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步入为 X-Plane 12 深度仿真、原生打造的 King Air 350,现已迎来重大 2.0.0 版本更新:更锐利的内饰视觉,更平顺的自动驾驶,可靠的 RNAV 垂直引导,以及精细调校的发动机与电气行为。
+ X: x1 K- x' T" w7 n2 o0 M无论你是真实世界飞行员、系统发烧友,还是只想轻松飞行的休闲模拟玩家,Airfoillabs KA350 都能让你在「一键飞天」与「完整程序沉浸」之间自由选择——且不会感到难以招架。" u/ `6 a2 ?/ b: ?
( k0 m4 I) N& W0 Y3 ~; T概览:- |$ X+ E+ s: B( q, d, ?! H1 W
v2.0.0 视觉与系统全面更新2 y5 n( K4 h' J$ \
重新打造更高分辨率的内饰材质,新增 X-Plane 12 细节纹理,修复法线贴图,纠正物体位置与动画,并对自动驾驶稳定性与 RNAV 垂直引导进行了大幅优化。
. q: K- P2 `; u+ E3 ^2 g0 c5 L) @
6 S& c7 {0 z7 w/ v' P专业级系统仿真:$ `/ ]1 K* S6 Y8 ~6 Q0 U0 T
深度仿真电气、燃油、气动、增压、防冰与排雨、发动机与螺旋桨调速器、告警灯、故障 —— 依据真实手册与性能数据调校。# z" A* b8 F* o) O+ Y
8 `; [6 D! ^1 x7 N对飞行员友好的智能界面:
* A! [9 x2 l- f# f2 E) L由 XJet 驱动的直观界面,预定义飞机状态,自动化语音检查单,重量与平衡工具,绕机检查模式,以及繁忙飞行阶段可用的 2D 面板。
w* ]- p' C% m
5 Y, A+ r2 C) P4 V+ V; Y高保真 3D 与 PBR:" }# A% ~, w& G; t
超精细 PBR 驾驶舱与外部模型,结冰、雨水、雨刷,逼真的玻璃与磨损效果,同时优化物体与纹理布局以保障流畅性能。; S. k6 b+ V4 ~& F
5 B9 B' @ D) w; h1 O沉浸式 FMOD 音效:; _* m0 t6 n7 |4 H; ~3 P4 n3 U F
基于真实 King Air 350 录音的多层发动机与驾驶舱音景,包含细腻的开关、继电器、环境及地面移动音效。& [+ U5 `) m5 B- x5 Z: [) H- [
: N& S/ U1 G4 M
重返活跃开发:! M, y3 P( N0 ~
经过较长时间的沉寂,我们将通过这次 v2.0 重大更新回归 King Air 350,并计划未来推出更频繁、更聚焦的更新。
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3D 与驾驶舱视觉:
/ e! ]% a( T M) x' ]5 B0 W5 F0 o* y. P重新打造的内饰材质与纹理,驾驶舱更干净、更锐利
; S& \; y8 Q3 E( E! E" q8 x6 m, q集成 X-Plane 细节纹理,提升表面丰富度' t! Q- {/ x+ \3 K# a
修正法线、物体位置与动画,实现更自然的阴影与动作
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+ O! Q6 ]5 s* e: J飞行引导与航电:
- s+ A0 z) i2 F5 H消除自动驾驶在航向/导航模式下的滚转震荡,不再无谓「左右搜寻」+ @5 k- O ^5 a! R- c
改进俯仰与滚转稳定性,自动驾驶更平稳、更可预测2 }1 Z- C# ]) x+ E
修复 RNAV 进近下滑道截获,飞机现在能在 FMS 模式下可靠地沿 RNAV 进近下降
! d$ {8 o5 w$ N3 @! w; k1 L修正 FMS/GPS 垂直引导,实现真实的航路与进近行为
6 j8 N, ^" C" X8 A! L* h& n修复默认 FMS 版本中非预期的自动油门激活,系统不会再在着陆时「抢夺」你的油门6 g6 ~) r' A, |* k3 u. ?
