|
地区: 英格兰南部和南威尔士0 R8 D. c% a& T
UK2000 VFR Airfields Volume1包括英格兰和威尔士南部的78个机场。该地理区域与Horizon模拟软件发布的 "Gen-X "VFR摄影地面场景相同。虽然是为了适应 "Gen-X "而设计的,但用户并不需要它来使用本产品,无论如何,我都会推荐它以获得最终的视觉体验。这个版本2也与ORBX England融合得很好。
" q& b6 ~' r. m e+ l, h0 H4 O* O+ c
每个机场都是高标准制作的,很多地方都有照片般的真实纹理。很多机场都是全新的,但有些部分是从以前的作品中导入的,但在很多方面进行了更新。专门为FSX设计的场景,使用了很多FSX的对象和效果,比如移动的道路交通、飞鸟和传统的'AFD'滑行道和跑道。: o% ^5 W( W+ W
6 p- K& N% t) ?1 C- x7 M/ j2 y
特点:8 U) D7 j7 g( l7 N/ F, z0 j
滑行道和停机坪,与VFR摄影场景一致+ m, G; Q' r* [% D4 b; K
动画,如飞鸟和移动的道路交通" J) B- X% y" i, T* m3 T' U, b
兼容Gen-X VFR摄影场景
. ?# U! a$ \8 }2 o4 P兼容Orbx FTX England
2 w/ F8 y1 {0 {1 n2 n兼容Just Flight "Real VFR" 摄影场景 v& n* W& E& Q" {& L
机场地形改造,避免 "悬崖"; U$ h; |, X: r1 X# j' |
成千上万的对象9 `2 p3 U% }- _5 o; g! j- Q" A9 Y
开放式机库(在一些机场)
+ a. a8 \# M+ B2 S8 ^6 {反射 "湿 "跑道等
: E5 y) p9 c( L. |大型机场的移动廊桥# ?+ \& V' }6 I0 D2 S; Q/ a
所有机场都包含在区域内,没有遗漏,甚至希思罗机场和T5机场! (注:大型机场场景不如UK2000 Xtreme系列详细)
' a0 d) i4 I# |, c' N; ~2 O英国具体的机场细节(如有可能),包括英国的草皮跑道标志
, n! u2 n: |! q* J9 C$ k% G4 w$ \$ j
78个机场: U! s7 a- }" P" S+ a5 `
Badminton
0 h8 W% @" T E# SBembridge
% q3 z' j8 A) P$ P* JBenson (RAF). Y4 \4 l# r5 T7 K7 ?* `
Biggin Hill" d- G- M# q0 ]3 l% K/ u
Blackbushe' f# H+ h& {, u* S [2 s% ~$ q" f
Bodmin
7 v9 p2 l U$ ]7 qBoscombe Down (MOD)9 g8 f- A" T9 F+ [7 O+ d6 n
Bournemouth
3 @* O+ `2 f6 Z/ g3 ?) ^& aBristol
" N5 a( R- E0 d" y. H( PBrize Norton5 ^( n, K* X8 @* S% N+ C: s) P
Canterbury. r7 T, B2 _& y3 J
Cardiff
' v& A) j$ b$ L7 O: eChalgrove
5 n+ x% ?1 ~ E4 ^! V3 K# \Chivenor (MOD)
0 @8 s9 h. L+ Q" x+ XClacton
7 V& U7 j6 S* r; ~0 \* F# W0 r: aColerne! |( l/ y: g/ s: m
Compton Abbas
& q$ x. P6 S: r9 `( n1 C9 zCuldrose (RNAS). x! k& m6 g8 x4 \
Davidstow Moor# K) o( Y1 s$ B) D2 G! z
Denham,EGLD
m \) Y% i6 ?& S5 KDunkeswell
$ T t- _& Y; E+ g8 P2 z4 SEaglescott
) e6 z5 A3 E/ V8 N4 ~& e- hElstree
# S+ V5 @) d5 sExeter
$ b( u& B: L% I* b% Y0 Y' aFairford (RAF)7 ~' G+ b: q, R& T4 p* w
Fairoaks
& h* O( I# k9 V. t4 E2 Q% vFarnborough
( }" \. K# I4 ^6 HFilton (Bae)
5 y b* b$ A* B/ E5 g# T; W, b- EChichester/Goodwood Halton
9 R2 H2 ~" Y1 p% o% H/ Y4 t5 AHaverfordwest6 @) W* B" U# j6 k! |4 L
Henstridge
& e5 i. G% }, r4 v9 FIsle of Wight(Sandown)
) d6 [6 ?: l( P1 LKemble,EGBP
6 v" S1 x! X, j# L; O YKent Int (RAF Manston)
# i K! A' J* C0 V! z8 s' ~* KKidlington (Oxford)
5 {; v5 I& R( MLands End
* F A2 l, T' @( s5 fLasham
+ a9 q% r4 y/ m2 Z" `Lashenden/Headcorn
! i$ v" F* A4 K( q8 TLee-on-solent
, P* ?* Z4 a# S& r- p, s9 SLondon City: v' x: V w$ V0 ^7 s. m4 ^9 z
London Gatwick, b1 z8 `, `; T/ z
London Heathrow
/ v4 x3 u, X; }# cLydd,EGMD
! p' m/ c. y3 W0 ]; q' TLyneham (RAF)
" x+ _! r* N* K' Z% [6 Z( I9 XMiddle Wallop
V0 E+ h& M6 w7 WNetheravon
, m% |: \8 S y2 B% [4 CNorth Weald, |" G& K. d3 c9 |( o4 _
Northolt (RAF)) R a# r$ X' f
Oaksey Park
& ?* V6 B, [6 S& h3 {/ U$ B, OOdiham
A/ [3 M9 H, Z0 kOld Sarum
+ f& U- t# d0 {0 G) tPanshanger
6 S# X1 I# |1 J8 d aPembrey
# C8 f& b* _; R% ^2 l. P! c+ I& BPerranporth
9 L R) o+ k+ E4 N RPlymouth
; I9 r# ^. U& UPopham9 F! h) o: j2 i& d& C5 _, T
Portland Redhill
' V$ r; s. ?. `" a# qRendcombe& r, S, e" k* I8 p$ H8 g
Rochester. m0 g5 X. c3 ]$ z
Shoreham! l8 Z* `7 `" [ \
Southampton
% G9 l) `% z$ Y9 FSouthend1 ]$ j. g. ~" u) E- K/ I* n
St Marys
; W0 A6 r3 f3 {; kNewquay-St Mawgan
/ ]1 R `4 l- E* XSt. Athan (DERA)
; v# r. S7 n8 |, a* ~Stapleford
+ R( x3 X& z2 A/ z3 G* ~/ y) CSwansea
3 Z y# l$ X: i5 h; l5 e, A0 XThame (Aylesbury)
) P3 I& o1 L, d1 F! tThruxton
2 n' a. r" Z4 l; }$ O TTruro
% H5 L8 J% y$ l1 DUpavon/ l! g% M7 ]% t) ?% {$ M& A1 j
White Waltham# r3 {9 C8 t: j1 N; E$ l
Wroughton
) ]! j& D( J* a, O. {! ~, `0 uWycombe Air Park/ I3 P* z: r/ X6 A, ~' I
Yeovil (Westlands)
" d. R9 p S& H8 Q! TYeovilton (RNAS)
0 R- T- D4 p8 T" ~9 W; b6 I7 F& ?) [; U, B
: B8 o! M. z6 A$ H! i6 x |
|