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特点：
7 R' M M( A7 ~- O- 详细的3D驾驶舱包括飞行工程师面板，具有高分辨率纹理。
( F* V9 L, t( W' d, r0 J* J3 Z- 夜间照明包括用于仪器，船长和F / O面板和顶灯的独立旋钮
1 q- R! O7 b. s8 L8 _5 f- 一套飞行员，副驾驶员和飞行工程师（您可以通过驾驶舱内的按钮或自定义键显示/隐藏副驾驶员和飞行员只能从外部视图查看）' d9 T; [1 e1 J2 V
- 可以隐藏轭：只需点击它！7 L( v3 S9 ?6 H4 _) q
- 9个视图预设包括轻松到达飞行工程师面板，导航面板，无线电，头顶等
7 O* N4 H+ H8 j0 N: e8 q- PBR金属漆
. Q3 y0 b$ U+ H) V8 |- 导航系统包括：( `0 L6 M# U: [6 n
- 具有2D弹出窗口的新X-Plane 11标准3D FMC
9 c, y% m5 e( `3 j( X- 2D X-FMC（另行提供）
3 e! `: q G7 e* K8 d. i D0 r$ A- 带有2D弹出窗口的3D CIVA（单独提供），可以像GPS可用前的早期一样进行导航0 o0 W, I0 A. V- Q4 f% N" E8 o
- 标准VOR-NDB导航7 t) L( d; Z( ^
- 完全可操作的自动驾驶仪，采用早期707飞机的风格，这意味着功能在底座和前面板之间分成两部分+ v% B: `- p, ]
- 可操作的飞行工程师面板，提供多种系统。但是，飞机可以在不使用飞行工程师面板的情况下飞行( V3 m( p+ Y; N1 T* S7 {
- TCAS功能雷达1 q8 y& F" K# E! @5 i, U( ]: i4 O
- 防冰系统; H3 \: n* `, ?5 k& E2 S. X6 Z
- 带有Com 1/2 Nav 1/2和ADF 1/2的无线电堆栈" X M' I6 G' I1 T) y) H2 m5 ^
- 燃料面板包括7个独立的水箱: K4 B! K6 T, n( b9 n7 @
- 燃料转移板：罐连接在一起，允许在左，右和中央罐之间转移5 W; @! N& K: y2 i u
- 地面动力装置系统具有高度详细的60？s型地面支持车辆
8 ~' [ P4 c( P4 r0 u- 提供完整的清单以复制冷启动程序
$ B4 o5 C# M, j# s- Conway发动机带有喇叭噪音抑制器
6 z0 I7 ]" m5 f7 Y/ l- 不规则的板条收缩和延伸模拟在真实平面中/ O# q. {2 ^$ \6 P" S: [+ i" P
- 详细的起落架和轮井- T/ l# n& @( x, z
- Wing flex包括所有4个引擎flex
( Z% ]1 K- Y5 R5 w6 j- 涡流发生器建模5 ^3 f$ F! i# M- r
- 由退役的退役707队长查尔斯雷恩斯，退役的707副首席亚历克斯斯坦顿测试飞行。" U. D8 s% C5 w8 b7 w- k6 l
- 泛美航空， 印度航空， BOAC， Seaboard World，法国航空，美国和世界 航道
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