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7 Q1 F; V, E! V' i5 ?
; v' x$ a) e9 `+ n) N9 C% e6 v修改版更新：
' k8 K7 W) X: i5 j# u* H8 ?' {, F- 新的地面材料PBR-材料
2 D# S1 p. [& U, V- 对地面纹理重新着色，使之与周围的正射影像相匹配) B3 e+ k- H9 {) c/ v
- 修复/添加了几个凹凸不平的地图# S0 r2 U. ~+ l1 O; `/ _. g) {" g
- 新的动态灯光和效果7 W+ c8 T7 s9 `8 R5 a; Z
- 修正了几个灯光问题
0 L* W1 Y8 R5 F6 v. ^& q - 修正了跑道灯的能见度问题% O: B* ^. }& U" P8 q, E
- 调整了跑道和滑行灯的亮度
2 A( S* n8 P2 X/ a* I; v - 调整了大量的光照图，以减少夜间的盲区6 g' B, j9 d" `2 ?
- 种植了3D草& G. b: U0 N) b" z
- 为地面添加了动态的PBR-雨水效果（在恶劣天气下激活）
& b+ A7 Z# m7 \ M7 C2 e1 r1 z- 在停机坪上添加了3D人物! M) g) D( _7 S' B4 ]
- 添加了GSX2配置文件和廊桥（也包括默认的SODE）
6 H( v F! c8 d8 u, t- 一些afcad的修复（停车位置，通讯......）
7 F: e/ f/ B2 X; z, j- 增加了一个配置工具
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* l. b, @3 S) H' G符拉迪沃斯托克国际机场由V.K.阿尔谢尼耶夫命名（国际民航组织II类），是太平洋舰队的海洋航空、俄罗斯EMERCOM航空和民用航空的联合基地机场。该机场也被第322飞机修理厂股份公司使用，该厂对各种飞机设备进行定期维修。机场位于克涅维奇村的西部，距阿特姆市2.5公里，距符拉迪沃斯托克市东北部38公里。2 G3 u) u% K* k: E* T
从1961年到1993年，这里是民航远东管理局第145中队的基地，他也是空军太平洋舰队第25拉缅斯科两次红旗海上导弹运载航空师的基地机场，与第183海军导弹运载团和控制师不断错位。以及太平洋舰队空军第593军事运输航空团（在后苏联时代，缩减为一个中队--第71独立运输航空中队，海军的空军和防空部队）和太平洋舰队空军第322飞机修理厂。
$ k, K2 P8 j+ ~5 b; V9 F目前，该机场具有联邦重要机场的地位。
, [ h) X5 a2 r, E( v+ B+ G它被允许无限制地接受所有类型的飞机。该机场有两个客运站和两个货运站。
* l* x; t" S" |. J7 z自1948年以来，莫斯科-符拉迪沃斯托克线的第一批客运服务由伊尔-12飞机运营。5 z3 n7 V3 c) _, f8 K' `+ a) s3 k
2010年6月30日，Transaero公司的波音777--一种远程宽体客机家族，首次抵达符拉迪沃斯托克国际机场。. v( `: S9 n: W2 ^/ d
2011年4月11日，ivpp-1在重建后投入运营。在重建过程中，ivpp-1号跑道被延长至3500米，车道宽度为60米。该跑道可以不受限制地接受所有类型的飞机。4 o6 C& D* |4 t" [$ N: s. W8 S( v
自2012年9月10日起，所有航班--国际和国内航班--都在新的A航站楼提供服务。
9 p |" u' Y4 u! z: \: X( a) A3 x9 Y" K" G) F0 |; |9 m f9 E) k0 I
特点：
$ Z6 O3 X& u' t. |' e定制建筑、RW、滑行道和停机坪8 _ r9 H1 M. n& I% U$ e
巨大的覆盖面积的光地形
9 P/ U; S0 w7 B/ p自定义RW、滑行道、停机坪的灯光
! g; q! @. \$ @0 l$ {3 K动态和3D照明
S+ h' n, O, I' R; c为ORBX调整土地类的颜色. I6 S5 R3 K: t
PBR纹理% ^ Q# ?9 P2 P; U4 _
. k) G$ D6 e6 y1 {# i5 W4 j% L* \7 S+ u2 ^
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