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高度详细的Embraer E170, E190从头开始建造，包括新的模型，飞行动力学，AP和其他系统代码和声音。% N. z0 a3 d( V( F9 M$ r( E, P& c
& X3 a2 O `8 Y
飞机特点：1 u# w9 U3 l0 `% ?$ R, ]* ]
全新的，高度详细的Embraer 170和190
P7 @5 c" k5 e! Z全新的PBR外观" h! v. b# }9 [ b
全新细致的内饰（经济舱/商务舱）和机翼视图# [8 w8 D$ k! T1 V/ G
基于真实飞行员反馈的全新飞行动态
0 q7 W: z& c0 X0 \3 j6 y1 v B7 ]+ \1 A全新的声音体验
! e# A: y" Y( B9 M众多动画：液压悬挂、襟翼、扰流板、减速器、反推、起落架、乘客门、货舱门、打开驾驶舱窗户等! ~0 J: k7 V) j, A6 ]. K
前轮转向限制在40公里以上 a8 j: Y' q, f* y
* ~& L4 m' l: v; u
面板功能：
5 _: S; C% Y/ E全新的全3D互动虚拟驾驶舱* Z1 j/ H( M- V
彩色天气雷达
7 R% C# V' D O! a0 F5 w无线电自动调谐, z1 x! m2 n& D3 D D7 W
增强型地面临近预警系统(EGPWS)以及警告和警戒信息
" z' x' |6 j& x" [1 ]$ q) i& _0 V* DTCAS II：通过视听交通咨询和交通管制系统避免交通事故的发生
E! e# U0 I, c+ S0 q& }) T决议咨询系统& ?3 V: v! c& J/ r }
7 [: A+ p+ d, I2 U系统特点：0 ^& S6 U2 `. m( r* D/ {! ?
电气、气动、液压、增压系统、放气、空调、两台发电机/发动机
p" ^% [1 R3 T) E具有ATTCS功能的FADEC
5 x, _7 u. J( x* C' Q5 W6 f+ `测试系统 被称为全权限数字发动机控制（FADEC）的计算机管理系统
+ }0 a. x) W" F4 p5 ^9 n) z带有超速和失速恢复系统的自动驾驶仪
# \7 A7 w3 |- {8 q$ P& {完全模拟APU序列，并与燃料消耗挂钩：遵循正确的程序，避免飞行过程中燃料箱干涸
+ q- D2 p; @6 }7 m# N! W冰块检测
$ l$ K& N9 B& l$ q* p9 U. y
" [# _1 _5 c, U$ D* s! ^FMS特点：: C1 D. k8 \0 b
带有垂直滑行路径模式和耦合LNAV/VNAV的FMS" n" ^- A4 Y+ M1 M
模拟了五种不同的模式, v. v' N0 I6 @- ]
更新了航道支持、航点排序、不连续、错过进场、保持在当前位置、航点的风向设置，包括读取当前的METAR，以便更好地进行规划
7 W4 @, |( g+ s- s8 T6 ]7 b: D( J: a拦截、垂直直达、直达模式、可编辑的RTE页面与航点输入、自定义航点支持、咨询VNAV等
' t% B" t2 z/ i1 v; L# X) r. b7 @: ~- o m
8 Z% B+ m" I+ H3 q! G* \$ ]6 k, U" e
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