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| V1.4.0更新:0 ^! M: y" Q1 t1 ?6 k5 m: S7 w - 独立的MCDU
 / E8 `4 C" W0 k- 遗漏的第一个航点被固定7 j  z$ c, O5 Q, X2 _6 q5 e
 - MFD上只显示4000英尺以上的跑道(不那么杂乱)
 " H* S, W& b& H- 在MCDU的RADIO页上输入的任何频率现在都是XXXX(没有小数点,5位数)
 v' y7 m( M# V1 ~' r& T- 如果之前没有使用垂直模式,TO-1在3000英尺处变为CLB4 m  Y# o7 \/ Z# o5 M+ G% l8 Q
 - 所有页面中的TO模式都是一致的5 @3 T0 {1 r# m; G
 - 在腿部页面中到下一个航点的时间为HH-MM格式. G* [% R7 @/ S6 \2 o
 - 更好的帧率
 & F0 X1 P  h$ C, i$ x5 E$ N7 u- 驾驶舱纹理增强; L& O; G# R1 c. i; D
 - 新的内部和外部正常文件用于PBR的实施
 1 v; M8 ^: C6 l+ z- 新的操纵器系统以满足VR要求2 s3 [' I# H! Q7 y
 
 * ?& V8 X" k2 V' G4 `; w% d+ c9 u先进的FMS和导航系统:  \. W% s  g5 F1 l5 L
 为SSG Evolution系列定制的FMS7 D6 G- ]" X# G* D( O
 SIDs、STARs、转场、进场、信号和展开模式2 L- ~3 Z7 g# O9 R+ E0 I
 FMS与Navigraph导航数据库兼容
 % h% K& F2 ^/ W  _# g制造商的性能数据以表格形式嵌入到功能齐全的FMS中4 l" r4 W  V7 @$ t4 s
 可选择使用二维弹出式(可调整大小)MCDU或三维驾驶舱内的MCDU6 D& f& h: p, V, ^
 无线电通信音频控制台,优化在线虚拟空管操作
 * U& @6 X4 l& X基于真实飞机数据的FMS性能信息,包括V速度* @$ T' W! m  c2 \5 n; l6 l
 FMS包括自动调整导航频率的功能
 ' X/ O1 i3 P% C& P+ G- NMFD上的垂直状态显示(VSD),XP中独有
 1 u- }6 H. B3 }/ F$ `/ ]' @( T( V; CMFD上的地形显示模式,是真机上增强型地面近距离预警系统(EGPWS)的一部分
 % a5 z: u1 K+ v0 z, S7 s7 _% H
 - x  g+ L- N* \% V6 k高分辨率的3D建模,包含详细的动画和纹理:
 + R2 i: ~4 A# ~" M逼真的显示(PFD、MFD与系统同步显示和EICAS)9 |9 T7 {/ M; f. Q' A) ^. H% K
 外部灯光和频闪灯运行真实,场景中的动态照明# x) g. x0 i' g! a2 e# K
 显示管理与真实飞机类似
 8 K+ u/ v3 f& b2 a带防滑系统的自动刹车,在所有条件下都能工作,并包括一个真实的拒绝起飞模式
 * T. k0 h4 W, M9 C* |! n逼真的机翼弯曲和其他动画5 Z& u/ O" L) [1 J
 风档雨景效果和动画雨刷" T* w) V: C8 C& w9 n+ f  b9 @
 选项菜单纳入3D驾驶舱( V) m8 b4 ^* \' a; M
 地面车辆包括一辆拖车和GPU
 . V  w$ Y8 K& S( M超过10种详细的涂装
 % y2 z3 @" ]0 M5 t. a* E
 + U- Y6 Q0 K- h9 p定制系统和飞行模型:, W* G) g5 z; O0 p; G
 飞机将满足真实飞机的大部分消耗、AOA、速度、飞行动态等性能数据,与真实世界的E-Jet飞行员密切协商& N( f2 x7 _. \: B" X
 逼真的3D驾驶舱,高分辨率/ A8 A$ C7 x/ [9 D9 c: i
 许多系统都以真实的逻辑实现,如电气、液压、气动、发动机灭火、燃油、机翼和发动机防冰(包括自动模式)、通信和TCAS等6 c$ m& F$ ^$ y4 O" P# c4 c
 全面的自动驾驶功能,模式与真实飞机相似
 * E+ [$ V! Q$ s* [1 J: w3 A# r" ^副驾的MFD显示是独立于机长的
 5 r: O  B5 K" ?- QEICAS信息基于真实飞机的列表和滚动2 d3 Q# i  g$ @6 M- l- m2 g4 g5 g6 s
 
 $ e4 P+ U, G, I梦想引擎音响系统:
 % F" h1 s( \8 C' V3D声音与DreamEngine插件
 * N& R/ b$ x' k* U. E% X3 }- z/ W  O2 \; n# ]
 
 9 `1 C, F. p) Y; D" v8 u
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