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[免费][X-Plane11] Zibo - Boeing B737-900U V3.37.18

3ha088 发表于 2020-10-7 10:41:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件名称:B737-900U

  更新时间:2020-10-07

  发布公司:Zibo

  插件大小:2.07 GB

  插件版本:V3.37.18

  插件测试:已测试

  下载点数:0点

  支持平台:[X-Plane11] 

系统:
. z6 G8 T' j, k  b, J' u自动驾驶仪(LVL CHG、VNAV、LNAV、HDG、VOR LOC、APP-ILS、APP-RNAV、APP-LOC/VNAV、ALT HLD、VS、AUTOLAND)
4 `+ r' ^( h% ?/ w( A' B自动油门(N1, SPEED, TAKEOFF, A/P GA, F/D GA)
% I2 t2 W7 {; FIRS系统(OFF, ALIGN, NAV, ATT)
! m8 f* C* V( u防冰+ M0 z! n% Q: ]; r0 }1 V9 \
放气 (ENG1, ENG2, APU, LPACK, RPACK, ISOLATION VALVE)0 X! D/ J2 _' [  k) w+ W
窗户加热
1 u7 E. O# C$ Z# i; }$ }6 Z& j$ f液压泵(水力和电动泵)
- W) [+ u  r2 D8 I1 H燃油泵(所有燃油泵都在工作)
: T' A/ M" A- @自动刹车(RTO, 1, 2, 3, MAX)
5 X4 u2 _$ y8 C# |减速制动系统(RTO和着陆后)/ x  g! f2 A2 [) y
发动机启动器(GRD, OFF, CNT, FLT)
0 ^& i# b  e2 h% E5 _发动机空转逻辑N1和N2(地面、飞行和进场模式)0 e: l) C! C  q, d* j* ~1 {; z
自动穿越高度* r9 `+ @$ T8 I9 m& Q1 S% D
起落架调平器(下、上、下),起落架限位,默认指令 "起落架切换"5 J, K7 O9 a% Q
APU 启动延迟和冷却后关闭% h- m# Y0 }5 V" F; y5 w# w8 R
偏航阻尼系统  H  V3 O. ^1 @1 |8 t0 H

7 Q  N6 D2 b; t* c3 A' yPFD和MCP:7 D1 {% O2 w. c  v3 ?, d0 n, A
襟翼和起落架收起的速度限制
2 V4 y2 }8 k4 h2 }6 P* u& z( v; {Vmo和Mmo的速度限制* i# w; _: L% F( c. V' T
最小最大操纵襟翼速度限制
; z; B3 z( a- D  H速度错误V1,VR,V2+20,VREF,80kts,襟翼UP-1-5-15
1 H; F  J* d* ]/ z8 q. P$ U4 f俯仰、滚转、速度和指令模式的报警器闪烁矩形 0 \2 o1 ^% \6 b+ z0 {* i- {; p
增设ARM、N1、RETARD、FLARE、GA、THR HLD、TO/GA、ALT ACQ、VNAV PTH、VNAV ALT、SINGLE CH等报警器
& T5 f! h) O" K% S报警器ALT不同意,SPD不同意+ j9 P( X% ]% t3 Z) V( d* u3 W  ~
闪烁 "8",如果MCP速度盘高于襟翼、起落架或Vmo限制- F$ J1 J+ ^+ j
闪烁 "A",如果MCP速度盘处于最小机动襟翼限制之下3 ?2 `# g* L0 s, A
VNAV垂直路径指示器( N8 \8 H- d2 B: F3 W8 _  L

) A" I0 |1 ^0 o, m& wND:" `6 x: `: ^3 p# X1 l# Y
TCAS系统
1 }0 G. b* @. _真实尺寸的导航仪、机场和航点( _1 b5 o5 }, F
选定的VORs的航向仪表线; F# I$ M" x% u! H# S
目的地跑道的航向虚线(如果调整ILS频率)% c- J' l, O+ N+ o' L8 f# m3 x. D
VNAV垂直路径指示器
; u* S6 y* d" Q2 V1 L& }计算T/C、T/D、DECEL
# B. K; D$ x6 s, |, ?! v3 f) h  XEFIS数据的航点+ O% r% U$ H4 }: z, ], r! j# Z

/ I6 F0 g- s* h- L- E" l8 iEICAS:: c+ ]6 ]8 V9 O5 ^, b7 j
显示下部单元(引擎,系统)
- k6 l2 t6 z% w7 g* v  u( V
+ G. t0 q* ^/ zFMC:, \! t0 d4 k9 O  E* n
自有的FMC(开发中)
3 q/ C+ ]( d7 \4 g5 \8 T3 J
# ]; _6 V# x- O. h! M' I( b6 ?其它:1 U: `# l& l2 b( ?+ B  _5 d7 @
改进了自动刹车和RTO刹车力
9 ^. K, d2 g8 ^+ |6 N5 F. ~提高着陆和滑行灯的亮度, |; T- ]( U' _+ S; X; q
双轭振动器
$ i8 K& ~8 C: ^+ K! l  n0 ^( J5 D由AudioBirdXP制作的FMOD声音效果: `+ `7 X8 C. P+ N; ^  @0 |1 t" K

