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高度详细的Embraer E170, E190从头开始建造，包括新的模型，飞行动力学，AP和其他系统代码和声音。
+ d6 G9 F& c" D' j3 D
* x# [# D& {9 L飞机特点：
! j! K3 @9 a1 ]: R# _4 g) Z全新的，高度详细的Embraer 170和190
. W0 Q1 L, t' \# p全新的PBR外观- n6 R) P, x1 Q9 }) z$ y- [* C1 K
全新细致的内饰（经济舱/商务舱）和机翼视图
- b& s" U, z2 X% u/ q6 c6 {5 J基于真实飞行员反馈的全新飞行动态9 t% e) }. p9 c$ e) u9 P7 `
全新的声音体验# C$ X! d3 v0 a+ F8 r1 P' J
众多动画：液压悬挂、襟翼、扰流板、减速器、反推、起落架、乘客门、货舱门、打开驾驶舱窗户等
$ V# \/ d" @7 {) d& M# }前轮转向限制在40公里以上9 {8 x" i1 a1 x. y" b$ h9 P
* G. V, G. a; T& R. ^# R面板功能：
/ |+ ^. l/ R) f1 P/ T, x: M/ V# i全新的全3D互动虚拟驾驶舱
) W! D% z: Q( z3 X1 ^5 c. v彩色天气雷达( y0 n! ]0 e9 n D, n' n& L
无线电自动调谐5 W+ E, O+ P& m/ O5 c w
增强型地面临近预警系统(EGPWS)以及警告和警戒信息# c' F+ R* {2 v: W7 V! `
TCAS II：通过视听交通咨询和交通管制系统避免交通事故的发生
5 \4 e$ m! W1 v# c% k% h1 J" [& D' l决议咨询系统
$ x! v5 F. D9 p* j- h) n
, \/ R7 P' G5 | j$ g2 [系统特点：+ Y& _+ @* e s
电气、气动、液压、增压系统、放气、空调、两台发电机/发动机
* [" F% l1 \, f1 o6 {: V具有ATTCS功能的FADEC
2 x r+ u9 W" P9 B9 H测试系统 被称为全权限数字发动机控制（FADEC）的计算机管理系统
& j, b& s* s. ^# b5 N' \! n' J; S0 A带有超速和失速恢复系统的自动驾驶仪% E( w' l+ f- F
完全模拟APU序列，并与燃料消耗挂钩：遵循正确的程序，避免飞行过程中燃料箱干涸
0 n: o) K6 B9 r冰块检测
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- i: q# ]* J* r! g2 R* iFMS特点：; c+ d9 }5 U/ _5 D b; E; [ k. Q
带有垂直滑行路径模式和耦合LNAV/VNAV的FMS
0 W# e' J, M& c g& a模拟了五种不同的模式7 c/ K v; V3 ], f7 m0 X
更新了航道支持、航点排序、不连续、错过进场、保持在当前位置、航点的风向设置，包括读取当前的METAR，以便更好地进行规划% M2 c& p9 `7 L" p
拦截、垂直直达、直达模式、可编辑的RTE页面与航点输入、自定义航点支持、咨询VNAV等# U* a2 u+ z, @
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百度网盘：) \5 Q C# U1 A4 o4 n* t- H% f
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