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地区: 中部地区和威尔士中部
6 w( p/ j& a- @+ J' g" `2 }( XUK2000 VFR Airfields Volume2包括英格兰和威尔士中段的81个机场。该地理区域与Horizon模拟软件发布的 "Gen-X "VFR摄影地面场景相同。虽然设计上与 "Gen-X "一致,但用户并不需要这个软件来使用。
/ ~" |4 h2 [# t6 t$ t产品,无论如何,我都会推荐给你终极视觉体验。这个版本2也有单独的文件,可以融合到Orbx FTX England中。
$ X1 \" |) v8 O' d4 P每个机场都是按照高标准制作的,很多地方都有照片真实的纹理。很多机场都是全新的,但有些部分是从以前的作品中导入的,但在很多方面进行了更新。专门为FSX设计的场景,使用了很多FSX的对象和效果,比如移动的道路交通、飞鸟和传统的'AFD'滑行道和跑道。) R( g! D+ s3 \- g* {6 b
2 z0 w: b" I9 b1 R1 ?1 V) Y特点:" K/ \1 V+ h7 T+ `, k
滑行道和停机坪与VFR摄影场景一致
/ x/ K3 v/ q1 T动画飞鸟和移动的道路交通
4 o/ ^1 i9 t) E! U兼容Gen-X VFR0 |% H9 c0 j0 ~2 V4 z: V9 F5 Q4 j
兼容Orbx FTX England
. Y/ r8 F8 J, m1 x6 N兼容Just Flight Real VFR% r k' g& S" j8 H0 B) n
改造机场地形以避免 "悬崖"* _; W% T$ U& y4 K$ o
成千上万的对象
9 |* [1 D: H5 {0 k开放式机库(在一些机场)- R/ O& ], [! f4 x* F! V
所有机场都包括在区域内,没有遗漏,甚至希思罗机场和T5机场!(注:大型机场场景没有UK2000 Xtreme系列详细)
, y3 q: H' U$ a0 V8 W! q尽可能提供具体的机场细节,包括英国的草皮跑道标志, {7 F i5 z& B" q$ Z3 @- o
( @: s& K% R k6 P) n$ t2 G包含83个机场:
+ A4 O4 M- `9 o3 u9 MAberporth - West Wales5 _# [% ]6 C+ J. j. m4 I- Y
Andrewsfield
. I: _' Z) M. q& p' g: }Audley end2 b8 Y+ D6 w8 q/ r
Barkston Heath (RAF)% _; g6 l) {3 h. Q
Beccles4 m# T" }5 F2 P
Birmingham' X3 Y2 k* [8 S
Bourn, e* n" o. N8 { S" j# {
Bruntingthorpe6 k% k* A* g& D
Cambridge& A+ b2 M! I6 g& {
Chatteris
) ~4 O N% [9 w) q* B2 ~5 R) BChetwynd& e6 z5 u; w0 ?, U2 U/ K
Conington Peterborough
/ D' A y; R. G# KCosford (RAF)4 f3 \1 w: I( N5 z5 O+ t
Cottesmore (RAF)0 B6 Q2 y6 u( R, ?8 u
Coventry" d: i* y& D3 T
Cranfield
4 B$ X! J0 W2 y0 [) W1 ACranwell (RAF)# m( E- g8 l: e8 B+ B/ H8 x
Croft Farm+ G0 a0 q$ R m$ w' K
Cromer
+ p) z$ i: R% lCrowfield
# c" H( Q7 D/ [9 n6 Y' ECrowland8 e( \ o3 W, k6 Y' l P' Y
Deenthorpe
- z- X( n ]. A8 Y4 KDerby9 u( q; _' ]2 R: L: p9 C; d
Duxford! v6 t$ I6 U7 l: O$ |" o5 e
Earls Colne
H& b+ S0 [* D. @; B( ?East Midlands Airport
/ y( r9 @' n$ S" ?$ gElmsett( c6 Y" s) K6 j
Enstone7 a/ \- l( u! B6 F" Z0 u
Felthorpe2 W, ]- x T/ V7 V8 J. d; b
Fenland
9 j8 p% O1 {4 E- k' [+ oFinmere1 \( O; x5 |$ [8 L6 C
Fowlmere
* d6 ^8 p7 b) r+ L8 hGloucestershire1 _! i* E5 X" \2 c* {
Great Massingham
* C7 a# I" f N, ?' WHenlow (RAF)
- i; ~+ m# d3 U* ?Hinton-in-the-Headges) T8 `" \9 ?5 t9 i3 e2 D9 C. \
Honington (RAF CLOSED)& J4 m0 J4 k! c# i* p, P
Hucknall
( a+ k+ {) p( u% z OLakenheath (USAF)
2 r& d- \9 T$ v: d4 VLangar
! J! _! Y2 c3 \2 hLedbury
% }; b9 h4 C8 i: j- RLeicester
% V# b/ }" ^2 GLittle Staughton& c2 F8 C) J* A# @$ {: n: H
Little Gransden! m2 D: U n7 w5 w/ S9 j+ w
Little Rissington (RAF)
2 @4 x& p1 f4 w" {Little Snoring
6 P( i2 I4 v) H( I. Q7 [Llanbedr
5 t% Z2 Y) ?* iLong Marston9 ? V% v. N4 r" n& m. A
Ludham
, r5 x$ Y, h! tLuton! Q" F% {6 o3 X4 S
Marham (RAF)
! ~& Z5 r/ ~8 x. P, U9 }Meppershall. V( H* j+ d& @6 `) ]
Mildenhall (USAF)
4 n+ X/ n9 O: f# C& \/ DNewton (RAF CLOSED)
( U8 C0 o X2 t" e* T$ k* V# lNorwich- q+ R5 S% h- s. G
Nottingham, [+ x1 z+ d. X; l6 q& E7 ~! [
Old Buckenham0 x, r3 T( I$ l, B. x6 a
Old Warden
. P7 C- D. W- o( g& R+ XOtherton1 C8 b5 D2 Q, Z& y% }
Rednal- m1 S8 l4 c8 V7 g- e
Saltby# u6 z$ k M3 r: i
Seething' |8 T2 b* Z7 H" x: Z+ J
Shawbury (RAF)
, u0 o% I6 H5 j8 e' j( RShipdham2 ]9 g* \1 O, f$ v! u, E* K1 Q8 h
Shobdon. A) C: A! j8 @ s8 @; X N
Shotteswell
$ J" F. k8 G* W) c+ Q0 G& U$ wSibson
' z3 h8 _9 s: _8 HSleap q+ N8 f; [0 M" M" t* e3 M4 Q _
Stansted
0 `. C2 o2 D0 o. _4 JSwanton Morley. h4 D7 V8 ]6 e+ S( `
Syerston (RAF)
0 O9 T r; R/ q% a! E' W/ LSywell
" B) a& Q3 S. J: fTatenhill
' S# e# ^- y$ A: I1 \Ternhill (RAF)+ y& }# p7 F \9 h9 C' t, e+ r" k
Tibenham" f; G; y2 [/ a" `8 I
Turweston" p3 ]$ x2 [3 ^6 j3 @
Wattisham (ARMY)/ j( D! ^2 Z6 M" @
Wellesbourne
% B& }3 k) @" L/ O$ C1 `7 zWelshpool
+ f8 |& Y# {4 k0 z" A+ oWittering (RAF)# ?$ S! W% v5 e3 D% b
Wolverhampton' U" p6 M, j+ t7 w
Wyton (RAF)
* w! K- H& A) k! I, n* k. K; d- @ c1 L- ~, l, |" I3 ^
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