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努科沃国际机场(IATA:VKO,ICAO:UUWW)是位于俄罗斯莫斯科市中心西南28公里(17英里)的双跑道国际机场。它是莫斯科四大机场之一,其他三座分别是莫斯科多莫杰多沃机场,谢列梅捷沃国际机场和朱可夫斯基国际机场。 2015年,机场共处理旅客1582万人次,比上年增长24%。这是俄罗斯第三繁忙的机场。0 O* G2 \1 {8 D# m9 ~6 o
' N8 V* m1 F4 G' e伏努科沃是莫斯科最早开始运营的机场。它在第二次世界大战期间被启用,主要用于军事行动,但在战后改为民用机场。因为老旧的Khodynka机场(距离市中心更近,但在20世纪80年代关闭)已经超负荷运转,前苏联政府机场于1937年批准建造该机场,并于1941年7月1日正式开放。在卫国战争期间,它被用作军事空军基地,而客运服务是在战后启动的。
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7 s# T4 X# C% t& g1956年9月15日,图波列夫图-104型客机首次从莫斯科伏努科沃中转鄂木斯克飞往伊尔库茨克。
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1957年11月4日,一架载有罗马尼亚工人党官员的飞机,其中包括共产党罗马尼亚最着名的政治人物(格奥尔基·盖尔乔伊德杰,奇沃·斯托卡,亚历山德鲁·莫吉奥诺斯,ŞtefanVoitec,尼科拉·齐奥塞斯库,莱昂特·鲁乌图和格里戈雷·普雷塔萨萨)在伏努科沃机场发生事故。当时担任外交部长的Preoteasa和飞机机组人员不幸遇害,其他几人受重伤。
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IL-18(1956年4月20日从莫斯科到阿尔玛-阿塔)和图-114(从1961年4月24日到莫斯科到哈巴罗夫斯克)的第一批客机航班也是从伏努科沃机场起飞的。1980年,由于第22届夏季奥运会,伏努科沃机场进行了扩建,1993年,伏努科沃机场成为股份制公司。
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在联邦政府将机场的控股权转让给莫斯科政府之后, 2003年底伏努科沃国际机场开始了大规模的重建和战略发展方案。作为机场战略发展计划的一部分,以下项目于2003年至2005年完成:
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1 P8 b- \+ @, R! e5 i2004年4月:新的B航站楼开放,该航站楼目前负责处理国际旅客。但在未来,它将被转为处理国内航班或根据未来的变化执行其他用途。该航站楼的总建筑面积为80,000平方米(861,000平方英尺),每年的旅客吞吐量为400万人次;
! w4 h) m: H# u6 T, g6 l2005年8月:机场开通至 Kiyevsky 火车站的Aeroexpress铁路;
; n8 |1 j! ]6 m5 M _# q2 @' b& }0 a2010年12月:新的A航站楼开放。
) ^! Z2 a3 D, L- B# s伏努科沃同时也是欧洲大型私人飞机执行国际航班最繁忙的机场。5 ?5 x/ k8 w; K8 S( A
( W% c |9 Z2 }+ a0 \6 q产品特性:2 V; @% n7 t3 x0 n* M0 v) h5 [2 W1 E
完全兼容ORBX FTX Global openLC Europe
! F5 J1 O/ Q+ o( C. b( E机场航站楼及其他建筑均具备阴影和光遮挡效果(baking纹理)* S) [8 t% w7 e+ ?
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