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此插件已免费
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特点：
8 y0 C, ^/ }! p m, m5 h' ~9 `7 y飞机特点：5 S; @; Y' A0 u/ ~! O
- 飞行模拟X观点：齿轮，机翼，客舱，...
k( C" Z. T7 F- 廊桥连接和行李车连接动画
% L% x. n) u. P) [+ O- 详细的内饰，极好的细节，包括座椅，等离子电视，饮食等 ' k5 l a7 D0 a- ^$ w
- 空姐服务动画
# H% C3 I6 M- M' ~- 19个国际航空公司包括官方巴西航空工业公司内部涂装 ) C8 t' F' _4 B% ?# W2 c
- 真实的飞行动力 - N: S! P) E$ q. P$ ^" E& G; b
- 发动机，辅助动力装置，电池，空调，乘客的迹象，身临其境的音效体验...
3 f& @; S: c0 |& O- 许多动画：液压悬挂，襟翼，缝翼，速度刹车，反推，起落架，乘客门，货物舱口，驾驶舱窗户... , g/ ^ ^6 ~) X( C
- 负载管理器和燃料策划' k0 w- @. K# j
- 帧速友好
' E1 A L9 t5 c0 g- B" ? k% Y B5 e: \+ m: x% ~$ z0 z
面板功能：1 \6 H0 R$ N3 B+ L/ \) ]; w
- 新一代全数字化航空电子设备与先进的玻璃座舱. Y H6 ^) N* k" g* Q4 }4 Q _0 P9 R
- 真实的2D面板
2 u% G6 a, P. S7 E, p5 Q- 完全互动的3D虚拟座舱 9 V; k$ [9 F% f/ B' V7 `
- 彩色气象雷达探测与湍流模式 m9 z, y4 T) I
- 增强型近地警告系统（EGPWS）和警告和警告信息
" G9 ?( J7 K/ M3 q/ ` j) v, M7 u$ {- EFIS多功能显示器显示屏幕
2 \4 n* i# X' H; A; C/ ^/ w5 G, c# L- 屏幕的分辨率1024X768,最高可达到1600x1200: p( s* r& p4 g" \4 r" B
; N Q6 \ ^2 s: q S( l
系统特点：7 ?/ `6 W8 [1 Y( E# I3 I
- 关于所有系统模拟：电动，气动，液压，增压系统，& c- }1 J' ?( V' m {# J
- 引气，空气调节，两个发电机/引擎，ATTCS功能，测试系统，FADEC ... * w2 s8 A4 [) g" |: [
- 计算机管理系统，称为飞行过程中各个阶段的全权数字式发动机控制（FADEC）（引擎的运作和优化，从而降低了油耗和维修成本）1 S2 ^; c# a8 H- T- [$ n/ r
- 非常准确的自动驾驶仪，就像真的一样！ 8 D9 t) t# ]0 M; L' X6 k: Z
- 完全模拟的APU和相关燃料消耗：遵循正确的程序，以避免在飞行中用完燃油
( v: I3 l3 X" r- 飞行管理系统
3 d5 C8 L( H; ?+ \, C- 学习功能：学习系统为你预测更准确的航班飞行习惯
. _# I* F1 E% _1 ]9 h/ h: y6 b8 [
" ~( o6 A4 ?, O/ n4 O' t5 r飞友发现的一些细节：
+ y/ d9 P( q2 J/ Y3 Z" v/ i" w1.TAT温度在0度以下防冰自动打开,0度以上自动关闭2 W" N1 B$ u* J9 y% Q# S
2.接通电源之后.三块ND只有两个显示...这时你要等顶版左上角的AC BUS1变亮显示AVAIL之后摁一下AC BUS1.看AVAIL变成 IN USE 之后仪表就全部亮了..
* s/ \8 }. Z; u n( ~3.冷舱启动开车的时候有些朋友可能会去APU BLEED的灯点亮,然而导致开不了车..这个飞机不一样`他是点亮灯之后是关闭灯熄灭是打开..所以你打开电源APU BLEED是打开的 你可以接同点源之后手动关闭APU BLEED..否则你把APU供电之后`而APU BLEED自动接通而导致燃油不平衡 或者耗掉燃油...导致事故.# Z8 T5 C* {7 z4 J4 p! Y
4.发动机启动电门在油门面版正上方,有四个电门：
7 P: k: n K; d1 B( W. G拿玻璃盖子盖着的两个是发动机启动的电门- i. t3 m2 q6 f0 r
下面没盖着的是发动机的点火电门: g" A9 t. s1 |8 N% y
（启动左发就先把左边的旋扭打到最右边）
; Z' U% H! h; M8 N2 r（启动右发就把右边的旋扭也是打到最右边）# k6 X( I: I' {6 X/ b
5.在FMS（也就是波音上的FMC）里面输航路的时候当你输完航路之后在检查航路到最后一排的时候
# o! d' ^0 t. v) r5 Y左边还会有一个“via/t.o 这时你要把降落机场的代码在这边再输入一次..飞机才会计算出正确的上升和巡航和下降的刨面..飞机才会按照上升和巡航和下降的刨面飞行..3 G% [; H6 s. u/ y; L2 H' ?
6.要让飞机起飞之后延着航路飞的话..要先接通FMS模式...FMS按扭在MCP面版上最左边第一排最后一个..如果管制没要求的话...可以在地面可以预位....起飞之后直接点击NAV让飞机自己去截获航路点的径向线..然后就会延着预定航路飞行..
6 c8 ?3 ^+ I0 F( {. t5 t: k ]7.这个飞机和145最大的差别就是他有了自动油门（A/T）.和VNAV可以自动管理速度和上高..
1 h( c6 W+ E4 \8.仪表显示之后你会发现ND只有一半显示..没有显示航路的刨面信息..这时你要点一下ND上面的MAP 把里面的勾全部勾上.1 p! G2 B3 R5 M4 ]/ R' `1 O& P3 D/ k
气像雷达也在这里 在ND下面的WERTHER 把里面的TURB和WX点亮之后ND会出现一个五颜六色扇型。。这是气象雷达在测试测试完毕之后会自动消失。。这时气象雷达也开始工作了..
! [9 d6 V6 x8 ~# ?- ^9.配平是配平到绿区 配平显示在油门的那块液晶显示仪上的右下角..
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