|
|
高度详细的Embraer E170, E190从头开始建造，包括新的模型，飞行动力学，AP和其他系统代码和声音。
) M+ \! n- Z1 K/ ?) K: y
i4 r8 \7 f w% N飞机特点：
! A. S; u- U( b! s: @9 ~4 P全新的，高度详细的Embraer 170和190& }4 g6 u# w. b( d+ x* x( t) V
全新的PBR外观& j; g# N1 q! j1 S
全新细致的内饰（经济舱/商务舱）和机翼视图
2 H7 E* x2 o) F5 c Z' k% V基于真实飞行员反馈的全新飞行动态
8 P# k* M5 L- r" | {9 [6 q全新的声音体验- J3 I& t2 t# j' o
众多动画：液压悬挂、襟翼、扰流板、减速器、反推、起落架、乘客门、货舱门、打开驾驶舱窗户等
R3 w3 A! }1 x, |, c" N前轮转向限制在40公里以上& E5 _6 q8 U3 P; a
( i p, j- t9 Z- }6 V/ f& e面板功能：; J) a+ Y1 v' Q/ [' Q
全新的全3D互动虚拟驾驶舱, O" J5 ^6 j) `' M* H, M; q
彩色天气雷达/ J- z8 s/ P* [( [( r4 j7 A
无线电自动调谐
1 [* j K! l5 S0 ~# M( ]. M3 z* Q p增强型地面临近预警系统(EGPWS)以及警告和警戒信息& g4 P, U% u3 T& c7 w/ c, C
TCAS II：通过视听交通咨询和交通管制系统避免交通事故的发生- ~4 |& E9 Y. Z9 B6 p# P3 d* y
决议咨询系统. G, E7 ]% b7 j0 R1 u
4 f- X) J2 a% A9 B
系统特点：
5 m0 S' Q, p6 M4 D; l电气、气动、液压、增压系统、放气、空调、两台发电机/发动机
4 c# L! w! Z$ t+ g( ]" a9 R, j具有ATTCS功能的FADEC
/ Z, V. Y+ g9 [$ `& l: ^7 o, k3 N测试系统 被称为全权限数字发动机控制（FADEC）的计算机管理系统* ?$ U) i3 y% m3 a
带有超速和失速恢复系统的自动驾驶仪
4 A/ C9 c/ W3 u6 ?# u5 v完全模拟APU序列，并与燃料消耗挂钩：遵循正确的程序，避免飞行过程中燃料箱干涸8 _. A' O0 x9 x
冰块检测
3 B* P5 N0 [6 }) S1 m# w; | k4 D, G1 E6 K7 s& @3 m
FMS特点：& b" j. q% E/ Y) t& ~! |
带有垂直滑行路径模式和耦合LNAV/VNAV的FMS
/ P; p4 l; X$ p8 W/ A# E& m8 b模拟了五种不同的模式* K" I2 ]' e0 W3 W
更新了航道支持、航点排序、不连续、错过进场、保持在当前位置、航点的风向设置，包括读取当前的METAR，以便更好地进行规划5 X+ L: I2 |' c U- M4 Y$ e) y
拦截、垂直直达、直达模式、可编辑的RTE页面与航点输入、自定义航点支持、咨询VNAV等
* X: y& o5 M0 I+ V# y8 N" I' Y* ^7 g2 H6 \* H
- j; _8 t% q& U- T; m/ A n" X |
|
IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