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此插件已免费! h2 s) Z8 \ v# ~
3 H- B" m3 s+ K' @7 [特点:
' l% ]3 L" { M9 D, a飞机特点:' C) |0 B3 x3 ?
- 飞行模拟X观点:齿轮,机翼,客舱,... ) n" k5 b* \3 x- S* m" r& C# l) p
- 廊桥连接和行李车连接动画
3 i8 r& j Q" x- j2 H, Q, R- 详细的内饰,极好的细节,包括座椅,等离子电视,饮食等
6 }1 Q \9 e, C1 e( B- h6 K- 空姐服务动画 N3 u: ^. E) M7 U, T# E# i
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0 ^+ S8 l# x4 h) }# j+ r- 真实的飞行动力
# z9 {! p3 H: h' T0 B6 L- 发动机,辅助动力装置,电池,空调,乘客的迹象,身临其境的音效体验...
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2 H, w1 X x+ `0 I, n- 负载管理器和燃料策划
. Q2 d7 u8 b) Q) ~- 帧速友好$ D3 L5 F3 L7 {- u, }
3 F! l; ?; S( B- x0 m* Z面板功能:2 l2 x' }0 q% c; m1 }$ U/ U
- 新一代全数字化航空电子设备与先进的玻璃座舱7 X+ b3 l$ n) b+ ]1 h
- 真实的2D面板
# x+ O4 |! u' v8 t- 完全互动的3D虚拟座舱 % b& M" v* r4 d# o
- 彩色气象雷达探测与湍流模式 _4 y5 m" J$ e5 v! f' a
- 增强型近地警告系统(EGPWS)和警告和警告信息
- }. ~( f# |% ^/ F' l5 Q6 `4 I- EFIS多功能显示器显示屏幕
8 J$ o+ S3 `; B8 _1 s- 屏幕的分辨率1024X768,最高可达到1600x1200
3 ~5 k+ v) v" K9 I d% F
" y3 z$ o f+ O4 o" N( |0 p( C6 V9 P& {系统特点:
+ {: ]) ?! ?7 ^2 K. \9 ~- 关于所有系统模拟:电动,气动,液压,增压系统,
$ ]. x% n, m5 \4 b+ S! I5 I6 S- 引气,空气调节,两个发电机/引擎,ATTCS功能,测试系统,FADEC ... $ Y6 {2 q, c9 g5 f) `" e
- 计算机管理系统,称为飞行过程中各个阶段的全权数字式发动机控制(FADEC)(引擎的运作和优化,从而降低了油耗和维修成本)3 j9 q( y5 \4 W( X/ v2 {$ Z8 [2 |; a
- 非常准确的自动驾驶仪,就像真的一样! 2 z, E: k t; f- K# w2 f
- 完全模拟的APU和相关燃料消耗:遵循正确的程序,以避免在飞行中用完燃油0 M) }* |1 {0 z) X( ]& ^
- 飞行管理系统
) d- K9 p( p/ W7 \1 Z- 学习功能:学习系统为你预测更准确的航班飞行习惯
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飞友发现的一些细节:4 _/ O, \& J0 A n# N7 ?) X
1.TAT温度在0度以下防冰自动打开,0度以上自动关闭
. f) j; b, l0 q- b2.接通电源之后.三块ND只有两个显示...这时你要等顶版左上角的AC BUS1变亮显示AVAIL之后摁一下AC BUS1.看AVAIL变成 IN USE 之后仪表就全部亮了..
4 i4 s9 |& j5 L, {' X. a4 U" M' f, Y3.冷舱启动开车的时候有些朋友可能会去APU BLEED的灯点亮,然而导致开不了车..这个飞机不一样`他是点亮灯之后是关闭灯熄灭是打开..所以你打开电源APU BLEED是打开的 你可以接同点源之后手动关闭APU BLEED..否则你把APU供电之后`而APU BLEED自动接通而导致燃油不平衡 或者耗掉燃油...导致事故.; d' I7 B8 d0 V8 |; l1 T I
4.发动机启动电门在油门面版正上方,有四个电门:
7 ]) t3 V ~9 l- [3 P4 L- k* Z拿玻璃盖子盖着的两个是发动机启动的电门
9 c" z g8 K0 D- C# u- q下面没盖着的是发动机的点火电门0 O) f0 C9 @. \
(启动左发就先把左边的旋扭打到最右边)
! w- _5 I; R$ ^: \2 o0 V(启动右发就把右边的旋扭也是打到最右边)
3 U( b( Y& m6 i2 W1 p4 j$ |8 ?5.在FMS(也就是波音上的FMC)里面输航路的时候当你输完航路之后在检查航路到最后一排的时候8 L' h, z1 q$ H6 v$ @! o* Y
左边还会有一个“via/t.o 这时你要把降落机场的代码在这边再输入一次..飞机才会计算出正确的上升和巡航和下降的刨面..飞机才会按照上升和巡航和下降的刨面飞行..3 E. c! C4 r g3 k0 V
6.要让飞机起飞之后延着航路飞的话..要先接通FMS模式...FMS按扭在MCP面版上最左边第一排最后一个..如果管制没要求的话...可以在地面可以预位....起飞之后直接点击NAV让飞机自己去截获航路点的径向线..然后就会延着预定航路飞行..
* L: J% ~/ x* w, `1 R3 C' F) V6 K7.这个飞机和145最大的差别就是他有了自动油门(A/T).和VNAV可以自动管理速度和上高..9 n: _. i& l' D8 T2 n
8.仪表显示之后你会发现ND只有一半显示..没有显示航路的刨面信息..这时你要点一下ND上面的MAP 把里面的勾全部勾上.# A' I' y/ B4 u( X& n
气像雷达也在这里 在ND下面的WERTHER 把里面的TURB和WX点亮之后ND会出现一个五颜六色扇型。。这是气象雷达在测试测试完毕之后会自动消失。。这时气象雷达也开始工作了... c( s! e$ [9 Y
9.配平是配平到绿区 配平显示在油门的那块液晶显示仪上的右下角..
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