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很少有飞机能比小熊飞机更忠实、更鲜明地定义 "杆和舵"。Aeroncas、Taylorcrafts、Stinsons、Luscombes、Cessnas和其他所有的琴都是小熊琴出现后的改良和替代品。他们都是小熊的继承人，因此，他们对其可敬的前辈充满敬意，他们的存在也是如此。
0 C- S H& s) y+ t+ \3 x8 O即使你从来没有真正见过小熊飞机的实物（这每年都越来越难做到），如果飞机是你的游戏，你也很清楚小熊飞机是怎么回事。几乎每个飞行员都飞过或认识飞过小熊的人。
! @1 I( [) b$ m- P也许这架小飞机带给你的最重要的东西就是诚实的、真实的棍棒式飞行，只要飞了很短的时间，你就会开始觉得自己是一个更好的飞行员，你会。
; l- W: A/ r# Z3 Y8 }+ g/ D如果你把一个棒球、一架纸飞机和一根棍子扔到空中，根据它的重量、密度和形状，每一个都会有不同的表现。每个人都会与空气和最终的地面产生非常不同的互动，正如我们所期望的那样。但是，如果你把一个网球掉在坚硬的地面上，它没有弹跳，只是 "哐当 "一声巨响，停了下来，你会怎么做？我们是生活在这个世界上的肉体生命，有一些我们认为理所当然的真理，直到它们消失。然而，在模拟的世界里，没有什么是可以理所当然的。事实上，如果模拟世界中的物理学不是某个人专门创造的，那么它们根本不存在。有了Accu-Sim，我们在这个模拟中内置了许多我们知道是真实的物理规则，而且我们期望这些规则能存在于真实的物理世界中。
4 F) y, I0 P4 E例如，如果你启动一个简单的发动机，在冷车的情况下，你希望它的运行会比热车时更粗糙，更不可靠。如果有一天早上，你启动你的冷发动机，有些东西似乎不一样了，如果它的表现不符合你的期望，你会注意到这一点，你的感觉会告诉你，"有些东西不对"。这是因为你已经习惯并适应了你的飞机在任何时候的反应，不仅仅是单一仪表的行为，而是以微妙的方式--发动机的声音和对油门的反应，机身吱吱作响的方式，甚至是空气在不同空速下经过你的机身时的声音。更明显的是，如果你在草地上滑行，你希望你的飞机在地面的颠簸和凹陷处移动时，会出现翘曲和下沉。同样，如果坐在不稳定的水面上坐浮子，你也会预期到摇摆和摇晃。这一切，还有更多，都将由Accu-Sim为您带来更准确、更真实的体验和感受。现在是一个全新的、更真实的世界。这个世界让你相信你的电脑显示器里真的塞了一个物理设备，因为所有这些导致行动和反应的小物理事实，以及你注意到它们在那里或不在那里的时候，都是在Accu-Sim中创建的。正是所有这些我们经历和观察到的小线索，以及我们在现实世界中认为理所当然的小线索，让我们觉得事情是真实的。当它们缺失或描写不准确时，事情就显得不对了。你知道，你感觉到了，我们也感觉到了。
, m, x, H) E* s8 J! @' s& c也许这架小飞机将带给你的最重要的东西是诚实、真实的棍棒式飞行，这也是飞行员在驾驶大型、重型、快速、复杂的飞机一段时间后常常忘记的东西。你几乎所有的时间都会积极地驾驶这架小熊飞机。在刚飞了很短的时间后，你会开始觉得自己是一个更好的飞行员，你会。
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3 q2 u, O# n1 L特点：
' S @. M3 m- K: T- 基于物理的驾驶舱和外观的渲染（PBR）
- _3 Y K% n* \9 `2 M2 v0 O- 升级后的3D虚拟驾驶舱
1 A7 N; ^( s" F6 `; K' r- 新的高聚'海蒂'乘客和男女飞行员' U- S" v) [% C6 D: D
