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空客宽体家族的A330和A340是被公认为民航界最成功的长途飞机之一的飞线无人驾驶奇迹。由于其与其他任何客机不同的驾驶舱（除了另一架空客飞机！），准确地复制这种飞机对于任何附加开发者来说都是一个独特的挑战。* ~. ]) j( p0 |( u \, k6 R9 y x
在Prologue套餐中，您仍然可以使用非常实用的空客模拟程序，具有高度详细的多功能显示器和ECAMS。这些都可以切换，并有独立的调光控制！初始时可能会有一些系统和功能的限制，但MCDU将允许您从开始到结束编程一个飞行计划，包括起飞、Sids、Stars、速度和高度约束以及持续转弯、航路和备用机场。您将看到性能数据，包括V速度和燃油预测。( P$ @3 |- x" w6 A
ECAM屏幕最终将显示您的所有系统状态，包括燃油、电气、液压、气压系统、舱门和起落架，以及许多警告，帮助您整理事务。燃油系统也高度自动化，可以在翼箱和平衡箱之间进行转移。所有这些都在幕后自动进行。7 H- V# X1 R* t4 M& [8 a
外部模型包括A330-200、A330-300、A330-200F（货物版本）以及全新的A330-MRTT（多用途加油机运输机）来自空客军事部门。所有型号都具有正确的引擎类型，从GE CF6到罗尔斯·罗伊斯特伦特700和普惠4168。它们使用先进的3dsMax技术忠实地再现，并且每个模型包含超过15万个多边形、高清的4096x4096纹理和凹凸映射，以及一系列定制动画，包括顺滑运行和缓慢起动的新的风扇叶片动画，以及当您踩刹车时正确旋转的不闪烁的轮子动画。所有的操纵面都由正确的液压系统单独驱动，在系统断电时操纵面会下垂。完整的电气系统是模拟的，包括地面供电、交流/直流总线、辅助动力装置和3个电池。5 ~& w6 n; \4 I- \/ Q' n
还有一个通过反射的3D建模窗口可以看到一个精细的驾驶舱和一个可见的客舱。打开门后，您将在货舱和厨房区域看到更多的细节，夜晚全部照明。& P5 `+ Q- H0 |8 e
虚拟驾驶舱是另外160,000个多边形，几乎每个开关、旋钮、杆和刻度盘都准确地建模和动画化。每个面板都有独立的照明，前后顶棚都准确地再现。每个多功能显示器都有自己的调光控制器，您可以通过正确的基座切换进行交换。油门杆具有由操纵杆、数字键盘、F1-F4键或Pageup/Dn操作的“内置”偏离点接触，您将很容易找到适合您的直观方式。自定义动画包括折叠桌、扶手和在所有预期开关上方的遮阳帘等。侧杆在使用自动驾驶时可以正确操作和锁定。还可以切换前轮转弯“方向舵控制”，以进行准确的滑行和停机。
- \/ @, @/ `% m所有的MCDU和FCU编程都可以在2D面板上或在VC中直接进行，也可以通过许多弹出屏幕一键点击进行。% k9 @2 {& g! u* a
- I0 H7 ^1 g9 a0 t2 e* N0 `
模型：8 s2 }6 Y1 @4 J/ H4 A% Z- D
高级的3dsMax高多边形建模! E" J5 ^$ ~" e! a& S S+ F) i
通用电气CF6、普惠4168和罗尔斯·罗伊斯特伦特500和700发动机
7 o0 C! J' E! y# i外部模型每个都包含超过15万个多边形) t8 N/ z( t( d' J1 @; U3 @
超过200个自定义动画
' X/ X9 I+ L0 j* ~6 {; @ m9 [自定义“顺滑运行”的发动机风扇动画+3D风扇叶片
0 |& C8 R, d( j2 R气动发电机$ \& u. J# p5 h8 _1 i% Y# I m
加压通风口
4 g, Y' A0 ~" `6 R: F4 e. M3D着陆灯和地面光斑
* I0 X {* [2 D通过窗户可见的完整3D驾驶舱
" U* K# f% O7 b高度详细的起落架和起落架舱. D! w+ u# m8 R4 L4 c) O( n( ~& k
前后乘客门、服务门+货舱门7 s0 |0 E) z1 f* |' d
具有反射+高光折射玻璃的3D窗户
