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[X-Plane11] SSG - Boeing B747-8 Freighter V2.00+修改版

3ha088 发表于 2020-10-17 10:52:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件名称:B747-8 Freighter

  更新时间:2020-10-17

  发布公司:SSG

  插件大小:400 MB/757 MB

  插件版本:V2.00+修改版

  插件测试:已测试

  下载点数:5点

  支持平台:[X-Plane11] 

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V2.00更新:9 r+ a) A( L% w/ r
新的货机模型,可在XPlane飞机主菜单中的 "Cargo"下访问。$ J3 z4 b* Y3 E
新加入SASL36 G% J, J3 {! S6 Z6 Y: W# T
梦想引擎构建0316,确保声音在XP 11.50中工作' Z. n$ _1 O4 M0 ~  P7 q1 I8 o
新的 README 文件! I/ }* K9 ^+ K- a) b7 ^( w/ c
新的备用磁力罗盘,以真实飞机上的罗盘为模型  c$ Y; ]2 T. ]; C- c0 D
更加逼真的发动机风扇升温/降温动画
. y2 W' m( a* D: T) O% \4 J现在实现了发动机风扇风车效果
% k" Y; g" N8 S高速刹车/扰流板功能和逻辑完全重新设计,以符合真实飞机的要求
% n' n2 h+ w# q1 S0 x增强了各种外部模型和纹理,并修正和增加了细节(如APU尾锥区域周围的铆钉); h# z) y) z* l7 `/ k
2架新的波音飞机
. M- P# q8 F0 `. i: S# w; v新的轮挡可以用驾驶舱的平板电脑放置/拆卸
' m" l. J; A6 F6 M2 s在VR中改进了轭的处理方式$ j9 G; j% u, ]
座舱门现在可以向内打开,就像真实的飞机一样
; |; k  [  ^- t偏航阻尼器开关现在分为上下两部分,并附有相关的EICAS信息8 w, Q, x3 d1 I4 t
通讯电台现在有8.33千赫的间隔,允许将频率调到小数点后三位数(如118.015)+ M8 \' f/ J, y: a5 {
改进了ATC转发器代码的输入,使之更加逼真
+ U* |2 M1 M  r/ E, ]) l; G1 t0 i( @3 mGBAS着陆系统(GLS)方法现已实施$ o2 I) l+ I6 l5 L, P
综合进场导航(IAN)进场(RNAV、VOR、LOC)也已实施: M* A+ N' |! y7 z
推力降低高度将采取低于1,000英尺AGL的条目
2 S* e; V1 |4 \% A' i- V现在在ND上选择SIDs和STARs时,会以白色虚线的形式预览,就像在真实飞机上一样1 Z/ [2 s2 u; q; `
VOR和ILS频率现在可以输入XXX.YY和XXXYY格式
% X' M7 h7 b  J5 ?* {现在可以输入任何有效的VOR频率% B, L2 ^) j9 Z$ _
FMC阶梯爬升值现在可以直接通过划线板输入; a$ C8 T2 E7 Q
过渡高度现在可以从AIRAC数据库中自动读取出发和到达机场的高度。但以后可以手动更改' F5 X/ D( V) m# e# I% e
进场速度现在可以在LEGS页面为进场航点预先计算
- E. k+ g! V) [3 B. ^- j如果没有安装AIRAC导航数据库,FMC将在刮擦板上显示一条信息3 ^& ?0 j. j# E( q) D0 M2 j7 t0 D. w
中央基座CDU现在有一个屏幕,上面有菜单选择的示例,但其功能在这个版本中没有实现4 ~/ A5 G2 r, `
在没有交流电源的情况下,改进了大副的显示器的电气隔离9 H, }9 t5 a5 Y; Z# N7 ~0 w
改进了最小高度逻辑' w+ {2 n7 d% |% ^' h
执行飞行甲板门开关( t: _2 }( A1 l, J
改善液压系统逻辑
. U! a, ~( B4 n7 T1 m改进了高度警报逻辑" ?3 S) J( u+ K) L: W1 b5 }4 W
自动刹车设置调整
) H% e' t1 i; |0 E4 m5 Z$ T# g! h平板电脑上的燃料输入现在允许+/0.1吨的数量9 q! s: k0 p7 u2 D0 ~* u* t

) V0 f# N' W; b" T( n; w错误修复:' \  p# }& W4 @5 U+ E* a
修正或删除了一些EICAS的信息6 }- w. s) l  K+ f* m9 \
APU现在需要电池电源开启才能启动
! A- {# E6 d* [2 t. t现在您可以添加一个机场作为航点,在这种情况下,ND会从出发机场到到达机场画一条航线; Y# J* L+ m  I" n
有时在 LEGS 页面中,停留航点没有显示 HOLD。现在已经修正' K4 f, E5 P* }. W7 Z3 i
着陆时不再有V1、Vr和V2呼叫2 h3 {) \8 [3 ?2 k! G. j
移除THRUST LIM页面的CLB3设置,因为它不适用: [/ m9 ]3 R' ]
在高加速期间,不再超过所选速度/ W* I; @: j% J3 U  w. p
DEL键现在可以在正确的CDU中使用0 L! k" D6 H( t- W
修正了FMC似乎被冻结的问题,这是因为它在等待EXEC键被按下或选择 "激活"。EXEC键的灯没有亮
! q- @# z6 j  Y在SIDs/STARs中,没有更多的三角形,而圆形应该是$ M; O- V; \8 m/ e; q
MCP高度不再被绕过(除了在Glideslope模式下)
& O! r' B5 O; [' x; P$ d, P: P修正了有时选定的SID会被删除的错误
1 ?$ W3 G9 Q' [* V3 i& K. y7 P! L0 ?+ I5 V; @
5 I( B, V, ]' ]( Z3 Y
SSG Boeing B747-8 Freighter V2.00:* Q, R) w! c* Y( ^" n2 g

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SSG Boeing B747-8 Freighter V2.00修改版:
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