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飞机：
, ?8 j; E& I! O- 飞机的尖端复制品
/ n: {# L1 v+ s- M4 B, V5 Q8 w3 s" B6 b- 2 个不同的模型：DC-9 10 和 DC-9 30
+ ~- d! M: } s8 y9 F ]$ n- 高清晰度基于物理渲染（PBR）的纹理/ I* I1 T9 U1 v, L4 f
- MSFS 2020 原生结冰效果3 H1 @& Q4 ?8 G7 W) J' p6 E; O
- MSFS 2020 原生贴花+ ]. {2 a8 X" P/ k3 i
- 动态可变形机翼& Y s0 g0 Z, c) \- W
- 主门、服务门、货舱门、前/后楼梯和驾驶舱窗户精确建模和动画" H' \ C4 s Q" H
- 水平尾翼运动，基于实际飞机系统的逻辑和真实数据 z s( W! A9 x; Z; U
- 3 位置着陆灯。（收起、伸展关闭和伸展开启）
% o* i" Z7 u Q- 副翼和升降舵由控制片气动运动操纵4 K" q( U! a5 o/ `$ f
- 飞机的每一个细节都精确建模
7 m, V: M7 s8 @- Z: g2 v) X- 3D 建模和动画的反推装置、雨刮器、风扇叶片、皮托管、静压探头、静压口
8 }7 V7 A: O. p v1 G) y- 可操作的雨刮器（4 个位置：停车-关闭-慢速-快速）1 f+ a: @, Z, n, I# v# L1 Z% O
- 地面支援设备空气启动. N2 J7 M( Y7 W
6 H7 x T/ x3 l虚拟驾驶舱：
. u/ q2 H9 E5 \3 o# u; Q- 精确设计的虚拟驾驶舱
; |4 R/ q" i& _4 v% `* X3 m0 {$ i F- 高清晰度驾驶舱纹理5 e* Q8 v% ]. j+ S" ], E$ N
- 3D 仪表
; p# V# ~6 o1 r6 t) d' H- 高度详细且完全操作的虚拟驾驶舱
- Y. K, P1 |. i* C* v, c6 q: ?4 E; n- 整合式照明。
8 c# h! h/ x4 D2 u- 3 种不同的泛光照明效果
" T2 W2 y) g2 t2 ]9 b- 地板灯、公文包灯、地图灯和穹顶灯3 X8 q" T+ C, z
- 虚拟驾驶舱完全功能化且动画化) \ O/ p# G) k1 H3 e4 s
- 每个旋钮、开关、操纵杆、螺栓和旋钮都是 3D 建模且可操作的* u, b5 U+ |, N9 p
- 完全建模的乘客舱和/或货舱
$ c; v. g% h% ]5 M- 舱内照明带有相应的控制
0 a# W) I: S3 S, z- 机长和副驾驶的窗户，精确建模并带有其机械结构的动画7 @! i8 [* D1 [4 F
- 动画化的主/服务出口门和货舱门! m: W# K& S# c7 }7 [3 U
- 可移动的遮阳板) C1 G4 Q, Z$ w5 t; ]
- 透明和反射式窗户5 G8 O, A! S3 F1 E0 S0 ^+ T
- 完全详细且可点击，具有无尽的细节、功能和效果7 R7 J* V2 s( G/ _
- 数百种动画，几乎虚拟驾驶舱中所有可以移动的部分都能移动
. H4 \( `: y- I* K' u% o4 ]1 L) T" d% E5 s
飞行动力学：3 d* Z7 I% r" @4 K
- 飞行动力学经过真实航空公司飞行员测试，性能基于许多现实世界的比较和手册
3 M0 r" a, P* ^6 P9 ^5 N8 k- 在飞行、性能和爬升手册中完全可靠
9 n8 {8 ]* ~7 D' [4 G7 B& f- 完美模拟的重量和平衡，根据重量和平衡手册+ K. | J$ d* p- T) a' z" K
; I$ U0 v' n2 {5 i7 Q7 r2 g声音：
+ m/ r% j; t: X: W `* T- 增强的发动机声音$ B1 y2 q4 {, t: X
- 声音包完全是 MSFS 原生的，充分利用了所有新特性3 |0 O, p$ q) n
- 完整的发动机声音包，在发动机运行测试期间录制，包括飞机内外
1 j0 v. ]6 P4 v, Q0 x' ^; s- 地形预警系统（GPWS）、警告和警告声音2 t" h8 k" u' a$ N
- 起飞配置和警告声音
