|
|
大多数飞行模拟器爱好者都喜欢不超过两个小时的飞行,这是有原因的。模拟飞行中被认为 "有趣 "的部分是出发和到达。这也是为什么通勤飞机如此受飞行模拟器爱好者欢迎的原因。* m9 ~6 d- y- W/ ~) \8 n6 M
2 u. Y4 H! [( l7 j; |
庞巴迪CRJ系列是当今最常使用的一些支线客机--每10秒就有一架起飞。你会在全球大多数机场找到它们。虽然不是很受乘客欢迎,因为那些座位确实非常小,如果你个子高的话甚至不能直立,但航空公司更喜欢它们,因为它们高效可靠。它们仍在生产中,虽然新机型有更好的座椅、更大的头顶行李箱和更好的隔音效果,但它们永远不会舒适。6 b0 u* w3 d1 |9 e+ \4 ?+ Q$ i3 H v
+ u5 c. G% o6 w! N* F7 [飞行员喜欢驾驶它们,因为它们动力强劲、敏捷,而且手动飞行也是一种乐趣。它经常被描述为 "运动型"。它们对飞行技术的要求也比现代空客或波音高,因为飞行管理系统有限,例如:没有自动油门,只有咨询式垂直导航。) k" W$ F% l0 o# i1 W
+ K! N l0 i. I( X; g8 v7 P. p, H" o
CRJ专业版是对CRJ 700/900的全面重建,增加了新的机型、新的模型、更新的系统、可选的垂直导航、使用PBR的所有新图形和支持海图、检查表和计算的电子飞行袋。. G, L" S/ z# D8 i. L% X
K3 z- n9 \' D* ~. i0 H
特点:& Q1 r, \, @. t8 _
精致的建模与许多动画与最新的标准,如PBR
& d: W) }: G$ Q, t; F2 kCRJ 550、700、900和1000型飞机
. K) a. O7 `1 |8 @, oVAS和FPS友好型,因为我们和你们一样喜欢复杂的机场- F }: ^' [$ y0 K) @6 A! n& h
AIRAC 1912导航数据与NavDataPro和Navigraph兼容) d& l `# W4 l
完整的MCDU与全键盘控制选项6 a" N$ V) @& l, t2 H" v
所有显示器均为高分辨率2D窗口
. o, o: F, F9 [" |+ P# p高度精确的飞行模型3 x5 n, I, x5 W$ q: R5 z( `
面板状态保存/加载- j& J: [. Q: H w
标准音效由Turbine Sounds Systems完成,额外的虚拟驾驶舱音效由Aerosoft提供
6 l0 M* P7 \; |: f6 h: g抬头引导系统
! {! }% H* ]: d) ^; |包括Frank,我们的化身,在飞机和机场周围走动9 x# r! M' ?5 ^* z2 J& |+ t; z
由FS2Crew提供的功能齐全的RAAS(虽然与该飞机有联系)
0 U/ Y3 D. ]3 y完整的管理工具来装载燃料、乘客和行李。该工具还允许您根据您的硬件调整模拟4 ~% e* m2 D$ E( e/ g* D
具有拖放功能的管理器 Z% Z' ^/ {) H! n7 d; s
为ChasePlane、PFPX做好充分准备
1 c; i* H: i1 A: m! P许多新的选项可以根据您的喜好和硬件调整产品,例如将硬件控制连接到前轮转向, Q# F# }" y% d( E
电子飞行包支持NavDatPro和Navigraph航图、重量和平衡计算、起飞计算、检查表、燃料、货物和乘客装载
# E: V1 F3 ?# |. m: K {五本手册,包括详细的分步文件$ E2 p2 t* ?' x2 s, }- R
完全兼容P3D动态灯光和其他一些适应性的最新选项9 _1 V2 W. L, V U. e: ]7 L
精确的窗口雨景效果
: E1 S8 h4 H& O0 k/ p5 l
; }, e5 P" D. u1 f* `; @- F
% ?3 V8 b; T4 o, @% C4 {" V! ^ |
|