' W2 E5 X/ |" x; C# _0 b反向推力系统% c* A& o `* r% R0 Y
3D动画和序列化的襟翼/缝翼/速度刹车9 { t) E3 u ~! J' d5 ?& e
所有操纵面单独链接到正确的液压系统
5 G8 I& B6 e+ ^ }% o P1 v( y可以关闭系统以从单个控件中断电7 t6 s- y- T2 N0 Y) Z/ Q
; I! k- L/ Z1 t* p% r9 K
虚拟驾驶舱：
: z8 s; y, p8 a; s' ~% o/ G虚拟驾驶舱包含超过16万个多边形8 O, ^& E3 ^3 ]$ l a; x4 j
2D面板的每个特征都在VC中反映出来，而且更多！
6 O5 S+ X6 w; N动画的拉出桌子、遮阳帘、乘务员座椅和扶手++0 z* ~4 X6 I! O+ k' e
所有旋钮、刻度盘和开关都忠实地在动画3D中再现
$ Y3 [4 E+ |' A1 J0 l可用于机长、副机长和乘务员座位
1 p4 N4 f' [* |/ k* j- G/ Y带有液压、空气、燃料、照明和消防面板的顶棚部分8 e2 y, J2 _0 \
独立的洪水和整体照明+警告测试开关, r3 V1 R' i1 d3 i- P6 B4 w
完全纹理和凹凸映射的零件包括座椅织物和地毯
6 U( T; s, M( N, {" C# q% C- `3D建模的备用仪表2 S* \: {9 E. U" e9 q+ \
所有仪表和窗户都具有反光玻璃（反映驾驶舱环境）$ d! U4 J4 D& m' T! U
高度详细的侧杆带有“皮革”靴子
' _" p4 j2 H# }* \9 Z' B5 J高度详细的油门杆，可通过键盘或操纵杆使用“自动”偏离点8 E$ M% {5 d: ]+ y
准确的每个型号的顶棚和面板特点: X+ L' d3 T2 k3 @- }% p6 H* U
8 p. ^# h% r* G9 B: W
面板：
/ }" V7 f; j: \; i4 o3 S; P自定义飞线无人驾驶系统
9 v2 v* \$ s+ z. W: Z/ l; C自定义自动驾驶和自动推力系统
' I2 X0 x- ] g5 C可切换的多功能CRT显示屏，PFD、ND、ECAM1和ECAM2" Y/ v4 c3 `% n0 P
可编程的MCDU和FCU，带有托管CLB和DECENT +约束
7 \# ^" v* S& G9 K. f8 B% r使用Sids和Stars的Navigraph Navdata
' A3 ?* E) H7 T飞行计划可以使用约束、阶梯攀升、悬停和备用目的地
/ U ?, Y5 r5 T; V2 W/ |) P自动驾驶系统具有托管、VSI、FPA、航向、航迹和导航模式
1 r) P- q( E. s9 h& z自动推力系统具有易于使用的托管和Spd模式的预设偏离点
' r& X% m8 ^' y! v全功能的I类、II类和III类自动着陆功能
, T! y9 Y+ X5 m. pFBW包络保护，防失速，俯仰、滚转和过载限制
3 Z- l. B3 P' A: C+ a所有MFD上的一键弹出窗口* M# e2 ] r/ ?/ j5 L* ^, a9 Y! f
CAPT和FO的IFR和VFR面板，包括正常和宽屏
1 Q. D! C% e) B, [( B/ x9 ?. p完全功能的基座
& n% _3 b" g* D+ w+ l顶棚面板
/ g# z: g! S3 r& B4 r- y- ^1 J独立的整体和洪水照明
# ^) I! h W/ w2 mMFD、FCU、MCDU和ECAMS上使用的准确字体
# @ M7 P: `) I8 O用于超平滑操作和出色帧速率的子像素GDI渲染
. L4 } ~7 O7 t: j {具备完全功能的发动机FADEC，具有可分配油门轴3 L0 G% F0 T/ }3 ^) L2 w
真实的EPR发动机仪表9 M `8 [; A" `( D4 W
; d/ f4 b) f" z b7 E
# N! a. b+ x+ _6 D9 ]: N
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