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包内我误写成V1.00版本了,实际上是V2.00版本,笔误,见谅
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% P+ S& p z9 d0 x w [V2.00更新:
# S/ c7 r; k3 m. Y地面多边形纹理已被改变 - 使用PBR材料) {) ~. F. H+ D
3D模型现在使用PBR材质4 V. B: ` e6 o, X) W/ @$ X
加入了SODE风筒. d% N- w2 g+ Y$ H% S) ]
动态照明已被改变0 V0 h# Z' H$ N4 b
增加了能见度小于5000米时自动打开跑道照明的功能
7 ]" A4 Z0 _" @增加了新的SODE VDGS
8 v3 l3 z5 \ g. [新增3D路灯 ; s+ j, ?! T; y& n
增加了新的GSX设置数据) s! }4 T. B- z& |0 Y
更新Afcad导航数据
: P4 y* f% T, L自动生成和地形的小更新1 I9 `: t% ~6 ^1 {2 T- \6 U. v* S8 z
' m- p+ P$ M5 Y1 a( [4 b( g德累斯顿机场(IATA:DRS,ICAO:EDDC)是德国萨克森州首府德累斯顿的国际机场。它位于德累斯顿市中心以北9公里(5.6英里)的Klotzsche区。它在德语中被称为Flughafen Dresden-Klotzsche。从该机场出发的目的地包括一些欧洲城市和一些度假胜地。
) X; F* W) L0 p% \该机场于1935年7月11日正式通航。
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/ W: e( N! S& ~' Z. a. t w虽然规划为商业机场,但在第三帝国时期,它对军方的重要性急剧增加。在第二次世界大战期间,该机场被专门用于军事用途。在1945年春天的布列斯劳机场和布列斯劳(现代的弗罗茨瓦夫)之间建立了一个空运通道,以便在1945年春天围攻布列斯劳时支援德军。在盟军占领德累斯顿之前,曾试图摧毁建筑物和设备,但由于民用机场员工的抵抗而失败。
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" A( i2 h- A- ~* ]在随后的几年里,该机场被用作苏军的教育中心。1957年6月16日,该机场重新开放供商业交通使用。1959年恢复了国际航空运输,主要是通往东德集团国家。4 a0 d [7 x/ t: b% V
* M$ R1 |5 `% @+ Q, U1955年至1961年期间,东德政府决定以德累斯顿为中心发展自己的航空工业。虽然这一发展最终以失败告终,但它大大提升了克洛茨基机场的重要性,至今仍在塑造着机场的设计和氛围。
6 r) [6 o& m2 m+ S8 I
1 Q R! E) E' R! c9 D, n特点:
- O0 h, j2 P6 p" j3 i7 G完全兼容' E+ Y$ M+ Q, X+ C, \0 W
FTX全球Base Pack
: H' M I* Y5 t+ }FTX Global openLC欧洲或FTX德国南部(包括换季)4 o& V5 t2 @' c) X r2 b9 U* V
FTX全球向量或默认飞行模拟器向量; @ I. A& k: U, m& ^ x. U5 _
FS全球2018年FTX或默认飞行模拟器网格
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1 B- T8 S4 ]* ~7 ]* u: R+ u候机楼和其他机场建筑的阴影和遮挡效果
0 p. N/ H( D* l3 _. B1 l9 S8 X& m根据P3D SDK的要求制作的地面多边形6 B- L$ n; o* Q( {7 l S
动态照明
0 y) b5 a: U6 Y/ v! Q可视化对接引导系统(VDGS)(SODE+GSX)
+ i6 T M3 @! B( y0 Z% q; H. I高分辨率地面纹理/自定义跑道纹理
9 t* u& }. P1 R, h& m) Y高分辨率的建筑纹理# `4 ^1 T. w- x e8 [3 x) w2 x
动画SODE廊桥: r$ i9 X/ _/ Y& e) X/ g
周边区域有自动识别功能
; N6 l" r$ q! G7 \: V0 ^1 d精确的AFCAD文件
! h- a9 W# k4 d& l1 m$ U4 n1 E/ b! W2 m卓越的夜间效果
! e$ A5 y! ], S3 r% M! S. ^/ F3D鸟类& n5 F8 m1 q( z' ^ n
优化后的卓越性能
/ X0 o5 g6 F6 n& S6 v$ f全立体滑行道照明 m/ ?# t4 C, ]# }$ }, c3 s1 @% G
自动换季,光影背景高解析* S+ N1 K. a0 Q: F
逼真的玻璃上的反射
D2 W5 ]2 v' u8 y4 E3 j包含PDF格式的手册
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