[X-Plane11] Vskylabs - Tecnam P2006T V7.00c

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飞行动力学：
- h, `+ G; @0 I& F- a设计为使用X-Plane 11.30+实验飞行模型飞行
. H) r" V+ T' Z* a6 [固定两个发动机的废气排放位置
4 T1 q0 d- }3 ?' q发动机冷却和散热器改造
调整了发动机的运行极限（CHT，油温）
所有机翼已更新至最新的X-Plane 11.30+版本
地面处理已调整
拖动特性已调整
+ M2 U* N) L$ N- R5 ~- ]. i: c/ T& r修剪设置和速度调整
3 ]$ v+ `5 K7 |) }" ?, t1 M调整了飞机的操纵特性，可以在有/无襟翼的情况下实现更好的高AOA处理
7 _$ c0 l- \# p- E* G3 e, g飞行性能，操纵特性和飞行包线深度检修

- M$ C; d8 D& n5 n7 I, o  U0 ]! q系统：
3 A. M" h/ |) m; {- ?重新设计了自动驾驶仪主开关算法
现在，AP Master开关是自动驾驶系统的实际主开关，位于自动驾驶面板开关的顶部

4 r! H$ s9 E0 t$ L5 ~" a8 E电气系统重新设计：
航空电子客车的改进
: j* I; w* |+ i- @% P左右总线系统分离
增加了功能总线交叉领带算法
发电机/发电机的电流极限已调整

9 Z; U) [* ~3 v- n+ f* s- B$ Z照明系统：
增加了座舱照明开关（模拟型为白色，G1000型为黑色）
RH乐器的电灯开关现在应该可以正常工作，已经通电，并且可以打开/关闭电灯
# }+ I1 ^1 G1 X+ ^* r
飞行前开关状态已添加并设置为：
油箱选择器处于“冷暗”模式和“发动机运行模式”
$ R' i0 L7 I  a4 h; P  k9 dLH / RH点火开关
# h) L7 Y; b: |# p2 x自动驾驶仪默认状态（关闭）
5 y9 F9 t* r9 k外部照明
% s% l$ f2 k3 a* H. ]4 C8 G# z默认情况下，AviTab现在不可见。使用1号自定义滑块在座舱中切换AviTab外观
+ A4 t" a( X0 A
  @% U. J- E. I8 A, |相互作用：
座舱切换交互，以重塑VR
隐藏轭触摸区经过了重塑（更大，并且在两侧）
& q) u+ G9 f% J% h: D2 i' T
! d/ Y. M9 F! ~' g5 i6 C* P9 \附加功能：
0 `- ?4 _  x% `' Z: gSTMA AutoUpdater插件已添加
7 _% A* Q1 L9 n" \. B( A2 @, i3 K增加了发动机在过度工作温度下的损坏算法
1 s+ I* ?0 k# A) i) e' w0 h增加了起落架（轮胎）爆炸算法，包括可视化

  ?9 h; ]0 s* T建模和纹理化：
) X/ H$ d" G/ f+ }/ r8 J2 ~信号器面板进行了改型（Alanog变体）以匹配实际比例的大小和比例，并使用较大的文本进行了重新纹理化，以使阅读更加清晰
7 s& c8 I; Y, L: W. `  @: m为机身添加了PRB法线贴图
3 X7 ~: P' F. F8 u7 G& C: eLiveries文件夹已添加

4 ?% n! }; _, \/ n% n3 Q& LBug修复：
修整轮相互作用区域固定在G1000变型中
! I- z! u! S( p3 E, Y/ k* OADF /应答器（模拟变体）更清晰的可视化

8 ?+ d+ L4 }5 Y! [百度网盘：
8 y9 g0 a9 h3 n( r7 j+ s7 S

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