[免费][FSX] A2A Simulations - Accu-Sim Beechcraft Bonanza 35 V18.12.22.0

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8 v3 I& m4 n; [8 I* t: O
特点：
+ h6 S4 p6 S+ c  c9 V" s; V重新制作了真实的发动机和机身振动
. ^" @% s0 ~$ J$ h( gV型尾部
: Y4 N/ y! w9 E! b0 u0 H* K新的仪表
在维修机库中可安装285马力或300马力的Continental发动机
% U$ s% A' Y1 _- h+ K真正的螺旋桨模拟
' Y# T' h' J* g飞行前检查系统
( k# y( }7 N* T+ S6 ?2 B; _7 D精确的启动功率
+ \- u4 }9 V* a, n; `驾驶舱声音环境
9 f; ]# z/ V+ j2 [完整的维护机库内部系统和详细的引擎测试
0 e* s) H2 O  j; B与每架A2A飞机一样，它内部和外部都是华丽的结构，直到最后一个铆钉
& O7 U$ G4 W$ rVisual Real-Time Load Manager，能够实时加载燃料，人员和行李
- @; O7 @9 g' p. g# l四个动画的乘客可以坐在任何座位上，包括飞行员
/ G' `1 g, o  J" D0 ~  \3 n% s1 R3D灯光
0 K: `: N  n" v: r' p: g5 pPure3D仪器具有自然的3D外观和卓越的性能
, f/ K- Z" L  t, o驾驶舱飞行员的地图，便于飞行导航
所有型号均包含A2A专用材料，包括真正的金属，塑料和橡胶
气流，密度和温度不仅会影响飞机的飞行方式，还会影响内部系统的运行方式
真实条件会影响系统状况，包括发动机温度
如果允许发动机怠速过低，火花塞会堵塞并最终结垢。用浸有油浸的火花塞节流发动机可以帮助清除它们
过热会导致气缸盖壁的划伤，如果忽略警告并过度滥用，最终可能导致故障
活塞式内燃机建模
/ j$ h  d5 M7 Q6 d2 q真正的Bonanza V35B飞行中使用的实际航空电子设备
7 V: g1 |) E" m  N, }TSO的King KFC 200飞行指挥/自动驾驶仪具有完整的2轴（高度保持俯仰和滚动）集成系统以及专业的3英寸Flight Director显示屏
5 a8 S- K1 J! w! i: q# V6 S三个in-sim航空电子设备配置，包括无GPS，GPS 295或GNS 400，内置自动支持第三方航空电子设备
来自机身和襟翼的真实拖拽
4 g/ @! w! q. L8 u油压系统受油粘度（油厚度）的影响，油粘度受油温影响。现在当你启动发动机时，你需要让发动机有时间加热

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