[MSFS24] PMDG - Boeing B777F V2.04.140

1/19

!show_all!

!show_tip!

!close!

 

•  1/19 
•  2/19 
•  3/19 
•  4/19 
•  5/19 
•  6/19 
•  7/19 
•  8/19 
•  9/19 
•  10/19 
•  11/19 
•  12/19 
•  13/19 
•  14/19 
•  15/19 
•  16/19 
•  17/19 
•  18/19 
•  19/19 

作为航空史上最成功的商用机型之一，波音777F与前辈747F共同构成全球货运机队的脊梁，以卓越效能与载重能力成为行业标杆。无论是长程、中程还是短途航线，777F都能为运营商提供惊人运力。冗余设计、精良维护性与稳定性能使其成为航司高管的挚爱，而高效物流能力更赢得货运代理与快递企业的青睐。
若您钟爱跨洲际航线模拟，PMDG 777F必将迅速成为虚拟机库中的宠儿。但即便执行短途区域运输任务，她同样游刃有余。通过PMDG创新的自动巡航系统，您可压缩漫长巡航段时长以适应现实日程，同时确保飞行与模拟平台的稳定性。

: L- a+ v/ `% O# ?7 |% |从头至尾满载增强真实感的特色功能：地面服务、GSX集成、PMDG全能飞行平板、主货舱门精确模拟、可用的机组休息区、数百种机械故障模拟、电子检查单、全舱可调照明系统......以及更多等您探索的细节。
4 A/ B" Q% H; ~$ T6 X) `# hPMDG 777F采用激光雷达扫描与摄影测量技术构建，超高精度还原的细节将令您恍若执掌真实航机。
8 d* n1 t6 y7 V" `. d2 P( V6 m
航电与驾驶舱：
' T, d0 J7 ]3 S2 c7 |0 Q- 完整模拟777航电系统与管理系统运作，涵盖系统状态、传感器管理、数据总线通信、状态监控及告警抑制逻辑
- 真实再现主警告系统，包含所有系统传感器的瞬态警报抑制
- 精确模拟显示屏渲染过程，包括色彩相位、屏幕映射与数据存失显示
- 全功能电子检查单支持开环/闭环检测，标准与非标准程序，以及故障排查专用通告流程
' w, E1 w4 c' u& a- s$ p- PMDG全能飞行平板集成simBrief与Navigraph航图服务，兼具性能计算、天气支持等实用工具
0 |$ O8 C) b0 x1 f# X- 机组警觉监控（可选功能）
# z* k. q) x; g, |- 可移动平板设备与遮光板等动画细节
& O* f' e  ?4 W; |1 [7 q; ]+ v- 完整驾驶舱照明系统，含主调光系统、可调阅读灯及屏幕亮度控制

空调系统：
- 依据外界温度、日照强度与气流循环动态计算舱温变化
$ Y; \/ C; W2 ^+ e% P( c- 完整模拟地面空调运作，包括APU关闭时的混气管道供气
- 程序化温控系统按飞行阶段自动调节货舱环境
# m$ q9 j1 u& F1 k% @- 支持自动/手动温度控制模式

* ^- r: U& u6 s. o/ X自动飞行系统：
- 全真模拟波音777自动驾驶仪，含所有模式切换与飞行阶段增益调节
- 完整建模C*U电传系统，涵盖常规/直接模式及配套数据结构
- 精确模拟人工飞行时的轨迹/速度管理，含抖振保护与能量状态感知
- 定制电传逻辑确保操纵输入在MSFS气动模型中准确响应
" t) Z) y0 J7 L1 K0 V7 j- 飞行管理系统支持Navigraph数据与所有777适用航路程序

* _. c' ^  q0 D8 b刹车与轮胎：
$ G; `! D; l8 [- f6 b% B- 完整防滞/自动刹车系统建模，含传感器逻辑与自检功能
. n$ @0 n7 g7 I( a% ?0 O7 m% E& D  e- 依据真实数据模拟刹车片磨损与使用习惯关联
" j7 `' v, w( m' B: J4 q- 动态轮胎磨损模型关联着陆操作、滑行距离与中断起飞事件
- 可见的刹车粉尘积累与轮毂温度可视化（高温时呈现炽热光效）
$ m! m. B' w6 s+ ~' g7 Q- 前轮刹车冷却速率快于后轮的物理模拟
- 独立轮速监控的防滞系统，有效应对打滑与水漂现象
- 基于制造商数据的轮胎磨损算法

. ?/ k& x8 V" ^! U, }4 b/ \# o3 t主货舱：
- 高精度货舱建模，含机组休息区照明控制与货舱门操作
3 z" _  ]  E5 O6 e2 P& X9 N- 完整门锁武装动画与指示灯逻辑
0 g. A6 Q9 W2 |& ?1 M- 应急照明系统可测试，断电自动激活
- 支持手动/自动控制的货舱全域照明系统

