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波音767是美国制造商销售最多的喷气机之一。在所生产的不同变体中,-300ER变体是迄今为止最受欢迎的一种。它具有11000公里的长航程和225个座位的正常配置,它很适合被称为 "市场的中间地带",介于大型喷气机如747和小型喷气机如737之间。
& I( ?9 A# o6 @0 m v. m4 O; m该机型最初由美国航空公司购买,于1988年开始定期飞行。由于获得了ETOPS认证,该机型在横跨大西洋的飞行中一直很受欢迎,这么多年过去了,你可能还能看到它们在这些航线上飞行。2014年,最后一架767-300ER客机在生产多年后交付,截至2023年,仍有29家航空公司在运营中使用它们。作为航空业如此重要的飞机,它也在飞行模拟器中找到了自己的位置。' C' i( m4 j4 A/ G- f/ P7 v0 U' a* ~5 H
用于微软飞行模拟器2020的RHDSimulations 767-300ER从一开始就符合这个新一代的飞行模拟器的质量标准。9 @- V) K. L) ~1 A2 F
! [; n( s; d) d3 b2 c2 M6 X- F
特点: Y. @/ T) J+ W: J" N2 q5 T
- 767-300ER配备了通用电气CF6发动机
6 X* w8 C) h! S, z7 m* w: e- 小翼和原始翼尖的选项都有
- q9 o$ ?4 m" g: i7 Y; N- 外观、飞行甲板和机舱的精确建模,关注每一个细节
d& U; @8 F( T! ]! \6 ?- 整个飞机的4K/8K PBR纹理
5 \9 t, x* [' |# a0 U$ a- 栩栩如生的飞行表面、起落架部件和机舱门的动画效果) a+ G. n% B$ i6 M; w- s, l6 s
- 具有平滑和动态弯曲的Wingflex动画
0 ]/ v7 A7 u1 d' i7 h* ~- 各种驾驶舱元素的定制动画,如侧窗、座椅和扶手等
) m) H" s- h+ Z; s- 真实的飞行模型
9 k: n4 b& h( l$ x0 b8 q- 定制的发动机、驾驶舱内的声音和定制的动画的声音$ Z7 o& l4 ^$ v; [- k( K. \
- 修改的驾驶舱屏幕,以复制真实的飞机
3 g- a; o% D) G+ }- 包括简单的IRS系统和加热器功能4 A/ C% C- _" X) ~) J
- 逼真的燃油系统,带有自定义燃油指示器屏幕$ p3 W) I/ k2 {
- 自定义动态驾驶舱照明0 C& q. o9 e" u( X: ?& M
- 发动机和机翼的效果,如涡流、发动机热量和涡流
! P1 {) l4 f+ ^9 {" a! p- 完全支持MSFS地面设备
) B# |& Y" a. o2 ]$ f- 支持本地启动检查表' A- U) w; d; R. J `- G; u, o
- 包括13种来自各大洲的飞机涂装:
+ f! [! l) T6 t RHDSimulations6 o) F k! E$ Q' E3 i1 J6 W
American Airlines Old livery
* m4 @8 P+ A5 ]" o7 q$ R EuroAtlantic8 s% K5 f& L3 f, ^) D
LATAM
' C3 `1 [( B9 [5 }# f, J7 Y1 ` United Airlines# X; G9 ]# l# ^0 R
Icelandair* v- x1 N/ A( p1 r2 q( K3 l* Y7 p9 ^
Ethiopian Airlines1 X. i) D R, p( {5 O; A5 Z# i
Japan Airlines0 N6 v/ b6 D4 p
SAS Star Alliance (1998 livery)0 e1 i9 ], f: L. T0 R+ r Y/ E
TUI fly Nordic
$ T: n. T4 b2 K Qantas- y9 E; c3 J h+ b4 O$ l
Condor
* _, W2 k1 x4 b8 {( B8 l Generic White livery2 Z, L$ M6 D9 u/ o: h( [
' G, p1 k j, ]% m K
虽然在很大程度上是定制的,但767的系统根源于默认的Asobo飞机,如747。2 d: D' F- {9 D4 {9 a2 f6 K
值得注意的是,由于市场上有如此多的附加组件,这不应该是767的真实复制品,并不是现实生活中的飞机的所有功能都在这个附加组件中出现。
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