[MSFS] BravoAirspace - Boeing B787-9 Dreamliner V1.3.3

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注意：本机型需使用Asobo B787-10，该机型包含在豪华版中
7 o# F) b7 W& ]4 X! v/ V4 U2 O' x
特点：
! J( @  X5 L- a- 已集成SIMBRIEF
: [$ W7 l: w5 @- GE和RR发动机型号及匹配的扇叶
: o& N5 z4 ?6 R. e/ b- 添加了自制的"EFB平板电脑"，即BAEFB（位于默认集成EFB的位置），其中包括：
3 ~/ [% S! m* K% G) ]" ?     Navigraph航图访问
     Simbrief OFP
' W! R& s- w, q$ o/ }0 H     地面服务控制，例如：GPU、廊桥/客梯、后推车控制、行李和开启客舱门
     机上广播
     在指定高度暂停
- 定制发动机和内舱声音以增强沉浸感
9 {5 Y$ h( J+ J; y$ O1 d5 ?6 x- 定制了飞行模型以模拟787-9的发动机和重量特性
8 l' Z9 \3 `# |( s; y0 d- j1 V# Q- 对驾驶舱进行了改造，营造出自然/真实的飞行驾驶舱氛围，你周围会有繁忙客机留下的磨损老化痕迹、灰尘颗粒，以及在某些地方的污渍、脏迹等，你还会发现你同事的行李、零食和一些彩蛋
- 还为驾驶舱视角增加了新角度，主要来自飞行员视角，我们称之为"优先快捷视图"，对于使用键盘的用户，每个快捷键都能带你直达最重要的屏幕，例如（#1 顶板控制）、（#2 飞行管理计算机）、（#3 机长EFB）、（观察员座椅）、（#8/#9 乘客窗发动机和机翼视角）
- 支持外部检查的外机身，遍布机身内外所有航空电子设备舱，以及额外的排气管和清晰可读的标牌
) N  Z& Z6 I" e1 x/ c- 飞机停场时的一些机械表现，当飞机停场且发动机关闭时，方向舵、安定面和襟副翼会下垂，发动机关闭时，风力会触发扇叶转动，APU打开时，APU进气道门会打开，发动机风扇叶片启动平稳并持续旋转
- 安全带标志由驾驶舱的安全带标志旋钮控制
1 a: E& Z" N* s" `- 全新的客舱，细节达到中等水平，驾驶舱内的电瓶开关可以开启显示器及其他标志

% R' j8 T7 B  Y6 L包含的航司涂装：
) ]  G, B- ^' [; v- 墨西哥航空 XA-ADG
- 法国航空 F-HRBH
5 \8 w9 u, k5 {( T& S: ~- 新西兰航空 ZK-NZE
- 大溪地航空 F-OVAA
- 美国航空 N828AA
- 奥地利航空 OE-LPM
" ^& m4 M8 f( y- 竹子航空 VN-A819
8 E) Y! J; t5 Q$ x' r5 q- 英国航空 G-ZBKL
2 c0 W$ f8 g" j; a8 s3 u1 g, b) d- 中国南方航空 B-1128
5 O( E% E1 ?& O- 以色列航空 4X-EDH
% z# S+ Q8 j, E* R* U0 I8 s) c- 阿提哈德航空 A6-BLL
2 |/ C* T" V4 L+ U- 夏威夷航空 N780HA
  [) x0 l/ O8 r- Z+ L5 m9 Z- 日本航空 JA877J
- 荷兰皇家航空 PH-BHC
- 汉莎航空 D-ABPA
1 E7 D. g% F( ]/ `8 |+ R' M+ H( h  o- 挪威大西洋航空 LN-FNC
7 g9 i+ A9 \/ C& E& n) |: D- 途易航空 G-TUIM
; O& D7 D( x. N- n  c  z9 Q- 澳洲航空 VH-ZNB
- 卡塔尔航空 A7-BHH
- 沙特阿拉伯航空 HZ-ARG
( m+ n& Q' f+ u2 ?- 泰国航空 HS-TWA
: \; c. U! P: Z0 H- 土耳其航空 TC-LLC
/ T. b4 p3 {4 m: j- 美国联合航空 N29977
- 维珍大西洋航空 G-VZIG
- 西捷航空 C-GUDO
9 O) O) |% R- R
, F3 o) }3 H4 h0 _$ P  G! V/ t百度网盘：
0 a' R! X% ^( |1 ], F

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