[免费][FSX] A2A - Accu-Sim Beechcraft Bonanza 35 V18.12.22.0

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4 T7 C0 A  J+ H5 q- `2 x
# B+ C" o. z- I' W特点：
& V4 i+ ?/ t) a; Y重新制作了真实的发动机和机身振动
6 z. e2 [& G4 y8 ]% DV型尾部
新的仪表
在维修机库中可安装285马力或300马力的Continental发动机
真正的螺旋桨模拟
* T) R3 X; u( `+ _. `1 F飞行前检查系统
精确的启动功率
- _/ f% I0 b9 L; b# Y驾驶舱声音环境
! p8 C" a. D" N完整的维护机库内部系统和详细的引擎测试
与每架A2A飞机一样，它内部和外部都是华丽的结构，直到最后一个铆钉
Visual Real-Time Load Manager，能够实时加载燃料，人员和行李
四个动画的乘客可以坐在任何座位上，包括飞行员
3D灯光
Pure3D仪器具有自然的3D外观和卓越的性能
驾驶舱飞行员的地图，便于飞行导航
所有型号均包含A2A专用材料，包括真正的金属，塑料和橡胶
' ?5 N) c6 m# A, q气流，密度和温度不仅会影响飞机的飞行方式，还会影响内部系统的运行方式
真实条件会影响系统状况，包括发动机温度
如果允许发动机怠速过低，火花塞会堵塞并最终结垢。用浸有油浸的火花塞节流发动机可以帮助清除它们
过热会导致气缸盖壁的划伤，如果忽略警告并过度滥用，最终可能导致故障
活塞式内燃机建模
9 A+ R& Q* H5 Y: P, o$ M2 Q真正的Bonanza V35B飞行中使用的实际航空电子设备
3 U9 k7 R( j' I, V/ Q+ o1 NTSO的King KFC 200飞行指挥/自动驾驶仪具有完整的2轴（高度保持俯仰和滚动）集成系统以及专业的3英寸Flight Director显示屏
' R0 }3 a/ b( a/ E" M5 K三个in-sim航空电子设备配置，包括无GPS，GPS 295或GNS 400，内置自动支持第三方航空电子设备
来自机身和襟翼的真实拖拽
油压系统受油粘度（油厚度）的影响，油粘度受油温影响。现在当你启动发动机时，你需要让发动机有时间加热
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