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1 J, O5 L/ F* `
9 w) u2 W6 \9 d* o* g1 t! P2 k; Q特点:
& @1 `4 z e( R7 g1 y! D$ z5 A1 L" {普通:! ]1 C% f7 N) u0 f6 X, }
包含空客A320和A321的机模/ @# T- h4 x- G2 u* X1 i- A) n
五种型号:A320 IAE/CFM,A321 IAE/CFM/NEO Demonstrator. ~0 P- R$ s4 Q1 M) X0 S0 P/ S" w
夜间驾驶舱效果8 C/ H: m! v; w/ O
包含21个涂装$ K. g7 |( Q0 D& n+ L3 e
最新的技术保证了帧速
' P4 R' j4 r! J R1 E, j逼真的着陆灯,滑行灯
$ Q r0 j6 I9 c4 x( Z许多动画和声音效果
3 S6 O d9 L2 C# t9 E提供地面电源: ~8 ?8 z. C' ]' Q9 `
所有主要的舱门和货舱都可以打开. F) \' i! d: [
许多系统中的XML编程$ h" f; R3 e( T# O% X: e- ~# j
广泛的手册
8 b0 t1 r9 f; A, ]9 a) k+ n5 [1 oLINDA的连接技术。5 o) i) m& k' O1 U
加入的新系统可让该机进行扩展
, {4 ?9 u! s# Z4 {7 w3 z$ [添加了许多预定义的视角点
( B# F0 i4 B- d5 \+ T增加了数以百计的背景声音。
0 }' ~ I3 F2 T- b0 ~半自动化的音频系统! T" d. L* g& A5 c3 ?' l
1 Z' ^) P6 q2 o% r& V; N
系统:
9 @( n) ~1 ^/ ]% ^- j5 _2 e' j完全自定义的fly-by-Wire系统+ X1 Y7 m8 W& m# K% X- r! y
完全自定义的自动驾驶系统
: Z! }) R6 L! w: |) R( ^1 T完全自定义的推力计算机系统(FADEC)
* w2 _, J! T% v4 L; w全功能MCDU: P- z3 z* t# d4 b/ ]6 o+ A
VOR跟踪落实,DME弧的支持。' t4 m$ `% g1 A. z z( c
配有NavDataPro(LIDO)导航数据库,AIRAC 1213可支持
3 v! J9 p8 z2 h7 {: d完整的跑道意识和咨询系统5 c. c+ {# A8 V* j
全功能数字飞行数据记录器(DFDR)
. r$ ^) Y- x% i6 h全功能ADIR的系统。
) M8 L4 H# X ^" K8 U( E全功能的TCAS系统(包括音频警告),AI交通,IVAO,VATSIM。 m" N! q6 n( L+ Z; L
电气系统,与真实的电池运行和电压一样
( B* C4 M' L/ n9 W* j5 b5 f' o自动刹车减速,而不是恒定的制动压力不变3 Y6 F% H7 J: ]9 n- Y' a- c
; Q* W% y. R: {2 s8 M5 SRAAS功能:8 c# ]" o8 T' p; X B* j: K: K
接近跑道(地面上)
4 j9 a+ x( N" l接近跑道(在空中)
" y0 o" M6 N3 s* R在跑道上; Y" W2 O1 y2 r$ K1 _
跑道末端
_6 B& ?1 {% z) L) a滑行道起飞
' f9 \7 l$ O( X' Y x; R: j跑道长度不足6 q) w# |7 A \ Y! d; R- U& @+ a
滑行道着陆
# M. F" f% y- ~! a: r) y0 P襟翼设定(起飞和着陆)! [1 c7 o# ]) B4 c! z
剩余的着陆距离! O. e3 G4 O: E3 B. y! e9 q
距离(拒绝起飞): ?( F3 X9 j0 ]% R, ]$ n' I; T7 {
过度的接近速度8 w/ M4 W; }& T% k
过多的接近角
* ?& r9 d7 p( i5 T& Y$ l/ l高度表设定(上面和下面的过渡)
9 g! ]4 p* e/ U" z5 J( ^! X. C
m8 Y3 q/ ]" m* y# d- Z. r7 P+ _附加功能:$ [9 ^4 @* O, y/ w1 m
各种机组人员背景声音
" e- u! D$ L4 N- F2D和3D面板轻松切换
$ |0 b4 F- |/ U/ N从驾驶舱准备停车包含共16个检查单" s) I9 O, m, v- Z1 P
核对表主要是自动根据飞行情况的& D: z9 u% Q) g" ~- v4 y ^: `
信息栏显示下一步要采取行动* S* v9 W7 b2 E, u6 d% ~2 {* _
集成的AES功能(可选)0 N0 [+ G+ n/ ` I
速度限制器,如果速度低于10.000英尺并超过250海里的速度PNF会给予警告. }, {. r( s, y0 @& H# }
保存设置下一个航班的所有设置(清单和PNF功能除外)
- N" Y4 ?1 f R1 l u地面服务8 a( o+ b+ }& j, p
舱门控制2 u( t) j& [' F6 u C/ w i2 p* `
飞行数据记录器控制
: U1 n2 X- C3 h0 n" Q; h
4 ]6 ?' o& ?2 v/ E" ~. D1 y. K; {9 q( `
包含涂装:
1 _$ k- f* F/ H1 G2 q
& o4 B+ P: y N$ R3 [$ NA320 CFM: 5 o% |& a# F; y# k8 o) z
Air Lingus
( ~! V; I! |, [7 ^- z/ Q# {Aeroflot
& G% w" h0 I3 V* ~# nAir Asia
/ u" t! V. f7 B6 m7 cAvianca ! g v, E2 J1 y9 F* L$ E
Condor Flugdienst
1 F7 }3 Y# }7 \1 x. \ c3 kDelta 4 V$ a/ a) h* [( Z' n9 |
Easy Jet ; J3 P V' z r' U4 l
Edelweiss
, M% E; ~% j5 K: s' U% h" @$ qFinnair / D q1 e6 ?. U2 R: X
Iberia / F3 a$ A- k0 ?9 b4 M! R. \6 j
Niki
c% W7 Y0 m9 b7 ESwiss Air- b) l% n* @- F' f) f
3 ]& h' S& g1 m3 f" KA320 IAE:
* `$ v+ Q8 R1 k% N0 x1 e CBritish Airways 3 n1 }* U, Z5 I; ~( Y+ {$ Y
Egypt Air - u0 a3 A; w; p6 T2 o j; v
Israir
% C0 D r; L- Z H, ~Kingfisher
( v' u5 q$ i! ~+ {/ Z& ?# x& aLAN
5 }$ q* f) W+ R' hSpanair
" u J% r( j5 t! k" A& m- PUnited Airlines , |. i" R9 {/ R6 f
US Airways! i5 v; o5 W! w9 P, g0 F" Z
V5 W, U {1 g
A321 CFM: 8 c6 b. x' }5 {3 t& X' I
Air Berlin
" U* V8 |$ l' |. a4 M4 v. T& X/ J7 tAirbus Industries
" H) U3 s" ?& |2 l) G% aAir France
7 m7 _. s$ b: z" t" Q5 s3 ?6 p Y
2 w% `4 P. {+ z, N0 b1 w |
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