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地区: 英格兰南部和南威尔士2 H l# D# j$ I' h! E. ]! A
UK2000 VFR Airfields Volume1包括英格兰和威尔士南部的78个机场。该地理区域与Horizon模拟软件发布的 "Gen-X "VFR摄影地面场景相同。虽然是为了适应 "Gen-X "而设计的,但用户并不需要它来使用本产品,无论如何,我都会推荐它以获得最终的视觉体验。这个版本2也与ORBX England融合得很好。! a" Z3 _* B, R2 |% V; X( f* l% N. w
每个机场都是高标准制作的,很多地方都有照片般的真实纹理。很多机场都是全新的,但有些部分是从以前的作品中导入的,但在很多方面进行了更新。专门为FSX设计的场景,使用了很多FSX的对象和效果,比如移动的道路交通、飞鸟和传统的'AFD'滑行道和跑道。
2 \8 w: n+ e- e6 M" M. [, U
* i7 Q3 W$ C- J7 k特点:
$ Q5 D) p1 y2 g& Q滑行道和停机坪,与VFR摄影场景一致, m- @' }: Y; w6 x, P
动画,如飞鸟和移动的道路交通
; d" m( l* u; p" r ?$ F# ~, x兼容Gen-X VFR摄影场景
9 X3 N* K9 K7 k* e h兼容Orbx FTX England* o8 n3 d" ~) R1 m2 w% J' ^, O
兼容Just Flight "Real VFR" 摄影场景6 ]2 L" c% Q, s, T* ]
机场地形改造,避免 "悬崖"
, p8 f& v& Q/ P$ S# Z( ]4 c成千上万的对象5 a2 C, j( P. K. ]
开放式机库(在一些机场)
! L8 @; ]* J, |反射 "湿 "跑道等
* _3 ^* m: \1 h+ r2 r大型机场的移动廊桥1 L; s# y- q& o% d# k% M
所有机场都包含在区域内,没有遗漏,甚至希思罗机场和T5机场! (注:大型机场场景不如UK2000 Xtreme系列详细)
5 ^+ d, y/ T) Z) e' \" w; L英国具体的机场细节(如有可能),包括英国的草皮跑道标志* W" q; R8 u6 a1 w( u
2 [% v5 r0 e1 N, q3 G: @. p
78个机场:
$ r, k7 u, v e; W7 \7 h8 s/ cBadminton# k* C+ F( _6 c1 \
Bembridge" N* h( u9 i2 O" o1 H9 |+ a
Benson (RAF)+ t+ O) r( j+ r* Y% F. J* G* I
Biggin Hill4 G0 `) g# {3 i" s
Blackbushe6 `; F% }1 W+ d% M( ?
Bodmin k1 I3 R, x6 \ Q
Boscombe Down (MOD)5 @) I, ?0 R+ S4 h7 c. O3 M
Bournemouth
) E8 e U; y* l$ O6 I: [* O6 ^Bristol2 ^! U9 D" n0 p h" K1 M
Brize Norton
7 J' S( g% s7 P( |( t p: |5 K$ p6 ECanterbury4 c/ V8 A5 P5 p0 j! F: `0 |
Cardiff
# Y2 }6 p: Z( f4 c" v3 F% HChalgrove8 y" E5 o! ?. Z) _8 q
Chivenor (MOD) Z; i7 j# U# Y" o
Clacton
" n- U( V j$ Y8 {: aColerne
# _0 k" v8 r( h& J! yCompton Abbas; ] j- { ^8 G! ~$ E' [
Culdrose (RNAS)
K+ N. M3 K; p0 hDavidstow Moor
$ k S! ?, R: B' L" _9 F& a+ Y$ FDenham,EGLD7 z9 {! N( e: ?- c
Dunkeswell% `$ d1 ^( ^3 X' p" e
Eaglescott1 b9 Y* Q1 c9 R3 x0 L2 K
Elstree; Q, |# H0 X2 t$ y2 {
Exeter
2 V% M L% T8 k8 FFairford (RAF)
% { \1 \& B* vFairoaks* h; G4 `3 x Z0 g [5 ~$ t
Farnborough: E' q0 r3 a/ Z
Filton (Bae)8 B4 Z. g4 }9 o
Chichester/Goodwood Halton- L! b/ f' j- @6 v, a& a# ~* `
Haverfordwest. D2 W- h2 M8 r: K
Henstridge
- j! X8 M3 ~! k) z/ n% g. {5 K$ KIsle of Wight(Sandown). r7 k/ P: Y, L# A( x& f6 e: `9 l
Kemble,EGBP* \! N1 V# @2 X5 n) d3 h, i3 ?
Kent Int (RAF Manston). W! f: c9 m |
Kidlington (Oxford): a" z0 n% `/ I
Lands End0 p5 `; F7 f4 b' w) l
Lasham
9 U: q. ]1 H4 _2 v fLashenden/Headcorn/ w+ F$ ?" l: i# e0 x
Lee-on-solent
. N3 g5 p6 R& E9 T; c$ Y! E/ OLondon City! Z/ @/ w$ Y5 M1 F3 r g. G
London Gatwick
# ?. p$ X x0 D/ z: k: A2 [, v' C* zLondon Heathrow
: _* L- p9 p7 p4 oLydd,EGMD
' B( s7 N0 l% b, x& wLyneham (RAF)
% I2 T2 s( ]: m9 zMiddle Wallop
1 {. r: m5 u! E$ CNetheravon
# s3 ~8 n: S% p. PNorth Weald# X0 b, P1 l# U3 q' u p0 t$ r
Northolt (RAF)
2 d: J0 }5 P9 a( C; o) |1 wOaksey Park
- ]5 ^" N3 s* C7 K! ^! c4 Y& [1 kOdiham7 n4 N$ Z2 P" B
Old Sarum4 u# Z# ~- H/ v6 E3 X8 e
Panshanger
( J/ ^# p* p5 ^7 ~: fPembrey
3 v. n' x' X/ z6 kPerranporth
; G6 c7 Z% {4 @Plymouth, v7 P0 y2 z# w8 U; j ~
Popham$ d5 I; _# x3 _1 p+ j# N! @
Portland Redhill
4 s" [1 K% O$ q4 o7 ]$ lRendcombe
+ V2 i2 ?% \" v3 g1 q+ P% |9 e" ]Rochester8 c3 h; j; m, w) _" @) q* _
Shoreham
' D& F1 g0 v& `1 Q4 P2 o( c$ NSouthampton& Z" t! c6 o4 n: i, Z4 M i( Z/ N, s
Southend
% y l) q) E/ Y- [+ I5 K& e; X# dSt Marys
- f, s* |& x( l) O+ MNewquay-St Mawgan% l; U% \/ |' E/ C
St. Athan (DERA)$ s' M3 p% f5 F
Stapleford
7 O S) ]. S7 X& |Swansea
$ v5 T/ Z( V! ^* u: p, \- JThame (Aylesbury)
8 B$ e, Z8 d3 j+ y% \4 \9 vThruxton. P6 _! P5 X8 q$ {1 F& r
Truro
2 H4 Y$ o/ T/ C; S; z: u, d" ]Upavon
# }, r: b3 e' v7 m1 e- o$ gWhite Waltham2 u3 v2 `8 e. T+ [! T# w9 ~9 K! ?
Wroughton E9 c* J0 e9 P* d. V- `2 n
Wycombe Air Park
* I2 W5 _6 V" Q7 [1 mYeovil (Westlands)
5 I8 r& P" g' Q8 J1 b" V% C' vYeovilton (RNAS)
) m, C" A5 T" k2 A, e u, o L: t Z9 l J
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