1 ~# |. r9 g# S( zV3.37.18更新:
' v' B# ^7 n/ t- |修正了一些错误(中央油泵,ND上的绘制路线)4 n$ M$ [: V: o# C
完成了备用目的地和最近的机场页面% ~5 [3 f: _+ e

/ J) ~" B6 n. yV3.37.17更新:! L2 K, `' l. T4 W- i
修正错误3 b  b3 v* j4 P* h
在FMC中添加备用目的地和最近的机场页面% ^5 v/ x) V7 B1 z( M  ?; \

# I0 ]- ?# z1 {! U' X' N2 zV3.37.16更新:
( g' x5 g2 m- i- j. H修正错误
% c  p) ], r0 p& m% l3 O改进了校正后的跑道/ILS的代码,将 "创建自定义数据 "选项设置为 "ON"(您需要删除位于 "自定义数据 "文件夹中的 "user_nav.dat")+ ?4 S: o/ Q7 B8 w& _0 K+ e* M
改进的低空CHG/VNAV SPD系统' g0 W! Z1 ?5 R4 c8 E; [, Q! Z8 K
修正系统) P" E* }  }6 j) r0 O
9 @) J: E, d5 M8 X/ N& }
V3.37.14更新:! I! B9 R$ |- |$ ]/ n4 O
修正了错字错误(无线电/Baro circular)
# d' D/ F4 Z4 v) p7 x2 l0 @! Q1 p, m改进了LVL CHG/VNAV SPD代码
5 r& X, q) D( B6 x" O8 P2 U  R+ n( b
V3.37.13更新:
, _- K7 H( ~/ d! x错别字修正
2 E2 u9 n# P+ U! M! l7 o- d修正进入巡航高度0 F% D# _3 K: ]( |# H
修正了低电平AP俯仰模式(LVL CHG -> V/S)
* d' s; V; ]  Y4 l7 v修正了图形错误(PFD上的BARO/RADIO最小值,EICAS)5 H, L& p& I# p! o( K
修正了高空氧气面罩(机长/副机长)
4 v4 H. p( b" B) |增加故障 迅速压下,缓慢压下,流出/L包/R包/隔离阀,APU/ENG1/ENG2放气阀,主/备用增压装置
7 {, o, H/ v  Y1 \" o增加增压故障图标  T3 z6 c( z1 P; @% N" r3 i
当FMC冻结时,在EFB上增加错误代码(FPS旁边),您需要将选项SHOW FPS/ERROR NO* X6 ~/ b6 T9 \% _5 S1 t
( ?0 ~1 Y2 G: f' k
V3.37.11更新:* F3 b( R" R* K& b
添加选项 在EFB上创建自定义数据
" _* Q7 R& L8 f; \请注意。使用风险自负!!! 你丢失了以前保存的用户导航数据!!! 如果您将选项设置为ON(您需要设置为ON并保存设置)。在加载飞机后,它会从导航数据源 "自定义数据"(例如Navigraph)为ILS创建位于 "自定义数据 "文件夹中的 "user_nav.dat "文件。文件创建后您需要重启Xplane(您会看到EFB重启Xplane的警告)。更新导航数据后会自动创建文件到 "Custom data "文件夹中。这个文件会影响Xplane的导航数据(所有飞机都会使用这些导航数据)。要恢复到默认的Xplane导航数据,请将选项设置为 "OFF",保存设置,并将其恢复到Xplane导航数据。将选项设置为 "关闭",保存设置,删除 "自定义数据 "文件夹中的 "user_nav.dat "文件,然后重新启动Xplane。
* e' s6 M( u9 v' n! T6 s1 f+ w1 O3 @6 o% Z; B
V3.37.10更新:2 _( _; E( a5 l( ]% v1 O8 i, }) G
修正错误
, O' a+ u% C+ {6 W0 d3 u重写了读取机场数据的代码(删除B738X_apt.dat、B738X_rnw.dat和B738X_gate.dat文件以重建数据库)
) @) t9 b; P2 E: I. ~( J) m% |+ E' U1 a' ~& [& w  l' o% j/ h+ d
V3.37.9更新:
1 }2 l7 Z) v  H7 s修正小毛病
  x/ P9 l& ?# _+ Q- P+ x9 P7 ]! J改良后的低气压报警器,用于燃油泵1 Q6 u$ w' n3 r4 ~( O5 M! Q$ p8 u

