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注意:该机场与JustSim LEBL、LatinVFR LEBL和MK-Studios LEBL机场存在冲突,只能使用其中之一5 D* k" ]" u o1 \
注意:如要使用VDGS(可视对接引导系统),请参阅“Extras\README.txt”中的说明7 N2 Z$ Z/ k7 Q8 g6 m9 i) y" u
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VJosep Tarradellas Barcelona-El Prat机场(LEBL)是西班牙巴塞罗那的国际商业机场。截至2023年,年旅客量接近5000万人次,是西班牙第二大机场,欧洲第七大机场。它是Air Nostrum、Ryanair和Vueling的枢纽机场。
0 N" V( Z, @, r# z- ~+ [' i f6 L在这次扩建中,使用了定制的航空影像,经过大幅调整和颜色校正,以便逼真地连接到默认的模拟器景观。飞机场景中重新建立的许多建筑和设施包括Terminal 1处新建的登机桥。
; D: n! V: c+ C3 p动画登机桥、多个静态物体如停机坪车辆和夜间逼真的动态照明使机场栩栩如生。
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1 w, n0 {9 Z7 {1 `6 a特点:: \, O/ _1 {( A- F# N
- 高度详细的巴塞罗那“Josep Tarradellas-El Prat”国际机场及其周边地区的航景& Q4 k+ E4 \+ x, @# ~% V
- 所有建筑和服务设施
+ [7 q9 Q: R/ s; C2 n2 _- 根据DEM(高程数据)制作的逼真3D地形,带有坡道式滑行道和跑道/ a" g n$ y1 L" S% `# f
- 机场的定制航空影像,经过精心调整和修饰的颜色. `! _2 W* I R. Z6 b" {0 N
- 最新的跑道、滑行道、停机坪和机位布局(2024版)
8 ]+ o, t3 U/ I* w- G- 定制滑行灯,部分设置为单向工作(例如单向快速出口处)
- J3 D& |; v9 O0 k( h- 定制精确的滑行标志
: e3 q$ p( D/ m8 j- 非常详细的机场建筑,带有内部机场侧的T1和T2航站楼" c+ V; }. ^ e: M& d
- T1航站楼最近建造的南侧连接建筑和登机桥$ v/ X# y S5 r! q4 U; T d
- 动画登机桥,备用停机坪处的静态登机桥
6 ~/ m9 V( J2 e( f& i% \- Aerosoft VDGS系统) V7 i6 ]* E6 d5 F" a; }; c& }
- 许多定制的静态停机坪车辆和汽车" U! x, L) Z9 T/ @
- 逼真的夜晚动态照明1 h( x. C7 o2 Q0 q$ J
- 添加到高速公路系统的汽车桥
A- b: A4 }9 U. y ?* f0 ~ r- 用定制的新版本替代MSFS默认街道覆盖; p3 u1 ?; Y4 ~8 J% W$ @
- MSFS SDK材料(PBR)% S2 @; A3 w7 d. w( [5 X
- 增强的入口处港口,设置有定制物体如储罐、起重机和船只+ K( m, h$ i( c5 q7 q
- 用3D模型替换巴塞罗那港口处“尖刺状”的摄影测量起重机% C, e" E$ s, l8 q0 p1 k# v8 x
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