 B2 K0 M5 `0 s- n+ S0 j' ?9 U$ l' v7 p% a
特点:
- w: `8 V1 [8 D- [. t" g4 ^完全兼容
2 t I& {, w3 V0 ?) ~) pFTX全球Base Pack S: r6 L6 X) {) Y b* \( Y
FTX Global openLC欧洲或FTX德国南部(包括换季)
6 ]. \/ P9 O) x9 S9 a" R/ nFTX全球向量或默认飞行模拟器向量
3 p# [- P. j1 u1 l. [* {2 q4 MFS全球2018年FTX或默认飞行模拟器网格
6 y. q; T! L# \$ d% ?
/ ^ }& N7 O. S2 e候机楼和其他机场建筑的阴影和遮挡效果 a" _$ D: f/ ]
根据P3D SDK的要求制作的地面多边形
& i# S3 l3 m' ^9 T4 a6 m7 u动态照明/ i- e- h; o) o# k
可视化对接引导系统(VDGS)(SODE+GSX)
: p% S1 @ t2 v6 C, `高分辨率地面纹理/自定义跑道纹理; t- m: i/ r6 h- ~' \) D; C
高分辨率的建筑纹理
$ l: u: r2 Z: \: g+ Y9 j动画SODE廊桥
, O& W9 r9 }- Y0 c, ]/ u. o+ B& b周边区域有自动识别功能
/ j& c9 _- y- i- X1 @精确的AFCAD文件
4 h$ ~, D7 U5 e2 M3 R* z卓越的夜间效果
( } Y5 g) R6 d% D3D鸟类! |' d, q V! `; v& E7 G6 A
优化后的卓越性能
7 }! u" E) [% ^, ? I! a# `8 V( n全立体滑行道照明' Y8 v5 j) i5 S% R0 d) ?& Z' ?
自动换季,光影背景高解析+ N" a& B9 ?5 A8 j) y, X
逼真的玻璃上的反射
) f8 p8 L1 a& F7 B+ s包含PDF格式的手册
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