2 i- {5 {  Q; t. UV3.37.8更新:
2 B3 G8 Z' U( X: L3 D修正错误
9 D: N" Q, B% J改进的AP伺服代码
( Z* W% t$ Y8 i  [/ {8 W* Y% [4 ]9 D2 g4 _: \  r
V3.37.6更新:
! a) Q1 P: O9 u( A5 i修正错误2 b: F6 h! _% ~$ d2 H% T# V9 E
修正系统
. c# D+ T7 L& B( J. e启用实验飞行模型时增加警告
. O6 X1 V$ f8 w/ ?0 _7 i0 u& L$ `0 K5 a) j
V3.37.5更新:. V. ?; @% J5 V8 P
修正了在飞抵/降落过程中添加STAR/APP的问题! a$ R3 k2 J$ F
修正错误(只有DME的navaid)
1 C% S/ t6 A3 c( e/ r) ?0 \- t3 d5 G' `; B( ^. ^8 d! M
V3.37.4更新:
: U# J) Y, A# G& \2 z修正错误
; e9 M. X) g! y( l/ Q. _为Chrono添加2个变体
" p3 F8 H5 K5 G. q% k5 y4 h$ B在PFD上增加了10个襟翼的错误
; S+ d9 Z/ R1 Q' y
2 i9 C$ [  R8 l1 [& ^V3.37.3更新:2 t- K9 L: l# V! d
修正了错误(T/D缺失,TCAS在CTR模式下显示飞机的正确距离)
2 e  h; Z) C, R+ A2 V- h, y' F2 W修改了除冰 "拖动 "的代码
+ d" I. |$ |" r1 a
9 W% I! f' x! w$ Q9 d1 @( oV3.37.2更新:! b  j5 p( I0 Y; V4 w5 s' N4 f! \0 E
调整后的指示速度
- C4 H4 w" t( B, N: ^; r
+ Y) [3 C7 h' S  `, g* EV3.37更新:. {2 o3 B7 i) L5 g& K$ s* U8 X
为AXP增加飞机舱门纹理
$ e( i3 s; E; J5 g添加命令Airstairs toggle9 x  i. O6 w* h  X6 T0 h
为灯光添加切换命令
; w9 M! U9 _& X+ c* z; H( h在VR中添加支持librain插件
* S! u7 y! i3 f增加地面电源连接选项 AUTO/BEACON (触发)$ T/ S! t$ ^; a; J% ~- V: w
为PFD(V2 + 15或V2 + 20)上的白色错误添加选项0 `& Z3 e8 B1 Y, N0 n5 J) o5 p. e
添加opton 修复EFB上的所有故障(检测自定义故障)
1 b0 A+ [/ t, o' j+ h增加选项FMC输入滞后(默认为OFF)  Q3 B) f$ R) H
增加XHSI选项(默认为 "OFF")
, ?0 C% h1 Q. o( {为RA呼出增加硬/智能/关闭选项(500英尺、1000英尺、2500英尺)
1 x+ s: B9 V4 M! @( E, s6 R在窗户上加装SKI效果
8 |* Y) z0 _. ]9 m4 d& E2 Z( c为乘客增加AUTO选项
6 u* w! E4 O8 B  Y* r$ r调整的AP,AT# @! U! a( {& N" w1 x4 {) D
修正图形(EICAS、PFD滚动速度和高度带、TCAS环、PFD上的航向上升、PFD上的跑道), I0 P0 X- r3 E( E5 S
修正对准时的ND
3 N- u' v" p. x9 t在MFD上增加取消/调用按钮
( j9 s; s* t1 m$ d. S1 u纠正系统(电动、液压、倾斜角选择器)- M2 H$ l2 R5 j7 M  y7 H! w
根据RL试点经验建立LOC模型" D2 B5 [$ }& `4 N
添加LOC / GLS在PFD(频率/过程)上存在分歧
# R5 t2 r( P' ?  |0 W8 M. s到达门口后添加自动连接地面电源线
6 e9 Y/ N+ m7 H4 d1 e% S5 e在EICAS / ENG上添加交叉启动引擎通知" L5 p) c2 s+ a' G1 Y6 }
在叉架上增加用于电动调整的操纵器" Y& ^+ ~0 @# b. r9 k$ @
增加触地效果9 b# T, M) Z8 X
调整Autoland以适应新的AP间距伺服代码和新的ROLLOUT代码
+ b% H+ X. m; J/ z5 h加大对地面的震动
4 n) ?9 x% o. N; e, z( {修正了解码/填充STAR航路点(仅选择了STAR和Destination Runway)
3 q9 c( E) D3 A, H修正了加压显示5 m) h/ @5 f* d4 D2 U# f
修正了FD TO/GA( p! c" `2 Y4 }& c# ?, x2 O
在FMC中添加页面(有些页面还有静态数据)- ?# g* b0 N( ^( ^( _# }
新的电气系统(模拟所有基本总线、TR单元、继电器/所有设备、系统)
/ h3 V( b' J, _# P9 X* f添加故障系统(电动/液压/系统......见EFB主菜单)
+ k) R: z' D$ }. H' j增加加油系统(见EFB地面服务菜单)
' T$ f* n% @. s9 _8 E添加Fueltruck和Fueltruck、故障的图标' w4 [" S/ H* t2 L' e% E, f; W# O: a
可以从文件夹“ Custom Scenery”中读取apt数据
3 o3 Q, [3 J- n1 K修正错误
- ^, Y) Z; v6 G+ ], ~
6 @. r2 J) V" n, A) o8 f7 V
123网盘
  提取码:w6ms

! A( x. i1 j4 V. W# j
百度网盘
  提取码:akup
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