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F27 "友谊 "是在20世纪50年代设计并首飞的，至今仍在服役，这就是它的可靠性和多功能性。' w% ~& @; ]+ O
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这款适用于FSX、FSX：蒸汽版和P3D的软件包包括-100、-200和-300变体，以及来自全球各地的12种高品质的航空公司机身，并结合了所有最新的建模和纹理技术，以及准确的飞行动态和逼真的声音，为您带来这种标志性飞机的真实模拟。 O' d, [" ]8 L! {6 B- |
3 d/ M3 F" D7 K9 A: y; q7 Z
每一个模型都是根据最精确的现有图纸建造的，劳斯莱斯Dart涡轮螺旋桨发动机独特的刺耳声音被忠实地再现。
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真实的虚拟驾驶舱已经建立了一个易于操作的想法，并反映了一个典型的飞机的例子。此外，还包括登机台阶、行李牵引车和带声音的地面动力装置（GPU）。
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驾驶舱特点：
. A, o. G' ^* x高度功能性的3D驾驶舱，几乎所有的数百个开关、旋钮和操纵杆都是动画和功能性的。许多仪表都是3D建模，以实现流畅的操作0 Q& Y( d* X' J( A4 D( d, W( Q
设备和功能从许多类型中提取，以提供功能和可用性的最佳组合
" a& q V- N2 m7 N* @完整的驾驶舱照明与大气的仪表背光$ k% l9 z% J& e7 c) a" ]
使用了特殊的 "烘焙 "纹理来呈现驾驶舱区域和控制装置的良好使用外观和感觉
4 m9 o) J V( n: w航电系统包括运行期的自动驾驶仪功能、NAV和ILS进近、VOR和ADF接收器和显示、应答器和完整的通信套件
3 G6 M: @1 f- _# y许多功能被添加到 "可用性 "的帮助，如隐藏控制轭的开关，以更好地查看仪器和头顶面板的预设角度视图，油门象限和无线电+ e2 H0 Y l5 m
在检测到故障时，众多的警报器会亮起，驾驶舱内还内置了功能齐全的发动机火警和保护/灭火系统。如果收到发动机起火警告，拉动消防手柄，火就会被扑灭5 T8 @+ n. T$ m
电气系统已被真实建模，以使正确的发动机启动
: S$ I$ t$ o2 L7 `( Z4 v4 Y! s; k' w仪表包括所有常规的飞行必需品，包括人工地平线指示器(AHI)和飞行指示器，功能齐全的水平位置指示器(HSI)和双导航功能，VOR和ADF，无线电高度计和一套完整的发动机仪表
) e- U3 g0 T: H5 j; P" f4 ^完整的航空电子设备和通讯包包括详细的、可调整的无线电头和逼真的数字读数: a" y4 M0 j" O. d
F27可以进行IFR飞行，并能进行ILS进近和所有常规导航程序& w9 S9 v- {* l' H# V
特色的HPC(高压旋翼)操纵杆控制系统包括 "飞行精细 "和 "低于锁定 "的螺旋桨警告灯, `$ [8 F3 F$ q$ g. E
逼真的 "寒冷和黑暗 "驾驶舱启动是可能的) B+ e8 M; J4 J" l3 ~1 y
独特的座椅视角调整工具面板允许无限设置驾驶舱内的首选视角位置
4 o$ V9 s0 s. f7 `. \ N预先设定所有重要站位的摄像头视角
& Q# y- h7 w2 _ }. m全面的电气和燃料系统面板
7 i6 j3 x5 q- e$ p& }- ?! V* r模拟开/关鼻轮转向和真实的襟翼选择、修剪和其他控制, m4 L2 I7 O+ ?2 v* H3 H
操作中闪烁的供氧指示灯7 N: L- R* w- e: x
挡风玻璃具有反光效果的纹理，在阳光直射的情况下会出现 "Perspex碎片"
- P. x0 s2 k6 V# j- y& {" E+ ^7 G
模型：
) I1 H7 [5 \ G镜面贴图，使飞机表面产生逼真的光照效( b% V' o& t' R6 [; Y+ n0 O! s
凹凸贴图为飞机的外观提供更逼真的3D效果。
5 _; Q, C! t: \( ?9 A6 \" P4 d根据最精确的计划建立! B' u1 g* P, L! N) C, G W
许多详细的动画包括
0 j/ I- ~% k! O3 [; Q! R6 D; q D准确的起落架操作
, [% W! q h" g& o: T正宗的翻盖动作. x# C b; K9 ^( {4 S) h
挡风玻璃雨刷% Y, W/ |" ]6 H2 C
货物门
: V0 i; C4 n) o2 X+ \乘客和地面服务门
# J# T% | V. a. ~6 k) J3 a1 c& y& L打开Clearview飞行员的窗户
0 L+ V8 Y6 E# f5 j$ Y2 Y螺旋桨叶的羽化
; h7 _6 v8 ^5 b; i动画飞行员8 U! s+ a, |) [3 T# d0 H# W# R
地面动力(GPU)、行李牵引车和推车、乘客台阶% X! @1 Y+ p+ }, U" \
* j& o; v7 i6 k) q+ Z变体和涂装：
. B7 Z1 e4 I8 f+ o3 ]' j9 v-100:+ F5 d7 t0 v0 ]9 K' t, G0 q( c
Aer Lingus - EI-AKD
4 e7 C& M6 I0 e, Y; L. Z. ^Aviaco - EC-BNJ4 x0 L2 _% Y C! C8 K
新西兰航空公司 - ZK-BXG
2 X. B6 r, o( _# KNLM-PH-HF5 E* H/ y3 _2 ^6 m
4 G8 ~7 l" J% u-200:
4 L- l8 h* Z0 g- `" M英吉利航空-G-BAUR
' v$ G4 M+ q. x, _9 ]( q英国航空 - G-STAN
}: K0 o; U R& _7 SAnsett - VH-FNW1 k! B) z9 j7 E4 Y& d- k4 N
英国米德兰 - G-BMAU# M# n9 [/ T" C3 i
DLT-D-AKU
9 N4 }5 A; p, I' u) g1 nNLM CityHopper - PH-KFH1 J( D: `* y* _+ s0 Q8 Q6 v" j$ l
西北航空（梅萨巴航空公司）----N276MA2 w9 Q$ U' J- Q/ T, z+ d5 R$ ?
, F( E0 u+ y n6 _# V
-300（有货舱门）:+ G6 {( x' u% P7 _1 ^
东西方航空公司-VH-MMB( {+ w3 Z- K0 L9 E; }* J4 }
; b9 }9 T* @/ e) f) N% n! V( _2 H8 S! u) M1 G- Q
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