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波音727-100于1963年首飞，1964年投入航线运营，成为早期喷气时代的标志性机型。其设计注重现实运营灵活性：独特的三发布局配合S形进气道，高升力机翼带来优异的低速性能，内置登机梯使其能在保障设施有限的机场运行。后期该机型在货运领域同样表现出色。正是这种多面性，使727至今仍是青睐经典手动飞行体验的飞行员和模拟飞行爱好者的挚爱。
# _! d4 Q2 W" L3 |0 o- F! W- L1 h% m$ n" I8 M( [+ e' o# T
特点：
' h) A) \+ w& l _: ~$ [- 包含三款机型：727-100客运型、727-100货运型、Super 27-100客运型7 h# o% P0 b; q9 k, A7 j
- 完整经典驾驶舱工作流，含专属飞行工程师席位 r! E8 k# _+ J3 x. \
- 集成电子飞行包/剪贴板，用于载重管理与性能计算) o7 W; [8 w+ \+ y$ @" i
- 支持多时代导航方案：经典无线电导航、惯性导航系统、现代GPS配置
/ h4 ~) o. Y* b. |1 p- 包含登机与地面电源连接动画的地勤服务
# a. Y8 ~6 b( M) ~! a# X- 可自定义夜航灯光（支持机组手动控制或按飞行阶段自动调节）' W$ o+ F# a) `
- 模拟客舱乘务组，提供真实广播与乘客环境音效- X+ G1 r. x+ I; D/ a6 x
- 严格遵循727-100规格布局的驾驶舱
, J- [0 u4 P# }6 x4 |- 电子飞行包（含SimBrief集成与性能计算功能）* C& G" m/ o6 s6 R' V$ O
- 丰富的涂装合集' {. a* g+ T( `
- 原生支持MSFS 2020，兼容MSFS 2024
A5 |2 M) J& S/ u, _' h, e9 y; B# B* [5 A$ V2 F, @% U- J( s, v. s
精细外观：
( ^) s" D9 u( \/ d- PBR材质贴图
& w4 Z) E/ r @% {. @- 3D灯光系统: U3 q6 i/ W( \+ p
- 适配JT8D-9发动机进气道（中置）与尾喷管（无降噪装置）0 E# y K& i/ J" H# r% }
- 可收放登机梯与地面电源单元
# L8 g$ `+ u* ~; Z: v# m
: U6 c. a9 u# ]9 Z自定义涂装：( i: P" Q6 ^: t) G6 B2 u8 C9 F
727-100客运型涂装包含：
+ i. \1 ] _- z: Z0 Z- 巴西瓦力格航空0 ^/ z% r$ Y# o9 r! ]! v
- 美国联合航空6 V4 o( h/ ]' g! }, I5 O
- 环球航空
- G, U9 e2 W! W8 `; @- 葡萄牙航空# T# I# K9 W4 s$ J+ S
- 菲律宾航空
' Y/ Y4 B- ~6 w5 T! n8 _- 墨西哥航空
: D6 M. x$ _. @: |- 德国汉莎航空" Y' g0 w B2 f! C3 j* k
- 大韩航空
* h8 ?' N4 H: }# d& T/ t9 h) o- 比利时捷特航空
) ~# Z0 A8 u# E( e8 d+ q- 日本航空, d3 H' `6 k+ d2 }7 @
- 德国日耳曼尼亚航空9 u" G" r' |1 P& D/ |& m9 b) j, g) i
- 美国东方航空
6 R! g; n+ c3 E4 u2 _6 G. V% K- 澳大利亚安捷航空
1 ^. h! p" v z- 美国航空 g. N5 K U" m" |4 m
- 阿拉斯加航空
& g }$ R2 x7 ]- 727-100货运型涂装包含：
4 a/ ]0 _- m, j$ `2 {. p% ]5 H- UPS快递
$ i0 O7 t# T- W. u' h) G- LAS货运航空2 |+ M' e \5 M" T. c
- 英国重型运输航空; z) `# e3 R# L c! b8 w& b
- 联邦快递+ L' c; ^, @7 s2 s5 {* _& j
- 常青航空
