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包内我误写成V1.00版本了,实际上是V2.00版本,笔误,见谅# P' z; F" Z' E0 D
/ k5 M9 z6 i# r) x% J; S5 UV2.00更新:
. Y5 C! \7 l" t" i地面多边形纹理已被改变 - 使用PBR材料: z2 n0 O, w* A2 [7 q* t
3D模型现在使用PBR材质' |4 v6 z% T* c( ]3 G
加入了SODE风筒8 Q% o" \; D }% u
动态照明已被改变) x- ~2 }' W9 ?( ?- q
增加了能见度小于5000米时自动打开跑道照明的功能6 t! w) L+ z& f5 c- a
增加了新的SODE VDGS
' M$ D1 C$ D6 Y* u1 @新增3D路灯
$ J/ i, ~7 Y* k2 g增加了新的GSX设置数据
. a5 V( ~- g1 G0 \* Y' H0 i更新Afcad导航数据; ]: `+ R7 W7 O( J o% p( o5 C4 v
自动生成和地形的小更新
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2 Y6 X, \8 R3 r7 G5 X) t1 p: ^6 }德累斯顿机场(IATA:DRS,ICAO:EDDC)是德国萨克森州首府德累斯顿的国际机场。它位于德累斯顿市中心以北9公里(5.6英里)的Klotzsche区。它在德语中被称为Flughafen Dresden-Klotzsche。从该机场出发的目的地包括一些欧洲城市和一些度假胜地。9 d# B) `! Q7 \5 Z7 {4 q9 K
该机场于1935年7月11日正式通航。
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虽然规划为商业机场,但在第三帝国时期,它对军方的重要性急剧增加。在第二次世界大战期间,该机场被专门用于军事用途。在1945年春天的布列斯劳机场和布列斯劳(现代的弗罗茨瓦夫)之间建立了一个空运通道,以便在1945年春天围攻布列斯劳时支援德军。在盟军占领德累斯顿之前,曾试图摧毁建筑物和设备,但由于民用机场员工的抵抗而失败。
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4 O# i! _0 I* _2 A: n3 z6 P在随后的几年里,该机场被用作苏军的教育中心。1957年6月16日,该机场重新开放供商业交通使用。1959年恢复了国际航空运输,主要是通往东德集团国家。
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- A, g# v) z- o4 |! r1955年至1961年期间,东德政府决定以德累斯顿为中心发展自己的航空工业。虽然这一发展最终以失败告终,但它大大提升了克洛茨基机场的重要性,至今仍在塑造着机场的设计和氛围。7 s) x9 n# }" H2 [4 U
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特点:" I6 z3 f1 ^. B' x3 G
完全兼容
/ l/ ^6 _' n# U3 t: H; q# t# _FTX全球Base Pack
& ^8 M- ?' n( B+ NFTX Global openLC欧洲或FTX德国南部(包括换季)4 I7 _% q% c/ E/ }/ j. Q$ I
FTX全球向量或默认飞行模拟器向量0 Y7 T: A+ B f, \' S7 ~
FS全球2018年FTX或默认飞行模拟器网格2 d6 S( m; y- V* b7 v2 E% y
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候机楼和其他机场建筑的阴影和遮挡效果# C% x9 K( h! @% d4 Y
根据P3D SDK的要求制作的地面多边形5 F. a1 o, O* E0 I
动态照明; \1 c& Q0 d* ?% L' l8 V
可视化对接引导系统(VDGS)(SODE+GSX)
1 x+ s _6 U" f" `& z高分辨率地面纹理/自定义跑道纹理
5 A& n1 A4 ]* T {# d( Y高分辨率的建筑纹理
1 q, Q+ w5 O* b- `5 q. f \$ C ?动画SODE廊桥
9 I: c3 j/ l: S周边区域有自动识别功能" A# B" G9 w- ^9 F( ]6 D3 O) `
精确的AFCAD文件
0 E1 V8 {6 T5 Z l0 _# e7 {* X* E2 J卓越的夜间效果/ y8 w* u- ~0 u5 s- l* k
3D鸟类+ D4 ]! L' y& E2 I/ k
优化后的卓越性能7 n# P% q/ y' G& K' @7 A+ h
全立体滑行道照明5 |3 b. p' _9 J3 Q4 K9 R* E$ k. Q
自动换季,光影背景高解析# g0 } y3 M* ?( u5 ~
逼真的玻璃上的反射- I- y7 W& d7 j
包含PDF格式的手册( f8 m* c& `, G8 i
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