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相较于前一版本新增功能：. I7 F" u1 R/ Z" ~. J. |
- 引入交互式音频控制面板，用于管理地面服务、舱门、乘客、装载等/ X/ K8 U; ?# u* U4 w
- 引入自定义电子飞行包功能（当前主要用于详细的航班重量分析）
/ I) n3 Q% s0 Q8 `) D9 N4 K# S- ACARS功能：支持将SimBrief飞行计划直接导入飞行管理引导系统，进行起飞性能计算及风数据上传（数据源自SimBrief计划）
B( r& l* L' ~- 全新的定制发动机模型，实现高精度发动机性能模拟及新增的发动机特定故障模式, h8 Y* J, D. J g: ~8 T
- 实现超过120个跳开关，用于切断特定系统电源" f$ Q& P% D7 n' D$ G- n
- 在故障系统中新增“可重置故障”及新的故障模式，现可模拟的故障模式总数超过210种
$ ^7 D9 ?# H; K. k' P6 F8 ?- 在飞行管理引导系统中新增偏置功能4 a/ T% a$ M/ I% [ ~
- 新增70多条ECAM警告信息，涵盖新型计算机故障（如双飞行警告计算机或双系统数据采集集中器故障）、防冰系统故障、新型发动机故障等5 e4 X) [- C( r/ \
$ s* N0 {- O, }. `# [ N, L' E详细功能列表：
; B* ]& }( F1 i" r; b- |, a( V) y6 v6 K8 g高度复杂的飞行管理引导系统：
* [* q# v' `6 O- 在完全定制的FMGS核心中支持标准仪表离场/标准终端进场航路及航路，兼容所有A424航段类型（弧线、切入航向或航线、至定位点半径、等待航线等）
; o. a. {. a3 |# _ o+ K- 支持主用、备用、2个临时及次要飞行计划8 V; y$ d3 A/ k8 p9 m$ P! P
- 2套完全独立的多功能控制显示组件和自动驾驶仪
2 f! D4 a& E4 f6 F7 o: N- 飞行员数据库，用于存储自定义定位点、导航设施、飞行计划和跑道9 w1 E3 j" F& s5 o
- 完整的垂直导航引导，包括爬升顶点、下降顶点、减速点、速度限制、燃油预测，并考虑速度和高度限制等& y) W7 E% ?8 F- T/ p* A
- 支持复飞和改航; S6 O; R# }4 w j7 o: J
- 阶梯高度
3 j( T, ~0 A7 j% I- f! `( w, \- 偏置功能
! k9 |6 x2 s, |2 @& u$ Y- 卫星可用性模型，包括特定地点和时间的预测
& Q. J9 I, q% k4 \- 导航设施自动调谐
* `" }( ?( Z1 X( U- 通过飞行员航路页面保存飞行计划
& m; t$ B, M n! y/ [- 等时点计算
+ \: [# ^' f2 b8 t7 U- 最近机场页面
: U: b2 ~$ o) _/ N- ACARS功能，支持使用SimBrief数据模拟从地面站上传飞行计划、起飞数据及风数据
1 x( V3 W, S7 `" K {
8 N% v! y8 k0 o7 v/ z高精度系统模拟：
+ o$ m* y6 Q8 U5 [- ToLiss电传操纵和自动驾驶模块，支持备用和直接法则' { A2 P/ c4 Y7 k
- 独特功能：控制面铰链力矩建模，可在操纵面所有作动器失效时，使操纵面浮动至适当位置
" {$ V- p5 B4 f7 [, K) e- 故障注入界面，允许注入自定义选定故障，或基于故障概率随机选择故障，提供超过210种故障模式) T7 ], u/ o" {7 T' P& W
- 定制交通告警与防撞系统，包含决断咨询功能
: D T# L2 N7 G* _, d p# T: _! \- 导航显示器上显示地形及气象雷达（气象雷达与X-Plane默认天气引擎兼容）
- \9 f9 z5 l0 U- 基于各刹车组件间传热详细物理过程的刹车温度模型
4 M& f3 r7 z/ O- ]- 液压模型，其压力取决于系统使用情况，这在转为冲压空气涡轮模式时尤为明显
9 J; E L# m4 h' i- 每个大气数据惯性基准单元的详细模型，包括校准、各单元间微小的压力传感器差异、主飞行显示器信号源的切换* v7 o7 J; h' s$ [4 h ]
- 定制空调模型，支持在秘鲁库斯科或玻利维亚拉巴斯等高海拔机场运行，不会触发虚假警告* V2 G! ~2 ^' ~3 z, m/ b8 \# \; ]2 S
- 具备ECAM操作程序的飞行警告系统，支持多种系统故障场景模拟，例如发动机故障、发电机故障、液压故障3 S. N3 V. k1 @0 M: W ~
- 定制指示系统，包括显示管理计算机和系统数据采集集中器模拟
8 W, C( {; d; ^: {" [6 P0 o# I; o( T9 H, u$ r
视觉与听觉效果：
% A E/ _! Y4 k% r, w- 精细的3D驾驶舱
6 A1 ?. A; R( S+ \- 具有CFM和IAE发动机的3D外部模型; A5 G8 o2 \5 B( s# k; c
- 可在经典翼尖小翼和现代鲨鳍小翼之间选择（通过涂装名称控制），此选择也会影响飞机性能
) D, ~, J' f; K* \7 X" i6 _- I- 包含Turbine Sound Studios为所有发动机定制的音效
v) {1 n( I" y/ e1 W/ @- 集成X-Plane 12原生雨滴效果/ ]( _' H+ K- m
' P' P# I$ x: m" E& C4 Y* R
易用性功能：
- M3 m$ [1 ~) p8 n* l N: }5 m- 状态保存与加载。可在任意时间点保存飞行，并在另一天继续。也可用于（例如）保存进近前的位置，以便多次练习进近( f& [ z; j5 C+ b+ G7 E c4 K1 b4 G
- 自动保存功能可在X-Plane会话意外结束时，恢复至上次中断的位置2 U/ I, B. m) G1 J" L7 G9 v
- 在巡航阶段支持航路点间跳跃：可根据需要缩短飞行时间，专注于更有趣的飞行阶段* @2 L7 h; M! e0 J
- 集成的起飞性能计算器，支持使用灵活温度
3 m& h) i* I h2 E- 4种不同的启动配置，从冷舱状态到发动机运转并准备就绪
6 J5 Q3 a5 r1 W. k8 P+ f2 }- 支持屏幕内弹出显示或使用X-Plane窗口弹出
* I) }/ ?5 q8 q- 交互式音频控制面板，可在不破坏沉浸感的情况下更改地面服务、燃油、装载、乘客等
; I$ B( v' G' w- D- q$ @- 两侧均配备电子飞行包，集成AviTab并提供载重平衡计算界面9 @' I+ a, }9 ~5 C4 y4 y/ ^
3 V. M$ B9 y) M2 e4 G4 N6 p
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