3 @) e* E, M" B5 b! a$ _( B数据链（当前支持Hoppie网络）：
- 包含放行请求、紧急报告、自由文本等18类ATC通信功能

交互式文档：
- 全平台兼容的电子学习系统，集成音视频教学资料

舱门系统：
9 t( o1 I% N( A7 N. q- 标准/异常门操作模拟，含传感器误报复位程序
- 主货舱门支持自动/手动控制模式
- 地面服务时自动触发舱门协同操作
- 精确模拟货舱安全帘机制
5 q/ l& a# C( Z( ?% }9 u3 t
电气系统：
- 完整模拟ELMS电气负载管理系统
- 精确总线电压/电流负载建模
- 支持任意总线故障导致的设备离线
- 发电失效时的负载脱落逻辑
0 I; M& K2 F) E3 h- 自动着陆电力保护机制
9 y5 t1 \( k1 x% ?- k1 }* f- H1 T
* Z9 P$ J& v+ D/ c, m! R2 N发动机：
! g# _) s3 q" F* O; K! q% t& T- 数十种异常状态建模，含不当处置的连锁反应
- 定制发动机模型实现精准燃油消耗模拟
- 可见的发动机吊架应力形变
1 g& u6 G2 S- c% p- 全真自动油门控制逻辑

7 n' u  L$ Z) ^* |. I6 G5 m( k故障系统：
; G- q  i% A& c: g. p9 U% e& d+ j- 数百种基于MTBF数据的动态故障
- 支持手动触发V1发动机故障等特定事件
6 J% D$ c) k% H+ t: M$ R3 d- 地面维护可修复全部故障

飞控系统：
- 依据飞行阶段精确模拟配平速率
- 完整电传控制律建模，含副翼俯仰耦合与增稳模式
- 三级飞控降级模式及其操纵品质变化
- 基于Q系统的偏航稳定性增强
6 s4 p% I. Q% _. E- 0.615马赫时的配平中性点偏移模拟
- 内侧襟副翼的主/次控制律建模
- 根据襟翼构型自动调节的"浮动副翼"机制
- h, l1 N5 ?* {6 Z& o! k4 b- 完整飞控模式下的地面/空中扰流板逻辑

! B  [) f2 f4 A6 D& \电传系统：
$ A) {- |" B; L- 完整模式降级特性模拟（详见专用章节）
' `1 ]& L! B" z: i& i/ `: u. x4 T- C
. |% K4 c1 w: t- ]' Z燃油系统：
- 全球燃油密度地域差异模拟
& H9 X6 Y; o4 [4 ?: F4 k1 B% _- 中央油箱燃油晃动效应及相关告警
- 俯仰姿态对油量传感的影响
0 j# P$ R* Z  K) m- l  a- 精确模拟交输阀与燃油泵流量特性
- 多类型燃油泄漏识别流程

; e$ o) o" R, l4 |: R7 _地面服务：
- 内置电源车、空调车、货运传送带等12类勤务车辆
- 自动/手动调用地面保障流程
% S2 Y! Y; `; ~. N5 v- 原生支持GSX Pro配置文件

. j5 j2 q/ u# s+ v, [7 w液压系统：
0 u# o% T0 k- x, B- 完整液压管路与阀门逻辑建模
/ n2 x. v5 |; ^, {5 w1 {6 U- 泵体启停响应时间真实模拟
- n$ Q6 ^; O/ S7 U( x, a- 过热警告与壳体回油温度关联
- 油量指示受温度/舵面位置影响

: h1 ^& Y( I0 L2 X起落架：
/ b# i; }' [5 j" {9 P- 备降放下系统全真模拟
; Y8 p7 l( E, p- 可转向后轮减少低速转弯应力
- 动态气动噪音与舱门状态关联

照明系统：
- 精确时序的频闪灯系统
4 B2 S# D% l* b$ p- 包含下层货舱作业照明
- 有限续航的应急照明电池

导航数据：
5 w/ D" c% t$ Q- 最新Navigraph数据库支持真实RNAV程序

物理形变：
- 基于物理的机翼扭转模型
- 发动机吊架加速负载形变
- 平尾对推力/湍流的可见振动
& q) R% a3 Q1 ?; T; J- a. L3 m  C* r
/ Z. s7 Y6 I- ]3 C; f/ G& E引气系统：
* {- R, u+ i2 p4 D) ?9 t: t( h( |- 完整发动机引气压力特性建模
- 管道漏气故障识别流程

模拟器特色：
/ Q9 E* A- X/ ~& D& F, P4 n9 m' h- 大洋航线支持8倍时间压缩
- 实时爬升/下降阶段保持稳定

- {: ^* _( K+ N1 m- Q# J, M百度网盘：
$ L4 \2 x/ v! m0 N' \

请点击此处下载

提取码：sq8r 
下载点数： 免费