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高度详细的Embraer E170, E190从头开始建造，包括新的模型，飞行动力学，AP和其他系统代码和声音。7 X( b' V! q' L, z1 R6 X& g
" @6 f! n. z0 j" S9 s6 e3 B飞机特点：. b4 y" Z h( Z+ D) n& R& [
- 全新的，高度详细的Embraer 170和190) y' z P# K. c' Y' T0 ^" _
- 全新的PBR外观' b$ l* M+ p+ R- m/ \
- 全新细致的内饰（经济舱/商务舱）和机翼视图: o) |/ J& E* X% S: C5 Y0 A
- 基于真实飞行员反馈的全新飞行动态- s8 L G/ {* N3 ^- P
- 全新的声音体验8 J. W- V; e3 q
- 众多动画：液压悬挂、襟翼、扰流板、减速器、反推、起落架、乘客门、货舱门、打开驾驶舱窗户等
q- L6 m8 _4 M5 ~ j- 前轮转向限制在40公里以上8 W% H) r$ \' d I% m
& P ^* x: m4 F' h面板功能：/ o! ], w0 G8 P
- 全新的全3D互动虚拟驾驶舱! E% O& F: k/ Z) m3 L2 H% T$ Z
- 彩色天气雷达6 n. A! R/ E8 W+ u5 Z# @* @8 }6 j! F
- 无线电自动调谐, I; \3 ]! N% L, j. j8 ?& A, \
- 增强型地面临近预警系统(EGPWS)以及警告和警戒信息) ^0 V5 t( ?6 u* l
- TCAS II：通过视听交通咨询和交通管制系统避免交通事故的发生7 F; y; k$ j0 M7 L
- 决议咨询系统" Y$ |( X, c! [4 I
9 G9 G% W; H7 _% D3 c. ^4 @5 w系统特点：6 g3 J; ^. p. ^0 m& N& p' W
- 电气、气动、液压、增压系统、放气、空调、两台发电机/发动机- Y8 [: r+ I/ T9 ^( j! Z
- 具有ATTCS功能的FADEC
: c( H r3 c* n- 测试系统 被称为全权限数字发动机控制（FADEC）的计算机管理系统% I0 L, c3 h( r+ [- n5 c* @
- 带有超速和失速恢复系统的自动驾驶仪" d9 N0 T# v1 O! z# V j0 d, k( k4 X6 q
- 完全模拟APU序列，并与燃料消耗挂钩：遵循正确的程序，避免飞行过程中燃料箱干涸" H: z) t9 f% Z7 y
- 冰块检测" {( q( V3 e6 q _; N: ^
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FMS特点：
9 r' ]" I* F2 M: [& ?; c- 带有垂直滑行路径模式和耦合LNAV/VNAV的FMS1 Z$ u3 P, o" F8 n
- 模拟了五种不同的模式" Q+ @* r$ P" e/ E2 Q8 x
- 更新了航道支持、航点排序、不连续、错过进场、保持在当前位置、航点的风向设置，包括读取当前的METAR，以便更好地进行规划
7 Y S$ w" M! X( \- 拦截、垂直直达、直达模式、可编辑的RTE页面与航点输入、自定义航点支持、咨询VNAV等8 m# Z) K6 e3 S* T8 H/ P6 D0 ^
3 M! @! w2 E9 r9 Q3 U" x
百度网盘：
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