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A320系列飞机是天空中最常见的飞机之一。这些短到中程双发喷气客机已被证明是经济效益高、可靠性强且易于获取的选择,使其成为全球许多航空公司的最佳选择。已经制造了8000多架。它们是高度集成和自动化的飞机,飞行员通常只是监控复杂的系统。5 h( R# u# O4 a, y% ^
Aerosoft A318/A319是全新开发的第一个产品,几乎每个先前版本的部分都经过了大幅改进或重新制作。保留的是对基本理念的承诺。我们模拟飞行这架飞机,飞机的系统只是一种工具,而不是目标。使用该产品将使飞行模拟尽可能接近真实飞行员的体验——从与MCDU交互到使用正确的程序打开驾驶舱门。 w% I2 i- Q+ ]0 U
该项目是针对64位平台开发的,采用最新的技术和编译器,使其具有高度的未来性和在您的系统上尽可能轻盈。它不是重新编译的32位产品。6 R7 |* p- a, `( K+ F
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. z e' X6 V: D( O/ p3 E特点:" J" D$ i$ R$ `$ I
常规:; C6 u- Y% U( X, R+ F% i, Y: q9 }
重点模拟从左侧驾驶座位操作飞机的A318和A319的日常运行9 S8 {; b* ?9 E+ s5 Q7 B5 e( w
驾驶舱配备了最新型号的高端航空公司设备,带有最新的仪器: o& f0 I% _2 L+ @6 K6 B
基于最新技术的精美建模/贴图。对帧率非常友好。7 X5 g# F/ A2 H7 l; E4 f# w" O
灯光部分来自P3D V4的动态灯光,部分由RealLight(来自TFDi Design)完成- B# \( ~8 E$ ]( H c
使用TrueGlass(来自TFDi Design)实现完整的雨滴和防雨效果5 P2 w, h4 r7 l4 x( U
数十个非标准动画,所有动画都带有声效(遮阳帘、窗户、桌子、转向柄、跳跃座椅、备用指南针、下垂机翼等)。所有主门和货舱门都可以打开。提供显示地面物体(锥形物、地面电源等)和提供地面电源的广泛选项# c7 Q+ _ |& ]* u1 t1 P P
包含的网络服务器可让您通过任何Web浏览器访问(和使用)MCDU,非常适合平板电脑
- c: O" j2 q4 j4 D8 f详细的手册,包括高度详细的逐步文档/ O" I; x& f4 m( n% t2 o3 A4 c" E
附加的“视图”系统:添加了许多预定义视图,方便使用,仿真了2D面板视图; c8 C& @8 z1 } c6 _
附加的声音系统:添加了数百种背景声音,增强沉浸感, U0 j- H" R- u6 E
包括我们的半智能副驾驶员,协助您的飞行,并与您一起运行检查单和流程
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系统:
E4 Z7 K2 K! P. x' x' T7 N3 |+ P* D完全定制的飞行包线系统,具有飞行包线保护、失速保护、俯仰和滚转侷限器、过载侷限器、超速保护、Alpha Floor保护、自动配平
. m# l$ I; L% C5 x完全定制的自动驾驶系统,具有全自动III类自动着陆、V/S、托管CLB/DES、OP CLB/DES、航向和导航模式。包括VNAV和LNAV。包括FPA/TRK$ G( E) Q- E2 L: g
完全定制的推力计算机系统(FADEC),带有设定点的油门,起飞FLEX, ^- A k! ~7 S
非常完整的MCDU(可以通过Web浏览器控制,例如平板电脑),也可以使用键盘插入信息% e+ X. Q- O8 D5 ~
飞行计划支持SIDs、STARs、过渡、进近、绕场、持续攀升和下降、约束以及直达路线编辑
1 D! u! c0 G1 H z实现了VOR跟踪,支持DME弧线2 h: n8 O5 F3 G7 q5 k
使用NavDataPro(LIDO)导航数据库,但与Navigraph兼容。包括发布时的当前AIRAC数据(因此不是过时的免费版本),用户可以随时进行更新( E6 _9 o/ d) b* Y
包括完整的FS2Crew跑道感知和咨询系统(价值30欧元!)-锁定到该飞机6 Z. T7 `1 x2 e2 l1 K& f
包含28个ECAM页面,显示相关飞机信息。1 b7 L* W& ~0 ~3 [% v ^
全功能的飞机导航系统。$ f q) E8 C4 j k: D3 [
全功能的TCAS系统(包括音频警告),适用于AI交通、IVAO、VATSIM" g( N: e3 p: ?& G" F3 u
完全定制的电气总线系统,具有真实的电池放电和电压。/ Y- ?: G [& G3 [* ~3 {
带有弯曲线、整理、秒表、选择导航设备、跑道信息、范围变化、模式变化、秒表等的导航显示。包括地形显示选项' a' d3 m1 i; t8 [) \- [
功能齐全的装载和加油模块(与模拟器接口),具有高级和简单模式" c3 l8 c2 f9 E3 b- I7 G
可在驾驶舱内打印机功能,可打印您需要随时掌握的信息! q8 @0 U" R) D: b6 J3 P I; o
完全功能的天气雷达,具有手动和多频扫描。与任何天气补充插件配合使用(甚至没有天气补充插件),并读取插入模拟器中的实际天气。这是一项独特的开发!它甚至显示了地面杂乱,使气象成为导航工具3 D% q6 u# J9 w. C
; D, r& \7 z; P* g- I
附加特性:6 ]* u6 O/ |" r# N* G" d2 s" I
方向舵可以通过附加轴操作
# I8 I( s+ P' I2 I- B2 t具有真实刹车温度(模拟好立克碳刹车)的先进刹车+ B6 ]7 w' i! q- g9 [& E" Q
发动机型号全面更新,推力、EPR、N1、N2、EGT、FF非常准确/ |8 L% A# q& l! L
包含13个不同的模型和15个涂装。另外可提供2000多种额外涂装
8 k/ F* S2 @4 _- O' T& {: |4 ?0 j包含机组、乘务员和空中交通管制的各种背景声音(可选)
0 O! l% I5 F' z& D3 J视图面板栏,可方便地在各种2D(11个)和3D视图(16个)之间切换8 n# Z2 R+ h; `! a1 ^
总共包含16个检查单,从驾驶舱准备到停机& N2 p6 X2 c5 M2 n
检查单主要根据飞行情况自动开始,例如当飞机达到跑道等候点时,自动开始前起飞检查单,离岸准备检查单9海里离降落点等$ c! @. t, H$ k3 V) D
口头宣布的检查项由PF发言并由PnF确认
2 E1 O5 h8 U r0 Y可选择PnF还执行某些设置(收上起落架、设置襟翼等),这些设置是检查单的一部分
' W) z; m$ F7 Z信息栏显示下一步操作
$ A) z0 ~( v5 M k( h* X& J8 B0 @在TOD之前10海里或下一个航路点处暂停P3D的选项
; b1 P+ M, |) F. I# u地勤服务(切换外部对象、轮档、支架、地面电源单元)( g% [& q2 M6 h! b6 a7 O
门控制(控制所有门和舱口)9 U3 K$ T; C3 c( k
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