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V1.4.0更新:, I1 K1 ?8 Y; N* g. B/ D9 n( t
- 独立的MCDU
) J( m8 H' r& R6 R0 T, U- 遗漏的第一个航点被固定
7 w( X5 p! p; [$ ]& J- MFD上只显示4000英尺以上的跑道(不那么杂乱); x% H: c, s. }5 s6 w$ c' H" E: ~
- 在MCDU的RADIO页上输入的任何频率现在都是XXXX(没有小数点,5位数)
/ n: p' m$ ^9 J; L+ d$ u/ u- 如果之前没有使用垂直模式,TO-1在3000英尺处变为CLB. v' T" x e. e, d; v/ Z
- 所有页面中的TO模式都是一致的
! h4 L: c" m& U7 l+ r- 在腿部页面中到下一个航点的时间为HH-MM格式
' ^2 J5 u2 }0 ^- k4 {3 Z' E& I5 n- 更好的帧率
3 I* R! K( x8 I7 r# b5 C; d2 h/ r- o5 x- 驾驶舱纹理增强* x3 R3 i* a! z$ F Z5 l
- 新的内部和外部正常文件用于PBR的实施
5 X) `( V0 I3 f) W. Z- 新的操纵器系统以满足VR要求
4 s( l. C3 F, F* ^% a4 u0 K' Z9 @2 c2 X7 [; r) Q. i, P
先进的FMS和导航系统:; H n4 A# f" u3 u/ F) [; \8 c0 }
为SSG Evolution系列定制的FMS
$ u7 h9 W+ U* ^SIDs、STARs、转场、进场、信号和展开模式
# R: A5 I% y' F8 _FMS与Navigraph导航数据库兼容/ |2 q! v$ z( h
制造商的性能数据以表格形式嵌入到功能齐全的FMS中
# E3 X9 H* k0 [: R5 J可选择使用二维弹出式(可调整大小)MCDU或三维驾驶舱内的MCDU& J% z5 @* G J0 Q+ n# O' W
无线电通信音频控制台,优化在线虚拟空管操作
6 E' X F9 I: ?( Q$ n9 q$ ^基于真实飞机数据的FMS性能信息,包括V速度
/ \9 t- H2 D' | _1 VFMS包括自动调整导航频率的功能7 a5 p5 W/ N4 a
MFD上的垂直状态显示(VSD),XP中独有* O; I- b5 X4 i( `' {
MFD上的地形显示模式,是真机上增强型地面近距离预警系统(EGPWS)的一部分' [+ T. V- d5 ~
) I) j% ?, q- T. Z, r/ \
高分辨率的3D建模,包含详细的动画和纹理:
0 Q* f: B6 \/ S3 i1 t+ N+ q! a逼真的显示(PFD、MFD与系统同步显示和EICAS)
! o6 x) A" B$ G4 V3 j, |外部灯光和频闪灯运行真实,场景中的动态照明% f, K, S; @6 Z+ ~8 E
显示管理与真实飞机类似
9 r" \3 F& a2 \. N9 q; \带防滑系统的自动刹车,在所有条件下都能工作,并包括一个真实的拒绝起飞模式- T5 H9 J% A U! G# p
逼真的机翼弯曲和其他动画9 p; f* A* U! X3 w% A% K! y6 H
风档雨景效果和动画雨刷
% ?9 p3 D7 A, v3 W- F6 A1 L, Q2 g选项菜单纳入3D驾驶舱
; d4 e- I$ ~; i9 B( N地面车辆包括一辆拖车和GPU- {4 ^; N' {) Y: l0 ~. W8 x( {
超过10种详细的涂装
5 x# O5 p5 i Q% B0 E# {3 X
& o6 j, n' [ j; z- @定制系统和飞行模型:
8 _1 o+ X: v4 A, O3 u8 ]2 s飞机将满足真实飞机的大部分消耗、AOA、速度、飞行动态等性能数据,与真实世界的E-Jet飞行员密切协商2 C6 N% L6 S( ]
逼真的3D驾驶舱,高分辨率# ]" g5 T# w5 T- B. B7 u
许多系统都以真实的逻辑实现,如电气、液压、气动、发动机灭火、燃油、机翼和发动机防冰(包括自动模式)、通信和TCAS等$ V4 h2 y; V |( a- [5 R
全面的自动驾驶功能,模式与真实飞机相似9 R6 ^- ^& F# I% `# Z( w
副驾的MFD显示是独立于机长的9 T2 a U" i" G' J# v2 ?
EICAS信息基于真实飞机的列表和滚动+ f( V+ f( w: Y! e- w2 w' R: i: w8 \( M
) O3 z/ m8 u0 f& _" f! Y梦想引擎音响系统:
6 L) T$ Y( `: l* f. ? w" y b3D声音与DreamEngine插件
1 f0 [$ R) Q2 ~4 d% i$ h3 X$ ~8 p* Q) R: h9 f; p' C- v
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