; H% L+ H. d/ J+ B. w6 nPFD主MCP： . W& s1 W. `4 o" W+ {襟翼和起落架收起的速度限制 : K+ d6 s* U4 d' o2 w' FVmo和Mmo的速度限制 & G! t; I+ D. j/ c; e/ ~. N! x最小最大操纵襟翼速度限制 Q e8 ?( k9 \3 z0 g2 d9 p N
速度错误V1，VR，V2+20，VREF，80kts，襟翼UP-1-5-15 ! T+ }: l0 y9 i) v俯仰、滚转、速度和指令模式的报警器闪烁矩形 + U' g; S1 p3 B; e" B- ^" F; `1 `. N1 O* ]增设ARM、N1、RETARD、FLARE、GA、THR HLD、TO/GA、ALT ACQ、VNAV PTH、VNAV ALT、SINGLE CH等报警器 " [/ M% q5 v+ f- Q9 C0 j, E6 u! ~报警器ALT不同意，SPD不同意 . E& I& ^$ N0 y& k# R4 [: i闪烁 "8"，如果MCP速度盘高于襟翼、起落架或Vmo限制9 ?: O. ]9 M5 G+ c
闪烁 "A"，如果MCP速度盘处于最小机动襟翼限制之下9 z8 Z& {& X+ ~: E- u
VNAV垂直路径指示器" ~! o" }% B# G& Z8 [+ e. m
) Q5 M9 e$ H: S8 \
ND： 3 X( x+ J" C% qTCAS系统 & N. ?% y4 v2 M2 M( x真实尺寸的导航仪、机场和航点 1 g6 D @, O) y; `选定的VORs的航向仪表线 " W3 x D& F. t3 f5 W0 u目的地跑道的航向折线（如果调整ILS频率） 3 ]/ }5 J" a7 P+ k0 W- V5 wVNAV垂直路径指示器 , ]1 Y$ ?% @7 X7 ?4 f" j" C; d计算T/C、T/D、DECEL 4 N' k4 s# g% I( h, W5 R dEFIS数据的航点 % c8 a& z" n+ s+ A! A- Y+ k8 L/ k& H+ X3 V
EICAS：. D E8 u: D9 W+ t0 b
显示下部单元（引擎，系统）( w% S0 @% T. n+ a# h" }4 ]
2 E4 M k/ Q' QFMC:" X8 g" F/ z; l* P% v
自有的FMC（开发中）6 l. K" y9 O5 E, S3 W; ]# Y
: E) _ B% T. x6 W+ g J! y
其它： 0 x% l" X+ R+ n" ?改进了自动刹车和RTO刹车力6 K3 P z: C2 O( x0 A
提高着陆和滑行灯的亮度/ l( e6 ~% N* q) ` S
双轭振动器' _4 K9 E1 E, O7 H# M. w+ D4 @
由AudioBirdXPFMOD声音效果 " l5 K! @. W) J5 v, `, G. ~% F) U. C% |' ?2 U+ V
' O* ?9 \' y* q( xV3.37.18更新：/ E) r7 e& z! u# W1 ]/ N
修正了一些错误（中央油泵，在ND上画路线）* p- E( a @ M* {- d
完成了备用目的地和最近的机场页面2 I4 j* S; j j" W
5 m! a; _- N8 K4 S6 C Z1 LV3.37.17更新： 9 X7 D7 W) ?; D% j修正错误 $ p7 W0 n: k! Z( \* n- `在FMC中添加备用目的地和最近的机场页面 , V+ _3 v9 f) v% }* U: b1 i$ l; }
V3.37.16更新：1 @. d0 _6 ], D0 M
修正错误- L0 X! a1 q6 U$ K. \3 Q6 x% A
改进了校正后的跑道/ILS的代码，将 "创建自定义数据 "选项设置为 "ON"（您需要删除位于 "自定义数据 "文件夹中的 "user_nav.dat"）7 y% Y. Z* n$ w9 E' i a" k8 x
改进的低空CHG/VNAV SPD系统, o4 y( W ]8 E9 }+ s
修正系统 9 w, L# |8 w0 R ! Q) p* ~# r0 F3 H8 ~V3.37.14更新： ; I P5 @# L. w% C3 {4 j修正了错字错误（无线电/Baro circular）% z) Q8 G1 y0 A2 ^ v
改进了LVL CHG/VNAV SPD代码 . I. Q5 T0 R, c- \8 W 2 ~5 c! D, C" f* bV3.37.13更新： % K, B0 ~3 p# H4 {+ B1 h! g错别字修正8 e p& P: i: \# K/ C
修正进入巡航高度 - p' ]5 W3 X8 |. p( u' `. F修正了低电平AP俯仰模式（LVL CHG -> V/S） 8 N& \9 H! v3 M( x6 v( w$ h修正了图形错误（PFD上的BARO/RADIO最小值，EICAS） 5 }1 I! p6 v+ ~7 C# d9 O固定了高空氧气面罩（机长/副驾驶） 6 t! n1 f2 R' T: R. `增加故障 迅速压下，缓慢压下，流出/L包/R包/隔离阀，APU/ENG1/ENG2放气阀，主/备用增压装置 - Q) {/ R9 [" o8 { H2 V增加增压故障图标0 a: S5 J8 L+ x
当FMC冻结时，在EFB上增加错误代码（FPS旁边），您需要将选项SHOW FPS/ERROR NO 4 j2 x+ R" Q% i! _$ N. A( \* w. U! ]! y
V3.37.11更新： + c% Y, e; n% a) S# ^% E添加选项 在EFB上创建自定义数据 ! ]' \+ X" a# r$ x6 n6 S+ Z6 d0 i& ?请注意。使用风险自负!!! 你丢失了以前保存的用户导航数据!!! 如果您将选项设置为ON（您需要设置为ON并保存设置）。在加载飞机后，它会从导航数据源 "自定义数据"（例如Navigraph）为ILS创建位于 "自定义数据 "文件夹中的 "user_nav.dat "文件。文件创建后您需要重启Xplane（您会看到EFB重启Xplane的警告）。更新导航数据后会自动创建文件到 "Custom data "文件夹中。这个文件会影响Xplane的导航数据（所有飞机都会使用这些导航数据）。要恢复到默认的Xplane导航数据，请将选项设置为 "OFF"，保存设置，并将其恢复到Xplane导航数据。将选项设置为 "OFF"，保存设置，删除 "自定义数据 "文件夹中的 "user_nav.dat "文件，然后重新启动Xplane。& D% I! d- c( u+ j
: N4 q/ o3 O' b$ }V3.37.10更新： % A* T3 M0 X- i. Y9 N修正错误 $ I; ?1 C0 ~1 J/ A: o2 b U% x+ H重写了读取机场数据的代码（删除B738X_apt.dat、B738X_rnw.dat和B738X_gate.dat文件以重建数据库）3 k a9 x( p9 N, H5 k
1 ~! Q, R, z- W0 z8 r b9 S- N
V3.37.9更新：$ V! l/ z! h+ U
修正小毛病 3 c$ s5 t5 q2 H/ C改进的低气压报警器，用于燃油泵5 U8 h ^7 ?" M7 a
IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