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[X-Plane11] SSG - Boeing B747-8 Freighter V2.00+修改版

3ha088 发表于 2020-10-17 10:52:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件名称:B747-8 Freighter

  更新时间:2020-10-17

  发布公司:SSG

  插件大小:400 MB/757 MB

  插件版本:V2.00+修改版

  插件测试:已测试

  下载点数:5点

  支持平台:[X-Plane11] 

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V2.00更新:' [% x  h; v2 W4 h
新的货机模型,可在XPlane飞机主菜单中的 "Cargo"下访问。
# L2 L4 w1 r* E6 r( L- L2 U新加入SASL3
0 x" k$ I7 \! |1 W( h7 x% b梦想引擎构建0316,确保声音在XP 11.50中工作( e! a' C* k1 X6 E2 A: Q
新的 README 文件* O; `+ ?: n2 T3 H4 ]+ e/ U
新的备用磁力罗盘,以真实飞机上的罗盘为模型
" b( Z, F+ |; s4 i% C更加逼真的发动机风扇升温/降温动画$ ?! f7 S. P: ^7 y7 `4 {1 u
现在实现了发动机风扇风车效果1 A+ {: O# s" Z, B
高速刹车/扰流板功能和逻辑完全重新设计,以符合真实飞机的要求- G; q3 R* V/ C- r2 _) l
增强了各种外部模型和纹理,并修正和增加了细节(如APU尾锥区域周围的铆钉)
1 t# I- Y8 s6 ]+ }+ h5 C2架新的波音飞机
7 p3 p( V1 E3 s* A/ L新的轮挡可以用驾驶舱的平板电脑放置/拆卸
" ]' ?2 d8 b7 K  j7 J在VR中改进了轭的处理方式9 c) D! D6 K% M
座舱门现在可以向内打开,就像真实的飞机一样
7 s# J1 y1 q* G. j" D- z4 m偏航阻尼器开关现在分为上下两部分,并附有相关的EICAS信息
% I+ k+ j9 T& g* B# [  M通讯电台现在有8.33千赫的间隔,允许将频率调到小数点后三位数(如118.015)
9 R9 A* ?2 k& p改进了ATC转发器代码的输入,使之更加逼真  V* C5 J# j/ W8 i/ ?& Z# `
GBAS着陆系统(GLS)方法现已实施* c" P8 W& j3 p8 q8 V" n
综合进场导航(IAN)进场(RNAV、VOR、LOC)也已实施
- p/ O; n6 A: o7 \* \  f2 U推力降低高度将采取低于1,000英尺AGL的条目3 |, K3 X' }2 ~- Y1 Y7 a! f
现在在ND上选择SIDs和STARs时,会以白色虚线的形式预览,就像在真实飞机上一样- I/ @  ~" X9 @: b
VOR和ILS频率现在可以输入XXX.YY和XXXYY格式- X1 w( j% D( R  U4 Y
现在可以输入任何有效的VOR频率6 e0 @% m  t. U9 U! n+ D& T  y
FMC阶梯爬升值现在可以直接通过划线板输入. N' M5 \# M9 m7 Y
过渡高度现在可以从AIRAC数据库中自动读取出发和到达机场的高度。但以后可以手动更改
& I% ~. w! l3 e) ]3 F& I5 r进场速度现在可以在LEGS页面为进场航点预先计算9 F3 A! i8 I: ^
如果没有安装AIRAC导航数据库,FMC将在刮擦板上显示一条信息
' R) M5 d' N7 P# |8 l中央基座CDU现在有一个屏幕,上面有菜单选择的示例,但其功能在这个版本中没有实现) j# C% B- {5 ^5 ?& Z# D* G
在没有交流电源的情况下,改进了大副的显示器的电气隔离
: ^0 T. c' y1 ~$ e改进了最小高度逻辑
- S/ D& X) X0 e, @执行飞行甲板门开关
: T7 j( `: ~; X改善液压系统逻辑+ O. ?' c* ?, @. n! k; Z. z
改进了高度警报逻辑9 k1 i; `- V0 n, O) w* |
自动刹车设置调整3 A' {6 D7 [2 m/ E
平板电脑上的燃料输入现在允许+/0.1吨的数量
% c: T; ~5 e3 \$ j& Z  _( J. a! i' _2 B( j
错误修复:+ Q: }# c+ H: V7 W' w
修正或删除了一些EICAS的信息
4 ^; t+ y# X9 y2 d1 r" O- LAPU现在需要电池电源开启才能启动
: m" u# ?7 i! N0 ~, @3 v: a现在您可以添加一个机场作为航点,在这种情况下,ND会从出发机场到到达机场画一条航线, Z& |3 i+ A5 a6 V
有时在 LEGS 页面中,停留航点没有显示 HOLD。现在已经修正$ X& M0 |0 e3 l
着陆时不再有V1、Vr和V2呼叫
8 P+ z& ~( f0 O1 J移除THRUST LIM页面的CLB3设置,因为它不适用
5 X! Z: V( H3 I, ^- }7 d在高加速期间,不再超过所选速度
7 H, J+ D/ I" \DEL键现在可以在正确的CDU中使用
; o& Y: i8 _5 a$ ~修正了FMC似乎被冻结的问题,这是因为它在等待EXEC键被按下或选择 "激活"。EXEC键的灯没有亮6 ^# ]3 R0 ^% v2 P  d
在SIDs/STARs中,没有更多的三角形,而圆形应该是
. G5 C. _- G, {; P* \5 KMCP高度不再被绕过(除了在Glideslope模式下)  A1 N# B& r" `3 }6 ]% O' u
修正了有时选定的SID会被删除的错误
6 l- o+ c. J! T' Z
# y1 Z$ }* m8 G8 A2 ]
! o) L8 D) c9 k# q# pSSG Boeing B747-8 Freighter V2.00:" c6 N& g' Z8 V- t- F; l( }

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" Z  m; r8 v3 f  e5 G  C
SSG Boeing B747-8 Freighter V2.00修改版:0 D3 a1 D2 U1 C& H3 i4 b

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