插件名称:B747-8 Freighter
更新时间:2020-10-17
发布公司:SSG
插件大小:400 MB/757 MB
插件版本:V2.00+修改版
插件测试: 已测试
下载点数:5点
支持平台:[X-Plane11]
V2.00更新:
$ i' H0 @+ X3 _" V( E 新的货机模型,可在XPlane飞机主菜单中的 "Cargo"下访问。
9 \1 _/ r8 J5 V& w; |# K 新加入SASL3
/ b/ ^8 S: F6 k2 r 梦想引擎构建0316,确保声音在XP 11.50中工作/ A* W* @& ~. U
新的 README 文件" k) t) n! h# d2 E) @6 ~
新的备用磁力罗盘,以真实飞机上的罗盘为模型
/ O7 l* r; Q; ]9 z5 r' `/ g 更加逼真的发动机风扇升温/降温动画. V, s* p! e$ d6 \% a0 U
现在实现了发动机风扇风车效果
& J! x3 t1 G0 ^. P' h6 X 高速刹车/扰流板功能和逻辑完全重新设计,以符合真实飞机的要求
+ ~7 m" d* H/ { 增强了各种外部模型和纹理,并修正和增加了细节(如APU尾锥区域周围的铆钉): M' O9 d5 g' X5 g3 ^
2架新的波音飞机
0 c5 ^) y7 I# ]8 f: M1 G3 [ 新的轮挡可以用驾驶舱的平板电脑放置/拆卸
. u) A: h" E, d1 J& R0 A 在VR中改进了轭的处理方式, r7 M- c( } A# J
座舱门现在可以向内打开,就像真实的飞机一样8 ]; z4 t4 ~4 {& u* h
偏航阻尼器开关现在分为上下两部分,并附有相关的EICAS信息
0 \1 L( k6 t z& P _' S! S 通讯电台现在有8.33千赫的间隔,允许将频率调到小数点后三位数(如118.015)
) r" m% E+ V$ a( c 改进了ATC转发器代码的输入,使之更加逼真" q+ m! U* E3 L- S) N# S- ~6 X
GBAS着陆系统(GLS)方法现已实施7 ^! L2 P- x5 ` E
综合进场导航(IAN)进场(RNAV、VOR、LOC)也已实施
% i0 B g+ ]/ ]/ E) X 推力降低高度将采取低于1,000英尺AGL的条目
, z1 ?0 z0 V- I' u 现在在ND上选择SIDs和STARs时,会以白色虚线的形式预览,就像在真实飞机上一样% I8 p2 c, E# T$ `+ `' u
VOR和ILS频率现在可以输入XXX.YY和XXXYY格式
. ~5 z( h& A4 V 现在可以输入任何有效的VOR频率% v* v3 P# o4 Z; A7 J( v' k
FMC阶梯爬升值现在可以直接通过划线板输入- q4 E+ b6 s' L: m+ a+ m6 [
过渡高度现在可以从AIRAC数据库中自动读取出发和到达机场的高度。但以后可以手动更改
. \, p6 h8 o6 {, y- u( h$ [$ l 进场速度现在可以在LEGS页面为进场航点预先计算3 H. T* I, \5 s# Y4 G0 q
如果没有安装AIRAC导航数据库,FMC将在刮擦板上显示一条信息# x+ c4 k' n' V7 k* j1 X
中央基座CDU现在有一个屏幕,上面有菜单选择的示例,但其功能在这个版本中没有实现
* N, A) }' c! X+ f4 o 在没有交流电源的情况下,改进了大副的显示器的电气隔离
' E$ v( I- T1 I* F2 I; [# g T 改进了最小高度逻辑5 u* y* \1 N& w7 B
执行飞行甲板门开关
5 ], S; P4 h/ `, o- R" Z, _) ` 改善液压系统逻辑$ x( L" J' ~, w7 Z6 s3 }& I5 U
改进了高度警报逻辑
# d4 R$ e4 Q% \ 自动刹车设置调整8 X: `% G" k) V9 ^1 N. d! X0 A
平板电脑上的燃料输入现在允许+/0.1吨的数量% A- j# e; o! i, Y1 X
5 l1 G& A- j$ t8 C
错误修复:
* T+ T5 j1 S1 p. {! w/ l% Q 修正或删除了一些EICAS的信息
0 t( h3 p/ U) z- K8 Q APU现在需要电池电源开启才能启动
" h% N% i* M# n" g! D, @6 e 现在您可以添加一个机场作为航点,在这种情况下,ND会从出发机场到到达机场画一条航线
. [8 M, Q* {) p& w+ U( M8 T 有时在 LEGS 页面中,停留航点没有显示 HOLD。现在已经修正
0 K- l v5 \$ ~: d 着陆时不再有V1、Vr和V2呼叫0 {6 U! s. B- G% e* y
移除THRUST LIM页面的CLB3设置,因为它不适用: g6 E: U! h4 g! m0 {7 g1 x
在高加速期间,不再超过所选速度
# W6 o$ L' v! _9 L0 u DEL键现在可以在正确的CDU中使用
4 f5 k& S3 g- O, d4 }3 A 修正了FMC似乎被冻结的问题,这是因为它在等待EXEC键被按下或选择 "激活"。EXEC键的灯没有亮; A: V+ e O) F6 ], _2 M
在SIDs/STARs中,没有更多的三角形,而圆形应该是
4 T" i/ E4 j7 t" W/ L MCP高度不再被绕过(除了在Glideslope模式下): p/ ~0 f6 L" L3 z- J
修正了有时选定的SID会被删除的错误
: C) j0 U) V# _" ^: q( N% v ( T( U' q$ L$ ?6 P" S% O) y/ j/ R9 p
& J# A7 m0 F+ M
SSG Boeing B747-8 Freighter V2.00:
8 L/ A. t" Y" X; P # d! C6 a2 ?8 M8 v9 f% L5 u
$ P1 S9 P1 p; i" |* x x% L8 b+ X
}- U% n) g, B' S
: N2 R0 j+ }. C1 f1 c
----------------------------------------------------------------------------------
2 Q, L; s4 f; R& p
" _! l9 v2 M! J$ ~* p, I SSG Boeing B747-8 Freighter V2.00修改版: " @/ d2 e, D) K* n
9 R- t3 q6 i) T+ c/ U1 O
4 v3 L! N% U6 K7 u