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特点:0 k2 o7 `9 O' C- p2 Y4 B
深入的仿真设计,包拓发动机,液压,机械,航空电子设备,雷达,飞行控制和导航系统! f' h l; \0 T
详细的外部造型
7 m" v0 D) h; G& j. B武器和副油箱单独建模
, o7 Z2 [/ |+ a7 i当选定的武器/副油箱从飞机释放,SMS将检测状态,并采取动态变化, Q4 l: p( V/ W+ m7 u
非常详细的虚拟驾驶舱, D$ c+ U8 T8 A
高清晰度的纹理
& ~8 l! t) ~$ K航空电子设备,MFD和HUD
O: C- J4 s3 e能够切换在驾驶舱位置9 |8 J! N/ b4 m, a& O$ C, i
KLJ-11/N-001VE多角色火控雷达和电子光学传感器(EOS / IRST / LDT)系统仿真8 M& u+ z7 ?# @
CRM / ACM空中目标模式8 X O, [- M4 I) F0 R9 T
GMTI模式的地面移动目标: G* _/ j& G. ]9 n& C4 L$ h7 M
FTT模式对地面固定目标3 l4 x, c- |7 ]4 H8 @% A( ^ w
AIFF为ACM / CRM模式
}5 m; p7 s; fEOS / FLIR / IRST系统仿真
$ Q! k/ {# F P综合火控系统仿真
7 ]# Z/ V- n# Y9 h7 ?+ p4 a地面控制拦截系统(GCI)仿真
# T8 y; S9 X/ sPL-8空空导弹! K( R$ t8 D. V( J, `
SD-10中距空空导弹
1 ^; N6 S& o4 R% K, xR-73空空导弹
* ~- }" g1 Y1 e7 }5 lR-27空空导弹
% i- Y& K# c0 J" Y* A: L7 Z! MR-77中距空空导弹" T) m7 }+ J& H& E3 H1 H
KH-31P/YJ-91姆# p: W8 N; l5 r, {/ N
X-29T / L# v4 r4 S: y6 z( @
KAB-500激光制导/电视制导炸弹# @. g* k& I5 F, k1 K9 i3 e
FAB-500自由落体炸弹
4 U3 m7 m* \9 S1 o( hS-13 130毫米非制导火箭- ~% |1 E; E7 M/ j. J
程序动画系统,包括:
m7 m, m& C: `0 B导弹发射(7种类型,动画导弹形状的尾烟和火焰)
, z( M: i) Y# W* c% P3 ^# k, IFAB炸弹的释放(4种,动画投弹)
6 I4 n# W; j/ S! [+ k, [4 D$ v火箭发射,火箭形状的烟尾
5 u9 O2 R; t" m X8 k6 v2 f登机梯,进气口堵塞盖& l' X, E7 v3 P
建立在FCS控制飞行控制面
8 L: ^! s z! a% B; B高速制动和液压功率模拟* _$ I9 X E$ S5 g: y2 i! F1 X
阻力伞6 p, }8 x, P) X" L3 g
自动尾翼和前缘襟翼
0 Y P3 R7 \7 d, e Z加力燃烧室和发动机的火焰效果
& e! N6 m5 p* g4 OGSH-30-1系统和效果模拟
9 k3 |, ^" }5 y* v, J- F/ B" m外部灯光降落,滑行,导航和航标灯# [4 r4 N& A/ r! j( I+ b- `
77页的作战飞行手册
/ P9 k# t# \1 Y) `. [3 `模拟作战能力:
2 a+ H- Z/ u) q% z7 C# P雷达制导导弹模拟' z9 b9 c3 i) n4 |. ]6 P" r
激光制导炸弹模拟' Y @, q$ p. ^& z7 T6 H, g
GPS制导AGM模拟
$ A2 K n/ X7 T( n: u7 @: |" \EOS / IRST / FLIR LST和LTD仿真(无红外影像)3 D5 e7 C% h; @. y
ECM / ESM系统
9 J# j: f+ c% B9 C; U$ {8 [高级图形/背面照明技术,航空电子显示器(HUD,MFD,DTU,CNI显示器) }7 ^ q- p9 V
自定义自动油门巡航,进场和起飞状态,不断调整飞行控制系统1 o8 U7 E- l* S+ k
自定义10种模式自动驾驶仪,模拟实际的J-11 FCS:# u6 G6 A" G6 R0 d# h6 U* }
气压高度保持(BALT)
4 n+ ^/ }/ d# D1 b4 G8 G! ]雷达的高度保持(RALT). ]6 c, S _7 ?
飞行路径角保持(FPAH)
' o# W8 m* z0 b* I9 UHSEL
+ K5 k6 E3 s6 P+ l4 G9 L. |& X自定义飞行航路点,通过建立GPS系统重新编程。
! E; o. a' i8 d3 X. |. M5 tCPL WPT
( {, T; j& v U" N3 x: jCPL) t; \* f1 r# t, X+ X4 D
TACAN1 _# G% }$ d: d, c! t
基于地面信标导航
/ \- I; p! n) m+ e" S$ j3 FGCI CMD
" t% t: o ^6 W( H; G# j4 ?+ ^控制面板手动选择马赫数和飞行高度5 `% B* ]7 a! h
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