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高度详细的Embraer E170, E190从头开始建造，包括新的模型，飞行动力学，AP和其他系统代码和声音。7 r* ~% U8 ~ o
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飞机特点：* I$ H3 {( Z E: {( M* E4 ^; S
全新的，高度详细的Embraer 170和190% W* W: T( @/ l) c- l* m' V
全新的PBR外观
- c* V! z/ o7 I3 Y. e- G& _8 h! v全新细致的内饰（经济舱/商务舱）和机翼视图
& Y4 C6 [' E: x- j" s' L% J基于真实飞行员反馈的全新飞行动态8 Q f5 @" q" @7 t' n0 F
全新的声音体验9 {+ P! y7 ]+ e& E v& \
众多动画：液压悬挂、襟翼、扰流板、减速器、反推、起落架、乘客门、货舱门、打开驾驶舱窗户等& U; I0 f% Q7 b9 ~7 W9 I6 v+ R$ F6 @
前轮转向限制在40公里以上+ D3 j' ?, ?" l+ C, x
' A3 a% V, e7 \
面板功能：
/ k; Y* X, I$ r7 Z2 C8 z j全新的全3D互动虚拟驾驶舱! y+ V6 v1 D" k8 ^# i, P5 }2 u% h
彩色天气雷达
& C% i3 I+ R/ [( Q2 y" L无线电自动调谐. ~: W/ W& I/ U2 c; L" _4 c( H: \
增强型地面临近预警系统(EGPWS)以及警告和警戒信息7 D8 z0 l3 v/ e4 T+ V4 N
TCAS II：通过视听交通咨询和交通管制系统避免交通事故的发生 F, J# B# e8 y( ]: m3 a* ^
决议咨询系统+ ]5 R4 }8 M6 a" {# q% @2 f
1 H4 P4 D/ H$ |4 H0 C
系统特点：
2 m. P7 ]9 p3 P5 J% H9 X+ U% @电气、气动、液压、增压系统、放气、空调、两台发电机/发动机
" E; W! D! |, P* X8 Z具有ATTCS功能的FADEC2 E6 F9 ~1 d. Z+ i4 T
测试系统 被称为全权限数字发动机控制（FADEC）的计算机管理系统' e2 S( C$ h8 o0 q
带有超速和失速恢复系统的自动驾驶仪
P& D6 {6 B9 {7 A8 g S完全模拟APU序列，并与燃料消耗挂钩：遵循正确的程序，避免飞行过程中燃料箱干涸
/ P' J, {" C6 U5 J' R; w1 W冰块检测
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FMS特点：% @6 {& u; Y. | `; T, O- m; [% Y
带有垂直滑行路径模式和耦合LNAV/VNAV的FMS& x' G6 v. R6 v& J# q2 Y
模拟了五种不同的模式# Y/ [. V" t/ h( z+ r$ f
更新了航道支持、航点排序、不连续、错过进场、保持在当前位置、航点的风向设置，包括读取当前的METAR，以便更好地进行规划/ v$ z8 M) |$ e5 R; C
拦截、垂直直达、直达模式、可编辑的RTE页面与航点输入、自定义航点支持、咨询VNAV等
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