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高度详细的Embraer E170, E190从头开始建造，包括新的模型，飞行动力学，AP和其他系统代码和声音。$ O1 `& z9 N7 c- F- z! e
; V! Y: g8 p9 t6 k! `, @/ U
飞机特点：: O5 |1 W( s; b! ~+ Q
全新的，高度详细的Embraer 170和190: H$ g& H3 e' B( A( b2 a2 o9 j
全新的PBR外观5 u) @3 N( P! W
全新细致的内饰（经济舱/商务舱）和机翼视图, t" J i& ~0 @4 g
基于真实飞行员反馈的全新飞行动态
+ f8 E" b$ B: ]! o全新的声音体验4 a5 _" U' Q2 H. I( R$ M
众多动画：液压悬挂、襟翼、扰流板、减速器、反推、起落架、乘客门、货舱门、打开驾驶舱窗户等8 a/ ^6 G: H2 d4 o: h/ w$ U J
前轮转向限制在40公里以上2 O, w% ^ N4 M5 g7 V4 @
* n( q; r2 f% d% g" L面板功能：+ Q) a0 F; k( P& n: n H) A! g8 e
全新的全3D互动虚拟驾驶舱
+ W. m7 E4 i- ?彩色天气雷达
" `/ c5 h9 [, f" @2 q! E+ \# Q无线电自动调谐$ L1 L% G; m5 N' I- p' U% D
增强型地面临近预警系统(EGPWS)以及警告和警戒信息
5 S! h" Y8 t5 Y. g! v# d8 ^9 K* ~TCAS II：通过视听交通咨询和交通管制系统避免交通事故的发生
( C% i* W! O& @7 A# }: z决议咨询系统) ~6 ~9 S+ g# S2 M! U' Q# p/ k
* E6 c0 V/ Y6 `& K. r) u系统特点：. L* b* U* j$ f3 C7 U' ^
电气、气动、液压、增压系统、放气、空调、两台发电机/发动机6 {3 z, }* E% o2 @* d0 w
具有ATTCS功能的FADEC
, x& U4 ^- O( p6 w7 U$ x7 {测试系统 被称为全权限数字发动机控制（FADEC）的计算机管理系统
2 T& @7 r7 ~! a5 z$ U8 O带有超速和失速恢复系统的自动驾驶仪5 {8 A' u( k* r, l' U2 p
完全模拟APU序列，并与燃料消耗挂钩：遵循正确的程序，避免飞行过程中燃料箱干涸
/ {" a& y1 [- `3 X2 d! n冰块检测3 b- q; z4 I9 y" Y) W' k) G2 s. ~
+ {. ]: N7 K$ C3 F2 d, c
FMS特点：
/ X$ g# d3 B, J) d" {9 g( s( c带有垂直滑行路径模式和耦合LNAV/VNAV的FMS
. ]& @2 k2 G6 q; s模拟了五种不同的模式
; o9 x* a2 c$ U4 x2 Y% P: f! h- N更新了航道支持、航点排序、不连续、错过进场、保持在当前位置、航点的风向设置，包括读取当前的METAR，以便更好地进行规划
5 D" C* T/ E0 w/ F. R" `拦截、垂直直达、直达模式、可编辑的RTE页面与航点输入、自定义航点支持、咨询VNAV等# n1 v' P" R7 G$ x* a% F
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
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