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包内我误写成V1.00版本了,实际上是V2.00版本,笔误,见谅: l# ^% ]; a2 H) j, h2 m5 P
1 i) N8 ~# b# I* F: M# k" ~2 V1 TV2.00更新:
8 i( ^) ?! d3 H$ I: J地面多边形纹理已被改变 - 使用PBR材料- _1 L6 d9 \+ M
3D模型现在使用PBR材质
0 b2 g# H( y6 @1 C( h" x加入了SODE风筒3 n! r7 ~1 {0 B! V7 `6 d# U
动态照明已被改变 h) c. t* D$ o; I. r5 V. p
增加了能见度小于5000米时自动打开跑道照明的功能
2 k1 v' R$ R+ F( m1 D增加了新的SODE VDGS. ~& d+ ]4 I6 o/ \ G5 y
新增3D路灯
v, b) H! {, N, q- N( z. y增加了新的GSX设置数据- I: k D( t [ ^' B" ~
更新Afcad导航数据8 a( `6 J1 H$ Q" A) l& H6 G6 r! k
自动生成和地形的小更新 W/ N; X' A( h; n
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德累斯顿机场(IATA:DRS,ICAO:EDDC)是德国萨克森州首府德累斯顿的国际机场。它位于德累斯顿市中心以北9公里(5.6英里)的Klotzsche区。它在德语中被称为Flughafen Dresden-Klotzsche。从该机场出发的目的地包括一些欧洲城市和一些度假胜地。1 f# ?1 m9 h& m+ b3 A% g! j: i6 O
该机场于1935年7月11日正式通航。
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虽然规划为商业机场,但在第三帝国时期,它对军方的重要性急剧增加。在第二次世界大战期间,该机场被专门用于军事用途。在1945年春天的布列斯劳机场和布列斯劳(现代的弗罗茨瓦夫)之间建立了一个空运通道,以便在1945年春天围攻布列斯劳时支援德军。在盟军占领德累斯顿之前,曾试图摧毁建筑物和设备,但由于民用机场员工的抵抗而失败。$ W: o9 p8 @- S9 B
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在随后的几年里,该机场被用作苏军的教育中心。1957年6月16日,该机场重新开放供商业交通使用。1959年恢复了国际航空运输,主要是通往东德集团国家。1 ]! X- G" v6 u' W& b5 P' ^
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1955年至1961年期间,东德政府决定以德累斯顿为中心发展自己的航空工业。虽然这一发展最终以失败告终,但它大大提升了克洛茨基机场的重要性,至今仍在塑造着机场的设计和氛围。9 W8 w# ]: ^% P& `( `
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特点:6 H, n6 g! W# |2 M/ H* p, n
完全兼容- O) {5 [1 m Y+ r: k
FTX全球Base Pack2 Z3 m! d9 C7 @2 e I7 n
FTX Global openLC欧洲或FTX德国南部(包括换季)
" w0 \$ U& d1 R" H9 L2 B' XFTX全球向量或默认飞行模拟器向量' n" ?" {2 z1 d) q$ a1 C! \
FS全球2018年FTX或默认飞行模拟器网格5 f+ r" S5 g( i& V0 v
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候机楼和其他机场建筑的阴影和遮挡效果
9 m- j, R5 t# n0 N/ i根据P3D SDK的要求制作的地面多边形; J3 b; C s: O7 k* G
动态照明 d+ \, M! D7 M) _
可视化对接引导系统(VDGS)(SODE+GSX)4 B4 l, g' C" `. m
高分辨率地面纹理/自定义跑道纹理
# I3 d. {1 i: B: G* U( e高分辨率的建筑纹理
& v# q# [) ~* A; b/ d1 w动画SODE廊桥: T a; _/ {" D1 K+ |
周边区域有自动识别功能
8 j3 A A2 H( k9 T1 }4 j. h; g; T& D精确的AFCAD文件
7 I" L/ v. ^* u; x, R4 @* ~卓越的夜间效果 ]8 _0 K3 R; t6 k: Z) K: X
3D鸟类
/ T4 t8 [9 o" K# q9 n4 `优化后的卓越性能
1 I) Q. `! I/ c% ~全立体滑行道照明
+ @4 d) L9 |4 R% ^1 @# N自动换季,光影背景高解析
$ @* j) J$ o/ l逼真的玻璃上的反射; f# P6 ? i7 ]
包含PDF格式的手册
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