- 为Prepar3D仿真平台调整的尾桨飞行动力学; F7 M; Q" X* L: K- K0 M
- 和每一架A2A飞机一样，它的构造非常华丽，从里到外，直到最后一颗铆钉
6 t! ?7 s% o& R3 \3 n- 飞行员建立的飞行品质，具有前所未有的失速和旋转的真实性
. e6 F8 U$ s/ R3 A2 a: s- 包括标准的J-3幼狮、Tundra轮胎、浮筒和滑雪板, r& R. K* r/ f& {5 b
- 98页，全尺寸的飞行员手册，由Mitchell Glicksman编写1 h0 r: F4 |- ?. y9 a+ d% q8 p) Q
- 可视化的实时装载管理器，可以在游戏中装载燃油、油料、飞行员、乘客和货物; i; j" D( J, h- M- e
- 驾驶舱内飞行员地图，方便飞行导航
" D( U7 i- F7 m- 模拟燃料输送系统
3 _4 W4 ]0 o. `* b8 p- 所有型号均采用A2A专用材料，采用正宗的金属材质
6 ?) K: Y# @1 |4 ~ Q" g- 由A2A音响专业人员进行音响设计
5 V3 O9 }' ^+ C. O2 d" F8 ^7 G- Accu-Sim物理学创造了一个全新的世界，包括真正的机翼、机身、发动机、地面、水和内部系统行为4 ^+ o" i1 }5 E+ x0 o! e2 @ R) c; |
- Passenger On BoardTM为飞行员的真实性增加了一个新的维度，它的智能乘客能够意识到周围的环境，在适当的时候交谈，包括能够发现和呼唤交通
$ @3 q; u# h: u. G- 第三代Accu-Sound现在可以直接连接到Accu-Sim和FSX物理引擎上，气流通过机身、窗户和门，结构上的吱吱声、颠簸声、震动声等，总共有三百九十种声音
2 v$ ?4 G4 t$ b3 A. j- 活塞式内燃机建模。空气进入，它与燃料混合并点燃，零件移动，加热，所有的工作都和谐地产生最精确的内燃机模拟
% r9 S0 _2 P5 X0 W- E- C [- 发动机有实际的生命。良好的驾驶技术可以换来更长的使用寿命和更可靠的性能
4 g/ U' U, _9 [# T- 新的螺旋桨物理学意味着螺旋桨是不断活动的，并且可以同时用手和空气启动发动机7 f& T! r% q# s
- 地面物理学真实地摇动你的翅膀，翘起你的尾巴。普通轮胎、滑雪板、大型苔藓轮胎都有各自独特的地面操控优势和局限性。每架飞机都有自己的声音组合，这与机身的物理学原理是相通的2 u; r8 V4 ^+ Y0 ~4 o' L, m
- 腾达轮胎要求尊重大轮胎的尺寸和重量。强烈建议在停机坪上3点着陆
4 {+ u( P1 K: `) K" V2 S- 水物理模拟波浪、水阻力，打造真实的 "上台阶 "体验
! Z+ i! H/ G! _# Z- 用三架实际的Piper J-3飞机的专业录音制作的总听觉驾驶舱体验
: U% D0 q5 f3 X8 n7 S- G- 燃油系统可以实现正宗的底漆系统，油管、油箱中的燃油和正宗的重力供油-空气混合物$ Z# z& Q! [- u. n- \. A0 e, p; w: D' ^
- 第三代发动机磨损和机油系统，包括发动机损坏时喷油、吐油、运转粗糙
- ]! w% o: c1 }# @. L9 V- 根据实际情况，发动机和机身都会发生物理振动和抖动, L: \$ C5 R- C1 E
- 化油器结冰建模，这对正确管理大陆A-65-8发动机至关重要) J: i+ x7 Q- u
2 T' z( C1 h' R; W: x0 O百度网盘：' y6 x* ` z6 W/ U+ w
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