[FSX] A2A - Accu-Sim Beechcraft Bonanza 35 V18.12.22.0

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. e' g; y5 o' U+ }' k! w特点：
重新制作了真实的发动机和机身振动
V型尾部
新的仪表
在维修机库中可安装285马力或300马力的Continental发动机
6 b3 _) R% J" D% c. @# }真正的螺旋桨模拟
0 ]" Q# o: \+ r7 v$ \! U1 O飞行前检查系统
精确的启动功率
驾驶舱声音环境
完整的维护机库内部系统和详细的引擎测试
与每架A2A飞机一样，它内部和外部都是华丽的结构，直到最后一个铆钉
8 E! j' r' F5 y- m( j7 l* v# JVisual Real-Time Load Manager，能够实时加载燃料，人员和行李
四个动画的乘客可以坐在任何座位上，包括飞行员
$ S, `8 w/ L# d! ?, \! _3D灯光
* l$ {3 R$ v  _- r. ePure3D仪器具有自然的3D外观和卓越的性能
0 b1 y5 O' ~3 t8 n驾驶舱飞行员的地图，便于飞行导航
所有型号均包含A2A专用材料，包括真正的金属，塑料和橡胶
气流，密度和温度不仅会影响飞机的飞行方式，还会影响内部系统的运行方式
4 _$ c4 e/ ^/ k1 q真实条件会影响系统状况，包括发动机温度
. g! S4 B2 q3 b  J1 H) Q如果允许发动机怠速过低，火花塞会堵塞并最终结垢。用浸有油浸的火花塞节流发动机可以帮助清除它们
* l- l( H$ ]1 t1 m3 V) C过热会导致气缸盖壁的划伤，如果忽略警告并过度滥用，最终可能导致故障
7 W$ ]! Z' K* D7 R活塞式内燃机建模
真正的Bonanza V35B飞行中使用的实际航空电子设备
: M: j$ @, i; q7 }6 s% p9 lTSO的King KFC 200飞行指挥/自动驾驶仪具有完整的2轴（高度保持俯仰和滚动）集成系统以及专业的3英寸Flight Director显示屏
6 c8 F6 g: p7 |5 V* a$ Z三个in-sim航空电子设备配置，包括无GPS，GPS 295或GNS 400，内置自动支持第三方航空电子设备
来自机身和襟翼的真实拖拽
) {) B" v: \3 \$ \2 @( w# o油压系统受油粘度（油厚度）的影响，油粘度受油温影响。现在当你启动发动机时，你需要让发动机有时间加热
* y% M! I& v- ?5 C$ F" h
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