" a* Y# g! D$ P* X- 欧洲航空运输$ l% W0 J6 r, E7 q
- DHL快递
0 H, g. I, Q( ~7 x% u$ h, ?- Super 27-100客运型涂装包含：8 a0 m; H$ ^8 v/ }5 _8 u2 l$ H
- M-FAHD号/ U& C: g8 ~2 J6 a @. H2 |
- VP-BAP号
# R; t9 k( x+ o d4 x. P6 x& B3 @
精致内饰：
" e( {) S7 ^4 ]- 完整驾驶舱，精准呈现727-100关键差异: ?! K5 M2 h; k/ I2 O+ L
- 丰富的驾驶舱交互功能（检查单、舷窗等）
7 R, O" ?$ w7 f6 j4 n% ?+ Q6 [- 定制客舱布局（商务舱/经济舱）及货舱配置! ?% r8 |6 }6 @) ]5 _9 ~
- 客舱乘务组模拟（含专属音效与乘客交互）5 Q/ D; ?! g5 X0 K n
- 可手动或按飞行阶段自动控制的夜航灯光系统2 j! H& n5 I+ _$ v0 `
! a$ ~ ]! d1 o( ]
飞行动力学：
1 q) I* w& f T! u- 由真实飞行员依据大量数据资料调校3 N5 a9 W' V( U" o
- 电子飞行包/剪贴板功能
; u0 x" e3 ` s( f) j: Y
$ ~0 }2 e5 |3 q9 ?5 h. M3 v交互式配载平衡菜单（支持SimBrief导入）：- X/ Z9 u" l& S( l0 t7 Z3 m. d7 O
- 起飞/着陆性能计算+ L0 N' X$ n& L6 C [/ F
- 下降计算器# d% _7 O; Y4 j& [" U/ I: I$ m
- 客运版专属电子飞行包选项* t$ P) q4 {% ]* U4 F
- 多样化机型配置选项
- q; s3 `' w% O, y( q, _& k6 D6 t% g$ V: L f. [2 h1 ?
全功能系统：
/ m1 i% r& U I( v- 全功能飞行工程师面板+ F* }7 L% Q* x
- 定制SP-150自动驾驶仪
5 J% X5 B# I( l; r# A4 I ~- 霍尼韦尔电子飞行信息系统（Super 27-100版）
1 U3 Q9 G. x5 }9 d ~- 多项定制逻辑系统（如APU/GPU/发电机电路逻辑，含并联供电与同步指示灯）
, G% j5 [' g5 R1 q6 `; u* e8 D- l e2 T! S! j( E, D
导航选项：" c' a1 S1 W/ Q3 i
- 经典模式：双通道独立无线电导航（可耦合自动驾驶）
# y1 E4 x* O6 r- f- 复古模式：定制化CIVA惯性导航模拟（可耦合自动驾驶）0 Z- s# e7 r$ p# Z1 S
- 现代标准：Working Title GNS530（全功能支持，可耦合自动驾驶）
h7 v! u. O4 E1 D/ Q- {- 现代增强：GNS-XLS（含咨询式VNAV功能）
; b9 c, G* L L3 @- 未来模式：PMS GTN750 & TDS GTNXi（需单独购买）
5 V4 g# A' ]$ [/ Q. ?
1 ]/ u# t( L/ P% m/ B音效系统：
P% l l0 r+ k. c$ e6 {' i$ B- 真实还原JT8D-9及-217发动机特性1 J8 m6 U z z& L# U+ x3 N
- 沉浸式舱内声场环境# S- x" a- {# a3 T" M" ^$ y
- 客舱广播与乘客交谈声效（客运版）
, U' ]5 x* v. W0 W$ q; n; u2 B
$ ]( U* i2 i1 U* Y7 @7 B$ k快捷操作菜单（机组管理）：' ?. `; m- A2 B- z5 t/ C
- 自动检查单流程
$ k! I }& N" V4 n. l3 M, d; v- 自动系统监控（燃油供给、空调包温度等）! O* \- ?; x9 M* l: i9 _ c2 G' N
$ u5 e1 Y3 c1 ~: n$ f5 p百度网盘：( f3 i, V0 y0 Z
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