6 B7 w! I7 p4 O, P电气与航电逻辑:
5 V! [+ ^/ b! v6 W纠正发电机-汇流条行为:发动机关闭时(例如滑翔中)汇流条保持合理供电! l, ?( e$ C7 _
地面电源现在正确供电,连接外部电源时不会消耗电瓶电量0 ?; s! w; |' q% w( p
完善电瓶故障逻辑与后果,场景更真实
8 s# N0 g$ w2 I; E# z# d4 h修复 DME 供电逻辑,现连接到正确的航电汇流条,从冷舱启动开始行为正确; `1 R$ O; s6 M
应答机 ALT 模式现在在设置为 ALT 时输出正确的 Mode C
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7 J3 X4 `* A# h操纵与发动机:9 C+ [" g5 j6 j* }& S+ ~
修复起飞滑跑时不真实的偏航,不再出现错误方向的「拉扯」;行为调校至接近预期的方向舵输入- {' K$ y: w9 D: L
修正阵风锁行为(飞行中无法激活,激活/解除条件正确)2 ]8 V) ?4 L% c1 y- R
根据真实飞机数据更新发动机启动机扭矩/转速/起转时间,使启动过程更真实
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7 I7 V3 G) \, q6 R n飞机「模拟野兽」:- d- I" s7 o. |3 j+ D- |
Airfoillabs King Air 350 XP12 代表了航电升级前的一个时代,聚焦于以传统仪表为主的驾驶舱之美,同时拥有强劲涡桨性能:
/ a$ x9 `1 c5 V$ r两台 PT6A-60A 发动机,每台功率 1,050 轴马力
/ b1 i; p* i& H8 r: e高速巡航约 311 节真空速,航程约 1,550 海里
6 @/ `) v3 W0 p" B理想条件下爬升性能可达 2,700 英尺/分钟
# n" `9 ]; c, D8 @! A2 x8 O具备短距起降能力,起飞与着陆距离约 3,000 英尺出头(按手册操作)# G' G& c8 [, e
所有这些都基于在 X-Plane 12 中尽可能贴近真实性能表格调校的气动模型。5 J0 b/ t3 j3 p- d! u, v
{$ Z3 W* o" }) {深度系统,专业级别,但不会令你望而生畏:; W. e% S8 f% X! _# m3 r9 l* f
KA350 是一款专业级仿真机型,但不会强迫你一次性学完所有内容4 t7 g1 Q7 @6 z z* q
. Y1 k) t( x; U2 b9 |) d# a- d% N模拟的主要系统领域:
5 p" ?& |9 {# g( p2 b- W7 b' R电气
: @# v" D8 f- v7 B; _( I1 u. j+ j多汇流条直流与交流系统,包含发电机、逆变器、继电器、真实汇流条逻辑,以及影响告警灯和照明的负载。1 |. ?/ y& y8 V0 c4 W
7 M+ ~8 |+ E; u* s' y8 |, ]4 i燃油与 APU+ O6 G5 P- ?- U, V
精确的燃油箱、增压泵与传输泵、交输供油、防火墙关断阀、通气口和排放口。APU 具备正确的启动与电气集成逻辑。
* r0 |; s$ X' l8 C3 C
- B6 K* U$ d: `5 U% h% w. i! U发动机与螺旋桨# E r# ~7 E# b. P
自定义仿真 Alpha/Beta/Reverse 工作区、低桨距限位、顺桨与自动顺桨逻辑、惯性分离器、发动机防冰及测试逻辑。* D# S# B& Q3 f% E0 e. W: S
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气动、防冰排雨、增压
( S6 x g: [% I2 X4 N环境控制、除冰靴、风挡防冰与雨刷、皮托管加热、发动机进气道加热、带测试逻辑的增压控制器。
) S. M6 y; F, K+ E5 N( q0 ~ H% q! ?0 C
航电与自动驾驶! n$ A; V" U" _6 f# ]
双 GNS 530,并支持 GTN 750 配置(如可用),气象雷达仿真,自定义自动驾驶模式逻辑(含 VNAV、进近模式等),并与 X-Plane 导航数据集成。2 B- Y, R6 B9 l6 ~" W7 B
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所有这些都集成在一套主警告/告示系统中,真实复刻了真实飞机的复杂度。: t8 l7 _/ T0 E
, m7 c% {8 Q: S2 T- l智能工具与用户体验
' l0 Z5 e7 ~# j4 }我们围绕这架飞机打造了一套工具集,让你以自己喜欢的方式飞行:
" B' o$ S5 x8 e) Q; J1 X! x6 W$ l9 J1 A/ G: P) A& Y( k( f1 V
基于 XJet 的 UI
' U' b8 G" r- f0 s% O) f现代化插件框架,处理授权、自动更新,并在 Windows、macOS 和 Linux 上与 X-Plane 12 深度集成。
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飞机状态与检查单
0 ~/ v- g5 h( p: p1 {3 o; s- P" w* q/ R一键设置冷舱、启动前、滑行前、起飞前 —— 以及带语音提示、提示信息和镜头聚焦的自动化检查单,让你逐步学习程序。
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9 ?" I3 a3 m& w8 \; w+ |. C重量与平衡 + 性能计算6 u4 k( D0 I+ b
将真实世界性能表格转化为代码,计算起飞/着陆速度与距离,并可视化装载与重心。
$ v) [. {( h( P5 j& B, V6 c2 J( s3 }) b6 {0 h; ~" K3 R
绕机检查模式 f" a+ e" K& k; x% s( Q
在飞机内外走动,登机,在飞行前进行交互,包含碰撞及基础 G 力模拟。& Q( W. h* r8 G& X2 N& x
2 r1 [7 m$ H! |' v3 ~% b, n2D 面板与视角: g. V( \$ U/ B: t5 Y
关键系统可分离的 2D 面板,针对多显示器或繁忙仪表飞行优化,并集成摄像机视角以便快速在驾驶舱内导航。
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* k# }3 n. k3 B% x6 j7 b! Q& q& {百度网盘:+ R1 ?2 T E0 |2 m
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