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[免费][FSX] Aerosoft - Airbus X Extended A320/A321 拓展版 V1.16 HotFix 0.19

3ha088 发表于 2013-10-31 19:46:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件名称:Airbus X Extended

  更新时间:2015-11-11

  发布公司:Aerosoft

  插件大小:897 MB

  插件版本:V1.16 HotFix 0.19

  下载点数:0点

  支持平台:[FSX]  

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  S( x9 E* A: B+ P7 T, e* o9 m& N* i特点:
2 O1 {+ j% p, z0 F普通:
& i# J! F" J6 Z; ~. G2 F$ p" t' N. ~包含空客A320和A321的机模9 V: N# ]  N" }3 \1 }
五种型号:A320 IAE/CFM,A321 IAE/CFM/NEO Demonstrator
, a! ^0 P4 E& f) a! P夜间驾驶舱效果
# X% U- @) `- k6 u包含21个涂装' @2 }7 \" f$ C( }7 H7 x& E2 `
最新的技术保证了帧速3 w: b. a' v5 d! W  W
逼真的着陆灯,滑行灯
. K+ F/ c# [3 @  h许多动画和声音效果
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许多系统中的XML编程
, [2 w3 h3 P6 n$ s0 P  x. t( {广泛的手册  c' ]2 D2 O! T0 A  q% k9 e! _/ O
LINDA的连接技术。$ C/ [5 u+ C9 T0 B, D7 ]. H4 n
加入的新系统可让该机进行扩展
  T2 d& U, Z% `添加了许多预定义的视角点; m7 {6 s% L7 Q; Q
增加了数以百计的背景声音。" H3 v2 B3 v/ w. \
半自动化的音频系统
  V0 g! H! @, P( e% M  U6 b' a' d+ x. V4 M9 R3 D  `
系统:6 J2 f: `" N$ o. t2 b5 F3 P* o
完全自定义的fly-by-Wire系统% _$ V" r9 ?# @  I
完全自定义的自动驾驶系统
. I8 v. A6 p  }4 p" A) f8 j完全自定义的推力计算机系统(FADEC)# A, |' }% g+ m9 k# R
全功能MCDU
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配有NavDataPro(LIDO)导航数据库,AIRAC 1213可支持
3 R% K; Y3 A; H& _8 Y" d完整的跑道意识和咨询系统
4 o" c  t% S$ [4 K0 v; }* g- L4 v全功能数字飞行数据记录器(DFDR)' x% Q( C' B4 ]! E+ Y
全功能ADIR的系统。: u& M" _" ]$ D! G* b/ B5 x
全功能的TCAS系统(包括音频警告),AI交通,IVAO,VATSIM。/ Y0 [3 R- w- ?9 ?4 W$ ]4 x
电气系统,与真实的电池运行和电压一样+ R+ C8 ]5 c$ s3 I) l3 Q- b  \/ C
自动刹车减速,而不是恒定的制动压力不变  L8 f: J! l) @. X  e# ^* W1 \

/ c7 t& A6 z& J+ ]! zRAAS功能:$ N' [6 S- l9 W  s+ J
接近跑道(地面上)
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在跑道上" p% M- C* H1 s; Z0 B. }2 h" P' _
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滑行道起飞0 a2 \- c! m# ?( b5 }  j
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过多的接近角
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' r9 B6 e) z$ q/ p% y- ]% |附加功能:
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/ i+ R0 y0 y4 Y# E2 I2D和3D面板轻松切换
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核对表主要是自动根据飞行情况的
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9 w/ g: O% |& t集成的AES功能(可选)$ t# v; E& c" S( D
速度限制器,如果速度低于10.000英尺并超过250海里的速度PNF会给予警告0 y4 c( m% f; ^6 Y
保存设置下一个航班的所有设置(清单和PNF功能除外)
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舱门控制7 L* Z3 h/ s3 T: W
飞行数据记录器控制* a1 x* g! `0 z. C
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6 }* V, G. T3 Z! r9 z包含涂装:
. K" Y  S& P8 Z5 A% T4 s
* x* T1 X4 g- v5 jA320 CFM:
1 W0 ^6 N6 |0 u' ]; `, `5 wAir Lingus 6 ?0 t  l; \% @( M6 @4 \
Aeroflot
. M4 m/ F) d" V, DAir Asia * K5 m9 m, E, z, ~' z
Avianca
; H" L* l; S9 R3 ?+ FCondor Flugdienst
( e! u" r, F' q! y# i! o3 V  UDelta
  R( q- H2 }  _, N5 t, v% h! @2 N* \Easy Jet ) }3 }0 _' l0 P+ \9 T) Q6 y
Edelweiss , T& k8 a1 b9 j# I- E1 u
Finnair $ K3 b! Z) {1 T" J  _% p# x, I
Iberia $ E2 j/ ?+ b7 |" I
Niki 9 q" P0 |2 P, \% G2 N8 a
Swiss Air
8 h" h7 `/ U& t/ M7 ?9 Q6 D$ e1 b4 V7 H; Z
A320 IAE: " `7 ]7 T' A, i; D6 e8 o9 i" r/ i
British Airways
6 ]- R6 U/ S, r7 ~Egypt Air ; Q1 I( C7 W1 q' o% {6 P3 c# D
Israir 4 ^+ ?* ^9 c! x9 k2 n' `* H* }) _: w
Kingfisher ' O) O4 a3 U. V- M1 L3 ]
LAN , i! W0 }8 |+ l5 ~% j, z# B
Spanair
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A321 CFM: 6 ~2 t2 [! c  b
Air Berlin
5 f+ ^5 S& R: ]+ C+ t2 ]Airbus Industries $ z. e9 j; P. @1 Z9 T. r( N4 p
Air France
6 e: o1 t& U) L1 d0 S  ]0 R( G% ^; M1 v% K
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