; j- y1 r* x$ s1 R' x" O% Y0 \8 O
9 l! A, L$ Z$ e% e. u# y3 K高保真飞机系统
( x" `3 ~% ^% k! ]1 H2 y) A" e! G空调和压力系统：3 _# [+ V, S0 _ ?* x/ [
- 完全模拟的空调系统! O2 H& K+ J5 D- \' w( N
- 驾驶舱和客舱温度控制9 o1 B: m) d: C7 \
- 完全模拟的压力系统% C! @2 @! ~3 E9 g8 j+ i/ U
, [' J/ \% v6 I0 g6 Z6 w( L辅助动力装置（APU）：
3 y$ g1 M* b& }- H4 _& s- 完全操作的辅助动力装置' e" n3 Z* p4 J' b
- 真实的启动和关闭程序1 I5 }# F7 Z0 u6 x/ W
6 Q. X* X" Z# \) D- B/ ? h3 e燃油：
; o0 {2 m8 Z) F- 完全操作的燃油系统
/ S0 T( J- |8 L; E7 ^, @, S+ B- 真实的燃油装载和消耗调度: x/ s0 X7 l5 O- V7 d/ D' t+ p t
9 r% c9 C2 K( h* s" `8 U: Y2 j电气：
2 X0 z. Y2 `& V* f2 y5 E4 m- 完全模拟的电气系统，交流和直流系统: ]0 A6 g; M. k/ ^& P L
- 多个电源（发动机、地面动力单元或辅助动力装置）/ ]2 `$ y! G$ Q. ~/ p
- 操作地面电源
1 w& L; `, N* n8 r. g! E& b& h; J/ c1 d# \0 q1 m
液压系统：$ O4 p9 q. S" o- Q
- 完全模拟的液压系统6 l1 M2 d! Y5 x: A
- 两个由发动机驱动的液压泵和一个辅助泵
3 S! X1 u. M$ v2 O# P' b" o6 N- 电动备份系统
. J, H0 S c2 K3 t/ j C- 直接与飞机控制面和组件互动，作为现有压力的函数
2 n& T) B7 @% }2 [; _4 Q4 \3 D1 k* s6 G
结冰保护：
& q1 D" ]4 t& {" F' q0 L- 完全操作的防冰系统
# f( Q% `3 _4 n) n6 I" Q4 [ s' {8 N. g5 q8 o1 K( R* R, O
灭火保护：
Q( |3 G, _) w, E1 p( r- 完全操作的灭火系统
- w" s, b6 o( `& `, c, q2 a& p) a4 Y2 v( y
自动飞行：
3 `; y, G2 ?+ u! P: g- P6 E- 多种自动驾驶模式
* [( G( h& E, |- 俯仰保持、垂直速度保持、指示空速保持和马赫保持$ ?; c6 t& m$ `" P! A
- 转向旋钮、VOR LOC、航向保持、DOP（辅助导航）、ILS 和手动下滑道4 o+ R* \0 G% M$ e$ g6 M
; W& t, A% g+ J4 a0 ]2 w) g杂项：' z- {/ h) W: a+ ?0 i7 Q
- 飞行操作手册
5 d% i! Z* x: I6 {2 T- n4 f1 a- 检查单 PDF
) c1 ^/ S1 B% G9 c$ j0 |( p- 速度 PDF* @# K+ }6 f7 S! D" o# d) O
- 多种室内外摄像头预设) r" R' }% e; `: h) t
- MSFS 原生和交互式检查单
( L) a3 T! j3 T% _$ v. ^6 F' P' Z" E' ^& d8 c9 o* R" Q
文件：" L) \7 R u% o: h* q
由于当时没有电子飞行包（EFB），所以以纸质文件的形式复制，包括：
- J$ B6 ?: A- a1 [3 }- 飞行计划（与 simbrief 兼容）, s) q1 c' f9 l8 ?( f- T: U
- 重量和平衡2 L4 ?3 c( b6 G% m1 Q! u3 v# u% v
- 门控制
2 v) q7 q5 N9 v+ P* p9 }- 设置
; m; Q/ @7 `7 j8 S |" f
e: { m( F; c9 C' D, q. o% | _百度网盘：. x. z6 Q% O! Y, Z% b! i
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